2018 Seat Alhambra Manual do proprietário (in Portuguese) 

Transportar e equipamentos práticos
ATENÇÃO
A utilização inadequada das tomadas de cor-
rent e e de ac
essórios elétricos pode provocar
um incêndio e causar lesões graves.
● Não deixar no veículo crianças sem vigilân-
cia. C
om a ignição ligada, é possível utilizar
as tomadas de corrente e os aparelhos liga-
dos às mesmas.
● Caso um dispositivo elétrico ligado aqueça
demas
iado, desligar o mesmo imediatamente
e retirar a ficha da tomada. CUIDADO
● Par a ev

itar danificar o sistema elétrico do
veículo, nunca ligar às tomadas de corrente
de 12 volts acessórios fornecedores de cor-
rente como, por exemplo, painéis solares ou
carregadores de baterias para carregar a ba-
teria do veículo.
● Utilizar exclusivamente acessórios com
compatib
ilidade eletromagnética homologa-
da segundo as normativas vigentes.
● Para evitar danos por variações de tensão,
desligue t
odos os dispositivos ligados às to-
madas de 12 V antes de ligar ou desligar a ig-
nição ou antes de colocar o motor a trabalhar.
● Nunca ligar à tomada de 12 volts um apare-
lho cujo c
onsumo seja superior à potência in-
dicada em watts. Caso seja excedida a absor-
ção máxima de potência, o sistema elétrico
do veículo poderá ser danificado. Aviso sobre o impacto ambiental
Não deixar o motor a funcionar com o auto-
móvel p

arado. Aviso
● Com o mot or p

arado, a ignição ligada e os
acessórios ligados, a bateria do veículo irá
descarregar-se.
● Os equipamentos sem blindagem podem
produzir int
erferências no equipamento de
rádio e na eletrónica do veículo.
● Se forem utilizados aparelhos elétricos pró-
ximo da ant
ena no vidro traseiro, podem
ocorrer interferências na receção de emisso-
ras AM. Tomadas de corrente do veículo
Fig. 192
Parte posterior da consola central:
t om
a

da de corrente de 12 Volts. Fig. 193
Pormenor da consola central traseira:
tom a

da de corrente europeia de 230 Volts. De acordo com a versão do veículo, pode dis-
por de um
a t
om

ada de corrente de 12 volts
e/ou de uma tomada de corrente de 230
volts.
Consumo máximo de potência
Tomada de
correnteConsumo máximo de potência
12 volts120 watts
230 volts150 watts (pico de 300 watts) Não exceder a capacidade máxima de cada
t
om
a

da de corrente. Na placa de homologa-
ção de cada aparelho está indicado o seu
consumo de potência.
Case sejam ligados simultaneamente dois ou
mais aparelhos, o consumo total de todos os
dispositivos ligados jamais deverá superar
os 190 watts ››› .
»
183
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Tomada de corrente de 12 Volts
A t om
a
da de corrente de 12 watts só funcio-
na com a ignição ligada.
Com a ignição ligada, o motor parado e os
aparelhos elétricos ligados, a bateria do veí-
culo descarrega-se. Assim, só deverão ser
utilizados dispositivos elétricos ligados à to-
mada quando o motor estiver a funcionar.
Para evitar que as flutuações de tensão pos-
sam provocar danos, desligar o dispositivo
elétrico ligado à tomada de 12 volts antes de
ligar e desligar a ignição, bem como antes de
colocar o motor a funcionar.
As tomadas de 12 volts podem ser encontra-
das nos seguintes lugares do veículo:
● Compartimento no centro da consola cen-
tral.
● C

ompartimento na consola central diantei-
ra.
● Comp

artimento porta-objetos no apoio de
braços
central dianteiro.
● Consola central traseira ›››
Fig. 192.
● Na bagageira, atrás à direita.
Toma
da de corrente euro de 230 volts*
A tomada de corrente pode ser utilizada uni-
camente com o motor em funcionamento
››› .
Ligar um apar
e

lho elétrico: encaixar a ficha
na tomada de corrente até ao limite para des- bloquear o sistema de segurança para crian-
ças int

egrado. A corrente só é transmitida
quando o sistema de segurança para crian-
ças está desbloqueado.
Indicador LED na tomada de corrente ››› Fig. 193
Luz verde permanen-
te:O sistema de segurança para
crianças está desbloqueado. Já
é possível utilizar a tomada de
corrente.
Luz vermelha intermi-
tente:Existe alguma anomalia (por
ex., desligamento por excesso
de corrente ou de temperatu-
ra). Proteção térmica
O c
on
v

ersor do euroconector de 230 volts
desliga-se automaticamente assim que seja
excedida uma temperatura determinada. A
desativação evita o sobreaquecimento em
caso de aumento do consumo de potência
dos aparelhos ligados, bem como no caso de
uma temperatura ambiente demasiado eleva-
da. Depois de uma fase de arrefecimento o
conversor volta a ligar-se automaticamente.
Os aparelhos com ligação à tomada que es-
tejam ligados irão ativar-se novamente. Por
este motivo, desligue os aparelhos elétricos
com ligação à tomada de corrente quando o
conversor de corrente se desligar por sobrea-
quecimento. ATENÇÃO
Alta voltagem na instalação elétrica!
● Não entornar líquidos sobre a tomada de
corr ent

e.
● Não ligar nenhum adaptador ou cabo de ex-
tensão no eur
oconector de 230 volts. Caso
contrário, o sistema integrado de segurança
para crianças irá desativar-se e o conector irá
receber corrente.
● Não introduzir no euroconector de 230
volt
s objetos condutores de corrente como,
por exemplo, uma agulha de costura. CUIDADO
● Ter em c ont

a as instruções de utilização
dos aparelhos que vão ser ligados!
● Nunca exceder o consumo de potência má-
ximo, poderi
a danificar o sistema elétrico ge-
ral do veículo.
● Tomada de corrente de 12 Volts:
– Utilizar e

xclusivamente acessórios com
compatibilidade eletromagnética homo-
logada segundo as normativas vigentes.
– Nunca alimente a tomada de corrente.
● Tomada de corrente euro de 230 volts:
– Não ligar diret

amente à tomada de cor-
rente aparelhos ou conectores demasia-
do pesados (por ex., um transformador).
– Não ligar lâmpadas com tubos de néon. 184

Climatização
–
Ligar e x
clusivamente à tomada de corren-
te aparelhos cuja voltagem coincida com
a voltagem da tomada de corrente.
– Em caso de dispositivos com elevada cor-
rente de arranque, a proteção contra so-
brecargas impede a ativação. Neste caso,
retirar a alimentação do dispositivo e ten-
tar ligar de novo após cerca de 10 segun-
dos. Aviso
● É po ssív

el que alguns aparelhos não fun-
cionem corretamente no euroconector de 230
volts por falta de potência (watts).
● O euroconector de 230 volts pode ser modi-
ficado p
ara aparelhos de 115 volts, e vice-
-versa. Dirija-se a uma loja especializada para
aconselhamento sobre acessórios para adap-
tar ao conector. A SEAT recomenda que se di-
rija ao serviço técnico. Climatização
C lim
atiz

ador
Introdução ao tema Visualizar a informação do Climatronic
No ecrã do equip
ament

o de rádio ou navega-
ção instalado de fábrica é mostrada breve-
mente informação relativa ao Climatronic.
As unidades de medida da temperatura po-
dem ser visualizadas no equipamento de rá-
dio ou de navegação instalado de fábrica e,
em função do equipamento do veículo, ajus-
tadas no menu Configuração no painel de
instrumentos. ATENÇÃO
Se não houver boa visibilidade através de to-
da s

as janelas do veículo, aumentará o risco
de sofrer um acidente de graves consequênci-
as.
● Certifique-se sempre que todos os vidros
não apresent
am gelo e neve, e que não estão
embaciados, para ver bem o que acontece no
exterior.
● A potência calorífica máxima e desembacia-
mento rápido dos
vidros são conseguidos
quando o motor atinge a sua temperatura
normal de funcionamento. Inicie a circulação
apenas quando tiver boa visibilidade. ●
Cer tifi

que-se sempre que utiliza correta-
mente o climatizador e o desembaciador do
vidro traseiro para ver bem o que acontece no
exterior.
● Nunca permita o funcionamento da recircu-
lação de ar durant
e um período prolongado.
Com o sistema de refrigeração desligado e o
modo de recirculação do ar ativado, os vidros
podem ficar embaciados muito rapidamente,
limitando consideravelmente a visibilidade.
● Desligar o modo de recirculação do ar
quando est
e não for necessário. ATENÇÃO
O ar viciado aumenta o cansaço e a perda de
conc entr

ação do condutor, o que pode provo-
car um acidente de graves consequências.
● Nunca deixe o ventilador desligado durante
muito tempo
, nem utilize o modo de recircula-
ção durante um período prolongado, pois o ar
do habitáculo não se renovará. CUIDADO
● Em ca so de s

uspeita de que o climatizador
possa estar avariado, este deve ser desliga-
do. Desta forma são evitados danos adicio-
nais. Proceder a uma revisão do climatizador
numa oficina especializada.
● Os trabalhos de reparação no climatizador
requerem um
a competência técnica e ferra-
mentas especiais. A SEAT recomenda que se
dirija ao serviço técnico. » 185
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
●
Em v eíc
ulos com climatizador não se deve
fumar quando a recirculação do ar estiver ati-
vada. O fumo aspirado pode depositar-se no
vaporizador do sistema de refrigeração, bem
como no cartucho de carbono ativo do filtro
para pó e pólen, provocando um odor desa-
gradável permanente. Aviso
● Com o s i

stema de refrigeração desligado, o
ar que entre do exterior não será desumidifi-
cado. Para evitar que os vidros embaciem, a
SEAT recomenda que deixe ligada a refrigera-
ção (compressor). Para isso, pressione o bo-
tão A/C . A luz de controlo do botão deverá
acender .
● Se a humid

ade e a temperatura no exterior
do veíc
ulo forem elevadas, é possível que
pingue água condensada do evaporador do
sistema de refrigeração, formando-se uma
pequena poça debaixo do veículo. Isto é nor-
mal e não significa que existam fugas!
● Mantenha as entradas de ar em frente ao
para-bri
sas desobstruídas de neve, gelo e fo-
lhas, de forma a não prejudicar a capacidade
do aquecimento e refrigeração e evitar o em-
baciamento dos vidros. Comandos
Leia atentamente a informação complemen-
t
ar
›

››  Página 38 Pressionar o respetivo botão, para ligar ou
deslig

ar uma função específica. Para desligar
a função, pressione o botão de novo.
O LED em cada um dos comandos acende-se
para indicar que a função respetiva de um
comando está ativada.
Alguns comandos do Climatronic podem ser
encontrados adicionalmente no painel de
controlo do climatizador situado na consola
central traseira. Estes comandos servem para
os ajustes respetivos nos lugares traseiros. Aviso
● No modo  , nem todo

s os botões do Cli-
matronic estão operacionais.
● Ao utilizar o desembaciamento, o botão
 fica bloqueado. Comandos nos lugares traseiros
Fig. 194
Consola central: pormenor dos co-
m ando
s

nos lugares traseiros.
Regulador
››› Fig. 194Descrição
AComando para regular a tempera-
tura.
BComando para regular o fluxo de
ar. Instruções de uso para o climatizador
O sistema de refrigeração do habitáculo só
f
u
nc

iona com o motor em funcionamento e
com o ventilador ligado.
O melhor rendimento do climatizador é con-
seguido com as janelas e o teto de abrir elé-
trico panorâmico fechados. No entanto, se o
habitáculo aqueceu demasiado devido a
186

Climatização
uma exposição solar, a sua refrigeração será
m ai
s
rápida, caso se mantenham as janelas e
o teto de correr elétrico panorâmico abertos
durante alguns instantes.
Ajuste para umas condições de visibilidade
ótimas
Com o ar condicionado em funcionamento
não só é reduzida a temperatura no habitácu-
lo, como também a humidade. Desta forma,
se a humidade externa for elevada, os vidros
não ficam embaciados e o conforto dos ocu-
pantes aumenta.
No ar condicionado manual elétrico
● Desligar a recirculação do ar ›››
Pági-
na 188.
● Ajustar o ventilador para o nível pretendi-
do.
● Po

sicione o regulador da temperatura na
posição c
entral.
● Abra e oriente todos os difusores do ar do
painel de in
strumentos ››› Página 188.
● Girar o regulador da distribuição de ar para
a posição pr
etendida. Com Climatronic
●
Pressionar o botão AUTO .
● Ajustar a temperatura a +22°C (+72°F).
● Abra e oriente todos os difusores do ar do
p ainel
de in

strumentos ››› Página 188.
Climatronic: comutar a unidade de tempera-
tura no ecrã do rádio ou no sistema de nave-
gação instalados com os ajustes de fábrica
A comutação da indicação da temperatura de
Celsius a Fahrenheit no ecrã do rádio ou no
sistema de navegação realiza-se através do
menu do painel de instrumentos ›››
 Pági-
na 32.
O sistema de refrigeração não pode ser ati-
vado
Se não for possível ligar a refrigeração, isso
poderá ter as seguintes causas:
● O motor não está a trabalhar.
● O ventilador está desligado.
● O fusível do ar condicionado está fundido. ●
A temperat
ura ambiente é inferior a +3°C
(+38°F), aproximadamente.
● O compressor do climatizador desligou-se
temporari
amente porque o líquido de refrige-
ração do motor aqueceu demasiado.
● O veículo apresenta outro tipo de avaria.
Proceder a um
a revisão do climatizador nu-
ma oficina especializada.
Particularidades
Em caso de humidade exterior ou temperatu-
ra ambiente elevadas, a água de condensa-
ção do vaporizador do sistema de refrigera-
ção pode escorrer para fora e formar uma po-
ça de água debaixo do veículo. Isto é normal
e não significa que existam fugas! Aviso
Após colocar o motor a funcionar, a humidade
re s

idual acumulada no climatizador pode em-
baciar o para-brisas. Ligue a função de de-
sembaciamento para desembaciar o para-bri-
sas o quanto antes. 187
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Difusores de saída do ar Fig. 195
Difusores de ar no painel de instrumen-
to s. Difusores de saída do ar
P
ar
a g
arantir o aquecimento, refrigeração e
ventilação dentro do habitáculo, nunca fe-
char totalmente os difusores de saída do ar
››› Fig. 195 A .
● Para abrir e fechar os difusores de ar, gire a
r e
s

petiva roda (lupa) na direção pretendida.
Quando a roda está na posição  o difusor de
ar correspondente encontra-se fechado.
● Oriente a direção do ar com o manípulo da
grelha de
ventilação.
Existem outros difusores de ar não ajustáveis
no painel de instrumentos B , nas zonas dos
pés e na

zona traseira do habitáculo. CUIDADO
Nunca coloque alimentos, medicamentos ou
outro s

objetos sensíveis ao calor diante dos
difusores de saída do ar. Estes, como são
sensíveis ao calor podem deteriorar-se ou
tornar-se inúteis devido ao ar que sai dos di-
fusores de saída do ar. Aviso
O ar que entra pelos difusores e que circula
por todo o h ab

itáculo, é expulso do veículo
através das aberturas dispostas por baixo do
vidro traseiro. As ranhuras não se devem ta-
par com peças de roupa ou outros objetos. Recirculação do ar
No modo de recirculação do ar evita-se que o
hab
itác

ulo seja preenchido com ar proveni-
ente do exterior do veículo.
Se a temperatura exterior for muito elevada,
deve ser selecionado o modo manual de re-
circulação de ar durante um curto período de
tempo para refrescar o habitáculo com maior
rapidez.
Por motivos de segurança, a recirculação do
ar desliga-se ao pressionar o botão  ou
se girar o distribuidor do ar para  ››› .
188

Climatização
Ligar e desligar a recirculação de ar manual
no ar c ondic
ion
ado (Ar condicionado manual
elétrico) 
Ligar: pressione o botão  até que se acen-
da o indicador no mesmo.
Desligar: pressione o botão  até que se
apague o indicador no mesmo.
Ligar e desligar a recirculação de ar manual
no Climatronic 
Ligar: pressione o botão  até que se
acenda o indicador no mesmo.
Desligar: pressione o botão  até que se
apague o indicador no mesmo.
Funcionamento da recirculação automática
do ar 
Na posição  entra ar fresco no habitáculo
do veículo. Quando o sistema deteta uma
elevada concentração de substâncias noci-
vas no ar exterior, a recirculação do ar é ati-
vada automaticamente. Quando o nível de
impurezas se encontra de novo num limite
normal, o modo de recirculação é desligado.
O sistema não tem a capacidade de detetar
odores desagradáveis.
Com as seguintes temperaturas exteriores e
condições a recirculação do ar não se liga
automaticamente: ●
O sis tema de refrigeração está ligado (o in-
dicador do botão A/C está aceso) e a tempe-
r at
ur
a ambiente é inferior a +3°C (+38°F).
● O sistema de refrigeração e o limpa para-
-brisa
s estão desligados e a temperatura am-
biente é inferior a +10°C (+50°F).
● O sistema de refrigeração está desligado e
a temperat
ura ambiente é inferior a +15°C
(+59°F). O limpa-vidros está ligado.
Ligar e desligar a recirculação automática do
ar
Ligar: pressione o botão  até que se
acenda o indicador direito no mesmo.
Desligar: pressione o botão  até que se
apague o indicador no mesmo.
Desligar temporariamente a recirculação au-
tomática do ar
● Pressionar uma vez o botão  para p
as-
sar temporariamente ao modo manual de re-
circulação de ar, caso existam maus odores
provenientes do exterior. Acende-se a luz de
controlo esquerda.
● Decorridos mais de dois segundos, voltar a
pres
sionar o botão  para ativar nova-
mente a recirculação automática do ar. Acen-
de-se a luz de controlo direita. ATENÇÃO
Respeite as advertências de segurança ›››
em Introdução ao tema na página 185.
●
Com o sistema de refrigeração desligado e
o modo de rec ir

culação do ar ativado, os vi-
dros podem ficar embaciados muito rapida-
mente, limitando consideravelmente a visibi-
lidade.
● Desligar o modo de recirculação do ar
quando est
e não for necessário. CUIDADO
Em veículos com climatizador não se deve fu-
mar quando a r ec

irculação do ar estiver ativa-
da. O fumo aspirado pode depositar-se no va-
porizador do sistema de refrigeração, bem co-
mo no cartucho de carbono ativo do filtro pa-
ra pó e pólen, provocando um odor desagra-
dável permanente. Aviso
Climatronic: Ao colocar a marcha atrás, e en-
quanto f u

nciona o limpa para-brisas automá-
tico, a recirculação do ar é ligada para evitar a
entrada dos gases de escape no habitáculo. 189
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Aquecimento independente*
(aquec iment
o a
dicional)
Introdução ao tema O aquecimento independente é alimentado
com c
omb

ustível do depósito do veículo, po-
dendo ser utilizado durante a condução, bem
como com o veículo parado. Selecionar no
painel de instrumentos o modo de utilização
pretendido (aquecer ou ventilar) ››› Pági-
na 192.
No inverno, pode utilizar-se o aquecimento
independente no modo aquecer antes de
iniciar o andamento para desobstruir o para-
-brisas do gelo, do embaciamento e da neve
(caso a camada seja fina). ATENÇÃO
Os gases do aquecimento independente con-
têm, entre outr o

s, monóxido de carbono, um
gás tóxico, incolor e inodoro. O monóxido de
carbono pode provocar uma perda dos senti-
dos e até a morte.
● Nunca deve ativar nem deixar a funcionar o
aquecimento independent
e em espaços fe-
chados ou sem ventilação.
● Nunca programe o aquecimento indepen-
dente par
a que se ative e funcione em locais
fechados ou sem ventilação. ATENÇÃO
Os componentes do sistema de escape do
aqueciment o independent

e aquecem muito.
Esta particularidade pode dar origem a incên-
dios.
● Estacione o veículo de modo a que nenhum
componente do s
istema de escape possa en-
trar em contacto com materiais facilmente in-
flamáveis (p. ex., com erva seca). CUIDADO
Nunca coloque alimentos, medicamentos ou
outro s

objetos sensíveis ao calor diante dos
difusores de saída do ar. Os alimentos, medi-
camentos ou outros objetos sensíveis ao ca-
lor podem deteriorar-se ou tornar-se inúteis
devido ao ar que sai dos difusores de saída
do ar. Ligação ou desligamento do aqueci-
ment
o independent
e
Ligar o aquecimento independente: 
Manualmente, com o botão de ativa-
ção imediata.›››
Pági-
na 186 
Manualmente, com o comando à dis-
tância.›››
Pági-
na 191
Automaticamente, com a hora de li-
gação programada e ativada.››› Pági-
na 192
Desligar o aquecimento independente: 
Manualmente, com o botão de ati-
vação imediata do climatizador.›››
Pági-
na 186 
Manualmente, com o comando à
distância.›››
Pági-
na 191
Automaticamente, depois de de-
corrido o tempo programado.››› Pági-
na 192
Automaticamente, quando se
acende o aviso  (reserva de
combustível).››› Pági-
na 281
Automaticamente, quando o nível
da bateria desce a um nível muito
baixo.››› Pági-
na 301 Particularidade
D
epoi
s

de ser desligado, o aquecimento in-
dependente continua a funcionar durante
mais algum tempo para acabar de queimar o
combustível que restou no aquecimento in-
dependente. Adicionalmente, os gases de
escape são expelidos para fora do sistema.
190