2018 TOYOTA C-HR Návod na použitie (in Slovakian)

2574-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK■Prepnutie do jazdného režimu EV, keď je benzínový motor studený
Ak je hybridný systém štartovaný so studeným benzínovým motorom, benzí-
nový motor sa automaticky po krátkej dobe naštartuje, aby sa zahrial. V tom
prípade nebude možné prepnúť do jazdného režimu EV.
Po naštartovaní hybridného systému a rozsvietení indikátora "READY" stlač-
te spínač jazdného režimu EV predtým, ako naštartuje benzínový motor, aby
ste prepli do jazdného režimu EV.
■Automatické zrušenie jazdného režimu EV
Keď idete v jazdnom režime EV, benzínový motor sa môže automaticky na-
štartovať v nasledujúcich situáciách. Keď je jazdný režim EV zrušený, zaznie
bzučiak a indikátor jazdného režimu EV bude blikať a zhasne.
●Hybridný (trakčný) akumulátor sa vybije.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. (S. 146)
●Rýchlosť vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f005100520003005d005200e3004f004c0044005300510058005700ea00030044004f004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004c00
4700480003004700520003004e005200530046004400030044[tď.
Keď je možné dopredu informovať vodiča o automatickom zrušení, na mul-
tiinformačnom displeji sa objaví predbežné upozornenie.
■Možná jazdná vzdialenosť pri jazde v jazdnom režime EV
Možná jazdná vzdialenosť v jazdnom režime EV sa pohybuje v rozsahu nie-
koľkých stoviek metrov do približne 1 km. V závislosti na podmienkach vo-
zidla sú však situácie, kedy jazdný režim EV nemôže byť použitý. (Možná
jazdná vzdialenosť závisí na úrovni nabitia hybridného [trakčného] akumulá-
tora a jazdných podmienkach.)

2584-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK■Zmena jazdného režimu pri jazdnom režime EV
Jazdný režim EV môže byť použitý v spojení s režimom "ECO" a režimom
"SPORT".
Jazdný režim EV však môže byť automaticky zrušený, keď je použitý v spoje-
ní s režimom "SPORT".
■Úspora paliva
Hybridný systém je konštruovaný tak, aby dosahoval najväčšiu možnú úspo-
ru paliva pri normálnej jazde (používanie benzínového motora a elektrického
[trakčného] motora). Ak budete jazdiť v jazdnom režime EV viac ako je nutné,
úspora paliva sa môže znížiť.
VÝSTRAHA
■Výstraha počas jazdy
Keď idete v jazdnom režime EV, venujte zvýšenú pozornosť oblasti v okolí
vozidla. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodci, osoby idúce na bi-
cykli alebo ostatní ľudia a vozidlá v okolí nemusia zaznamenať rozjazd vo-
zidla alebo jeho priblíženie, takže buďte pri riadení veľmi pozorní.

259
4
4-2. Postupy pre jazdu
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
Hybridná prevodovka
Keď je spínač POWER v režime ZAPNUTÉ a brzdový pedál
je zošliapnutý
*, presuňte radiacu páku pri stlačení uvoľňova-
cieho tlačidla na hlavici radiacej páky.
Presuňte radiacu páku pri stlačení uvoľňovacieho tlačidla na
hlavici radiacej páky.
Normálne presuňte radiacu páku.
Keď presúvate radiacu páku medzi P a D, uistite sa, že je vozidlo
úplne zastavené a je zošliapnutý brzdový pedál.
*: Aby ste mohli presunúť radiacu páku z P, pred stlačením uvoľňova-
cieho tlačidla musí byť zošliapnutý brzdový pedál. Zámok radenia sa
neuvoľní, ak je uvoľňovacie tlačidlo stlačené skôr.
Radenie radiacou pákou

2604-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
*: Aby ste znížili spotrebu paliva a hluk, pre normálnu jazdu dajte radiacu páku
do D.
S. 360
■Keď idete s aktivovaným tempomatom alebo adaptívnym tempomatom
s plným rýchlostným rozsahom (ak je vo výbave)
Aj keď vykonáte nasledujúcu činnosť so zámerom umožniť brzdenie moto-
rom, nebude brzdenie motorom aktivované, pretože tempomat alebo adaptív-
ny tempomat s plným rýchlostným rozsahom nebol zrušený.
●Keď prepnete jazdný režim do režimu Sport počas jazdy v polohe D.
(S. 360)
■Obmedzenie náhleho rozjazdu (Drive-start Control)
S. 230
■Systém zámku radenia
Systém zámku radenia je systém, ktorý bráni nesprávnemu ovládaniu radia-
cej páky pri rozjazde.
Radiacu páku je možné presunúť z P iba vtedy, keď je spínač POWER v reži-
me ZAPNUTÉ a brzdový pedál je zošliapnutý.
Význam zaradených polôh
Zaradená polohaÚčel alebo funkcia
PParkovanie vozidla/štartovanie hybridného systému
RCúvanie
NNeutrál
DNormálna jazda*
BPoloha pre brzdenie motorom
Voľba jazdného režimu

2614-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK■Keď nie je možné presunúť radiacu páku z P
Najskôr skontrolujte, či je zošliapnutý brzdový pedál.
Ak nie je možné radiacu páku presunúť s nohou na brzdovom pedáli pri stla-
čení tlačidla na hlavici radiacej páky, môže byť nejaký problém so systémom
zámku radenia. Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek autorizo-
vaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom.
Nasledujúce kroky môžu byť použité ako núdzové opatrenie pre presunutie
radiacej páky.
Uvoľnenie zámku radenia:
Zabrzdite parkovaciu brzdu.
Vypnite spínač POWER.
Zošliapnite brzdový pedál.
Odstráňte kryt.
Odstráňte kryt pomocou plochého skrut-
kovača. Aby ste zabránili poškodeniu
krytu, omotajte špičku skrutkovača han-
dričkou.
Stlačte tlačidlo vyradenia zámku radenia
pri stlačení tlačidla na hlavici radiacej
páky.
Keď je tlačidlo stlačené, radiaca páka
môže byť presunutá.
1
2
3
4
5

2624-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK■O brzdení motorom
Keď je zvolená zaradená poloha B, uvoľnením plynového pedálu dôjde k brz-
deniu motorom.
●Keď vozidlo ide vysokou rýchlosťou, v porovnaní s bežnými benzínovými
vozidlami, je spomalenie brzdením motorom pociťované menej, ako u iných
vozidiel.
●Vozidlo môže byť zrýchľované, aj keď je zvolená zaradená poloha B.
Ak vozidlo ide nepretržito v polohe B, spotreba paliva sa zvýši. Obvykle voľte
polohu D.
VÝSTRAHA
■Keď idete na klzkých povrchoch vozoviek
Nezrýchľujte ani nepresúvajte radiacu páku prudko.
Prudké zmeny pri brzdení motorom môžu spôsobiť prekĺzavanie alebo
šmyk vozidla, a to môže viesť k nehode.
■<00240045005c00030056005700480003005d00440045005500690051004c004f004c000300510048004b005200470048000f0003004e004801070003005800590052011001160058004d0048005700480003005d006900500052004e000300550044004700
480051004c0044>
Pred stlačením tlačidla vyradenia zámku radenia sa uistite, že je zabrzdená
parkovacia brzda a zošliapnite brzdový pedál.
Ak je neúmyselne zošliapnutý plynový pedál namiesto brzdového pedálu,
keď je stlačené tlačidlo vyradenia zámku radenia a radiaca páka je presu-
nutá z P, vozidlo sa môže náhle rozbehnúť a to môže viesť k nehode s ná-
sledkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
UPOZORNENIE
■Dobíjanie hybridného (trakčného) akumulátora
Ak je radiaca páka v N, hybridný (trakčný) akumulátor sa nedobíja. Aby ste
zabránili vybíjaniu akumulátora, nenechávajte dlhšiu dobu zvolenú zarade-
nú polohu N.

263
4
4-2. Postupy pre jazdu
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
Páčka smerových svetiel
Odbočenie vpravo
Zmena jazdného pruhu doprava
(pohnite čiastočne páčku a uvoľ-
nite ju).
Pravé smerové svetlá bliknú 3krát.
Zmena jazdného pruhu doľava
(pohnite čiastočne páčku a uvoľ-
nite ju).
Ľavé smerové svetlá bliknú 3krát.
Odbočenie vľavo
■Smerové svetlá môžete ovládať, keď
Spínač POWER je v režime ZAPNUTÉ.
■Keď indikátor bliká rýchlejšie ako obvykle
Skontrolujte, či nie je prepálené vlákno žiarovky v predných alebo zadných
smerových svetlách.
■Ak smerové svetlá prestanú blikať predtým, ako dôjde ku zmene jazdné-
ho pruhu
Pohnite páčku znova.
■Prispôsobenie
Počet bliknutí smerovými svetlami počas zmeny jazdného pruhu môže byť
zmenený. (Prispôsobiteľné funkcie: S. 725)
Pokyny pre ovládanie

2644-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
Parkovacia brzda
Parkovacia brzda sa zabrzdí alebo uvoľní automaticky podľa ovláda-
nia radiacej páky.
Aj v automatickom režime je možné parkovaciu brzdu zabrzdiť a uvoľ-
niť manuálne. (
S. 265)
Zapnutie automatického reži-
mu (keď je vozidlo zastavené,
potiahnite a držte spínač parko-
vacej brzdy, až sa na multiinfor-
mačnom displeji zobrazí "EPB
Shift Interlock Function Activa-
ted." (Funkcia väzby EPB na
radenie aktivovaná.))
• Keď je radiaca páka presunutá
mimo P, parkovacia brzda bude
uvoľnená a indikátor parkovacej
brzdy a kontrolka parkovacej
brzdy zhasnú.
• Keď je radiaca páka presunutá
do P, parkovacia brzda bude za-
brzdená a indikátor parkovacej
brzdy a kontrolka parkovacej
brzdy sa rozsvietia.
Radiacu páku ovládajte so zošliapnutým brzdovým pedálom.
Vypnutie automatického režimu (keď je vozidlo zastavené, stlačte
a držte spínač parkovacej brzdy, až sa na multiinformačnom displeji
zobrazí "EPB Shift Interlock Function Deactivated." (Funkcia väzby
EPB na radenie deaktivovaná.))
Je možné zvoliť režimy podľa požiadavky z nasledujúcich reži-
mov.
Automatický režim