2019.5 OPEL ASTRA K Інструкція з експлуатації інформаційно-розважальної системи (in Ukrainian)

Клімат-контроль175Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
листя, бруд або сніг.
Звичайний режим роботи
кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
декілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занадто низька.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
● перевірка функцій та тиску
● перевірка функцій системи обігріву
● перевірка на наявність протікань
● перевірка приводних ременів● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності

176Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 177
Керування автомобілем ........177
Керування кермом .................177
Запуск та експлуатація ............177
Обкатка нового автомобіля ... 177
Положення перемикача системи запалення ...............178
Кнопка живлення .................... 178
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 180
Запуск двигуна .......................181
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 183
Система зупинки-запуску ......183
Паркування ............................. 187
Вихлоп двигуна ........................189
Сажовий фільтр .....................189
Каталізатор ............................. 190
AdBlue ..................................... 190Автоматична трансмісія ..........194
Дисплей трансмісії .................194
Перемикання передач ...........194
Ручний режим ........................ 195
Електронні системи водіння .. 196
Помилка .................................. 196
Переривання подачі живлення ............................... 196
Механічна трансмісія ...............197
Гальма ...................................... 198
Антиблокувальна система гальм ...................................... 198
Стоянкове гальмо ..................199
Підсилювач гальм ..................201
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 201
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 202
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 202
Електронна система курсової стійкості ................................. 203
Спортивний режим ................204
Допоміжні системи водія .........205
Круїз-контроль ........................ 205
Обмежувач швидкості ...........207
Адаптивний круїз-контроль ...209
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................218Індикація дистанції попереду 221
Активне екстрене гальмування .......................... 222
Система допомоги під час паркування ............................ 226
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................235
Камера заднього виду ...........237
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................239
Система утримання смуги руху ........................................ 244
Пальне ...................................... 246
Пальне для бензинових двигунів ................................. 246
Пальне для дизельних двигунів ................................. 248
Паливо для роботи автомобіля на природному
газі ......................................... 249
Поповнення рівня пального ..249
Зчіпний пристрій для причепа .252
Загальна інформація .............252
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 253
Буксирування причепа ..........253
Буксирувальне обладнання ..254
Система допомоги під час руху з причепом ....................258

Керування автомобілем та експлуатація177Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Автомобіль не повинен
рухатися за інерцією, коли
двигун вимкнено
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Усі системи працюють під час
автостопу.
Система стоп-старт 3 183.
Збільшення холостих обертів
Якщо стан автомобільного
акумулятора вимагає його
зарядження, слід збільшити
потужність генератора. Це
досягатиметься за рахунок
збільшення холостих обертів, що
можна буде почути на слух.В інформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути ковриків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.Запуск та
експлуатація
Обкатка нового автомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма
лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час обкатування автомобіля
може спостерігатися підвищене споживання пального й моторного
мастила.
Окрім цього, процедура очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше.
Сажовий фільтр 3 189.

178Керування автомобілем та експлуатаціяВ разі потреби заряджання
автомобільного акумулятора
функція "Автостоп" може
вимикатися.
Положення перемикача
системи запалення
Положення після повороту ключа:0:запалювання вимкнено: Якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть
діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим електроживлення
аксесуарів: Блокування керма
зняте, діють деякі електричні
функції, запалювання вимкнуте2:режим увімкненого
запалювання: Запалювання
увімкнуте, попередній прогрів
дизельного двигуна.
Засвітяться контрольні
індикатори, і можна буде
користуватися більшістю
електричних функцій. Щоб
повернути ключ із положення
2 в положення 1 або 0, спочатку
натисніть на ключ до упору в
напрямку до кермової колонки.3:запуск двигуна: Коли
розпочнеться процедура
запуску, відпустіть ключ
Блокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
і поверніть кермо до фіксації.
9 Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.
Кнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля.
Режим електроживлення
аксесуарів
Натисніть Engine Start/Stop один
раз, не натискаючи при цьому
педаль зчеплення чи педаль гальм.

Керування автомобілем та експлуатація179Засвітиться жовтий світлодіод у
кнопці. Блокування керма зняте,
діють деякі електричні функції,
запалювання вимкнуте.Режим увімкненого запалювання
Натискайте Engine Start/Stop
протягом 6 секунд, не натискаючи при цьому педаль зчеплення чи
педаль гальм. Засвітиться зелений
світлодіод у кнопці, почнеться
попередній прогрів дизельного
двигуна. Засвітяться контрольні
індикатори, і можна буде
користуватися більшістю
електричних функцій.Запуск двигуна
Натисніть Engine Start/Stop на
короткий час і при цьому:
● натискайте педаль зчеплення (для механічних трансмісій),
● натисніть педаль гальм, коли важіль передач перемкнуто в
положення P або N (для
автоматичних трансмісій).
Запуск двигуна 3 181.Запалення вимкнуто
У режимі "Автостоп", або коли
автомобіль стоїть з увімкнутим
двигуном, натисніть на короткий
час Engine Start/Stop . Автоматична
трансмісія: увімкніть стоянкове
гальмо та перемкніться на
паркувальну передачу ( P).
Натисніть Engine Start/Stop на
короткий час, не натискаючи при
цьому педаль зчеплення чи педаль гальм, за умови, що ввімкнено
запалювання.
Якщо перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть
діяти до відчинення дверцят водія.Нагальне вимкнення двигуна під
час руху
Натискайте Engine Start/Stop
принаймні 2 секунди або двічі
натисніть на короткий час протягом 5 секунд 3 181.Блокування керма
Блокування керма вмикається
автоматично за таких умов:
● Автомобіль стоїть на місці.
● Запалювання вимкнуте.
● Дверцята водія відчинені.
Для розблокування керма
відкрийте й закрийте дверцята
водія та увімкніть режим живлення
приладдя або просто запустіть
двигун.9 Попередження
Коли автомобільний акумулятор
розряджений, автомобіль не
можна буксирувати, запускати
двигун шляхом буксирування чи від акумулятора іншого
автомобіля, оскільки в такому
разі неможливо вимкнути
блокування керма.

180Керування автомобілем та експлуатаціяЕксплуатація автомобілів із
системою електронного ключа
в разі несправності
Якщо електронний ключ вийшов з
ладу або батарейка електронного ключа не має достатнього заряду,
під час спроби запустити двигун в
інформаційному центрі водія може
з'явитися повідомлення No Remote
Detected (ДК не виявлено) або
Replace Battery in Remote Key
(Замініть батарейку у ДК ключа) .
Рівно покладіть електронний ключ
посередині відсіку для передавача
в поздовжньому напрямку
кнопками вгору, як показано на
рисунку.
Інші предмети, такі як ключі,
транспондер, ярлики, монети тощо,
слід прибрати з центральної
консолі.
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія) або педаль
гальм (автоматична трансмісія), а
потім натисніть Engine Start/Stop .
Щоб вимкнути двигун, знову
натисніть Engine Start/Stop .
Вийміть електронний ключ з
центральної консолі.
Ця опція призначена лише для аварійних ситуацій. Якнайшвидше
замініть батарейку в електронному
ключі 3 23.
Вказівки щодо відмикання й
замикання дверцят див. у розділах
про несправності радіопульта
дистанційного керування або
системи електронного ключа 3 25.
Утримання з вимкненим двигуном
Вказані електронні системи можуть
працювати, поки відкриті дверцята
водія, або протягом десяти хвилин
після вимкнення запалювання:
● вікна з електропідйомниками
● люк
● розетки

Керування автомобілем та експлуатація181Запуск двигунаАвтомобілі із замком
запалювання
Поверніть ключ у положення 1, щоб
вимкнути блокування керма.
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Дизельні двигуни: поверніть ключ у положення 2 для попереднього
прогрівання і зачекайте, доки не
згасне контрольний індикатор !.
Поверніть ключ у положення 3 та
відпустіть: автоматична процедура вмикає стартер із короткою
затримкою, доки працює двигун, див. "Система автоматичного
керування стартером".
Механічна трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення
3 183.
Автоматична трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм 3 183.Автомобілі з кнопкою живлення
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Натисніть і відпустіть
Engine Start/Stop – після короткої
затримки розпочнеться
автоматичне ввімкнення стартера,
яке триватиме, доки не запрацює
двигун (перегляньте розділ про
автоматичне керування
стартером).

182Керування автомобілем та експлуатаціяЩоб вимкнути двигун, коли
автомобіль не рухається, на
короткий час натисніть
Engine Start/Stop . Автоматична
трансмісія: увімкніть стоянкове
гальмо та перемкніться на
паркувальну передачу ( P).
Запуск двигуна у режимі Автостоп: ● Механічна трансмісія: після спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль
зчеплення 3 183.
● Автоматична трансмісія: після спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм
3 183.
Екстрене вимкнення двигуна
під час руху
Якщо виникла нагальна потреба
вимкнути двигун під час руху,
натисніть кнопку Engine Start/Stop й
утримуйте її щонайменше
2 секунди або коротко натисніть її
двічі протягом 5 секунд.9 Небезпека
Вимкнення двигуна під час руху
може призвести до вимкнення
підсилювачів гальм і керма.
Допоміжні системи та системи
подушок безпеки не діятимуть.
Освітлення та стоп-сигнали
згаснуть. Отже, без нагальної
потреби не слід вимикати двигун і запалювання під час руху.
Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.
Для цього необхідне моторне
мастило відповідної в'язкості,
відповідний тип пального, вчасно
проведене технічне
обслуговування й автомобільний
акумулятор із достатнім зарядом.
При температурі нижче -30 °С
АКПП потребує розігріву протягом,
приблизно, 5 хвилин. При цьому
важіль перемикача передач має
знаходитися в положенні P.
Обережно
При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
тривалість роботи двигуна на холостих обертах не може
перевищувати 5 хвилин, інакше
двигун може вийти з ладу.
Система автоматичного
керування стартером
Ця функція керує процедурою
запуску двигуна. Водію немає
потреби утримувати ключ у
положенні 3 або утримувати
натиснутою кнопку
Engine Start/Stop . Після одного
застосування система продовжить
запуск автоматично з подальшим
запуском двигуна. У зв’язку з
виконанням перевірки двигун
починає працювати з короткою
затримкою.