2019 CITROEN C3 AIRCROSS InstruktionsbÖcker (in Swedish)

175
F Ta loss stödstaget ur sitt fäste och placera det i stödpunkten så att motorhuven hålls
öppen.
Stänga
F Ta ut stöttan ur stödpunkten.
F T ryck fast stöttan i sitt fäste.
F

S
änk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt låst.
Det invändiga reglagets placering
förhindrar öppning så länge vänster
framdörr är stängd.
Var försiktig när du hanterar det utvändiga
reglaget och stöttan om motorn är varm
(risk för brännskada) och använd det
skyddade området.
Var försiktig så att du inte stöter till
öppningsreglaget när motorhuven är öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
På grund av den elektriska utrustning som
finns i motorrummet rekommenderar vi dig
att i möjligaste mån undvika att utsätta det
för vatten (regn, tvättning etc.). Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop & Start-systemet kopplas ur för att
undvika risker för personskador som
kan uppstå om START-läget aktiveras
automatiskt.
Motorer
Bensinmotor
Dieselmotor
De här motorerna är exempel som ges som
vägledning.
Placeringen av följande delar kan variera:
-


Luftfilter.
-


Oljemätsticka.
-


Oljepåfyllningslock.
-


Handpump.
1. Spolarvätskebehållare.
2. Behållare för kylarvätska.
7
Praktisk information

176
3.Behållare för bromsvätska.
4. Batteri.
5. Säkringsbox.
6. Luftfilter.
7. Oljemätsticka.
8. Oljepåfyllningslock.
9. Separat jordpunkt.
10. Avluftningspump*.
Det är mycket högt tryck i dieselsystemet.
Alla ingrepp på det här systemet får enbart
utföras av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
*

B
eroende på motor.
Kontroll av nivåer
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de
stämmer med anvisningarna i biltillverkarens
ser viceschema. Fyll på vid behov om inget
annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad. Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor. Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen).
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara
i långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan
eller mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-, kopplings-
eller kylarvätska i avlopp eller på marken.
Ta med använd olja till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad och
använd behållarna som är framtagna för det
här syftet.
Motoroljenivå
Kontrollen görs antingen
med oljenivåindikatorn i
instrumentpanelen när tändningen
slås till, i bilar med en elektrisk
nivågivare, eller med den manuella
oljemätstickan.För att säkerställa mätningens precision
ska bilen vara parkerad på plan mark och
motorn ska ha varit avstängd i mer än
30


minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan två
servicetillfällen (eller oljebyten). CITROËN
rekommenderar en kontroll, och vid behov
påfyllning, efter var 5 000:e km.
Kontroll med oljemätstickan
Mätstickans placering framgår av bilden på
motsvarande motorrum.
F

T
a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T
orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S
ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A och B .
Praktisk information

177
A = MA X
B = MIN
Om du konstaterar att nivån ligger över
märkningen A eller under märkningen B ska
du inte star ta motorn .
-

O

m nivån MAX överskrids (risk för
motorskador) kontaktar du en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
-

O

m nivån inte når upp till MIN -strecket,
måste du genast fylla på mer motorolja.
Tekniska specifikationer – Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du
kontrollera att motoroljan passar bilens motor
och uppfyller tillverkarens krav.
Påfyllning av motorolja
F Skruva upp locket på behållaren för att komma åt påfyllningshålet.
F

H
äll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
F

V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
F

F
yll vid behov på mer olja.
F

S
kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30
minuter efter påfyllning av olja.
Oljebyte
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor och
avgasrening ska aldrig tillsatser användas i
motoroljan.
Bromsvätskenivå
Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MA X-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av kylarvätska
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
Vätskans specifikationer
Denna vätska måste uppfylla tillverkarens
rekommendationer.
Kylar vätskenivå
Kontrollera kylarvätskenivån
regelbundet.
Det är vanligt att kylar vätska behöver
fyllas på mellan två servicebesök.
För att säkerställa mätningens precision ska
bilen vara parkerad på plan mark och motorn
ska vara kall.
Kylar vätskenivån måste ligga i närheten av
MA X-strecket, utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under "MIN"-
markeringen är det nödvändigt att fylla på
kylarvätska.
Placeringen av påfyllningshålet för motorolja
framgår av bilden på motsvarande motorrum.
7
Praktisk information

178
Då motorn är varm regleras kylar vätskans
temperatur av kylfläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två var v med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och
fylla

på.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
Vätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Spolar vätskenivå
Om kylarvätskenivån är för låg finns risk för
allvarliga skador på motorn.
Fyll på med spolar vätska vid behov.Vätskekvalitet
Spolarvätskan måste fyllas på med
färdigblandad vätska.
På vintern (temperaturer under noll) måste
spolarvätska med frostskyddsmedel användas
som är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar bevaras (pump, tank, kanaler
etc).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Tillsatsnivå (dieselbil med
partikelfilter)
Miniminivån i tillsatsbehållaren
indikeras genom att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
tillsammans med en ljudsignal och
ett meddelande om att tillsatsnivån
är alltför låg.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göras
på en CITROËN-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Nivå av AdBlue
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
För att undvika att bilen, i enlighet med
bestämmelserna, stannas måste du fylla på
med AdBlue.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om AdBlue
®- och SCR -systemet
och i synnerhet om påfyllning.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad utföra
kontrollerna.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Praktisk information

179
Läs under motsvarande rubrik för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12 V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Fi l t e r, l u f t
Beroende på
omgivningsförhållanden
(t.ex.
dammiga miljöer) och på
hur bilen används (t.ex.
körning i
stadstrafik), kan du behöva byta
filtret dubbelt så ofta .
Fi l t e r, k u p é
Beroende på
omgivningsförhållanden
(t.ex.
dammiga miljöer) och på
hur bilen används (t.ex.
körning i
stadstrafik), kan du behöva byta
filtret dubbelt så ofta . Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
varningslampa tänds med fast sken,
åtföljt av ett varningsmeddelande.
För att regenerera filtret rekommenderar vi
att du snarast möjligt kör i en hastighet på
minst 60


km/h tills varningslampan släcks
när trafikläget tillåter detta.
Om varningslampan fortsätter att lysa
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om kontroll av nivåer och
särskilt nivån för tillsatsmedel.
I en ny bil kan det lukta bränt de första
gångerna som partikelfiltret regenereras,
vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen
i mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgaserna vid gaspådrag.
Det har ingen inverkan på bilens beteende
eller på miljön.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
7
Praktisk information

180
Automatlåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Bromsklossar
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det gäller
bilar som används i stadskörning,
på korta sträckor. Det kan
vara nödvändigt att kontrollera
bromsarnas skick, även mellan två
servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
indikerar en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklossarna är slitna.
Bromsskivornas slitage
För att få information om hur
bromsskivornas slitage kontrolleras
kan du kontakta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse
blir för lång eller om en försämrad
bromsverkan konstateras, måste
en justering göras även mellan två
servicebesök.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstadkontrollera systemet.
Använd endast produkter som
rekommenderas av CITROËN eller
produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
rekommenderar CITROËN specifika
produkter.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller
när det är fuktigt ute, kan is bildas
på bromsskivor och bromsklossar:
bromsverkan kan försämras. Bromsa kort
upprepade gånger för att torka och ta bort
is på bromsarna.
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
System SCR
Vid användning av en vätska kallad AdBlue®
som innehåller urea, kan katalysatorn
omvandla upp till 85

% av alla kväveoxider
(NOx) i avgaserna till kväve och vatten som inte
har negativ effekt på vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank för
AdBlue
® som rymmer cirka
15
l i t e r.
En varningsfunktion utlöses automatiskt när
det bara finns en reser vnivå kvar. Du kan köra
ytterligare 2

400

km innan tanken är helt tom.
Praktisk information

181
Varje gång du lämnar in bilen för ser vice på en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kommer tanken för AdBlue
® att fyllas
på så att SCR-systemet ska fungera korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
ser vicetillfällen för bilen överstiger 20
000 km,
är det nödvändigt att fylla på AdBlue
®.
När AdBlue
®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av en
lagstadgad anordning.
När fel uppstår i SCR-systemet
uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå
Euro

6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en felfunktion i
SCR-systemet ska du snarast kontakta
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad: efter 1
100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
I båda fallen visar en mätare den
återstående körsträcka du kan köra tills
start av motorn spärras.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om varningslampor och
tillhörande varningar. Isbildning i AdBlue
®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11° C.
I SCR-systemet finns en funktion
som värmer AdBlue
®-tanken, vilket
ger möjlighet att köra bilen i alla
klimatförhållanden.
Påfyllning av AdBlue®
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi
dig noggrant läsa följande varningar.
Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® är en urealösning. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska
du omedelbart skölja med rikliga mängder
rinnande vatten eller med en lösning avsedd
för ögontvätt under minst 15
minuter. Kontakta
läkare om en brännande känsla eller irritation
kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten. AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll för
barn i originalförpackningen.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: det kan kontamineras.
Använd endast AdBlue
®-vätska som uppfyller
ISO-normen 22241.
Späd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Häll aldrig AdBlue® i dieselbränsletanken.
Behållare kan köpas på en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad. Under vissa förhållanden (t.ex.

vid
höga temperaturer) finns risk för att
ammoniak avges: ångan får inte inandas.
Ammoniakångorna irriterar slemhinnor i ögon,
näsa och hals.
Du kan också besöka en bensinstation
utrustad med AdBlue-pumpar som är
speciellt konstruerade för personbilar och
lätta lastfordon.
7
Praktisk information

182
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka
-11°

C och försämras vid temperaturer över
25°

C. För vara flaskorna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Förvara aldrig behållare med AdBlue
® i
bilen.
Tillvägagångssätt
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11° C. Annars kanske
AdBlue
® fryser och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen. eller
F

M
ed Det nyckelfria lås- och startsystemet,
tryck på knappen " START/STOP" för att
stänga av motorn.
F
N
är bilen är olåst, öppna tanklocket.
F
V
rid det blå locket ett kvarts var v moturs.
F
T
a bort det blå locket.
Påfyllning
F Skaffa en AdBlue®-behållare Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla behållarens eller flaskans
innehåll i bilens AdBlue-tank. F

S
ätt i AdBlue
®-pumpens
påfyllningsmunstycke och fyll tanken tills
munstycket stängs av automatiskt.
Eller
Viktigt:
-
F

ör att undvika att skada AdBlue
®-
tanken rekommenderar vi:
•

A

tt göra en påfyllning på mellan 10
och 13

liter med hjälp av AdBlue
®-
flaskan.
Eller
•

V

id påfyllning på en bensinstation,
avbryt efter den första automatiska
avstängningen av munstycket.
-

O

m AdBlue
®-tanken i din bil är
helt tom – vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att
bilen inte går att starta – måste du fylla
på minst 5

liter
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
F

F

örsäkra dig om att bilen står på en plan
och horisontell yta innan du börjar fylla på.
F

S

lå ifrån tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
Praktisk information