2019 CITROEN C3 AIRCROSS InstruktionsbÖcker (in Swedish)

159
Få hjälp att parkera sida vid sida
F Välj "Park Assist " på "DRIVE "-fliken på
pekskärmens Driving/Fordon -meny för att
aktivera funktionen.
F

Beg
ränsa hastigheten till
högst 20
km/h och välj "Enter
bay parking space" på
pekskärmen. F

K
ör långsamt och följ instruktionerna tills
systemet hittar en ledig P-plats.
Om systemet hittar flera P-platser efter
varandra kommer det att välja den sista
av dessa.
Manövern är slutförd när framhjulsaxeln
befinner sig utanför P-platsen.
Slutet på manövern bekräftas med en ljudsignal
och ett meddelande.
Assistansfunktionen avaktiveras: du kan på
nytt styra själv.
F
A
ktivera blinkersljuset på samma sida
som den valda P-platsen för att aktivera
mätfunktionen. Kör så att du håller bilen
mellan 0,5 och 1,5 meter från raden med
parkerade bilar. F
K
ör långsamt framåt tills ett meddelande
visas och en ljudsignal hörs, som uppmanar
dig att lägga i backväxeln.
F
L
ägg i backväxeln, släpp ratten och sätt
bilen i rörelse utan att överstiga 7
km/h.
6
Körning

160
F Den assisterade parkeringsmanövern har inletts.
Utan att överstiga 7
km/h följer
du instruktionerna som visas på
instrumentpanelen. Var också uppmärksam på
varningarna i funktionen "Parkeringshjälp", tills
du får en indikering om att manövern är slutförd.
Under manövern för att parkera sida vid
sida avaktiveras funktionen Park Assist
automatiskt så snart bilens bakparti
befinner sig närmare än 50
cm från ett
hinder.
Slutet på manövern bekräftas med en ljudsignal
och ett meddelande.
Assistansfunktionen avaktiveras: du kan på
nytt styra själv. Vid parkering eller när du kör ut från
en parkeringsplats kan den övre bakre
kameran aktiveras. Den ger möjlighet till
bättre översikt över området runt bilen
genom att ge kompletterande information
på pekskärmen.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om den övre bakre kameran
.
Inaktivering
Systemet avaktiveras genom en tryckning på
reglaget.
Systemet avaktiveras automatiskt:
-
när

tändningen slås av,
-
v

id motorstopp,
-

o
m ingen manöver påbörjas inom 5 minuter
efter att du valt typ av manöver,
-

e
fter att bilen stått stilla länge under
manövern, -

o
m antispinnsystemet (ASR) utlösts,
-
o
m bilens hastighet överskrider den tillåtna
gränsen,
-
om
föraren avbryter rattvridningen,
-
e
fter mer än 4 parkeringscykler,
-
o
m förardörren öppnas,
-
o
m ett av framhjulen stöter mot ett hinder.
Inaktivering bekräftas med en ljudsignal och ett
meddelande.
Då ska föraren ta tillbaka kontrollen över bilens
styrning.
Om systemet avaktiveras under en
manöver måste föraren återaktivera det
för att återuppta den aktuella åtgärden.
Urkoppling
Systemet kopplas ur automatiskt:
- o m ett släp har kopplats till elkontakten,
-

o
m förardörren är öppen,
-

o
m bilens hastighet överskrider 70 km/h.
För att koppla bort systemet under en längre tid
ska du kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Körning

161
Funktionsfel
Vid en funktionsstörning tänds
denna varningslampa åtföljt av ett
meddelande och en ljudsignal.
Vid funktionsstörning i
servostyrningen tänds denna
kontrollampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett varningsmeddelande.
Om sidoavståndet mellan bilen och platsen
är för stort finns det risk för att systemet inte
kan mäta platsen.
Parkeringsassistans-systemet tar inte
hänsyn till föremål på bilen som överskrider
bilens dimensioner (t.ex. en stege på taket
eller en dragkrok) under manövern.
Vid dåligt väder eller på vintern ska du
kontrollera att sensorerna inte är täckta
med smuts, rimfrost eller snö.
Vid funktionsstörning ska du låta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet. Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla munstycket
minst 30


centimeter från sensorerna.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens
tryck när du kör.
Systemet över vakar trycket i de fyra däcken så
snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
måste nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul .
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck. Däcktrycksvarnarens funktion innebär inte
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Om bilen körs med för låga
däcktryck försämras väghållningen,
bromssträckorna förlängs och slitaget
ökat, särskilt under krävande förhållanden
(hög fart, tung last, långa körsträckor).
Att köra bilen med för låga däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som gäller för din bil står på
däcktrycksdekalen.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
6
Körning

162
Kontroll av däcktr yck
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger 10 km
i måttlig fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten
ökas med 0,3
bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
lampa som lyser med fast sken, en
ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett
meddelande på skärmen.
F

S

änk genast hastigheten och undvik
kraftiga rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta. Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
F
O
m du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisorisk däckreparation, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken när de är
kalla.
F
K
ör försiktigt med lägre hastighet, om det
inte går att utföra denna kontroll direkt.
eller
F
A
nvänd satsen för provisorisk
däckreparation eller reser vhjulet (i
förekommande fall) om du har fått
punktering på ett däck.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Nollställning
Systemet ska nollställas efter varje justering
av däcktrycket på ett eller flera däck samt efter
byte av ett eller flera hjul. Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden
och överensstämmer med de
rekommendationer som anges på
däcktrycksdekalen.
Varningen för lågt däcktryck är endast
tillförlitlig om systemet har nollställts på
nytt med korrekt tryck i alla fyra däcken.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
Begäran att återställa systemet ska göras med
stillastående bil och med tändningen på:
-
I m
enyn för bilinställningar i bilar som är
utrustade med en pekskärm.
-
v
ia knappen på instrumentbrädan på bilar
utan pekskärm.
Med/utan ljudsystem
F Håll ned denna knapp.
Körning

163
Ominitialiseringen bekräftas av en ljus
ljudsignal.
En dov ljudsignal anger att ominitialiseringen
inte har gjorts.
Med pekskärm
F I menyn Driving/Fordon väljer du fliken " Driving
function " och sedan " Nollställ
däcktrycksvarnare ".
F Välj "Ye s" (Ja) för att bekräfta.
Ett meddelande visas och en ljudsignal aktiveras
som en bekräftelse på att återställning har utförts.
Funktionsfel
I så fall kan inte däcktrycksvarnarens funktion
garanteras.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll av
systemet. Efter alla ingrepp i systemet behöver
trycket kontrolleras i alla fyra däcken och
systemet måste nollställas.
Om däcktrycksvarnarens varningslampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
Ett meddelande visas åtföljt av en ljudsignal.
6
Körning

PÅFYLLNING MED
FÖRTROENDE
MED TOTAL QUARTZ-
SMÖRJMEDELI mer än 45 år har TOTAL och
CITROËN delat samma basvärden:
perfektion, kreativitet och tekniska
innovationer.
I den här andan har TOTAL utvecklat
ett sortiment med TOTAL QUARTZ-
smörjmedel som är optimerat för
CITROËN-motorer, och som gör
dem ännu mer bränslesnåla och
miljövänliga.
TOTAL och CITROËN testar
tillförlitligheten och prestandan på sina
produkter under motorsporttävlingar
under extrema förhållanden.
Välj smörjmedel från TOTAL
QUARTZ för att ge din
motor optimal livslängd och
prestanda.

165

Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan
förekomma på bränslestationer:Bensin som uppfyller standarden
EN228 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN15376.
Endast bränsletillsatser för bensin
som uppfyller standarden B715001 får
användas.
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan
förekomma på bränslestationer: Diesel som uppfyller standarden
EN16734 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning är möjlig upp till
10
% fettsyrametylestrar),
Paraffindiesel som uppfyller standarden
EN15940 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning är möjlig från 0
till 7 % fettsyrametylestrar).
Användning av B20 - eller B30 -bränsle
som uppfyller standarden EN16709 är
möjlig med din dieselmotor. Även om
detta bara sker undantagsvis, krävs
i så fall särskilda underhållsåtgärder
enligt serviceschemat för "Svåra
körförhållanden".Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för mer information.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för skador i
motorn och bränslesystemet). De enda dieseltillsatser som är godkända
är de som uppfyller standarden B715000.
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0° C bildas paraffin
i s ommardiesel, vilket kan medföra att
bränslekretsen fungerar felaktigt. För att
undvika detta ska du tanka vinterdiesel och
fylla upp mer än hälften av tanken.
Om det ändå är svårt att starta motorn vid
temperaturer under -15°
C ska du låta bilen stå
en stund i ett uppvärmt garage eller verkstad.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt
att använda en speciell typ av bränsle
(specifikt oktantal, specifik kommersiell
beteckning osv.) för att säkerställa att
motorn fungerar normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Bränslekompatibilitet
Diesel som uppfyller standarden EN590
och som blandas med ett biobränsle
som uppfyller standarden EN14214
(inblandning är möjlig upp till 7
%
fettsyrametylestrar),
7
Praktisk information

166
Bränsletank
Tankvolym: cirka 45 liter.
O m du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Låg bränslenivå
När bränslet sjunkit till reservnivån
tänds varningslampan på
instrumentpanelen, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande.
När den tänds första gången återstår cirka
5

liter bränsle i tanken.
Den här varningslampan tänds varje gång
tändningen slås på, åtföljt av ett meddelande
och en ljudsignal, tills tillräcklig mängd bränsle
har fyllts på. Ljudsignalen och meddelandet
upprepas med ökande frekvens i takt med att
bränslenivån sjunker och närmar sig " 0".
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
För mer information om Bränslestopp
(Diesel) , se motsvarande avsnitt.
Påfyllning
En dekal på insidan av luckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i din bil.
Du måste tanka minst 5
liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett
ljud när luft sugs in i tanken. Undertrycket
är helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Påfyllningsprocedur:
F

S
täng av motorn.
F

L
åt bilen vara upplåst och tryck på
tankluckans bakre mittersta del.
F

S
e till att välja en pump med rätt bränsle för
din bil.
F

V
rid tanklocket åt vänster.
F Ta bort locket och placera det på hållaren (på luckan).
F

S
ätt i påfyllningsmunstycket och tryck in det
så långt det går innan påfyllningen inleds (risk
för stänk).
F

F
yll tanken helt, men för att det inte ska rinna
över när du tankar bör du inte for tsätta efter
att bränslemunstycket har stoppat för
tredje gången, det kan orsaka funktionsfel.
När du är klar:
F S ätt tillbaka tanklocket.
F

V
rid locket åt höger.
F

T
ryck på tankluckan för att stänga den igen.
Om bilen har Stop & Start ska du aldrig
tanka bilen när motorn står i STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen med nyckeln
eller med knappen START/STOP om bilen
har Det nyckelfria lås- och startsystemet.
Praktisk information