2018 Peugeot 308 Užívateľská príručka (in Slovak)

135
Pre návrat k nastavenej rýchlosti stačí uvoľniť
pedál akcelerátora.V prípade prudkého klesania alebo
prudkej akcelerácie nemôže obmedzovač
rýchlosti zabrániť vozidlu prekročiť
naprogramovanú rýchlosť.
Môže sa stať, že budete nútený brzdiť, aby ste
zachovali rýchlosť vášho vozidla.
V prípade, ak obmedzenie rýchlosti bolo
prekročené, ale nespôsobil to vodič, výstrahu
bude sprevádzať zvukový signál.
Hneď ako rýchlosť vozidla klesne na nastavenú
hodnotu, obmedzovač rýchlosti sa opäť
aktivuje: zobrazenie nastavenej rýchlosti bude
znova tr valé.
Vypnutie
F Otočte kruhový ovládač 1 do polohy „ 0“.
Zobrazenie informácií, týkajúcich sa
obmedzovača rýchlosti zmizne.
Porucha činnosti
Používanie kobercov, ktoré neboli
schválené spoločnosťou PEUGEOT, môže
brániť správnej činnosti obmedzovača
rýchlosti.
V
záujme zabránenia akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-

d
bajte na správne položenie koberca,
-

n
ikdy nepokladajte viacero kobercov
na seba.
Blikanie pomlčiek signalizuje poruchu činnosti
obmedzovača rýchlosti.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
P EUGEOT alebo v inom kvalifikovanom ser vise.
Regulátor rýchlosti (tempomat)
Systém automaticky udržiava jazdnú
rýchlosť vozidla naprogramovanú
vodičom bez stláčania pedála
akcelerátora.
Regulátor rýchlosti sa zapína manuálne.
Vyžaduje minimálnu rýchlosť vozidla 40
km/h.
Vyžaduje si zaradenie minimálne tretieho
prevodového stupňa na manuálnej prevodovke.
Vyžaduje si nastavenie ovládača do režimu
D alebo zaradenie minimálne druhého
prevodového stupňa v režime M na
automatickej prevodovke. Regulácia rýchlosti ostáva aktívna po
zmene prevodového stupňa na vozidlách
s pohonnou jednotkou vybavenou
manuálnou prevodovkou alebo systémom
Stop & Start.
Činnosť tempomatu môže byť kedykoľvek
prerušená (pozastavená):
-
s
tlačením ovládača 4 alebo brzdového
pedála,
-
a
utomaticky v prípade aktivácie systému
dynamickej kontroly stability.
Vypnutie zapaľovania zruší akékoľvek
naprogramované nastavenie rýchlosti.
Regulátor rýchlosti je asistenčný systém
riadenia, ktorý nemôže v žiadnom prípade
nahradiť dodržiavanie rýchlostných
obmedzení a pozornosť vodiča.
Z bezpečnostných dôvodov sa odporúča
ponechať nohy vždy v
blízkosti pedálov.
Ovládače na volante
6
Riadenie

136
Ďalšie informácie o funkcii Uloženie r ýchlostí
do pamäte alebo Rozpoznanie dopravných
značiek nájdete v príslušných častiach.
Zobrazenia na združenom prístroji
Zapnutie/pozastavenie
F Otočte kruhový ovládač 1 do polohy
CRUISE , čím si zvolíte režim tempomatu;
funkcia je v režime pozastavenia.
F

N
a zapnutie tempomatu a nastavenie
danej rýchlosti jazdy stlačte po dosiahnutí
požadovanej rýchlosti vozidla tlačidlo
2
alebo
3: aktuálna rýchlosť vášho vozidla
sa zmení na nastavenú rýchlosť jazdy
s
tempomatom.
Teraz môžete uvoľniť pedál akcelerátora.
F

F
unkciu môžete kedykoľvek dočasne
vypnúť (pozastaviť) stlačením tlačidla
4.
F

O
pätovným stlačením tlačidla 4 obnovíte
činnosť regulátora rýchlosti (ON).
Zmena jazdnej rýchlosti
Regulátor rýchlosti musí byť aktívny.
Hodnotu nastavenej rýchlosti môžete zmeniť z
aktuálnej rýchlosti vozidla:
F

p
ostupne niekoľkými krátkymi stlačeniami
tlačidla 2 alebo 3 o +/- 1
km/h,
1.
Voľba režimu regulátora rýchlosti.
2. Zaznamenanie aktuálnej rýchlosti vozidla
ako požadovanej hodnoty/zníženie
nastavenej rýchlosti.
3. Zaznamenanie aktuálnej rýchlosti vozidla
ako požadovanej hodnoty/zvýšenie
nastavenej rýchlosti.
4. Pozastavenie/obnovenie funkcie regulátora
rýchlosti.
5. V závislosti od verzie:
Zobrazenie rýchlostných medzných hodnôt
v pamäti pri programovateľnom regulátore
rýchlosti
alebo
Použitie rýchlosti navrhnutej systémom
Rozpoznanie dopravných značiek. 6.
Ukazovateľ pozastavenia/opätovného
zapnutia tempomatu.
7. Ukazovateľ výberu tempomatu.
8. Hodnota nastavenej rýchlosti.
9. Rýchlosť navrhnutá systémom
rozpoznávania dopravných značiek s
rýchlostným obmedzením (v závislosti od
ve r z i e). Buďte opatrný: dlhšie zatlačenie tlačidla 2
alebo 3 môže spôsobiť príliš rýchlu zmenu
rýchlosti vášho vozidla.
Z opatrnosti sa odporúča zvoliť si
rýchlosť približujúcu sa aktuálnej rýchlosti
vášho vozidla, aby nedošlo k prudkému
zrýchleniu alebo spomaleniu vozidla.
F
k
ontinuálne, stlačením a podržaním tlačidla
2 alebo 3 v krokoch po +/- 5 km/h.
Hodnotu rýchlosti jazdy zmeníte pomocou
nastavení rýchlosti uložených v pamäti a
dotykového displeja:
F
s
tlačte tlačidlo 5 na zobrazenie nastavení
rýchlosti uložených v pamäti,
F
s
tlačte tlačidlo požadovaného nastavenia
rýchlosti.
Zobrazenie voľby sa po chvíli zatvorí.
Toto nastavenie bude považované za novú
jazdnú rýchlosť.
Hodnotu nastavenia regulátora rýchlosti
môžete zmeniť na základe navrhnutej rýchlosti
systémom Rozpoznanie dopravných značiek:
F n avrhnutá rýchlosť je zobrazená na
združenom prístroji,
F

s
tlačte pr výkrát tlačidlo 5 a zobrazí sa
správa potvrdzujúca pokyn na uloženie
rýchlosti,
Riadenie

137
F stlačte druhýkrát tlačidlo 5 a navrhnutá rýchlosť sa uloží do pamäte.
Hodnota rýchlosti sa okamžite zobrazí na
združenom prístroji ako nová nastavená
rýchlosť.
Dočasné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
V prípade potreby (predbiehanie atď.) je možné
prekročiť naprogramovanú rýchlosť stlačením
pedála akcelerátora.
Regulátor rýchlosti sa dočasne deaktivuje a
zobrazená naprogramovaná rýchlosť bliká.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti dosiahnete
uvoľnením pedála akcelerátora.
Len čo rýchlosť vozidla dosiahne
naprogramovanú hodnotu, regulátor rýchlosti
sa opäť aktivuje: zobrazenie naprogramovanej
rýchlosti svieti nepretržite.
V prípade prudkého klesania tempomat
nebude môcť zabrániť prekročeniu
naprogramovanej rýchlosti.
Môže sa stať, že budete nútený brzdiť,
aby ste zachovali rýchlosť vášho vozidla.
V tomto prípade tempomat automaticky
prejde do režimu pauzy.
Na opätovnú aktiváciu systému pri
rýchlosti vozidla vyššej ako 40
km/h
stlačte tlačidlo 4 .
Vypnutie
F Otočte kruhový ovládač 1 do polohy
„0 “: zobrazenie informácií, týkajúcich sa
regulátora rýchlosti zmizne.
Porucha činnosti
Blikanie pomlčiek signalizuje poruchu činnosti
regulátora rýchlosti.
Dajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v inom kvalifikovanom ser vise. V prípade zapnutia tempomatu dbajte na
to, aby ste nepodržali stlačené niektoré
z tlačidiel na zmenu naprogramovanej
rýchlosti: mohli by ste tým vyvolať veľmi
rýchlu zmenu rýchlosti vášho vozidla.
Nepoužívajte tempomat na klzkej vozovke
alebo v hustej premávke.
V prípade prudkého klesania tempomat
nebude môcť zabrániť prekročeniu
naprogramovanej rýchlosti.
V prípade prudkého svahu alebo vlečenia
sa naprogramovaná rýchlosť nemusí dať
dosiahnuť alebo udržať.
Použitie podlahových kobercov, ktoré nie
sú schválené spoločnosťou PEUGEOT,
môže brániť správnej činnosti regulátora
rýchlosti.
V záujme zabránenia akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-

d
bajte na správne položenie koberca,
-

n
ikdy nepokladajte viacero kobercov
na seba.
6
Riadenie

138
Adaptívny regulátor
rýchlosti
Tento systém zabezpečuje nasledovné
funkcie:
-
A
utomaticky udržiava rýchlosť
vozidla naprogramovanú vodičom.
-

A
utomatické nastavenie
vzdialenosti medzi vaším vozidlom
a vozidlom idúcim pred vami.
V prípade automatickej prevodovky EAT8
alebo motora BlueHDi 150 S&S EAT6
môže
automatické nastavenie spôsobiť úplné
zastavenie vášho vozidla.
Riadi akceleráciu a spomalenie vozidla tak,
že automaticky pôsobí na motor a brzdový
systém.
Princíp činnosti
Systém automaticky prispôsobí rýchlosť vášho
vozidla rýchlosti vozidla idúceho pred vami, aby
bola dodržaná konštantná vzdialenosť.
Ak je vozidlo idúce pred vaším vozidlom
pomalšie, systém spomalí, prípadne zastaví
vaše vozidlo (v prípade automatickej
prevodovky EAT8 alebo motora BlueHDi
150
S&S EAT6) pomocou brzdenia motorom
a
použitím brzdového systému.
Ak vozidlo idúce pred vami zrýchli alebo zmení
jazdný pruh, regulátor rýchlosti postupne zvýši
rýchlosť na nastavenú hodnotu.
Ak vodič zapne ukazovateľ smeru a
chystá
sa predbehnúť pomalšie vozidlo, regulátor
rýchlosti mu umožní dočasne sa priblížiť
k
vozidlu idúcemu pred ním, aby mu pomohol
ho predísť, no zároveň pritom neprekročí
naprogramovanú rýchlosť.
Hneď ako sa aktivuje brzdový systém
a
vozidlo spomalí, rozsvietia sa brzdové
svetlá. Tento systém je súčasťou asistenčného
systému vodiča, ktorý však v žiadnom
prípade nedokáže nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení a bezpečných
vzdialeností ani pozornosť vodiča.
Niektoré vozidlá na ceste nie sú dobre
viditeľné alebo môžu byť nesprávne
interpretované kamerou a/alebo
radarom (napr. kamión), čo môže viesť k
nesprávnemu vyhodnoteniu vzdialeností
a nesprávnej akcelerácii alebo
nesprávnemu brzdeniu vozidla.
Vodič musí byť neustále pripravený
prevziať kontrolu nad vozidlom a ruky
musí mať preto vždy na volante a nohy
v blízkosti brzdového pedála a pedála
akcelerátora.
Ovládač na volante
1.
Voľba režimu regulátora rýchlosti.
Tento systém je primárne navrhnutý pre
jazdu na rýchlostných komunikáciách
a

diaľniciach, je funkčný len pri
pohybujúcich sa vozidlách jazdiacich
rovnakým smerom ako vaše vozidlo.
Na tento účel je v prednom nárazníku
namontovaný radar.
Riadenie

139
Viac informácií o funkcii Rozpoznanie
d opravných značiek nájdete v
príslušnej časti.
Zobrazenia na združenom prístroji
9.Hodnota nastavenej rýchlosti.
10. Signalizácia udržania vozidla v nehybnom
stave (s automatickou prevodovkou EAT8).
11. Rýchlosť navrhnutá systémom
Rozpoznanie dopravných značiek.
Okamžite po zaznamenaní vozidla sa znak 7
2.
Zaznamenanie aktuálnej rýchlosti vozidla
ako požadovanej hodnoty/zníženie
nastavenej rýchlosti.
3. Zaznamenanie aktuálnej rýchlosti vozidla
ako požadovanej hodnoty/zvýšenie
nastavenej rýchlosti.
4. Prerušenie/opätovné zapnutie regulátora
rýchlosti.
5. Použitie rýchlosti navrhnutej systémom
Rozpoznanie dopravných značiek.
6. Zobrazenie a nastavenie naprogramovanej
vzdialenosti medzi vozidlami.
7. Signalizácia prítomnosti/absencie
cieľového vozidla.
8. Signalizácia aktivácie/deaktivácie
regulovania rýchlosti. vyplní farbou spojenou s príslušným stavom
režimu regulátora. V predvolenom nastavení je
znak
7 p r á zdny.
V režime aktivovaného tempomatu sa symboly
7 a 8 zobrazia ako zelené. V predvolenom
nastavení sú sivé.
12 . Nastavenie vzdialenosti medzi vozidlami.
13. Poloha vozidla zaznamenaná radarom.
Zapnutie
Zapnutie regulátora rýchlosti
F
K eď motor beží, otočte kruhový ovládač 1
do polohy „CRUISE “. Systém je v režime
pauzy (šedý displej).
Na vozidlách s
automatickou prevodovkou
Musí byť zvolený režim D alebo M .
Pri rýchlosti vozidla v rozmedzí 30 až 180
km/h:Zapamätanie nastavení
Vypnutím zapaľovania sa zrušia akékoľvek
hodnoty nastavenia rýchlosti, ktoré si vodič
vybral.
Predvolená vzdialenosť medzi vozidlami je
nastavená na hodnotu „
Štandardná“ (2 čiarky).
V opačnom prípade sa pri zapnutí systému
použije naposledy vykonané nastavenie.
Pauza
Regulátor rýchlosti môže byť dočasne
vypnutý (pauza) nasledovným spôsobom:
-

m
anuálnym úkonom vodiča:
•

s
tlačením tlačidla 4 (pauza),
•

s
tlačením brzdového pedála,
•

z
atlačením ovládača elektrickej
parkovacej brzdy,
•

s
tlačením a podržaním spojkového
pedála na viac ako 5
sekúnd,
•

p
rechodom z režimu D do N pri
automatickej prevodovke.
-

a
lebo automaticky:
•

v p
rípade aktivácie systému ESC z
bezpečnostných dôvodov,
•

a
k rýchlosť vozidla s manuálnou
prevodovkou prekročí 30
km/h (1 100 ot./
m i n .),
F

K
eď sa vozidlo pohybuje, stlačte jedno z
tlačidiel 2 alebo 3 : aktuálna rýchlosť vášho
vozidla sa nastaví ako rýchlosť jazdy s
regulátorom rýchlosti.
6
Riadenie

140
Ak je regulátor rýchlosti dočasne vypnutý,
jeho opätovná aktivácia bude možná len
vtedy, ak sú splnené všetky bezpečnostné
podmienky. Ak nebude možná opätovná
aktivácia, bude sa zobrazovať správa
„ Activation denied, conditions unsuitable“
(Aktivácia odmietnutá, nevhodné
podmienky).
Opätovná aktivácia funkcie
Na vozidlách s manuálnou prevodovkou
N a opätovnú aktiváciu funkcie musí vodič
zrýchliť, aby dosiahol rýchlosť aspoň 30
km/h,
a následne stlačiť jedno z tlačidiel 2 , 3 alebo 4.
V prípade prevodovky EAT8 alebo motora
BlueHDi 150 S&S EAT6
Po zabrzdení vozidla, pri ktorom sa úplne
zastaví, udržiava systém vozidlo zastavené;
regulátor rýchlosti sa dočasne vypne.
Vodič musí na opätovné rozbehnutie znova
stlačiť pedál akcelerátora, potom znova
aktivovať systém pri rýchlosti vyššej ako
30
km/h stlačením tlačidla 2 , 3 alebo 4.
Pokiaľ ostane vodič nečinný po zastavení
vozidla, elektrická parkovacia brzda sa po
uplynutí krátkej chvíle (približne päť minút)
automaticky zatiahne.
V záujme zachovania bezpečnosti
počkajte, kým sa aktuálna rýchlosť
nepriblíži k nastaveniu rýchlosti a
až potom funkciu opätovne aktivujte
stlačením tlačidla 4 .
Zmena nastavenej rýchlosti
Pri motore v chode a aktivovanom regulátore
rýchlosti (zelená) môžete zmeniť nastavenú
hodnotu rýchlosti.
Zmena rýchlosti na základe
aktuálnej rýchlosti
F Krátkymi postupnými stlačeniami tlačidla 2
alebo 3 zvýšite alebo znížite rýchlosť o +/-
1
km/h.
F

D
lhým stlačením tlačidla 2 alebo 3 zvýšite
alebo znížite rýchlosť o +/- 5
km/h.
Buďte opatrný: dlhšie zatlačenie tlačidla 2
alebo 3
môže spôsobiť príliš rýchlu zmenu
rýchlosti vášho vozidla.
Zmena rýchlosti na základe systému
rozpoznávania dopravných značiek
s rýchlostným obmedzením
F Navrhnutá rýchlosť sa zobrazuje na združenom prístroji.
F

S
tlačte pr výkrát tlačidlo 5, zobrazí sa správa
potvrdzujúca požiadavku na uloženie do
pamäte.
F

O
pätovným stlačením tlačidla 5 sa
navrhnutá rýchlosť uloží do pamäte.
Hodnota rýchlosti sa okamžite zobrazí na
združenom prístroji ako nová nastavená
rýchlosť jazdy. Viac informácií o
funkcii Rozpoznanie
dopravných značiek nájdete v príslušnej časti.
Ako bezpečnostné opatrenie odporúčame
zvoliť si rýchlosť, ktorá sa približuje
súčasnej rýchlosti vášho vozidla, aby
ste sa vyhli prudkej akcelerácii alebo
prudkému brzdeniu vozidla.
Zmena naprogramovanej
vzdialenosti medzi vozidlami
Pre vzdialenosť medzi vozidlami sú navrhnuté
tri prahové nastavenia:
-
„ D

istant “ (Ďaleko (3 čiary)),
-

„ No

rmal“(Štandardne (2 čiary)),
-

„
Close “ (Blízko (1 čiara)).
Naštartovaný motor a kruhový ovládač v
polohe „CRUISE “:
F

S
tlačenie tlačidla 6 umožní zobrazenie
ponuky s voľbou vzdialenosti medzi
vozidlami.
F

Ď
alšie postupné stlačenie tlačidla 6
umožní postupné zobrazenie jednotlivých
preddefinovaných úrovní vzdialenosti.
Zobrazenie ponuky s voľbou sa po chvíli
zatvorí.
Následne sa zmena aplikuje.
Riadenie

141
Táto hodnota ostane uložená v pamäti
bez ohľadu na stav funkcie, aj pri vypnutí
zapaľovania.Voľba sa vzťahuje aj na brzdnú dráhu (v
prípade automatickej prevodovky EAT6 a
E AT 8) .
Prekročenie nastavenej
rýchlosti
Stlačením pedála akcelerátora je možné
dočasne prekročiť nastavenú rýchlosť.
Počas tejto fázy regulátor r ýchlosti nemá
vplyv na brzdový systém.
Pre návrat k nastavenej rýchlosti stačí uvoľniť
pedál akcelerátora.
V prípade prekročenia nastavenej rýchlosti
zobrazenie rýchlosti zmizne a zobrazí sa
správa „Činnosť regulátora prerušená“ až do
okamihu uvoľnenia pedála akcelerátora.
Jazdné situácie a s nimi
súvisiace výstrahy
Nižšie uvedená tabuľka popisuje jednotlivé
výstrahy a správy zobrazené v závislosti od
jazdných situácií.
Zobrazovanie týchto výstrah nie je postupné.
Najpr v musíte vybrať záložku na displeji
združeného prístroja „driving aids“ (Asistenčné
systémy riadenia).
6
R

142
Výstražná/
svetelná kontrolkaZobrazenieSúvisiaca správaVysvetlivky
(sivá) „Dočasne vypnutý regulátor“ Funkcia dočasne vypnutá.
Nie je zaznamenané žiadne vozidlo.
(sivá) „Dočasne vypnutý regulátor“ Funkcia dočasne vypnutá.
Zaznamenané vozidlo.
(ze lená) v závislosti od zvolenej vzdialenosti
medzi vozidlami „ Aktívny regulátor“
Aktivovaná funkcia.
Nie je zaznamenané žiadne vozidlo.
(ze lená) v závislosti od zvolenej vzdialenosti
medzi vozidlami „ Aktívny regulátor“
Aktivovaná funkcia.
Zaznamenané vozidlo.
alebo


(ze lená) „Činnosť regulátora prerušená“ Aktivovaná funkcia.
Vodič dočasne prevzal kontrolu nad vozidlom
zatlačením pedála akcelerátora.
Riadenie