191
Kontrollera att domkraften står stabilt. Om
underlaget är halt eller löst finns det risk
att domkraften börjar glida eller sjunker
ihop. Risk för personskador!
Se till att du endast placerar domkraften
vid lyftpunkterna A eller B under bilen och
kontrollera att domkraftshuvudet är korrekt
centrerat under bilens lyftpunkt. Annars
finns det risk för skador på bilen och/eller
att domkraften sjunker ihop – Risk för
personskador!
F
P
lacera domkraftens fot 2 på marken
och kontrollera att den står lodrätt
under lyftpunkten fram A eller bak B på
underredet, närmast det hjul som ska bytas. F
V
eva ut domkraften 2 ända tills dess
överdel kommer i kontakt med A eller
B som används. Bilens stödområde A
eller B måste passas in ordentligt mitt på
domkraftens överdel.
F
H
öj bilen så att du uppnår ett tillräckligt
mellanrum mellan hjulet och marken för att
utan svårighet kunna placera in reser vhjulet
(som inte är punkterat).
Hjul med navkåpa
När hjulet monteras tillbaka igen, sätter
du tillbaka navkapseln genom att först
placera dess skåra mittemot ventilen och
sen trycka med handflatan runt om på
navkapselns ytterkant.
Lista över arbetsmoment
F Om bilen har plåtfälg tar du bort
navkapseln.
F
O
m bilen har aluminiumfälgar tar du bort
centrumbultkåporna med verktyget 3 .
F
O
m bilen är utrustad med
stöldskyddsskruvar ska du montera hylsan
för stöldskyddsskruvar 5 på hjulbultsnyckeln
1 för att lossa stöldskyddsskruven.
F
L
ossa de andra bultarna med enbart
hjulbultsnyckeln 1 .
8
Om ett fel uppstår
