2018 Peugeot 508 Manual del propietario (in Spanish)

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Asientos traseros
Reposacabezas traseros
Los reposacabezas traseros pueden desmontarse.
Para desmontar un reposacabezas:
F
I
ncline el respaldo previamente.
F
L

evante el reposacabezas hasta el tope.
F
P

resione la pestaña A para liberar el
reposacabezas y retírelo completamente.
F
G

uarde el reposacabezas.
Si una plaza no está ocupada, el reposacabezas
debe estar en la posición baja para mejorar la
visibilidad trasera:
F
P
resione la pestaña A para desbloquear el
reposacabezas y empújelo hacia abajo.
Si hay un ocupante en una plaza trasera, el
reposacabezas debe estar en la posición alta
para mejorar el confort y la seguridad:
F
S

uba el reposacabezas hasta la muesca
deseada. Nunca circule con los reposacabezas
desmontados si viajan pasajeros en los
asientos traseros. Los reposacabezas
deben estar montados y en posición alta.
El reposacabezas del asiento central no
puede instalarse en un asiento lateral,
y
a la inversa.Abatimiento de los respaldos
Los respaldos solo deben manipularse
con el vehículo parado.
En primer lugar:
F

B
aje los reposacabezas de los respaldos, o
retírelos si se transportan cargas pesadas.
F

S
i es necesario, desplace hacia delante los
asientos delanteros.
F

E
nderece el reposabrazos trasero.
F

C
ompruebe que nada ni nadie inter fiera
en el abatimiento de los respaldos (ropa,
equipaje, etc.).
F

C
ompruebe que los cinturones de
seguridad laterales estén correctamente
colocados a lo largo de los respaldos. Cuando el respaldo está desbloqueado,
puede verse el testigo rojo de la
empuñadura de desbloqueo.
Desde el habitáculo
Para montar un reposacabezas:
F
I ntroduzca las varillas del reposacabezas
en las guías del respaldo correspondiente.
F

E
mpuje el reposacabezas hacia abajo hasta
el tope.
F

P
resione la pestaña A para liberar el
reposacabezas y empújelo hacia abajo.
F

P
resione la empuñadura 1 para
desbloquear el respaldo.
F

A
compañe el respaldo 3 hacia abajo hasta
la posición horizontal.
3
Ergonomía y confort

64
Desde el maletero (SW)
Colocación de los respaldos
en su posición original
Compruebe previamente que los cinturones
de seguridad laterales estén correctamente
colocados verticalmente al lado de las
anillas de bloqueo de los respaldos.
F

T
ire de la palanca 2 hacia usted para
desbloquear el respaldo.
El respaldo 3 se abate completamente sobre el
cojín de asiento.
Tenga en cuenta que un respaldo bloqueado
incorrectamente compromete la seguridad de
los pasajeros en caso de frenada brusca o de
colisión.
El contenido del maletero podría salir proyectado
hacia la parte delantera del vehículo, provocando
lesiones graves.
Función i-Cockpit®
Amplify
Esta función permite personalizar el ambiente
de conducción.
Se ofrecen ajustes específicos del sistema
para cada uno de los ambientes.
Estos ambientes se pueden personalizar en la
pantalla táctil.
Contenido de un ambienteF Enderece el respaldo 3 y empújelo
firmemente para activar su sistema de
bloqueo de los respaldos.
F
V

erifique que el testigo rojo de la empuñadura
1 de desbloqueo no quede visible.
F
C

ompruebe que el respaldo está bloqueado
de forma segura tirando de él hacia arriba.
F
C

ompruebe que los cinturones de seguridad
laterales no queden pinzados durante la
maniobra. Un ambiente se define como los ajustes de
cada uno de estos sistemas:
- iluminación ambiental del habitáculo,
(activación/desactivación y ajuste de
la intensidad luminosa, elección del
esquema de colores).
- el ambiente sonoro,
(selección de una configuración
preestablecida del ecualizador del
sistema de audio).
-
m

asaje multipunto,
(para cada uno de los asientos
del conductor y el acompañante:
activación/desactivación, selección
del tipo de masaje y de su intensidad)
-

m
odos de conducción,
(ECO, Confort, Normal o Sport).
Ergonomía y confort

65
Acceso a la página de inicio
de la función i-Cockpit®
Amplify
Acceso directo a través de este
botón
Acceso a través del menú
Aplicaciones
F

Sel
eccione " i-Cockpit
®
Amplify ".
Activación de un ambiente
Desde la página de inicio:
F
Sel eccione un ambiente: " Relax" o "Boost ".
Según los ajustes efectuados para el ambiente,
los sistemas se activan inmediatamente.
Desactivación del ambiente
Desde la página de inicio:
F P ulse " Desactivar ambiente ".
O
F

Sel
eccione otro ambiente.
El ambiente se desactiva automáticamente al
quitar el contacto.
Personalización de un ambiente
Desde la página de inicio:
F Sel eccione un ambiente para activarlo. En cualquier momento es posible
modificar temporalmente un ambiente
cambiando los ajustes de uno o varios
sistemas gestionados en el ambiente, sin
pasar por la función i-Cockpit
® A m p l i f y.
Por ejemplo, puede desactivar o modificar
la intensidad del masaje que se está
realizando si pulsa el botón de activación
de los masajes del asiento o activa/
desactiva la iluminación ambiental del
habitáculo desde el menú Conducción/
Vehículo .
En este caso, los nuevos ajustes no se
memorizarán en el ambiente en curso.
F

P

ulse en "
Ajustes” para mostrar la página
de ajustes del ambiente.
F

S

eleccione el sistema cuyos ajustes desea
m o d i f i c a r.
F

D

espués de haber realizado los cambios,
pulse en cualquier zona de la pantalla fuera
de la ventana de ajustes del sistema para
volver a la página de ajustes del ambiente.
F

D

espués de haber realizado todos los
cambios de los ajustes que desee, pulse en
" Guardar parámetros ".
Las modificaciones se tienen en cuenta
inmediatamente.
Calefacción y ventilación
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado
y proviene o bien del exterior a través de la
rejilla situada en la base del parabrisas, o bien
del interior en modo de recirculación de aire.
Mandos
Según el vehículo, estos mandos se encuentran
en el menú Climatización de la pantalla táctil o
agrupados en el panel de la consola central.
3
Ergonomía y confort

66
Distribución del aire
1.Aireadores de desempañado/
desescarchado del parabrisas.
2. Aireadores de desempañado/desescarchado
de las ventanillas laterales delanteras.
3. Aireadores laterales regulables. 4.
Aireadores centrales regulables.
5. Salidas de aire hacia los huecos delanteros
para los pies.
6. Salidas de aire hacia los huecos traseros
para los pies.
7. Aireadores regulables.
Recomendaciones
Consejos relativos a ventilación y aire
acondicionado
F

P
ara que la distribución del aire sea
homogénea, no obstruya las rejillas de
entrada de aire exterior situadas en la
base del parabrisas, los difusores, los
aireadores y las salidas de aire, así
como el extractor de aire situado en el
maletero.
F

N
o cubra el sensor solar, situado
en el salpicadero, ya que inter viene
en la regulación del sistema de aire
acondicionado automático.
F

P
onga en funcionamiento el sistema
de aire acondicionado durante un
mínimo de 5 a 10 minutos, una o dos
veces al mes, para mantenerlo en
perfecto estado de funcionamiento.
F

S
i el sistema no produce aire frío,
desactívelo y consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima
en pendiente pronunciada y con
temperaturas elevadas, apagar el aire
acondicionado permite recuperar la
potencia del motor y, por tanto, mejorar la
capacidad de remolcado.
F

P

ara los aireadores laterales: sitúe el cursor
en la posición central y luego desplácelo
lateralmente hacia la puerta.
F

P

ara los aireadores centrales: sitúe el
cursor en la posición central y luego
desplácelo lateralmente hacia usted.
Cierre de los aireadores
Ergonomía y confort

67
Si, tras una parada prolongada al sol,
la temperatura interior es muy elevada,
no dude en airear el habitáculo durante
unos instantes.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca un goteo de agua
normal bajo el vehículo.
Mantenimiento del sistema de
ventilación y aire acondicionado
F
A

segúrese de que el filtro del
habitáculo esté en buen estado y haga
sustituir periódicamente los elementos
filtrantes.
Se recomienda utilizar un filtro de
habitáculo combinado que, gracias a su
aditivo activo específico, contribuye a
purificar el aire respirado por los ocupantes
y a mantener la limpieza del habitáculo
(reducción de síntomas alérgicos, malos
olores y depósitos grasos).
F
P

ara garantizar el buen funcionamiento
del sistema de aire acondicionado,
se recomienda llevarlo a revisar de
acuerdo con las indicaciones de la guía
de mantenimiento y de garantías. Stop & Star t
Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado solo funcionan con el
motor en marcha.
Desactive temporalmente el sistema Stop
& Start para mantener una temperatura
agradable en el habitáculo.
Para más información relativa al
Stop & Star t
, consulte el apartado
correspondiente.
Modo de conducción ECO
La selección de este modo optimiza el
consumo de carburante, pero limita el
rendimiento de la calefacción y el aire
acondicionado, aunque no se desactivan.
Aire acondicionado
automático bizona
Pulse el botón del menú
Climatización para acceder a la
página de mandos del sistema.
El sistema de aire acondicionado funciona con
el motor en marcha, pero permite el acceso
a la ventilación y a sus mandos solo con el
contacto dado.1.
Regulación de la temperatura.
2. Ajuste del caudal de aire.
3. Ajuste de la distribución de aire.
4. Encendido/apagado del aire acondicionado.
5. Encendido/apagado del programa
automático de confort.
6. A/A máximo.
7. Acceso a la página secundaria.
8. Monozona/bizona.
9. Selección de los ajustes del programa
automático de confort (Min/Normal/Max).
10. Función "AQS" (Air Quality System)
(según


versión).
11. Preacondicionamiento del habitáculo
(según versión).
12 . Programa automático de visibilidad.
13. Recirculación del aire interior.
14 . Sistema apagado.
3
Ergonomía y confort

68
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
El funcionamiento del aire acondicionado y la
regulación de la temperatura, del caudal y de la
distribución de aire en el habitáculo se realizan
de manera automática.
Regulación de la temperatura
El conductor y el acompañante pueden ajustar
la temperatura de forma independiente según
su preferencia.
El valor indicado corresponde a un nivel de
confort y no a una temperatura concreta.
F
P
ulse una de las teclas 1 para aumentar o
disminuir el valor.
Es recomendable que la diferencia entre el lado
izquierdo y el derecho no sea superior a 3
°C.
Programa automático de
confort
Cuando el piloto de la tecla está encendido,
el sistema de aire acondicionado funciona de
manera automática: en función del nivel de
confort que se haya seleccionado, el sistema
gestionará de manera óptima la temperatura, el
caudal y la distribución de aire en el habitáculo.
Es posible modular la intensidad del programa
automático de confort eligiendo uno de los tres
ajustes propuestos en la página secundaria,
accesible a partir de la tecla "OPCIONES".Para modificar el ajuste seleccionado, que
se indica mediante el encendido del piloto
correspondiente, pulse repetidamente la tecla 9
hasta ver el ajuste deseado:
"Normal ": ofrece el mejor
equilibrio posible entre confort
térmico y funcionamiento
silencioso (seleccionado por
d efe c to).
" Max ": ofrece un caudal de aire
dinámico y eficaz.
Utilice el ajuste " Normal" o "Max " para
garantizar el confort de los pasajeros que
ocupan los asientos traseros.
Este ajuste está asociado al modo AUTO
solamente. No obstante, al desactivar el
modo AUTO , el último ajuste seleccionado
permanecerá.
La modificación del ajuste no reactiva el modo
AUTO si este está desactivado. Cuando la temperatura es baja y el motor
está frío, el caudal de aire aumenta
progresivamente hasta alcanzar el ajuste
de confort, para limitar la difusión de aire
frío en el habitáculo.
Al entrar en el vehículo, si la temperatura
en el habitáculo es mucho más fría o
más caliente que el valor de confort
seleccionado, es inútil modificar el valor
indicado para alcanzar más rápidamente
el confort deseado. El sistema compensa
automáticamente la diferencia de
temperatura lo más rápidamente posible.
Programa automático de
visibilidad
Para más información relativa al Desempañado/
desescarchado del parabrisas
, consulte el
apartado correspondiente.
Función "Air Quality
System" (AQS)
Con la ayuda de un sensor de contaminación,
esta función activa automáticamente
la recirculación de aire interior cuando
detecta un determinado límite de sustancias
contaminantes en el aire exterior.
Cuando la calidad del aire vuelve a ser
satisfactoria, la recirculación del aire interior se
desactiva automáticamente.
"
Min ": ofrece un funcionamiento
suave y silencioso al limitar el
caudal de aire.
Ergonomía y confort

69
Para activar o desactivar la función, acceda
a la página secundaria usando el botón
"OPCIONES " y a continuación pulse la tecla 10 .
Control manual
Es posible ajustar manualmente uno o varios
ajustes mientras las demás funciones siguen
siendo controladas de manera automática:
-

C
audal de aire 2 .
-

D
istribución de aire 3 .
Cuando modifica un ajuste, el testigo del botón
" AUTO " se apaga.
F

P
ulse de nuevo la tecla 5 para volver a
activar el programa automático de confort.
Regulación del caudal de aire
F Pulse una de las teclas 2 para aumentar o reducir la velocidad del ventilador.
El símbolo del caudal de aire (hélice) se llena
progresivamente a medida que aumenta la
velocidad del ventilador. Esta función no ha sido concebida para
detectar los malos olores.
La recirculación se activa automáticamente
cuando se utiliza el lavaparabrisas o se
engrana la marcha atrás.
La función está inactiva cuando la temperatura
exterior es inferior a 5 °C para evitar el riesgo
de formación de vaho en el parabrisas y las
lunas laterales. Reduciendo el caudal al mínimo, se detiene la
ventilación.
"
OFF " se indica al lado de la hélice.
Evite circular durante demasiado tiempo con la
ventilación parada, ya que existe el riesgo de que
se forme vaho y se degrade la calidad del aire.
Regulación de la distribución de aire
Es posible modular la distribución de aire en el
habitáculo mediante las tres teclas 3 .
Cada pulsación de la tecla activa o desactiva
la función. El piloto de la tecla está encendido
cuando la función está activada. Para obtener una
distribución homogénea del aire en el habitáculo,
puede activar los tres botones simultáneamente.
En modo AUTO, los pilotos de las tres teclas 3
están apagados.
Aire acondicionado
Encendido/apagado
F Pulse la tecla 4 para activar/desactivar el
sistema de aire acondicionado.
Una vez activado, se enciende el piloto del botón.
El aire acondicionado no funciona cuando
el ajuste del caudal de aire 2 está apagado.
El apagado del aire acondicionado puede
generar molestias (humedad, condensación...).
Parabrisas y lunas laterales.
Aireadores centrales y laterales.
Zonas de los pies.
Aire acondicionado máximo
Esta función permite obtener más rápidamente la
refrigeración del aire en el habitáculo.
El sistema regula automáticamente la
temperatura al ajuste más bajo posible, la
distribución del aire hacia los aireadores centrales
y laterales y el caudal de aire al máximo, y activa
la recirculación del aire ambiental.
F Pulse la tecla 6 para activar o desactivar la
función.
Una vez que la función está activada, se
enciende el piloto del botón.
Una vez que la función está desactivada, el
sistema regresa a la configuración anterior.
El aire acondicionado está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado permite:
- E n verano, disminuir la temperatura.
-

E
n invierno, con temperatura superior a 3 °C,
aumentar la eficacia del desempañado.
3
Ergonomía y confort

70
Monozona/bizona
El ajuste de temperatura del lado del
acompañante puede vincularse al ajuste del
lado del conductor (función monozona).
Está disponible en la página secundaria, a la
que se accede con la tecla "OPCIONES".
F

P
ulse la tecla 8 para activar la función
" MONO "; su estado se muestra como " ON".
La función se desactiva automáticamente
cuando el acompañante utiliza sus teclas de
ajuste de la temperatura (función bizona).
Ventilación con el contacto
dado
Con el contacto dado, puede utilizar el sistema
de ventilación para efectuar el ajuste del caudal
de aire 2 y de la distribución de aire 3 en el
habitáculo dependiendo de la carga de la batería.
Esta función no permite utilizar el sistema de aire
acondicionado.
Desconexión del sistema
F Pulse la tecla 14 .
Su piloto se enciende y todos los demás pilotos
del sistema se apagan.
Esta acción desactiva todas las demás
funciones del sistema de aire acondicionado.
Reduciendo el caudal 2 al mínimo, se detiene
la ventilación.
Ya no se regula la temperatura. No obstante,
se continuará percibiendo un ligero flujo de aire
debido al desplazamiento del vehículo. Evite circular durante mucho tiempo con la
ventilación desactivada (existe riesgo de
formación de vaho y de degradación de la
calidad del aire).
Una nueva pulsación de cualquier botón
reactiva el sistema con los ajustes
anteriormente en uso.
Recirculación del aire interior
La entrada de aire exterior evita la formación de
vaho en el parabrisas y las lunas laterales.
La recirculación del aire interior permite aislar el
habitáculo de los olores y el humo del exterior.
Esta función también permite alcanzar con
mayor rapidez el nivel de temperatura deseado
en el habitáculo.
F

P
ulse esta tecla para activar/
desactivar la función.
La recirculación se activa automáticamente
cuando se utiliza el lavaparabrisas o se
engrana la marcha atrás.
Evite la utilización prolongada de la
recirculación del aire interior, ya que
existe el riesgo de que se forme vaho
y
se degrade la calidad del aire.
Desempañado/
desescarchado del parabrisas
Programa automático de
visibilidad
El programa automático de visibilidad permite
desempañar o desescarchar más rápidamente
el parabrisas y las lunas laterales. F

P
ulse esta tecla para activar/
desactivar la función.
Cuando el testigo está apagado, la función de
aire acondicionado está activada.
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado (según versión), el caudal
de aire y la entrada de aire, y distribuye
la ventilación de manera óptima hacia el
parabrisas y las lunas laterales.
El sistema permite la modificación manual del
caudal de aire sin provocar la desactivación
automática del programa automático de
visibilidad.
Con el Stop & Start, cuando el desempañado
está activo, el modo STOP no está
disponible.
Cuando el testigo está encendido, la función
está activada.
Ergonomía y confort