2018 Peugeot Boxer Brukerhåndbok (in Norwegian)

87
Råd om kjøring
I alle tilfeller må du overholde trafikkreglene og være
årvåken uavhengig av trafikkbildet.
Hold oppmerksomheten på trafikken og hendene
på rattet for å være klar til å reagere til enhver tid og
i

alle typer situasjoner.
Av sikkerhetshensyn skal alle operasjoner som
krever full oppmerksomhet fra førerens side, bare
utføres når bilen står i
ro.
På langtur anbefales det på det sterkeste å ta en
pause hver annen time.
I vanskelige værforhold anbefales å kjøre forsiktig,
forutse behovet for bremsing og øke avstanden til
andre kjøretøy.
La aldri motoren gå i
et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Forbrenningsmotorer avgir giftige avgasser,
f.eks. karbonmonoksid. Det er fare for
forgiftning og død!
Ved spesielt kalde vintertemperaturer (under
-23
°C) anbefales det å la motoren gå i noen
minutter før bilen kjøres for å sikre riktig
funksjon og lang levetid for motor og girkasse.
Motoren må gå i
fire minutter før du kjører av
gårde.
Kjøring på oversvømt
veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømt veidekke, fordi dette kan gi store skader
på motoren, girkassen, og de elektriske systemene
i


bilen.
Viktig!
Hvis du er nødt til å kjøre i et oversvømt område, må
d u gjøre følgende:
-

K
ontroller at vanndybden ikke overstiger 15 cm
og ta hensyn til at det kan skapes bølger fra
andre trafikanter.
-

D
eaktiver Stopp & Start-systemet.
-

K
jør så langsomt som mulig uten å stoppe.
Overskrid aldri 10
km/t.
-

V
erken stans eller slå av motoren.
Når du har kjørt igjennom det oversvømte området,
og når de sikkerhetsmessige forholdene tillater
det, bremser du lett flere ganger for å tørke
bremseskivene og bremseklossene. Hvis du er i
tvil om bilens tilstand, ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Kjør aldri med parkeringsbremsen aktivert. Det
kan overopphete og skade bremsesystemet!
Ikke parker eller la motoren gå når bilen
står i ro på områder hvor substanser og
brennbart materiale (tørt gress, visne blad
osv.) kan komme i kontakt med det varme
eksosanlegget – brannfare!
La aldri bilen stå i
ro med motoren i gang uten
tilsyn. Hvis du må forlate bilen med motoren
i


gang, trekk til parkeringsbremsen og sett
girkassen i
fri eller på posisjon N eller P,
avhengig av typen girkasse.
For å garantere din sikkerhet og bilens varighet,
husk at visse forholdsregler må tas ved kjøring av
bilen. Disse beskrives under:
6
Kjøring

88
Manøvreringer skal gjøres
forsiktig, i sakte hastighet
Bilens dimensjoner er annerledes enn på andre
nyttekjøretøy. Dette gjelder både bredde, høyde
og lengde. Dette gjør at visse hindringer kan være
vanskelige å se.
Manøvreringen skal gjøres sakte og forsiktig.
Før du svinger, sjekk at det ikke forekommer
hindringer på siden, i
midtre høyde i forhold til bilen.
Før du rygger, sjekk at det ikke forekommer
hindringer i


høyden bak.
Vær oppmerksom på de utvendige mål ved
montering av stige.
Korrekt lasting av bilen
Vekten skal overholde den maksimalt tillatte
rullevekten/vogntogvekten.
For at bilen skal beholde sin likevekt, bør all last
sentreres, og den tyngste lasten plasseres over
bakhjulene.
Det frarådes på det sterkeste å transportere tung
last på takgrinden.
Ved lasting må man overholde den maksimalt tillatte
lasten på takgrindens forskjellige festepunkter.
Overhold maksimalt tillatt last som oppgis av
P E U G E O T.
All last skal festes forsvarlig.
En last inne i
bilen som ikke er forsvarlig festet kan
forstyrre bilens oppførsel, noe som kan forårsake
uhell.
Effektiv og forsiktig kjøring
Kjøre sakte og forsiktig i svinger.
F oregrip bremsing, da bremseavstanden er større
på denne bilen. Dette gjelder spesielt på våte veier
eller på is.
Vær oppmerksom på vind som kan ha innflytelse på
bilens sider.
En økonomisk og miljøvennlig kjøring gjør det mulig
å spare drivstoff. Akselerer progressivt, foregrip
fartsreduksjoner og tilpass hastigheten etter alle
situasjoner.
Indiker i
god tid skifte av retning slik at andre
trafikanter ser dine intensjoner.
Ta vare på bilen
Dekkene skal minst ha det dekktrykk som står
oppført på etiketten, eller de kan ha 0,2 til 0,3 bar
mer for lange reiser.
Ved tauing
Ved kjøring med tilhenger blir trekkbilen
utsatt for større påvirkninger, og krever ekstra
oppmerksomhet fra førerens side.
Fordeling av last
F Plasser lasten i tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen og slik at kuletrykket nærmer seg
maksimum, uten at det overskrides.
Luften blir tynnere jo høyere over havet man
befinner seg, og motorens yteevne reduseres.
Reduser maksimal tilhengervekt med 10


prosent for
hver 1000
meters stigning.
For å få mer informasjon om tekniske
spesifikasjoner for tilhengerfestet (maks.
tilhengervekt), se de tilsvarende avsnittet.
Sidevind
F Ta hensyn til at sidevind kan påvirke stabiliteten.
Dersom bilen er utstyrt med en tipp, skal bilens
høyde og bredde være i


overensstemmelse med
bilens utvendige dimensjoner.
Kjøring

89
Kjøling
Sleping av tilhenger i oppoverbakke øker
kjølevæskens temperatur.
Fordi viften er elektrisk kontrollert, er ikke
kjølekapasiteten avhengig av turtallet.
F
S

enk bilens hastigheten for å redusere turtallet.
Maksimal tilhengervekt i


lange bakker er avhengig
av bakkens stigning og den utvendige temperaturen.
Du må under alle omstendigheter følge med på
kjølevæsketemperaturen.
F
H

vis varsellampen og STOP -
lampen tennes, stanser du bilen og
slår av motoren så snart som mulig.
Nytt kjøretøy
Ikke trekk en tilhenger før du har kjørt minst
1000


kilometer.
Bremser
Bremselengden øker ved kjøring med tilhenger.
For å unngå overoppheting av bremsene anbefales
det å bremse på motoren.
Dekk
F Kontroller dekkene både på trekkbilen og tilhengeren, og overhold de angitte verdiene for
dekktrykket.
Lys
F Kontroller de elektriske lyssignalene på tilhengeren og regulering av høyden på lyktene
til bilen din.
For ytterligere opplysninger om Regulering
av høyden på lyktene , se korresponderende
avsnitt.
Ryggevarsleren blir automatisk nøytralisert
ved bruk av originalt PEUGEOT-tilhenger feste.
Man unngår da lydsignalet.
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Alle nøkler er utstyrt med et elektronisk
startsperresystem.
Dette systemet blokkerer drivstofftilførselen til
motoren. Systemet aktiveres automatisk når
nøkkelen tas ut av tenningslåsen. Denne lampen slukker etter at
tenningen er skrudd på og nøkkelen har
blitt identifisert. Motoren kan da startes.
Dersom nøkkelen ikke identifiseres, er det ikke
mulig å starte bilen. Prøv en annen nøkkel,
og få den defekte nøkkelen kontrollert hos en
PEUGEOT-forhandler.
Legg nøye merke til antall nøkler. Hvis de
mistes, vil inngrep fra PEUGEOT-forhandleren
være mye mer effektivt og raskt dersom
du leverer dette antallet og det personlige
kodekor tet.
Etter at tenningen er skrudd på, opprettes det
en dialog mellom nøkkelen og det elektroniske
startsperresystemet.
Det må ikke gjøres noen endringer i det
elektroniske startsperresystemet.
Dersom du bruker fjernbetjeningen, eventuelt
også når du har den i lommen, kan du risikere
å låse opp dørene på bilen din.
Samtidig bruk av andre høyfrekvensapparater
(mobiltelefoner, betjening av husalarmer osv.)
kan virke forstyrrende på fjernbetjeningen.
Fjernbetjeningen fungerer ikke når nøkkelen er
i tenningslåsen, selv om tenningen er skrudd
av. Unntak er ved reinitialisering.
6
Kjøring

90
Hvis du kjører med låste dører blir det
vanskeligere for redningspersonale å komme
inn i bilen i en nødssituasjon.
Av sikkerhetsmessige grunner (med barn
i
bilen), skal du alltid ta tenningsnøkkelen ut
når du forlater bilen, selv om det bare er for en
kor t stund.
Ved kjøp av bruktbil:
-

S
ørg for at du får overlevert det personlige
kodekor tet.
-

H
envend deg til et PEUGEOT-verksted
for å få utført en lagring i
minnet av de
nøklene du er i
besittelse av. På den måten
er du sikker på at ingen andre nøkler kan
brukes til å starte din bil.
Konfidensielt kort
Dette kortet inneholder den identifikasjonskoden
som er nødvendig ved enhver reparasjon på den
elektroniske startsperren hos en PEUGEOT-
forhandler. Koden er tildekket av en plastfolie som
kun skal fjernes dersom det er nødvendig.
Oppbevar kortet på et sikkert sted, og aldri inne
i


bilen.
På en lang reise er det likevel tilrådelig å ta det
med seg dette kortet sammen med dine personlige
papirer.
Stopp-start av motor
Tenningsbryter
Unngå å henge en tung gjenstand på nøkkelen
eller fjernkontrollen som vil påvirke nøkkelens
vinkel i
tenningslåsen, fordi dette kan medføre
en feilfunksjon.
Start motoren
F Trekk til parkeringsbremsen, sett girkassen i fri
og drei nøkkelen til posisjon MAR.
Hvor lenge lampen lyser, er avhengig av
klimaforholdene.
Når motoren er varm, lyser lampen i


noen sekunder.
Du kan da starte uten å vente.
F
S

lipp nøkkelen med en gang motoren går. Kontrollampe for startsperre
Dersom denne kontrollampen lyser,
bytt nøkkel og få den defekte nøkkelen
sjekket i
et PEUGEOT-verksted.
Stopp motoren
F Stans bilen.
F Drei nøkkelen til STOPP -posisjon.
STOPP
-posisjon: Tyverisikring.
Tenningen er av.
Posisjon MAR: Tenningen på.
Visse tilbehør fungerer.
Posisjon AV V (Avviemento): Starter.
Starteren er aktivert. F
V

ent til denne lampen slukker og
drei deretter på tenningsnøkkelen
(posisjon AV V) til motoren starter.
Dette kortet får du utlevert sammen med
reservenøklene ved utlevering av bilen.
Kjøring

91
Kalde klimaforhold
På fjellet og/eller i kalde soner, anbefales det
å bruke et drivstoff av typen "vinterdrivstoff ",
som er tilpasset for lave temperaturer eller
nulltemperaturer.
System som setter
batteriet på pause
Dersom bilen ikke skal brukes på en stund, for
eksempel i en vinterperiode, anbefales det å
sette batteriet i
pausemodus for å beskytte det og
optimalisere levetiden.
Når batteriet er på pause, har man kun
tilgang til bilen ved å låse opp den mekaniske
dørlåsen på førerdøren.
Etter at batteriet er satt på pause
vil informasjonen (klokkeslett, dato,
radiostasjoner osv.) lagres i


minnet.
For å ta batteriet ut av pausemodus:
F
D

rei nøkkelen til RUN-posisjon.
F
S

tart opp bilen på normal måte (AV V-
posisjonen).
Slik settes batteriet på pause:
F
S

lå av motoren ( STOP-posisjon). F
T

rykk på den røde knappen, drei nøkkelen til
posisjon B AT T.
Ca. 7 minutter senere er batteriet satt på pause.
Denne tiden er nødvendig for å:
-
G jøre det mulig for brukeren å forlate bilen og
låse dørene ved hjelp av fjernbetjeningen.
-

S
ørge for at alle bilens elektriske systemer er
deaktiverte.
Parkeringsbrems
Bruk
F Trekk i parkeringsbremsen for å holde bilen i ro.
F K ontroller at parkeringsbremsen er forsvarlig
tiltrukket før du går ut av bilen.
Det har ingen hensikt å koble inn et gir etter at bilen
har blitt parkert, spesielt ikke hvis den er lastet.
Ved parkering i
bakke, drei hjulene mot
fortauet og trekk til parkeringsbremsen.
Ved unntaksvis bruk av parkeringsbremsen
når bilen kjører, trekk den forsiktig til for å
unngå at bakhjulene blokkeres (risiko for at
bilen sladder).
6
Kjøring

92
Låse opp
Når bilen kjører, indikerer tenning av
denne lampen at parkeringsbremsen
fortsatt er tiltrukket eller at den ikke er
tilstrekkelig utløst.
Manuell girkasse
For å gjøre det lettere å skifte gir, trykk alltid
clutchpedalen helt inn.
For å unngå at matten sitter fast under pedalene:
-
K
ontroller at matten er riktig plassert.
-

I
kke legg flere matter oppå hverandre.
Unngå å la hånden ligge på girspaken. Selv om det
ikke brukes kraft, kan elementene i
girkassen over
tid utsettes for slitasje på grunn av dette.
Innkobling av revers
Revers må aldri legges inn før bilen står helt
stille.
Dersom bilen er utstyrt med ryggevarsler, vil
denne funksjonen bli aktivert når bilen settes
i
revers. Det lyder da et lydsignal.
Hvis du vil ha mer informasjon om
parkeringsassistanse , se det aktuelle
avsnittet.
F
T

rekk lett i

spaken og trykk på knappen for å
frigjøre parkeringsbremsen.
Girskiftindikator
Avhengig av versjon eller motor, vil dette systemet
gjøre det mulig å redusere drivstofforbruket ved å
anbefale oppgiring.
Anbefalingene om girskifte er ikke å oppfatte som
obligatoriske. Veiforholdene, trafikktettheten og
sikkerheten er elementer som er avgjørende for det
optimale girvalget. Føreren er derfor selv ansvarlig
for om han vil følge indikatorens anvisninger eller
ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Bruk
Informasjonen gis i displayet
i instrumentpanelet i form av
kontrollampen SHIFT, fulgt av en pil
som peker oppover, og som varsler om
at føreren kan gire opp.
Systemet tilpasser anbefalinger om girskifte
i

henhold til kjøreforhold (bakke, last osv.)
og forespørsler fra føreren (økt motoreffekt,
akselerasjon, bremsing osv.).
Systemet vil under ingen omstendigheter
gi beskjed om at første gir eller revers
skal legges inn, og vil heller ikke anbefale
nedgiring.
F
L

øft opp ringen under girkulen for å sette bilen
i


revers.
Dette girskiftet skal foretas sakte for å unngå lyd ved
skifte til revers.
Kjøring

93
Stop & Start
Systemet Stop & Start setter midlertidig motoren
i ventemodus – STOPP-modus – under stopp
i
trafikken (røde lys, trafikkorker eller annet).
Motoren starter på nytt automatisk – START-modus
– så snart du vil bevege deg. Restart er umiddelbar,
rask og stille.
Per fekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop & Start
det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av
forurensende avgasser og komforten ved en total
stillhet ved stans.
Motorens STOPP-modus
Stopp bilen, sett girspaken i fri og slipp
c lutchpedalen.
Denne lampen tennes
i
instrumentpanelet og motoren stanser.
Automatisk stans av motor er bare mulig når
man har kjørt i
en hastighet over ca. 10 km/t,
dette for å hindre at motoren stanser gjentatte
ganger når man kjører sakte. Forlat aldri bilen uten på forhånd å ha slått av
tenningen med nøkkelen.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOPP-
modus. Det er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
Spesielle tilfeller: STOPP-
modus er ikke tilgjengelig
STOPP-modus aktiveres ikke når:
- S ystemet initialiseres.
-
F

ørerdøren er åpen.
-

S
ikkehetsbeltet på førersiden er åpnet.
-
K

limaanlegget er aktivert.
-

A
vdugging av bakrute er på.
-
V

indusvisker foran er i

posisjon hurtigvisking.
-
R

evers er innkoblet, i

parkeringsmanøvre.
-

V
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, regenerering av partikkelfilter,
bremseassistanse, utvendig temperatur
osv.) som krever motor for å kunne sørge for
kontrollen av systemet. -

V
ed intensiv bruk av Stop & Start kan det
være at funksjonen deaktiveres for å beholde
startfunksjonen. Kontakt PEUGEOT for å
reaktivere funksjonen.
Denne lampen i

instrumentpanelet
blinker i

noen sekunder, og slukker
deretter.
Dette er helt normalt.
Motoren skifter til START-
modus
Dersom et gir er lagt inn, vil automatisk oppstart
av motoren kun være mulig dersom man trår
clutchpedalen helt inn.
Denne lampen slukker, og motoren
s t a r t e r.
Hvis føreren etter en automatisk omstart i
START-
modus ikke gjør noe med bilen i
løpet av de neste
3
minuttene, stanser systemet motoren helt.
Oppstart av motoren er bare mulig med nøkkelen.
6
Kjøring

94
Spesielle tilfeller: START-
modus utløses automatisk
START-modus kan utløses automatisk når:
- B ilen har frittrullende hjul i en bakke.
-
V

indusvisker foran er i

posisjon hurtigvisking.
-
K

limaanlegget er aktivert.
-

M
otoren har vært stanset i ca. 3 minutter med
Stop & Start.
-

U
nder bestemte forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperaturen, bremseassistanse,
klimaanlegginnstilling osv.) der motoren er
nødvendig for å kontrollere systemet eller bilen.
I dette tilfellet vises en melding
i
displayet sammen med denne lampen
som blinker i


noen sekunder og deretter
slukker.
Dette er helt normalt. Med en manuell girkasse i
STOPP-modus,
hvis det kobles inn et girtrinn uten at clutchen
er helt utløst, kan det hende at bilen ikke vil
starte på nytt.
Det vil da lyse en lampe og/eller en melding
vises i
instrumentpanelet for å oppfordre deg til
å trå clutchpedalen helt inn slik at bilen starter.
Motor stanset i
STOPP-modus, hvis
føreren løsner sikkerhetsbeltet sitt og
åpner en dør foran, er ny oppstart av
bilen bare mulig med tenningsnøkkelen.
Dette indikeres av et lydsignal, samtidig
som denne lampen blinker og en
melding vises i


displayet.
Deaktivere
Hvis deaktiveringen skjer i STOPP-modus, vil
motoren starte opp igjen øyeblikkelig.
Hvis man foretrekker kontinuerlig drift av
klimaanlegget, er det nødvendig å nøytralisere
Stop & Start.
Indikatorlampen på knappen forblir på.
F
T

rykk på denne knappen for å deaktivere
systemet.
Indikatorlampen på knappen tennes, sammen med
en melding i displayet i instrumentbordet. Dette
betyr at instruksjonen er registrert.
Kjøring