2018 Peugeot 508 Omistajan käsikirja (in Finnish)

231
Matkustamon sulakerasia
Perävaunun liitäntäyksikköMoottoritilan sulakkeet
Sulakerasia on moottoritilassa akun lähellä.
Sulakkeiden esille ottaminenSulake nroKoko (A)Toiminnot
F36 30 AAvattava panoraamakatto
F37 30 AAvattavan panoraamakaton pimennysverho
F38 30 ASähkötoimiset etuistuimet
F39 30 AMoottoroitu takaluukku
F40 25 ALisälämmitin
Sulake nro Koko (A)Toiminnot
F36 20 AJarruvalot, peruutusvalot (perävaunu)
F37 20 ASeisontavalot, suuntavalot (perävaunu)
F38 20 ASisävalot (asuntovaunu)
F40 2 AMerkkiääni (perävaunu) F

V
apauta kaksi salpaa A.
F

I
rrota kansi.
F

V
aihda sulake.
F

K
un olet valmis, sulje kansi huolellisesti ja
kiinnitä kaksi salpaa A , jotta sulakerasia on
kunnolla kiinni.
8
Toimintahäiriön sattuessa

232
Sulake nroKoko (A)Toiminnot
F5 50 AOikeat suuntavalot, oikeat etuseisontavalot, oikeat jarruvalot, vasemmat peruutusvalot, oikeat sumuvalot
F16 20 APäivävalot
F18 10 AOikea kaukovalo
F19 10 AVasen kaukovalo
F24 40 APerävaunun kytkentärasia
F27 25 AOikea lähivalo, oikeat peruutusvalot, vasemmat sumuvalot, vasemmat takaseisontavalot, lisäjarruvalo
F29 40 ATuulilasinpyyhkimet
F32 80 AVasen lähivalo, staattiset kaarrevalot, sivuvilkut, vasemmat etuseisontavalot ja oikeat takaseisontavalot, vasen
jarruvalo, rekisterikilven valot, vasemmat suuntavalot
Sulaketaulukko
Toimintahäiriön sattuessa

233
Akku 12 V
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi
toisella akulla tai purkautuneen akun
lataamiseksi.
Yleistä
Lyijykäynnistysakut
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä.
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä missään
tapauksessa saa hävittää talousjätteen
mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
varattuun keräyspisteeseen.
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä toimenpide
on tehtävä tuulettuvassa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai kipinälähteestä,
jotta estetään räjähdys- ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Akun ottaminen esille
Akku sijaitsee moottoritilassa.
(+) plus-napa.
Navassa on pika-akkukenkä.
(-) miinus-napa.
Akun miinus-napaan (-) ei pääse käsiksi.
Erillinen maadoituspiste sijaitsee akun
läheisyydessä.
Käynnistys vara-akulla
Kun auton akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja akkukaapeleilla tai akun
vahvistimella. Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
akkuun kytketyllä akkulaturilla.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24 voltin
tai sitä suurempaa apukäynnistintä.
Tarkista etukäteen, että vara-akun
nimellisjännite on 12 V ja että sen
vähimmäiskapasiteetti on sama kuin
tyhjentyneen akun.
Autot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
molemmissa autoissa (audiojärjestelmä,
tuulilasinpyyhin, valot jne.).
Varmista, että käynnistyskaapelit eivät
kulje läheltä moottorin liikkuvia osia
(tuuletin, hihnat jne.).
Älä irrota plusnavan (+) kaapelikenkää
moottorin käydessä.
(+)-navan esille saaminen:
F
a
vaa konepellin lukitus vetämällä ensin
sisäistä vapautusvipua ja avaamalla sitten
ulkoinen tuulihaka.
F
a
vaa konepelti.
F
N
osta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on
varusteena.
8
Toimintahäiriön sattuessa

234
F Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä hetken aikaa.
F

K
äynnistä apua tar vitsevan auton moottori
käynnistintä käyttämällä ja anna moottorin
käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa, ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
F

O
dota, että moottori käy joutokäyntiä.
F

I
rrota käynnistyskaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä .
F

L
aita plusnavan (+) muovisuojus (jos
varusteena) takaisin paikalleen.
F

A
nna moottorin käydä vähintään 30
minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi. Voit
käyttää moottoria ajamalla tai seisottamalla
autoa paikallaan.
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Akun lataaminen
akkulaturilla
Akun pitkän käyttöiän varmistamiseksi on
ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
lataustaso.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-

j
os ajat pääasiassa lyhyitä matkoja
-

j
os tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos haluat ladata akun itse, käytä
vain laturia, joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamia
ohjeita.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tar vitse kytkeä irti.
F

K
atkaise virta virta-avaimella.
F

S
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, lasinpyyhkimet
j n e .) .
F

K

ytke punainen kaapeli epäkunnossa
olevan akun A (+)-napaan (taivutetun
metalliosan tasolle) ja sen jälkeen vara-
akun B tai apukäynnistimen (+)-napaan.
F
K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B tai apukäynnistimen
(–)-napaan (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
F

K

ytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää apua tarvitsevan auton
maadoituspisteeseen C .
F

E
nnen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise
laturin B virta, jotta vaarallista kipinöintiä ei
sy n ny.
F

V
armista, että laturin kaapelit ovat
kunnossa.
F

N
osta (+) -navan muovisuojus, jos se on
varusteena.
F

K
ytke laturin B kaapelit seuraavasti:
-

p
unainen pluskaapeli (+) akun A
plusnapaan (+)
-
m

usta miinuskaapeli (-) auton
maadoituspisteeseen C .
F

K
un lataus on valmis, katkaise laturin B virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A .
Toimintahäiriön sattuessa

235
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa, jossa varmistetaan, että
akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo ei ole
haljennut, jotta myrkyllistä ja syövyttävää
happoa ei pääse vuotamaan.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop & Start,
eivät ole käytettävissä niin kauan, kun
akun lataustaso on riittämätön.
Akun irrottaminen
Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä
moottorin käynnistämiseksi, on suositeltavaa
irrottaa akku, jos auto seisoo käyttämättömänä
hyvin pitkän ajan.
Pika-akkukenkä
(+)-navan irrottaminen(+) - navan k y t keminen
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa, sillä jos rengas ei ole
kunnolla paikallaan, lukitus on mahdoton.
Suorita toimenpiteet uudelleen.
Kun akku on kytketty takaisin
Kun akku on kytketty takaisin kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi minuutti ennen
moottorin käynnistämistä, jotta elektroniset
järjestelmät saadaan alustettua.
Mikäli autossa on tämä tarra, on
ehdottomasti käytettävä ainoastaan 12 V:n
laturia, jolla estetään peruuttamattomat
vahingot Stop & Start -järjestelmään
liittyviin sähkölaitteisiin.
F
N
osta vipu A täysin ylös akkukengän B
vapauttamiseksi.
F

N

osta akkukenkä B irti.
Ennen kuin irrotat akun:
F

s

ulje kaikki ovet ja luukut (ovet, takaluukku,
ikkunat, katto)
F

s

ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(radio, lasinpyyhkimet, valot jne.)
F

k

atkaise sytytysvirta ja odota neljä
minuuttia.
Kun saat akun esiin, riittää, että irrotat
plusnavan (+).
F
N
osta vipu A täysin ylös.
F
A
senna avoin akkukenkä B takaisin
(+) -napaan.
F
P
aina kenkä B pohjaan asti.
F
L
aske vipu B alas akkukengän A
lukitsemiseksi.
Jos kuitenkin tämän toimenpiteen jälkeen
esiintyy joitain häiriöitä, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
8
Toimintahäiriön sattuessa

236
Katso lisätietoja kyseisestä kohdasta, sillä
sinun täytyy alustaa itse uudelleen tietyt
laitteet, kuten
-
e
lektroninen avain
-

s
ähköinen kattoluukku ja sen aurinkoverho
-
s

ähköiset lasinnostimet
-
pä

ivämäärä ja kellonaika
-
t

allennetut radioasemat.Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
uudelleen käytössä vasta auton
seisotuksen jälkeen, jonka kesto
riippuu (huoneen) lämpötilasta ja akun
varaustilasta (noin 8 tuntia maksimissaan).
Autosi hinaaminen
Autoa voidaan hinauttaa tai autolla voidaan
hinata toista ajoneuvoa siirrettävällä
mekaanisella laitteella.
Työkalujen sijainti
Hinausrengas on työkalulaatikossa, joka on
tavaratilan lattian alla.
Katso lisätietoja työkalusarjan esille
ottamisesta asiaa käsittelevästä kohdasta.
Oman auton hinaaminen
Sedan
Farmari F

I
rrota etupuskurissa oleva peitelevy
painamalla sen alaosasta.
F

V
apauta peiteluukun kansi oikealle ja sitten
alas.
F

K
ierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen
saakka.
F

A
senna hinauspuomi.
F

A
seta vaihteisto vapaalle.
Tämän ohjeen laiminlyönti voi
johtaa määrättyjen osien (jarrut,
voimansiirtolaitteisto jne.) vaurioitumiseen
ja jarrutehostimen toiminnan estymiseen
moottorin käynnistyksen yhteydessä.
Toimintahäiriön sattuessa

237
Automaattivaihteisto: älä koskaan
hinaa autoa etupyörät maassa moottori
sammutettuna.
F

V
apauta ohjauslukko ja vapauta
seisontajarru.
F

L
ähde hitaasti liikkeelle, aja hitaasti ja vain
lyhyen matkan.
Toisen auton hinaaminen
F Irrota takapuskurissa oleva peitelevy painamalla sen alaosasta.
F

V
edä kantta alaspäin.
F

K
ierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen
saakka.
F

A
senna hinauspuomi.
F

L
ähde hitaasti liikkeelle, aja hitaasti ja vain
lyhyen matkan. Yleisohjeita
Noudata sen maan lainsäädäntöä, jossa
ajat.
Varmista, että hinaavan auton paino on
suurempi kuin hinattavan auton.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton
ratissa ja hänellä on oltava voimassa
oleva ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki
pyörät ovat maassa, on aina käytettävä
hyväksyttyä hinaustankoa. Hihnojen ja
köysien käyttö on tällöin kielletty.
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle
hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori
sammutettuna, jarru- ja ohjaustehostimet
eivät toimi.
Seuraavissa tilanteissa hinaaminen on
annettava ammattilaisen tehtäväksi:
-

j
os auto hajoaa moottoritiellä tai
ohituskaistalla
-
j
os kysymyksessä on nelivetoauto
-
j
os vaihdetta ei pysty asettamaan
vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua
tai seisontajarrua ei saa vapautettua
lukituksesta
-
j

os automaattivaihteistolla varustettua
autoa ei voida hinata moottorin
käydessä,
-

j
os hinataan niin, että vain kaksi pyörää
on maassa
-

j
os hyväksyttyä hinauspuomia tms. ei
ole.
8
Toimintahäiriön sattuessa

238
Moottoreiden
tekniset tiedot ja
perävaunukuormat
Moottorit
Autosi moottorin tekniset tiedot on merkitty
rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.Suurin teho vastaa moottorin testipenkissä
saatua virallista mittaustulosta (Direktiivi
1999/99/EY).
Jos haluat lisätietoja, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Massat ja
perävaunukuormat
Autosi massat ja perävaunukuormat on
merkitty rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.
Tarkat ar vot on merkitty myös valmistajan
kilpeen tai tarraan.
Lisätietoja antaa PEUGEOT-verkosto tai
valtuutettu korjaamo. Ilmoitetut suurimmat sallitut kokonaismassat ja
perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan
1 000 metrin korkeudessa. Suurin sallittu
perävaunukuorma tulee laskea siten, että
suositellusta kuorman painosta vähennetään
10 prosenttia jokaista 1
000 metrin nousua
kohti.
Suurin sallittu vetoaisan kuormitus vastaa
vetokoukun suurinta sallittua massaa.
Kuumalla ilmalla auton suorituskyky
saattaa heikentyä moottorin
suojaamiseksi. Kun ulkolämpötila on yli
37 °C, vähennä perävaunukuormaa.
Perävaunun vetäminen kevyellä
vetoautolla voi heikentää hallittavuutta.
Perävaunun vetäminen pidentää
jarrutusmatkoja.
Älä koskaan ylitä 100 km/h:n nopeutta,
kun vedät perävaunua (noudata
sovellettavaa lainsäädäntöä).
Kun ulkolämpötila on hyvin korkea,
suosittelemme, että annat moottorin
käydä joutokäynnillä 1–2 minuuttia auton
pysäyttämisen jälkeen, jotta moottori
j ä ä ht y y.
Tekniset tiedot