2019 CITROEN BERLINGO VAN Notices Demploi (in French)

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Assurez-vous en toutes circonstances
que le sélecteur est en position P avant de
quitter votre véhicule.
Anomalie de
fonctionnement
Contact mis, un message s'affiche sur
l'afficheur du combiné indiquant un
dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Dans ce cas, celle-ci passe en mode secours
en se bloquant sur le 3
ème rapport. Vous pouvez
alors ressentir un choc important en passant
de P à R et de N à R . Ce choc est sans risque
pour la boîte de vitesses.
Ne dépassez pas la vitesse de 100
km/h dans
la limite de la réglementation locale.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
Vous risquez de détériorer la boîte de
vitesses


:
-

s

i vous appuyez en même temps sur
les pédales d'accélérateur et de frein
(le freinage ou l’accélération doit être
réalisé uniquement avec le pied droit),
-

s

i vous forcez, en cas de panne
batterie, le passage de la position P à
une autre. Afin de limiter la consommation de
carburant lors d'un arrêt prolongé
moteur tournant (embouteillage...),
positionnez le sélecteur de vitesses
sur
N et serrez le frein de stationnement.
Indicateur de changement
de rapport
(Suivant motorisation.)
Système permettant de réduire la
consommation de carburant en préconisant le
rapport de vitesse le plus adapté.
Fonctionnement
Selon la situation de conduite et l'équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un ou plusieurs rapports.
Vous pouvez suivre cette indication sans
passer par les rapports intermédiaires.
Les préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la
route, la densité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants dans le
choix du rapport optimal. Le conducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée. Avec une boîte de vitesses
automatique, le système n'est actif qu'en
fonctionnement manuel.
L'information apparaît dans le
combiné, sous la forme d'une flèche
montante ou descendante et du
rapport préconisé.
Le système adapte les consignes de
changement de rapport en fonction des
conditions de roulage (pente, charge,...) et
des sollicitations du conducteur (demande
de puissance, accélération, freinage,...).
Le système ne propose en aucun cas :
-
d
'engager le premier rapport,
- d 'engager la marche arrière.
Stop & Start
Le Stop & Start met le moteur momentanément
en veille - mode STOP - lors des phases
d'arrêts de la circulation (feux rouges,
encombrements, autres...). Le moteur
redémarre automatiquement - mode START -
dès que vous souhaitez repartir.
Le redémarrage s'effectue de manière
instantanée, rapide et silencieuse.
Par faitement adapté à un usage urbain, le Stop
& Start permet de réduire la consommation de
carburant, les émissions de gaz polluant et le
niveau sonore à l'arrêt.
6
Conduite

136
Passage en mode STOP du
moteur
Pour votre confort, en manoeuvre
de stationnement, le mode STOP
est indisponible pendant les
quelques

secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
Le Stop & Start ne modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme par
exemple le freinage, la direction assistée.
Il est possible de ressentir un léger
décalage entre l'arrêt et la coupure du
moteur.
N'effectuez jamais un remplissage en
carburant lorsque le moteur est en mode
STOP
; coupez impérativement le contact.
Cas particuliers : mode
S TOP indisponible
Dans ce cas, ce témoin clignote
quelques
secondes, puis s'éteint.
Passage en mode START
du moteur
Avec une boîte manuelle , le
témoin du Stop & Start s’éteint au
combiné et le moteur redémarre
automatiquement lorsque vous
enfoncez complètement la pédale
d'embrayage.
Avec une boîte de vitesses automatique , le
témoin du Stop & Start s'éteint au combiné et le
moteur redémarre automatiquement lorsque


:
-

v

ous relâchez la pédale de frein avec le
sélecteur de vitesses en position D ou M ,
-

v

ous êtes en position N et pédale de frein
relâchée puis vous déplacez le sélecteur de
vitesses en position D ou M,
-
v

ous engagez la marche arrière.
Le mode STOP ne s'active pas dans certaines
conditions ponctuelles (exemples

: charge de
la batterie, température du moteur, assistance
au freinage, température extérieure) qui
empêchent d'assurer le contrôle du système et
principalement lorsque


:
-

l

e véhicule est en forte pente (montante ou
descendante),
-

l

a porte conducteur est ouverte,
-

u

ne porte latérale coulissante est ouverte,
-

l

a ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
-

l

a vitesse du véhicule n'a pas dépassé
10

km/h, depuis le dernier démarrage du
moteur par le conducteur,
-

l

e frein de stationnement électrique est
serré ou en cours de serrage,
-

l

e maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite, Ce fonctionnement est parfaitement
normal. -

l

e désembuage est actif,
-

l

a température extérieure est inférieure à
environ 0°C ou supérieure à environ 35°C.
Vitesse inférieure à 3

km/h ou
véhicule à l'arrêt (selon moteur), ce
témoin s'allume au combiné et le
moteur se met automatiquement en
veille


:
-

A

vec une boîte de vitesses manuelle ,
lorsque vous placez le levier de vitesses au
point mort et que vous relâchez la pédale
d'embrayage.
-

A

vec une boîte de vitesses automatique ,
lorsque vous enfoncez la pédale de frein ou
que vous placez le sélecteur de vitesses en
position


N . (minutes

/

secondes ou
heures


/


minutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un
compteur de temps cumule les durées de mise
en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact.
Compteur de temps du Stop &
Start
Conduite

137
Dans ce cas, ce témoin clignote
quelques secondes, puis s'éteint.
Neutralisation / Activation
Avec bouton
Avec autoradio / écran tactile
L'activation ou la désactivation se
font via le menu de configuration
du véhicule.
Si la neutralisation a été effectuée
en mode STOP, le moteur redémarre
immédiatement.
Le système se réactive automatiquement
à chaque nouveau démarrage du moteur
par le conducteur. Ouverture du capot moteur
Avant toute inter vention sous le capot,
neutralisez le Stop & Start pour éviter tout
risque de blessure lié à un déclenchement
automatique du mode START.
Conduite sur chaussée inondée
Anomalie de
fonctionnement
Selon l'équipement de votre véhicule
:
En cas de dysfonctionnement du
système, ce témoin clignote au
combiné.
Le voyant de ce bouton clignote et un
message apparaît, accompagné d'un
signal sonore.
Cas particuliers :
d éclenchement
automatique du mode
S TA R T
Le mode START se déclenche
automatiquement dans certaines conditions
ponctuelles (exemples
: charge de la batterie,
température du moteur, assistance au freinage,
réglage de l'air conditionné) qui permettent
d'assurer le contrôle du système ou du véhicule
et plus particulièrement lorsque
:
-

v
ous ouvrez la porte conducteur,
-

v
ous ouvrez une porte latérale coulissante,
-

v
ous débouclez la ceinture de sécurité
c o n d u c t e u r,
-

l
a vitesse du véhicule dépasse 3 km/h
(selon moteur)
Ce fonctionnement est parfaitement
normal. F

P
our neutraliser ou réactiver le système,
appuyez sur ce bouton.
Le voyant est alllumé lorsque le système est
neutralisé.
Avant de vous engager dans une zone
inondée, il est fortement recommandé de
neutraliser le Stop & Start.
Pour plus d'informations sur les Conseils
de conduite, notamment sur chaussée
inondée, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
6
Conduite

138
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
En cas d'anomalie en mode STOP, il est
possible que le véhicule cale.
Tous les témoins du combiné s'allument.
Selon version, un message d'alerte peut
également s'afficher pour vous demander de
placer le sélecteur de vitesses en position N et
d'appuyer sur la pédale de frein.
Véhicule à l'arrêt, vous devez couper le contact
puis redémarrer le moteur.
Affichage tête haute
Système projetant un ensemble d'informations
sur une lame fumée, dans le champ de vision
du conducteur pour ne pas quitter la route des
yeux.
Affichages en
fonctionnement
A.La vitesse de votre véhicule.
B. Les informations du régulateur/limiteur de
vitesse.
C. Si votre véhicule en est équipé, les
informations de distance inter-véhicules,
les alertes de freinage automatique
d’urgence et la navigation.
D. Si votre véhicule en est équipé, les
informations de limitation de vitesse.
Pour plus d'information sur la Navigation ,
reportez-vous à la rubrique Audio et
télématique .
Sélecteurs
Une fois le système activé, les informations
regroupées sur l'affichage tête haute sont :
Activation / Neutralisation
F Moteur tournant, appuyez sur la touche 1
pour activer le système et sortir la lame.
1. Marche.
2. Arrêt (appui long). 3.
Réglage de la luminosité.
4. Réglage en hauteur de l'affichage.
Réglage en hauteur
F Moteur tournant, ajustez la hauteur
souhaitée de l'affichage grâce aux
touches


4 :
-

e
n haut pour déplacer l'affichage vers le
haut,
-

e
n bas pour déplacer l'affichage vers le
bas.
F

R
estez appuyé sur la touche 2 pour
neutraliser le système et rentrer la lame.
L'état activé/neutralisé à l'arrêt du moteur est
conservé au redémarrage.
Conduite

139
Reconnaissance des
panneaux
Cette fonction est une aide à la conduite
qui ne peut, en aucun cas, remplacer la
vigilance du conducteur ni le respect du
code de la route.
Les panneaux de signalisation réels sont
toujours prioritaires par rapport à ce que
propose le système.
Les panneaux doivent être conformes à la
Convention de Vienne sur la signalisation
routière.
Ce système permet d'afficher au combiné
la vitesse maximale autorisée, selon les
limitations de vitesse du pays dans lequel vous
circulez, à partir de
:
-

P
anneaux de limitation de vitesse détectés
par la caméra.
-

I

nformations de limitation de vitesse
issues de la cartographie du système de
navigation.
Réglage de la luminosité
F Moteur tournant, réglez la luminosité des informations grâce aux touches 3 :
-

s
ur le "soleil" pour augmenter la
luminosité,
-

s
ur la "lune" pour diminuer la luminosité.
À l'arrêt ou en roulant, aucun objet ne doit
être posé autour de la lame (ou dans la
cavité) pour ne pas empêcher la sortie de
la lame et son bon fonctionnement.
Dans certaines conditions
météorologiques extrêmes (pluie et/ou
neige, fort ensoleillement,
...) l'affichage
tête haute peut ne pas être lisible ou être
perturbé momentanément.
Certaines lunettes de soleil peuvent gêner
la lecture des informations.
Pour nettoyer la lame, utilisez un chiffon
propre et doux (type chiffon à lunettes ou
microfibre). Ne pas utiliser un chiffon sec
ou abrasif, ni avec un produit détergent
ou solvant, sinon vous risquez de rayer la
lame ou d'abîmer le traitement anti-reflets.
Ce système fonctionne moteur tournant
et conser ve les réglages à la coupure du
contact. Afin d'obtenir une information de limitation
de vitesse issue du système de navigation
pertinente, il est nécessaire de mettre à
jour régulièrement votre cartographie.
-

C
ertains panneaux de signalisation
détectés par la caméra (exemple
: un
panneau d'entrée d'agglomération).
Panneau détecté Vitesse proposée
(calculée)
Entrée
d'agglomération
Exemple


:Sans CITROËN
Connect Nav
50
km/h ou 30 mph
(selon l'unité du
combiné)
Avec CITROËN
Connect Nav
Affichage de la vitesse
en vigueur dans le
pays dans lequel vous
circulez.
Entrée d'une zone
de rencontre
Exemple


:Sans CITROËN
Connect Nav
20
km/h ou 10 mph
(selon l'unité du
combiné)
Avec CITROËN
Connect Nav
Affichage de la vitesse
en vigueur dans le
pays dans lequel vous
circulez.
6
Conduite

140
- Certains panonceaux détectés par la caméra (exemple : un panonceau de limitation de vitesse
en cas de remorquage).
Panonceau détecté Affichage de la vitesse associée au
panonceau
Limitation de vitesse en cas de pluie
Exemples


: Si la commande d'essuie-vitre est en
position "balayage intermittent" ou
"balayage automatique" (afin que le
capteur de pluie soit activé)
:
110
km/h (par exemple)
Limitation de vitesse en cas de remorquage Si un attelage homologué est fixé sur le
véhicule


:
90
km/h (par exemple)
Limitation de vitesse applicable pendant une
certaine distance
Exemple


: 70
km/h (par exemple)
Limitation de vitesse pour les véhicules dont le
poids total autorisé en charge ou le poids total
roulant autorisé est inférieur à 3,5
tonnes90
km/h (par exemple)
Limitation de vitesse en cas de neige
Exemple


: Si la température extérieure est inférieure
à 3°C
:
30
km/h (par exemple)
avec un symbole "flocon de neige"
Limitation de vitesse pendant certains horaires
Exemple


: 30
km/h (par exemple)
avec un symbole "horloge" L'unité de la limitation de vitesse (km/h ou
mph) dépend du pays dans lequel vous
conduisez.
Elle est à prendre en compte lors du
respect de la vitesse maximale autorisée.
Pour que le système fonctionne
correctement lorsque vous changez de
pays, l'unité de la vitesse du combiné doit
correspondre à celle du pays dans lequel
vous roulez.
La lecture automatique des panneaux
est un système d'aide à la conduite et
n'affiche pas toujours les limitations de
vitesse correctement.
Les panneaux de limitation de vitesse
présents sur la route sont toujours
prioritaires sur l'affichage du système.
Le système ne peut, en aucun cas,
remplacer la vigilance du conducteur.
Le conducteur doit respecter le code
de la route et doit adapter en toutes
circonstances sa vitesse aux conditions
climatiques et de circulation.
Il est possible que le système n'affiche
pas de limitation de vitesse s'il ne
détecte pas de panneau dans une durée
prédéterminée.
Le système est conçu pour détecter les
panneaux conformes à la Convention de
Vienne sur la signalisation routière.
Conduite

141
Afin de ne pas perturber le bon
fonctionnement du système : nettoyez
régulièrement le champ de vision de la
caméra.
La face interne du pare-brise peut
être également embuée au niveau de
la caméra. Par temps humide et froid,
désembuez régulièrement le pare-brise.
Les limitations de vitesse spécifiques,
telles que celles destinées aux poids
lourds, ne sont pas affichées.
L'affichage de la limitation de vitesse
dans le combiné s'actualise dès que vous
dépassez un panneau de signalisation
destiné aux voitures (véhicules légers).
Activation / N eutralisation
Par défaut, à chaque démarrage, le système
est automatiquement activé.
Affichages au combiné
1.Indication de la limitation de vitesse
détectée.
ou
2. Indication de la fin de limitation de vitesse.
Le système est actif mais ne détecte pas
d'information de limitation de vitesse.
À la détection d'une information de limitation de
vitesse, le système affiche la valeur.
L'activation et la désactivation se
font via le menu de configuration
du véhicule.
Limites de fonctionnement
La réglementation sur les limitations de vitesse
est spécifique à chaque pays.
Le système ne prend pas en compte les
réductions de limitations de vitesse dans les
cas suivants
:
-
p

ollution atmosphérique,
-


remorquage,
-

c
onduite avec roue de secours de type
galette ou chaînes à neige,
-

p
neumatique réparé avec le kit de
dépannage provisoire,
-

j
eunes conducteurs, ...
Pour une vitesse maximale proposée, la
première fois que la vitesse du véhicule
la dépasse de plus de 5
km/h (exemple :
95 km/h), la vitesse s'affiche en clignotant
pendant 10

secondes.
Le système peut être perturbé ou ne pas
fonctionner dans les situations suivantes

:
-
m

auvaises conditions de visibilité (éclairage
insuffisant de la chaussée, chutes de neige,
de pluie, brouillard),
-

z
one du pare-brise située devant la
caméra encrassée, embuée, givrée,
enneigée, endommagée ou recouverte d'un
autocollant,
-

d
ysfonctionnement de la caméra,
6
Conduite

142
- cartographie obsolète ou erronée,
- p anneaux masqués (autres véhicules,
végétation, neige),
-

p
anneaux de limitation de vitesse non
conformes à la norme, endommagés ou
déformés.
Préconisation
Pour plus d'informations sur le
Limiteur de vitesse , le Régulateur de
vitesse ou le Régulateur de vitesse
adaptatif , reportez-vous aux rubriques
correspondantes.
Commandes au volant
1. Sélection du mode limiteur / régulateur.
2. Mémorisation de la vitesse de consigne.
Affichage au combiné
3.Indication de la limitation de vitesse.
4. Proposition de mémorisation de la vitesse.
5. Vitesse de consigne actuelle.
Mémorisation de la vitesseEn complément à la Reconnaissance des
panneaux , le conducteur peut retenir la vitesse
affichée comme vitesse de consigne pour le
limiteur ou le régulateur de vitesse à l'aide du
bouton de mémorisation de la commande du
limiteur ou du régulateur de vitesse.
F

M
ettez en marche le limiteur / régulateur.
L'affichage des informations liées au limiteur
/
régulateur de vitesse apparaît.
À la détection d'un panneau proposant une
nouvelle consigne de vitesse, le système
En cas d'utilisation d'une application de
votre smartphone, via Mirror Screen, le
panneau affiché par le système peut être
masqué temporairement. Il se réaffichera
dès que vous croiserez un nouveau
panneau.
affiche la valeur et "
MEM" clignote quelques
secondes pour proposer de l'enregistrer
comme nouvelle vitesse de consigne.
En cas d'écart de moins de 10 km/h
entre la vitesse de consigne et la vitesse
affichée par la Reconnaissance des
panneaux, le symbole MEM ne s'affiche
pas.
Selon les conditions de route, plusieurs
vitesses peuvent s'afficher.
F
A
ppuyez une première
fois sur le bouton
2 pour demander l'enregistrement de la
vitesse proposée.
Un message s'affiche pour confirmer la
demande.
F
A
ppuyez une seconde
fois sur le bouton
2 pour confirmer et enregistrer la nouvelle
vitesse de consigne.
Au bout d'un certain temps, l'afficheur revient à
l'affichage courant.
Reconnaissance étendue
des panneaux
A l'aide de la caméra située en haut du pare-b rise, ce système complémentaire permet de
reconnaître ces panneaux de signalisation
routière et de les afficher au combiné.
Conduite