2019.1 OPEL COMBO E Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

Guida e funzionamento223complessivo con rimorchio per viag‐
giare su pendenze leggere (inferiori
all' 8%, come ad esempio in auto‐
strada).
La massa lorda consentita della
combinazione non deve essere supe‐
rata. Questo peso è specificato sulla
targhetta di identificazione 3 276.
Carico verticale sul punto di
aggancio
Il carico verticale sul punto di aggan‐
cio è il carico esercitato dal rimorchio
sul gancio di traino. Può essere modi‐
ficato variando la distribuzione del
peso caricato sul rimorchio.
Il carico verticale massimo ammesso
è specificato sulla targhetta di identi‐
ficazione del dispositivo di traino e nella documentazione del veicolo.
Cercare sempre di ottenere il
massimo carico verticale sul punto di
aggancio, in particolare nel caso di
rimorchi pesanti. Il carico verticale sul punto di aggancio non dovrebbe mai
essere inferiore a 25 kg.Carico sull'asse posteriore
Quando il rimorchio è agganciato e il
veicolo trainante è completamente
carico, il carico ammesso sull'asse
posteriore (vedere la targhetta di identificazione o la documentazione
del veicolo) può essere superato di
60 kg e il peso nominale lordo del
veicolo non deve essere superato. Se si supera il carico ammesso sull'asse
posteriore, la velocità massima
consentita è di 100 km/h.
Dispositivi di traino A seconda della versione, il veicolo
può essere equipaggiato con un
gancio di traino fisso o rimovibile.
Tipo AAttenzione
Quando si viaggia senza rimor‐
chio, rimuovere il gancio di traino.
Montaggio della barra del gancio di
traino
1. Spostare la leva nella posizione
posteriore.

224Guida e funzionamento2. Pulire i punti di contatto con unpanno morbido e pulito.
3. Inserire il gancio di traino nella fessura e spingere con forza fino
all'arresto.
Fissare in modo corretto il gancio
di traino muovendo la leva in posi‐
zione bloccata, come mostrato in
figura.
4. Agganciare il rimorchio.
5. Piegare la presa in avanti.
6. Collegare il connettore del rimor‐ chio alla presa.
7.Fissare il cavo di sicurezza all'oc‐
chiello del rimorchio.
9 Avvertenza
Il traino di un rimorchio è consen‐
tito solo con il gancio di traino
installato correttamente. Se il
gancio di traino non si innesta
correttamente, rivolgersi ad un'of‐
ficina.
Smontaggio della barra del gancio di traino
1. Disconnettere il connettore del rimorchio.
2. Slacciare il cavo di sicurezza.
3. Rimuovere il rimorchio.

Guida e funzionamento2254. Spostare la leva del gancio ditraino nella posizione posteriore.
Tirare il gancio di traino per rimuo‐ verlo.
5. Spostare la leva del gancio di traino nella posizione anteriore.
Tipo B
1. Collegare il connettore del rimor‐chio alla presa e fissare il cavo di
sicurezza all'occhiello del rimor‐
chio.
2. Agganciare il rimorchio.
Tipo C
1. Rimuovere il perno di sicurezza.
2. Tirare la leva e aprire l'anello di traino.

226Guida e funzionamento3. Collegare il rimorchio, chiuderel'anello di traino e riposizionare il
perno.
4. Collegare il connettore del rimor‐ chio alla presa e allacciare il cavo
di sicurezza all'occhiello del rimor‐ chio.
Controllo della stabilità per il
traino
Se il sistema rileva movimento di
sbandamento, viene ridotta la
potenza del motore e il complessivo
veicolo / rimorchio viene frenato selet‐ tivamente finché lo sbandamento non
cessa. Durante il funzionamento del
sistema, mantenere il volante il più
possibile fermo.
Il controllo della stabilità per il traino è
una funzione del Controllo elettronico della stabilità 3 176.

Cura del veicolo227Cura del veicoloInformazioni generali.................228
Accessori e modifiche alla vettura .................................... 228
Rimessaggio del veicolo ..........228
Demolizione dei veicoli ............229
Controlli del veicolo ....................229
Esecuzione dei lavori ..............229
Cofano ..................................... 230
Olio motore .............................. 230
Liquido di raffreddamento del motore .................................... 231
Liquido di lavaggio ...................232
Freni ........................................ 233
Liquido dei freni .......................233
Batteria veicolo ........................233
Spurgo del sistema di alimentazione diesel ...............235
Sostituzione delle spazzole tergicristalli ............................. 235
Sostituzione delle lampadine .....236
Fari alogeni .............................. 236
Fari LED .................................. 238
Fendinebbia anteriori ...............238
Indicatori di direzione anteriori 239
Luci posteriori .......................... 240Indicatori di direzione laterali ...243
Luci della targa ........................ 243
Luci interne .............................. 244
Impianto elettrico .......................244
Fusibili ..................................... 244
Scatola portafusibili nel vano motore .................................... 245
Scatola portafusibili nel quadro strumenti ................................. 246
Attrezzi per il veicolo ..................247
Attrezzi .................................... 247
Ruote e pneumatici ....................248
Pneumatici invernali ................248
Denominazione dei pneumatici .............................. 249
Pressione dei pneumatici ........249
Sistema di rilevamento perdita di pressione pneumatici .............250
Profondità del battistrada ........252
Cambio di misura dei pneumatici e dei cerchi ............................. 252
Copricerchi .............................. 252
Catene da neve .......................253
Kit di riparazione dei pneumatici .............................. 253
Sostituzione delle ruote ...........257
Ruota di scorta ........................ 258
Avviamento di emergenza .........262Traino ......................................... 264
Traino del veicolo ....................264
Traino di un altro veicolo .........265
Cura delle parti esterne e in‐ terne ........................................... 266
Cura delle parti esterne ...........266
Cura dell'abitacolo ...................269

228Cura del veicoloInformazioni generali
Accessori e modifiche alla
vettura
Consigliamo l'uso di ricambi e acces‐
sori originali e componenti omologati
realizzati appositamente per il veicolo in questione. Non possiamo fornirealcuna garanzia sull'affidabilità di altri
prodotti, anche se omologati a norma o approvati in altro modo.
Eventuali modifiche, trasformazioni o
altre variazioni effettuate alle caratte‐
ristiche del veicolo standard
(comprese, senza limitazione, modi‐
fiche al software, modifiche alle unità
di controllo elettroniche) possono
invalidare la garanzia offerta da Opel.
Inoltre tali modifiche potrebbero
influire sui sistemi di assistenza al
conducente, sul consumo di carbu‐
rante, sulle emissioni di CO 2 e altre
emissioni del veicolo e far sì che il veicolo non sia più conforme al
permesso di utilizzo, avendo effetto
così anche sulla validità dell'immatri‐ colazione.Attenzione
Quando si trasporta il veicolo su
un treno o su un veicolo per il recu‐ pero, i paraschizzi potrebbero
subire danni.
Coperture di protezione contro il
freddo
Per evitare l'accumulo di neve sulla
ventola di raffreddamento del radia‐
tore, si consiglia di installare delle coperture di protezione amovibili.
Le coperture di protezione devono
essere installate da personale quali‐
ficato, rivolgersi ad un'officina.
Attenzione
Le coperture protettive vanno rimosse qualora si verifichi una
delle seguenti condizioni:
● La temperatura ambientale supera i 10 °C.
● Il veicolo viene trainato.
● Si conduce il veicolo ad una velocità superiore ai 120 km/m.
Rimessaggio del veicolo
Rimessaggio prolungato
Se il veicolo deve essere parcheg‐
giato per diversi mesi:
● Lavare e incerare il veicolo.
● Far controllare la cera protettiva del vano motore e del sotto‐
scocca.
● Pulire e proteggere opportuna‐ mente le tenute in gomma.
● Riempire il serbatoio completa‐ mente.
● Cambiare l'olio motore.
● Scaricare il serbatoio del liquido di lavaggio.
● Controllare l'antigelo del liquido di raffreddamento ed anticorro‐
sione.
● Regolare la pressione dei pneu‐ matici al valore specificato per il
pieno carico.

Cura del veicolo229● Parcheggiare il veicolo in unluogo asciutto e ben ventilato.
Innestare la prima o la retromar‐
cia, oppure portare la leva selet‐
trice in P. Impedire che il veicolo
si possa spostare.
● Non azionare il freno di staziona‐
mento.
● Aprire il cofano, chiudere tutte le portiere e bloccare il veicolo.
● Scollegare il morsetto dal termi‐ nale negativo della batteria del
veicolo. Assicurarsi di disattivare
tutti i sistemi, come ad esempio
l'impianto di allarme antifurto.
Rimessa in funzione
Se il veicolo deve essere rimesso in
funzione:
● Collegare il morsetto al terminale
negativo della batteria del
veicolo. Attivare l'elettronica
degli alzacristalli elettrici.
● Controllare la pressione dei pneumatici.
● Riempire il serbatoio del liquido di lavaggio.● Controllare il livello dell'oliomotore.
● Controllare il livello del liquido di raffreddamento.
● Se necessario rimontare la targa.
Demolizione dei veicoli
Le informazioni sui centri di demoli‐
zione e sul riciclaggio dei veicoli da
rottamare sono disponibili sul nostro
sito web, laddove richiesto dalla
legge. Affidare questi lavori solo ad
un centro di riciclaggio autorizzato.Controlli del veicolo
Esecuzione dei lavori9 Avvertenza
Eseguire i controlli nel vano
motore solo con l'accensione
disinserita.
La ventola di raffreddamento può
entrare in funzione anche con l'ac‐ censione disinserita.

230Cura del veicolo9Pericolo
Il sistema di accensione utilizza
una tensione estremamente alta.
Non toccare.
Cofano
Apertura Apertura della portiera del condu‐
cente.
Tirare la leva di sblocco e riportarla
alla posizione originale.
Premere la chiusura di sicurezza
verso l'alto e aprire il cofano.
Fissare il supporto del cofano.
Chiusura
Prima di chiudere il cofano, posizio‐
nare il supporto nella sua sede.
Abbassare il cofano e lasciarlo
cadere nell'aggancio da un'altezza
bassa (20-25 cm). Controllare che il
cofano sia chiuso.Attenzione
Non premere il cofano nell'aggan‐
cio per evitare ammaccature.
Olio motore
Controllare manualmente il livello
dell'olio motore a intervalli regolari per
prevenire danni al motore. Assicu‐ rarsi che sia utilizzato olio con lespecifiche corrette.
Liquidi e lubrificanti raccomandati
3 274.
Il consumo massimo di olio motore è
0,6 L per 1.000 km.