2018 Peugeot Boxer Brukerhåndbok (in Norwegian)

63
30 sekunder, opp til ca. 3 minutter. Når den
p rogrammerte tiden er gått, vil lysene automatisk
slukkes.
Denne funksjonen nøytraliseres dersom
lyshendelen trekkes mot rattet i
over 2 sekunder.
Automatisk veksling av
fjernlys
System som skifter automatisk mellom fjernlys og
nærlys i henhold til lysforholdene og trafikken, ved
hjelp av et kamera som sitter øverst på frontruten.
Dette systemet er en kjøreassistentfunksjon.
Føreren er alene ansvarlig for lyset på bilen,
dets tilpassing til lysforholdene, sikten og
trafikken og overholdelse av trafikkreglene.
Aktivere
F Plasser ringen på lyshendelen i denne posisjonen.
F
A

ktiver funksjonen med MODE -knappen
i


"Automatic headlamp dipping"-menyen, velg
" O N ". Hvis du vil ha mer informasjon om bilens
konfigurasjoner
, se det tilsvarende avsnittet.
F
B
link med hovedlysene (gå over
motstandspunktet) for å aktivere funksjonen.
Betjening
Når funksjonen er aktivert, virker systemet på
følgende måte:
Hvis lysstyrken er tilstrekkelig og/eller hvis
trafikkforholdene ikke tillater tenning av fjernlysene:
-
N

ærlysene beholdes. Denne
varsellampen tennes på
instrumentpanelet.
4
Belysning og sikt

64
Hvis lysforholdene er veldig dårlige og
trafikkforholdene tillater det:
Hvis situasjonen krever skifte av hovedlyktstråle,
kan føreren gripe inn når som helst.
Blinking med hovedlysene igjen medfører at
funksjonen settes på pause og lyssystemet skifter til
modus "automatisk tenning av hovedlys".
Denne funksjonen deaktiveres automatisk under
15

km /t.
Hvis hovedlyset fortsatt er nødvendig, blinkes
hovedlysene igjen, hovedlyset vil da være på inntil
bilen når en hastighet på 40
km/t.
Over 40


km/t reaktiveres funksjonen automatisk
(forutsatt at hovedlysene ikke er blinket igjen
i
mellomtiden for å skifte til nærlys).
Deaktivere
F Plasser ringen på lyshendelen i "Nærlys "-posisjon. Systemet kan forstyrres eller ikke fungere
korrekt i


følgende tilfeller:
-
N
år sikten er dårlig (i snøvær, kraftig regn
eller tett tåke osv.).
-
H
vis frontruten er skitten, dugget eller
tildekket (f.eks med et klistremerke osv.)
foran kameraet.
-
H
vis bilen befinner seg foran sterkt
reflekterende skilt.
Systemet kan ikke registrere:
-
T
rafikanter som ikke har eget lys, f.eks.
fotgjengere.
-
B
iler med tildekket belysning, slik som biler
som kjører bak en veiskiller (for eksempel
på motorvei).
-
B
iler som befinner seg på toppen eller
i bunnen av en bratt bakke, på svingete
veier eller i

gatekryss.
Parklys
Dette systemet gjør at lysene lyser når bilen er
parkert: tenning av, nøkkel i
posisjon STOPP eller
nøkkel tatt ut.
Denne varsellampen tennes
i


instrumentpanelet.
Lysene vil fortsette å lyse mens bilen
står parkert.
Vær oppmerksom på at langvarig bruk av
lysene kan gå ut over bilens batteristand.
- F
jernlysene tennes automatisk:
Disse indikatorlampene tennes på
instrumentpanelet.
F
D

rei på ringen på lyshendelen, først til posisjon
O og deretter til nærlys eller fjernlys.
Belysning og sikt

65
Høydejustering av
hovedlykter
For å unngå å blende andre trafikanter må
halogenfrontlykter reguleres i høyden, avhengig av
bilens last.
Denne funksjonen er tilgjengelig i
nærlys- og
fjernlysposisjon.
Ved å trykke flere ganger på knappene
på dashbordet, kan man regulere
lyskasterne.
En kontrollampe i
displayet viser hvilken
posisjon som er valgt (0, 1, 2, 3).
Vindusviskerhendel
Vindusviskere foran
Visking er bare aktiv når tenningsnøkkelen står
i RU N-posisjon.
Hendelen for vindusviskeren kan plasseres i


fem
forskjellige posisjoner:
-
V

indusvisker av.
-

I
nter vallvisk: 1 hakk nedover.
Fra denne posisjonen vil man ved å dreie på ringen,
kunne velge fire forskjellige frekvensnivåer.Automatiske vindusviskere
Dersom bilen er utstyrt med denne funksjonen,
vil viskehastigheten automatisk tilpasses regnets
intensitet.
Automatvisk: 1
hakk nedover. Dette bekreftes
med et enkelt visk. Må reaktiveres etter hver gang
tenningen har vært av.
Når man dreier på ringen fra denne posisjonen, er
det mulig å øke regnsensorens følsomhet.
Dekk ikke til regnsensoren som er plassert
midt på frontruten øverst.
Ved vask av bilen, skru av tenningen eller
nøytraliser den automatiske viskefunksjonen.
Ved frosttemperaturer, kontroller at
vindusviskerarmene foran fortsatt kan fungere
fritt.
Bruk stigtrinnet i
støtfangeren foran til å få
tilgang til frontruten og vindusviskerne slik at
du kan fjerne eventuell oppsamling av snø
nederst på frontruten.
-

M

eget sakte frekvens.
-

S

akte frekvens.
-

S

tandard frekvens.
-

H

urtig frekvens.
-

S

akte kontinuerlig visk: Hendel to hakk nedover. -

H
urtig kontinuerlig visk: Hendel tre hakk
nedover.
-
E
nkeltvisk: Trekk hendelen mot rattet.
4
Belysning og sikt

66
Vindusviskerbladene kan skiftes ut.
For mer informasjon om Utskifting av
viskerblader , se korresponderende avsnitt.
Med Stopp & Start, så lenge
vindusviskerhendelen er på posisjon
for hurtigvisking, er ikke STOPP-modus
tilgjengelig.
Vindusspyler og lyktespyler
F Trekk betjeningen til vindusviskeren mot deg, når vindusspyleren aktiveres, vil vindusviskerne
viske over ruten et par ganger.
Avhengig av versjon er lyktespyleren kombinert med
vindusspyleren. Den aktiveres dersom nærlysene
er på.
Kontroll av nivået skal gjøres regelmessig,
spesielt under vinterperioden.
For ytterligere informasjon om Kontroll av
nivåer , og da spesielt nivå for vindusspyler væske/
lyktespylervæske, se tilsvarende avsnitt.
Belysning og sikt

67
Generelle
sikkerhetsanbefalinger
Etikettene er festet på forskjellige steder
i bilen. De inneholder sikkerhetsadvarsler samt
identifikasjonsinformasjon om bilen. Disse
etikettene må ikke fjernes. De er en del av
bilen.
Ved ethvert arbeid som skal utføres på bilen,
kontakter du et kvalifisert verksted som har
teknisk informasjon, kompetanse og egnet
utstyr. Alt dette kan en PEUGEOT-forhandler
tilby deg. Vi gjør deg oppmerksom på følgende
punkter:
-

M
ontering av elektrisk utstyr eller tilbehør
som ikke er oppført av PEUGEOT, kan
medføre økt strømforbruk og driftsstans for
de elektriske systemene i bilen din. Besøk
en PEUGEOT-forhandler hvis du vil se
tilbudet av godkjent tilbehør.
-
A

v sikkerhetshensyn er tilgangen til
diagnoseuttaket, som brukes av bilens
elektroniske systemer, strengt forbeholdt
bruk av PEUGEOT-forhandlere eller
et kvalifisert verksted, ettersom disse
har egnet verktøy for dette (risiko for
funksjonsfeil på bilens elektroniske
systemer som kan føre til problemer
eller alvorlige ulykker). Fabrikanten
kan ikke holdes ansvarlig hvis denne
forholdsregelen ikke respekteres.
-

E
nhver endring eller tilpasning som ikke
er planlagt eller autorisert av PEUGEOT,
eller som utføres uten overholdelse
av de tekniske forskriftene som er
angitt av bilprodusenten, vil føre til at
fabrikkgarantien og forbruksgarantien
bortfaller. Installering av sendere for
radiokommunikasjon (ekstrautstyr)
Før du installerer en
radiokommunikasjonsender med utvendig
antenne, må du kontakte en PEUGEOT-
forhandler, som gir deg informasjon om
spesifikasjoner om senderne (frekvensbånd,
maks. effekt, antenneposisjon, spesielle
monteringskrav) som kan monteres, i
samsvar
med EU-direktivet for elektromagnetisk
kompatibilitet for biler (2004/104/EC).
Avhengig av nasjonale bestemmelser
kan det være obligatorisk med visse
typer sikkerhetsutstyr: Refleksvest,
varseltrekant, alkotest, ekstra pærer, sikringer,
brannslokningsapparat, førstehjelpsskrin,
skvettlapper bak på bilen osv.
5
5
Sikkerhet

68
Nødlys
Visuell varsling ved hjelp av blinklysene. Brukes til å
varsle andre bilister om problemer med bilen, tauing
eller ulykke.
F
T
rykk på denne bryteren, alle retningslys blinker.
Det fungerer også når tenningen er slått av.
Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC)
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC: Electronic
Stability Control) integrerer følgende systemer:
-

A
ntiblokkering av hjulene (ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBFD).
-

A
ssistanse ved nødbremsing (EBA).
-

A
ntispinn hjul (ASR).
-
D

ynamisk stabilitetskontroll (DSC).
Horn
F Trykk midt på rattet.
Definisjoner
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(EBFD)
Dette systemet forsterket stabiliteten og
håndteringen av bilen din under bremsing, og bidrar
til bedre kontroll i svinger, spesielt på dårlig eller
glatt veidekke.
ABS-systemet hindrer låsing av hjulene ved kraftig
oppbremsing.
Det elektroniske bremsekraftfordelingssystemet
(EBFD) fordeler bremsetrykket optimalt på de fire
hjulene.
Assistanse ved nødbremsing
(EBA)
I en nødssituasjon gjør dette systemet det mulig å
nå full bremsekraft raskere, slik at stoppavstanden
reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Dette medfører at
pedalen blir lettere å trå inn og bremsingen blir mer
ef f e k t i v.
Antispinn (ASR)-regulering
Antipinnsystemet (også kjent som veigrepskontroll)
bedrer fremdriften og hindrer hjulene i å spinne, ved
å virke på bremsene for drivhjulene og begrense
gasspådrag på motoren. Det forbedrer også bilens
stabilitet ved akselerering.
Sikkerhet

69
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Hvis det registreres et avvik mellom den kursen som
bilen følger og den som føreren ønsker, over våker
DSC-systemet hvert hjul og virker automatisk på
bremsen på ett eller flere hjul og på motoren for
å holde bilen i ønsket kurs, innenfor rammene av
fysikkens lover.
Antiblokkering av hjul
(ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Tenning av denne lampen, sammen
med et hørbart signal og en melding
i
displayet i instrumentbordet, betyr
at noe er feil på ABS-systemet. Dette
kan medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing.
Tenning av denne lampen, sammen
med en melding i
displayet
i
instrumentbordet, betyr at noe er feil
på bremsekraftfordeleren. Dette kan
medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing.
Stopp bilen så snar t det er tr ygt å gjøre dette.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted. For at bremsesystemet skal ha en
maksimal effekt, er det nødvendig med en
tilpasningsperiode på ca. 500


kilometer.
Under denne perioden anbefales det å
unngå for harde, gjentagende og langvarige
nedbremsinger.
ABS har ikke kort bremselengde. På et veldig
glatt underlag (is, olje o.l.) vil ABS forlenge
bremselengden.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse at det
nye hjulet er godkjent for bilen din.
For nødbremsing, press bremsepedalen
hardt ned og ikke slipp denne selv på et
glatt underlag; du vil da kunne styre bilen
for å unngå en hindring.
Etter en kollisjon må systemene kontrolleres
hos en PEUGEOT-forhandler eller i
et
kvalifisert verksted.
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Slå på
Dette DSC-systemet aktiveres automatisk ved hver
oppstart av bilen.
Systemet trer automatisk i
funksjon hvis det oppstår
problemer med veigrep eller styring.
Dette vises ved at en lampe blinker
i


instrumentpanelet.
Deaktivere
Dette systemet kan ikke deaktiveres av føreren.
Feilfunksjon
Tenning av denne lampen på knappen
sammen med et lydsignal og en melding
i

displayet i

instrumentpanelet indikerer
at noe er feil på DSC-systemet.
Få det kontrollert av en PEUGEOT forhandler eller
et kvalifisert verksted.
5
5
Sikkerhet

70
Antispinn (ASR)-regulering
Slå på
Dette systemet aktiveres automatisk hver gang bilen
startes.
Ved problemer med veigrep eller kjøreretning, trer
disse systemene i kraft.
Deaktivere
Under visse spesielle kjøreforhold (oppstart av bil
som sitter fast i gjørme, sand eller snø) kan det
være nødvendig å deaktivere antispinnsystemet for
at hjulene skal kunne gjenvinne veigrepet.
F
T

rykk på denne knappen for å deaktivere
systemet.
Lampen i
knappen tennes sammen med en melding
i
displayet i instrumentbordet, og viser at ASR-
systemet er nøytralisert.
Reaktivere
ASR-systemet reaktiveres automatisk hver gang
tenningen slås på igjen.
F
T

rykk på nytt på denne knappen for å reaktivere
systemet manuelt.
Feilfunksjon
Dersom denne lampen lyser samtidig
som det avgis et lydsignal og en melding
i
displayet i instrumentpanelet, betyr det
at noe er feil i
ASR-systemet.
Få det kontrollert av en PEUGEOT forhandler eller
et kvalifisert verksted. ASR/DSC
Disse systemene gir økt sikkerhet under
normale kjøreforhold, men de må under
ingen omstendigheter anspore føreren til
å ta unødige sjanser eller kjøre i
for høye
hastigheter.
Det er under forhold med nedsatt veigrep
(regn, snø, ishinne) at faren for å miste
veigrepet øker. Av hensyn til sikkerheten er
det følgelig viktig at du har disse systemene
aktivert under alle forhold, især under
vanskelige forhold.
Disse systemene fungerer optimalt på
betingelse av at man overholder de
forholdsregler som gis både når det gjelder
hjul (dekk og felger), bremsekomponentene,
de elektroniske komponentene, og prosedyrer
for montering og reparasjon som angis av
P E U G E O T.
For full utnyttelse av effektiviteten til disse
systemene om vinteren må bilen være utstyrt
med vinterhjul som gjør at den beholder
nøytrale kjøreegenskaper.
Sikkerhet