Page 345 of 480

Sposób post´powania podczas kalibracji uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu
Zaparkowaç samochód w bezpiecznym miejscu i wy∏àcznik za-
p∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK” (wersje z mechanicznym
kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony
(wersje z elektronicznym kluczykiem).
Kalibracja nie jest mo˝liwa, gdy samochód porusza si´.
Doprowadziç ciÊnienie we wszystkich oponach do prawid∏owej
war toÊci dla zimnego ogumienia. (
S. 454)
Istotne jest, aby ciÊnienie w ogumieniu by∏o prawid∏owe, poniewa˝
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu przyjmie aktualny stan ja-
ko wzorcowy.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ON” (wersje z mecha-
nicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybraç stan
IGNITION ON (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Przytrzymaç wciÊni´ty przy-
cisk zerowania uk∏adu, a˝
trzykrotnie mignie lampka
ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu.
Sytuacje, w których uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo (w niektórych wersjach)
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu zapewnia prawid∏owe dzia∏anie
jedynie wtedy, gdy za∏o˝one sà oryginalne opony.
W opisanych poni˝ej sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Gdy za∏o˝one sà opony o niestandardowym rozmiarze lub opony pochodzà
od innego producenta.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o innym rozmiarze lub pochodzàca od innego
producenta.
• Gdy za∏o˝one sà opony zimowe, dojazdowe ko∏o zapasowe (w niektórych
wersjach) lub ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe.
• Gdy pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza ni˝ oko∏o 40 km/h.
• Gdy samochód porusza si´ po Êliskich lub nierównych drogach.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu gwa∏townie spadnie, np. wskutek jej rozerwania,
sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie zadzia∏aç.
4
3
2
1
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie345
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
34 AYGO OM99R11E 10/3/17 10:43 AM Page 345 (Black plate)
Page 346 of 480

3467-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Zalecenia dotyczàce sprawdzania lub wymiany opon
W celu unikni´cia wypadku nale˝y przestrzegaç ni˝ej podanych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodzeniem elementów uk∏adu nap´dowego
i niebezpiecznà zmianà w∏asnoÊci jezdnych samochodu, co stwarza ryzyko
spowodowania wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno zak∏adaç opon ró˝nych producentów, niejednakowego rodzaju,
o niejednakowym bie˝niku lub stopniu jego zu˝ycia.
Nie wolno zak∏adaç opon o rozmiarze innym ni˝ zalecany przez Toyot´.
Nie wolno mieszaç ró˝nych rodzajów opon: radialnych, opasanych lub
diagonalnych.
Nie wolno mieszaç opon letnich, ca∏osezonowych i zimowych.
Nie zak∏adaç opon pochodzàcych z innych pojazdów.
Nie nale˝y u˝ywaç opon niewiadomego pochodzenia.
Wersje z dojazdowym ko∏em zapasowym: Nie wolno holowaç tym samo-
chodem, je˝eli zamontowane jest dojazdowe ko∏o zapasowe.
Wersje bez ko∏a zapasowego: Nie wolno niczego holowaç, gdy którakol-
wiek z opon samochodu jest tymczasowo uszczelniona za pomocà awa-
ryjnego zestawu naprawczego do ogumienia. Obcià˝enie opony mo˝e
spowodowaç jej uszkodzenie.
Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu (w niektórych
wersjach)
Nie nale˝y naciskaç przycisku zerowania uk∏adu bez uprzedniego spraw-
dzenia i doprowadzenia do prawid∏owej war toÊci ciÊnienia w ogumieniu.
W przeciwnym wypadku lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
reagowaç w sposób nieprawid∏owy, nie sygnalizujàc spadku ciÊnienia lub
mo˝e zaÊwieciç si´ mimo jego prawid∏owej war toÊci.
34 AYGO OM99R11E 10/3/17 10:43 AM Page 346 (Black plate)
Page 347 of 480

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie347
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
CzynnoÊci serwisowe dotyczàce opon (wersje z uk∏adem monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)
Ka˝da opona, w∏àcznie z dojazdowym ko∏em zapasowym (w niektórych
wersjach), powinna byç kontrolowana przynajmniej raz w miesiàcu przy
zimnym ogumieniu oraz ciÊnieniu we wszystkich oponach doprowadzonym
do prawid∏owej war toÊci, zalecanej przez producenta pojazdu a znajdujàcej
si´ na plakietce pojazdu lub na etykiecie ciÊnieƒ powietrza w ogumieniu
(etykieta ciÊnieƒ powietrza w ogumieniu i dopuszczalnych obcià˝eƒ). (Je˝eli
samochód jest wyposa˝ony w opony o innym rozmiarze ni˝ wskazany na
plakietce pojazdu lub etykiecie ciÊnieƒ powietrza w ogumieniu [etykieta ciÊnieƒ
powietrza w ogumieniu i dopuszczalnych obcià˝eƒ] nale˝y doprowadziç do
prawid∏owego ciÊnienia w tych oponach.)
Jako dodatkowy element bezpieczeƒstwa, samochód ten zosta∏ wyposa˝ony
w uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu (TPMS), który powoduje
zaÊwiecenie si´ wskaênika niskiego ciÊnienia w ogumieniu (lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu), gdy jedna lub wi´cej z opon ma zbyt niskie ciÊnienie.
W zwiàzku z powy˝szym, gdy wskaênik niskiego ciÊnienia w ogumieniu
(lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu) zaÊwieci si´, nale˝y niezw∏ocz-
nie si´ zatrzymaç i sprawdziç stan opon oraz napompowaç je do prawid∏owej
war toÊci ciÊnienia. Jazda na oponach majàcych zbyt niskie ciÊnienie powoduje
przegrzanie opon i mo˝e doprowadziç do ich uszkodzenia. Zbyt niskie ciÊnienie
w ogumieniu zwi´ksza równie˝ zu˝ycie paliwa i zmniejsza trwa∏oÊç bie˝nika
opony, co mo˝e wp∏ywaç na prowadzenie pojazdu i zdolnoÊç hamowania.
Nale˝y pami´taç, ˝e uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie wyr´-
cza kierowcy w utrzymaniu prawid∏owego stanu opon i to na niego spada
odpowiedzialnoÊç utrzymania prawid∏owego ciÊnienia w ogumieniu, nawet
je˝eli niskie ciÊnienie w ogumieniu nie osiàgn´∏o jeszcze takiego poziomu,
aby spowodowaç zaÊwiecenie si´ wskaênika niskiego ciÊnienia w ogumieniu
(lampki ostrzegawczej ciÊnienia w ogumieniu).
Samochód zosta∏ równie˝ wyposa˝ony we wskaênik nieprawid∏owego dzia∏ania
uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu, aby poinformowaç kierowc´ kie-
dy uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie dzia∏a prawid∏owo. Wskaênik
nieprawid∏owego dzia∏ania uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu jest
po∏àczony ze wskaênikiem niskiego ciÊnienia w ogumieniu (lampkà ostrzegaw-
czà ciÊnienia w ogumieniu). Gdy uk∏ad wykryje usterk´, wskaênik miga przez
oko∏o 1 minut´, a nast´pnie zaÊwieca si´ na sta∏e. Sekwencja ta b´dzie konty-
nuowana podczas ka˝dego uruchamiania samochodu tak d∏ugo, a˝ nie zosta-
nie usuni´ta. Gdy wskaênik nieprawid∏owego dzia∏ania uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu Êwieci si´, uk∏ad mo˝e nie byç w stanie wykryç i zasy-
gnalizowaç zbyt niskiego ciÊnienia w ogumieniuzgodnie z przeznaczeniem.
Usterka uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e wystàpiç z wielu
powodów, np. z powodu wymiany opon, kó∏ lub obr´czy w samochodzie na ta-
kie, które uniemo˝liwiajà poprawne dzia∏anie uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu. Po wymianie jednej lub wi´cej opon, kó∏ lub obr´czy w samo-
chodzie nale˝y zawsze sprawdziç dzia∏anie uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, obserwujàc wskaênik, aby upewniç si´, ˝e ich wymiana umo˝li-
wia prawid∏owe dzia∏anie uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu.
34 AYGO OM99R11E 10/3/17 10:43 AM Page 347 (Black plate)
Page 348 of 480

3487-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
W przypadku za∏o˝enia opony o innych parametrach (wersje z uk∏a-
dem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
W przypadku za∏o˝enia opon o odmiennej konstrukcji, ró˝nym wzorze bie˝ni-
ka, pochodzàcych od ró˝nych producentów lub b´dàcych ró˝nymi modelami,
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
Jazda po drogach o z∏ej nawierzchni
Na drogach nieutwardzonych bàdê z uszkodzeniami nawierzchni nale˝y
zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
W takich warunkach mo˝e dojÊç do spadku ciÊnienia w ogumieniu, co
ograniczy jego mo˝liwoÊci amor tyzacji wstrzàsów. Ponadto na tego typu
nawierzchniach istnieje ryzyko uszkodzenia opon i obr´czy kó∏ oraz podwozia
samochodu.
Opony niskoprofilowe (wersje wyposa˝one w opony 165/60R15)
Niskoprofilowe opony zwi´kszajà prawdopodobieƒstwo odkszta∏cenia obr´czy
ko∏a na skutek uderzeƒ pochodzàcych od nawierzchni drogi. Dlatego nale˝y
przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ:
Nale˝y bezwzgl´dnie utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu.
Zbyt niskie ciÊnienie w ogumieniu grozi jego powa˝niejszym uszkodze-
niem.
Unikaç przeje˝d˝ania przez wyrwy i nierównoÊci w nawierzchni, naje˝-
d˝ania na kraw´˝niki i inne przeszkody. Nieprzestrzeganie tego zalecenia
grozi powa˝nym uszkodzeniem opon i kó∏.
W razie spadku ciÊnienia w ogumieniu podczas jazdy
Natychmiast przerwaç jazd´, aby nie dopuÊciç do zniszczenia opony i/lub
obr´czy ko∏a.
34 AYGO OM99R11E 10/3/17 10:43 AM Page 348 (Black plate)
Page 349 of 480

Skutki nieprawid∏owego ciÊnienia w ogumieniu
Nieprawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu mo˝e powodowaç:
Zwi´kszone zu˝ycie paliwa
Pogorszenie komfor tu jazdy i w∏asnoÊci jezdnych samochodu
Zmniejszonà trwa∏oÊç opon ze wzgl´du na szybsze ich zu˝ycie
Obni˝enie poziomu bezpieczeƒstwa
Uszkodzenie uk∏adu nap´dowego
Je˝eli opona wymaga cz´stego uzupe∏niania powietrza, nale˝y zleciç jej
sprawdzenie autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Wskazówki dotyczàce sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu
Podczas sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych
zaleceƒ:
CiÊnienie nale˝y sprawdzaç wy∏àcznie w zimnym ogumieniu.
Odczyt b´dzie prawid∏owy, je˝eli samochód sta∏ zaparkowany przez co naj-
mniej 3 godziny, a po ruszeniu nie przejecha∏ wi´cej ni˝ 1,5 km.
CiÊnienie w ogumieniu nale˝y sprawdzaç manometrem.
Wzrokowa ocena ciÊnienia w ogumieniu opar ta tylko na jej wyglàdzie mo-
˝e byç zawodna.
Podwy˝szone ciÊnienie i temperatura opony po d∏u˝szej jeêdzie sà zjawi-
skiem normalnym. Nie nale˝y obni˝aç ciÊnienia w ogumieniu po zakoƒczeniu
jazdy.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie349
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
CiÊnienie w ogumieniu
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu. CiÊnie-
nie to powinno byç kontrolowane co najmniej raz w miesiàcu.
Jednak Toyota zaleca, aby ciÊnienie w ogumieniu sprawdzaç co
dwa tygodnie. (
S. 454)
34 AYGO OM99R11E 10/3/17 10:43 AM Page 349 (Black plate)
Page 350 of 480

3507-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu warunkuje jego sprawnoÊç
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu nie jest prawid∏owe, mo˝e dojÊç do ni˝ej wymie-
nionych niekorzystnych zjawisk, mogàcych w efekcie doprowadziç do wypad-
ku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Przyspieszone zu˝ycie opon
Nierównomierne zu˝ycie bie˝nika
Pogorszenie w∏asnoÊci jezdnych samochodu
Mo˝liwoÊç rozerwania opony na skutek przegrzania
Utrat´ szczelnoÊci w wyniku rozszczelnienia styku opony z obr´czà ko∏a
Odkszta∏cenie ko∏a i/lub zsuni´cie si´ z niego opony
Zwi´kszone ryzyko uszkodzenia opony podczas jazdy (na nierównoÊciach
drogi, w szczelinach dylatacyjnych, ostrych kraw´dziach drogi itp.)
Podczas sprawdzania i korygowania ciÊnienia w ogumieniu
Nale˝y pami´taç o za∏o˝eniu os∏on na zawory opony.
W przeciwnym wypadku do zaworu opony mo˝e dostaç si´ woda lub zanie-
czyszczenia, które mogà doprowadziç do utraty szczelnoÊci, w wyniku czego
zmniejszy si´ ciÊnienie w ogumieniu.
34 AYGO OM99R11E 10/3/17 10:43 AM Page 350 (Black plate)
Page 351 of 480

Wymieniajàc obr´cze kó∏, nale˝y upewniç si´, czy majà one takie sa-
mo, jak w przypadku obr´czy oryginalnych, dopuszczalne obcià˝enie,
Êrednic´, szerokoÊç i odsadzenie*.
Prawid∏owej wymiany obr´czy kó∏ dokonaç mo˝na w autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
*: Umownie okreÊlane jako „offset”.
Toyota nie zaleca stosowania:
Obr´czy kó∏ ró˝niàcych si´ rozmiarem lub typem
U˝ywanych obr´czy kó∏
Wgniecionych obr´czy kó∏, które zosta∏y wyprostowane.
Nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie nakr´tek mocujàcych i narz´dzi Toyoty
przeznaczonych do obr´czy kó∏ ze stopów lekkich.
Podczas przek∏adania (rotacji), naprawy lub wymiany kó∏ nale˝y po
przejechaniu 1600 km sprawdziç, czy nakr´tki mocujàce sà prawi-
d∏owo dokr´cone.
Podczas korzystania z ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych nale˝y
uwa˝aç, aby nie uszkodziç obr´czy kó∏.
Do wywa˝ania kó∏ nale˝y stosowaç wy∏àcznie oryginalne ci´˝arki
równowa˝àce lub odpowiadajàce im jakoÊcià zamienniki, a do ich
zamocowania u˝ywaç m∏otka z tworzywa lub gumowego.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie351
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Obr´cze kó∏
Gdy obr´cz ko∏ajest odkszta∏cona, p´kni´ta lub silnie skorodowa-
na, wymaga wymiany. Niewymienienie uszkodzonej obr´czy ko∏a
grozi zsuni´ciem si´ opony i utratà kontroli nad samochodem.
Dobór obr´czy kó∏
Zalecenia dotyczàce obr´czy kó∏ ze stopów lekkich
(w niektórych wersjach)
34 AYGO OM99R11E 10/3/17 10:43 AM Page 351 (Black plate)
Page 352 of 480
3527-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Wymiana obr´czy kó∏
Nie wolno stosowaç obr´czy kó∏ o rozmiarze innym ni˝ zalecany w niniej-
szej instrukcji obs∏ugi, poniewa˝ mo˝e to doprowadziç do utraty kontroli
nad samochodem.
Nie nale˝y zak∏adaç d´tek do nieszczelnej obr´czy przeznaczonej do
opon bezd´tkowych. Mo˝e to doprowadziç do wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
U˝ywanie uszkodzonych kó∏ jest zabronione
Nie wolno u˝ywaç p´kni´tych lub wgniecionych obr´czy kó∏.
Mo˝e to doprowadziç do spadku ciÊnienia powietrza w ogumieniu podczas
jazdy i doprowadziç do wypadku.
34 AYGO OM99R11E 10/3/17 10:43 AM Page 352 (Black plate)