2018 Peugeot 308 Návod k obsluze (in Czech)

135
Pro obnovení nastavené rychlosti stačí uvolnit
pedál akcelerace.Při sjíždění prudkého svahu nebo v
případě prudké akcelerace nebude moci
omezovač rychlosti zabránit vozidlu
v
překročení naprogramované hodnoty.
Chcete-li udržovat určitou rychlost vozidla, je
někdy nutné brzdit.
Není-li překročení důsledkem činnosti řidiče,
doplňuje výstrahu zvukový signál.
Jakmile rychlost vozidla poklesne na
požadované nastavení, omezovač rychlosti
znovu začne fungovat: nastavená hodnota
rychlosti bude opět tr vale svítit.
Vypnutí
F Otočte otočný ovladač 1 do polohy 0 :
zobrazování informací souvisejících
s
omezovačem rychlosti se zruší.
Porucha
Používání koberců, které nebyly schváleny
společností PEUGEOT, může ovlivnit
funkci omezovače rychlosti.
Abyste se vyvarovali riziku zablokování
pedálů:
-

d
bejte na správné umístění koberečku,
-

n
ikdy nepokládejte více koberečků na
sebe.
Blikání pomlček znamená poruchu omezovače
rychlosti.
Nechejte jej zkontrolovat v ser visu sítě
P EUGEOT nebo v jiném kvalifikovaném ser visu.
Regulátor rychlosti (tempomat)
Systém udržuje automaticky cestovní
rychlost vozidla na hodnotě nastavené
řidičem bez používání
pedálu
akcelerace.
Zapínání tempomatu se provádí ručně.
Aby bylo regulátor rychlosti (tempomat) možno
zapnout, je třeba dosáhnou minimální rychlosti
vozidla 40
km/h.
U

vozidla s mechanickou převodovkou je
zapotřebí, aby byl zařazen třetí nebo vyšší
převodový stupeň.
U

vozidla s automatickou převodovkou je
zapotřebí, aby volicí páka byla v
poloze
odpovídající režimu
D nebo režimu M se
zařazeným druhým nebo vyšším převodovým
stupněm. Tempomat zůstává aktivní po změně
převodového stupně u
vozidel vybavených
mechanickou převodovkou a systémem
Stop & Start.
Funkce tempomatu může být dočasně
přerušena (pozastavena):
-
s
tisknutím ovladače 4 nebo sešlápnutím
brzdového pedálu,
-
a
utomaticky při spuštění systému
dynamického řízení stability.
Vypnutím zapalování se zruší všechny
naprogramované hodnoty rychlosti.
Systém tempomatu je pouze pomocným
prostředkem pro řízení. Nezbavuje řidiče
zodpovědnosti za dodržování rychlostních
omezení a za neustálé zachování
ostražitosti.
Z
bezpečnostních důvodů mějte vždy
chodidla v
blízkosti pedálů.
Ovládací prvky na volantu
6
Řízení

136
Více informací o ukládání r ychlostí do
pa měti nebo funkci Speed Limit recognition
and recommendation naleznete v
příslušných
kapitolách.
Zobrazování na přístrojové desce
Zapnutí/pozastavení
F Nastavte otočný ovladač 1 do polohy CRUISE
(Tempomat) pro zvolení režimu tempomatu,
funkce se poté bude nacházet v
režimu pauzy.
F Pro zapnutí tempomatu a naprogramování
hodnoty rychlosti stačí stisknout, jakmile
vozidlo dosáhne požadované rychlosti,
tlačítko 2 nebo 3 . Aktuální rychlost vozidla
se stane rychlostí naprogramovanou.
Pedál akcelerace můžete uvolnit.
F

S
tisknutí tlačítka 4 umožňuje dočasně
přerušit funkci systému (pozastavení).
F

N
ové stisknutí tlačítka 4 obnoví funkci
tempomatu (zapnutí).
Změna nastavení cestovní
rychlosti
Tempomat musí být zapnutý.
Pro úpravu cestovní rychlosti z
aktuální
rychlosti vozidla:
F

k
rátce tiskněte na tlačítko 2 nebo 3 pro
změny po +/−1
km/h,
1.
Volí režim tempomatu.
2. Převzetí aktuální rychlosti jako rychlosti
naprogramované

/snížení rychlosti.
3. Převzetí aktuální rychlosti jako rychlosti
naprogramované

/zvýšení rychlosti.
4. Pozastavení/obnovení funkce tempomatu.
5. V

závislosti na verzi:
Zobrazení rychlostních limitů v

paměti
s

nastavitelným tempomatem
nebo
Volba rychlosti navržené funkcí Speed
Limit recognition and recommendation. 6.
Indikace pozastavení/obnovení funkce
tempomatu.
7. Signalizace volby režimu tempomatu.
8. Hodnota nastavené rychlosti.
9. Rychlost doporučovaná systémem
rozpoznávání omezení rychlosti (podle
ve r ze). Buďte opatrní: držení jednoho z tlačítek
2 nebo 3 může způsobit velmi rychlou
změnu rychlosti vašeho vozidla.
Buďte opatrní, je doporučeno nastavovat
cestovní rychlost blízkou aktuální rychlosti
vozidla, aby se předešlo značnému
zrychlení nebo zpomalení vozidla.
F
s
tiskněte a přidržte tlačítko 2 nebo 3 pro
změny po +/−5 km/h.
Úpravy nastavení stálé cestovní rychlosti za
použití funkce ukládání nastavené rychlosti do
paměti a dotykové obrazovky:
F
s
tiskněte tlačítko 5 pro zobrazení uložených
hodnot rychlostí,
F
s
tiskněte tlačítko odpovídající požadované
hodnotě rychlosti.
Obrazovka s volbami se po chvíli zavře.
Toto nastavení se stává novou stálou cestovní
rychlostí.
Úprava stálé cestovní rychlosti podle rychlosti
navržené funkcí Speed Limit recognition and
recommendation:
F n avrhovaná rychlost se zobrazí na
přístrojové desce,
F

s
tiskněte popr vé tlačítko 5, objeví se hlášení
potvrzující požadavek na uložení.
Řízení

137
F stiskněte znovu tlačítko 5 pro uložení navržené rychlosti.
Rychlost se ihned zobrazí na přístrojové desce
jako nová naprogramovaná rychlost.
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
V případě potřeby (předjíždění...) je možno
překročit naprogramovanou rychlost
sešlápnutím pedálu akcelerace.
Tempomat se dočasně deaktivuje a
zobrazená
hodnota rychlosti bliká.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí
uvolnit pedál akcelerace.
Jakmile rychlost vozidla poklesne na rychlost
naprogramovanou, tempomat znovu funguje:
zobrazená hodnota rychlosti znovu svítí tr vale.
Při prudkém klesání nebude moci
tempomat zabránit vozidlu v
překročení
naprogramované rychlosti.
Chcete-li udržovat určitou rychlost vozidla,
je někdy nutné brzdit. V
takovém případě
se tempomat automaticky pozastaví.
Chcete-li systém znovu aktivovat, při
rychlosti vozidla vyšší než 40
km/h
stiskněte tlačítko 4 .
Vypnutí
F Otočte otočný ovladač 1 do polohy „ 0“:
zobrazování informací souvisejících
s
tempomatem se zruší.
Porucha funkce
Blikání pomlček signalizuje poruchu funkce
tempomatu.
Nechejte jej zkontrolovat v ser visu sítě
PEUGEOT nebo se obraťte na jiný odborný
servis. Je-li tempomat aktivní, buďte při podržení
jednoho z tlačítek nastavení rychlosti
velmi pozorní: může dojít k velmi rychlé
změně rychlosti vašeho vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti
(tempomat) na kluzké vozovce nebo v
hustém silničním provozu.
Při prudkém klesání nebude moci
tempomat zabránit vozidlu v
překročení
naprogramované rychlosti.
Při strmém stoupání nebo při tažení
přívěsu může nastat situace, že nebude
dosaženo naprogramované rychlosti nebo
že se nepodaří ji udržet.
Používání koberců, které nebyly schváleny
společností PEUGEOT, může bránit
správné činnosti tempomatu.
Abyste se vyvarovali riziku zablokování
pedálů:
-

d
bejte na správné umístění koberečku,
-

n
ikdy nepokládejte několik koberečků
přes sebe.
6

t]HQt

138
Adaptivní tempomat
Tento systém zajišťuje tyto funkce:
- A utomaticky udržuje rychlost
vozidla nastavenou řidičem.
-

A
utomatické upravování
vzdálenosti mezi vaším vozidlem
a
vozidlem před vámi.
U

vozidel s automatickou převodovkou EAT8
nebo motorem BlueHDi 150 S&S EAT6
může
automatická úprava způsobit úplné zastavení
vozidla.
Řídí zrychlování a
zpomalování vozidla tím, že
automaticky ovládá motor a
brzdový systém.
Princip činnosti
Systém automaticky přizpůsobuje rychlost
vozu rychlosti vozidla, které jede před ním, aby
udržoval konstantní vzdálenost.
Pokud vozidlo vpředu jede pomaleji, systém
vozidlo zpomalí nebo i zastaví (pro verze
s
automatickou převodovkou EAT8 a verzi
s
motorem BlueHDi 150 S&S EAT6) pomocí
brzdění motorem a
brzdového systému.
Pokud vpředu jedoucí vozidlo zrychluje nebo
změní jízdní pruh, tempomat postupně zvyšuje
rychlost vašeho vozidla až na nastavenou
hodnotu.
Pokud řidič zapne směrová světla, aby předjel
pomaleji jedoucí vozidlo, aktivní tempomat
mu dočasně dovolí přiblížit se více ke
vpředu jedoucímu vozidlu, aby mu usnadnil
předjíždění. K
překročení naprogramované
rychlosti ovšem nedojde.
Brzdová světla se rozsvítí, jakmile se
při zpomalení vozidla aktivuje brzdový
systém. Tento systém nemůže v
žádném případě
sloužit jako zařízení určené k dodržování
nejvyšší povolené rychlosti či bezpečného
odstupu a
nenahrazuje řidičovu pozornost.
Některá vozidla na silnici nejsou dobře
vidět nebo jsou kamerou a/nebo radarem
chybně interpretována, což může
vést k
chybnému určení vzdáleností
a
nesprávnému zrychlení nebo brzdění.
Řidič musí být vždy připraven převzít
kontrolu nad vozidlem, mít neustále
obě ruce na volantu a
nohy v blízkosti
brzdového a
plynového pedálu.
Ovládací prvek na volantu
1.Volí režim tempomatu.
Tento systém je primárně určen
k

použití na hlavních silnicích a

dálnicích
a

rozpoznává pouze pohybující se
vozidla jedoucí ve stejném směru jako vy.
Za tímto účelem je vozidlo vybaveno radarem
umístěným v

předním nárazníku.
Řízení

139
Další informace o systému Speed Limit
re cognition and recommendation naleznete
v
příslušné kapitole.
Zobrazení na přístrojové desce
10. Indikace blokování zastaveného
vozidla (verze vybavené automatickou
převodovkou EAT8).
11. Rychlost navrhovaná systémem Speed
Limit recognition and recommendation.
V
případě, že je zjištěno vozidlo, je symbol 7
vyplněn bar vou navázanou na režim
2.
Převzetí aktuální rychlosti jako rychlosti
naprogramované

/snížení rychlosti.
3. Převzetí aktuální rychlosti jako rychlosti
naprogramované

/zvýšení rychlosti.
4. Přerušení/obnovení funkce tempomatu.
5. Použijte rychlost navrženou systémem
Speed Limit recognition and
recommendation.
6. Zobrazení a

nastavení naprogramované
vzdálenosti mezi vozidly.
7. Indikace přítomnosti/nepřítomnosti vpředu
jedoucího vozidla.
8. Indikace aktivace/deaktivace tempomatu.
9. Hodnota nastavené rychlosti. tempomatu. V základním režimu je symbol 7
p r á zdný.
Když je v provozu tempomat, symboly 7 a 8
jsou zobrazeny zeleně. Ve výchozím stavu jsou
šedé.
12 .
Nastavení vzdálenosti mezi vozidly.
13. Poloha vozidla detekovaná radarem.
Zapnutí
Zapnutí regulátoru rychlosti (tempomatu)
F
P ři spuštěném motoru nastavte kolečko 1
do polohy „CRUISE “. Systém je pozastaven.
(Obrazovka displeje je nyní šedá.)
U vozidla s
automatickou převodovkou
Musí být zvolen režim D nebo M .
Rychlost vozidla musí být v
rozmezí 30 až
180
km/h: Zapamatování nastavení
Vypnutím zapalování se zruší nastavení
rychlosti zvolené řidičem.
Ve výchozím nastavení je hodnota odstupu
od vpředu jedoucího vozidla nastavena na
možnost „
Normální“ (2 čárky). Jinak je při
zapnutí funkce použita poslední uživatelem
nastavená úroveň.
Pozastavení
Pozastavení funkce dynamického tempomatu
je možno dosáhnout manuálně:
-

z
ásahem řidiče:
•

s
tiskem tlačítka 4 (pozastavení),
•

s
ešlápnutím brzdového pedálu,
•

m
anipulací s ovladačem elektrické
parkovací brzdy,
•

s
tisknutím pedálu spojky a podržením na
déle než 5
sekund,
•

p
ři přeřazení z D na N u automatické
převodovky.
-

n
ebo automaticky:
•

s
puštěním systému ESC z
bezpečnostních důvodů.
•

K
dyž rychlost vozidla překročí 30 km/h
(1
100 ot /min) u verzí s manuální
převodovkou.
F

Z
a jízdy stiskněte některé z tlačítek 2
nebo 3 – a aktuální rychlost vašeho vozidla
se stane rychlostí naprogramovanou.
6
Řízení

140
Pokud je funkce tempomatu pozastavena,
není jeho opětovné zapnutí možné,
dokud nejsou znovu splněny všechny
bezpečnostní podmínky. Pokud opětovná
aktivace není možná, zobrazí se hlášení
„ Aktivace zamít., podmínky nesplněny“.
Reaktivace funkce
U vozidla s manuální převodovkou
P okud chce řidič funkci znovu aktivovat, musí
zrychlit na minimálně 30
km/h a poté stisknout
tlačítko 2 , 3 nebo 4 .
S
automatickou převodovkou EAT8 nebo
motorem BlueHDi 150 S&S EAT6
Po úplném zastavení bude systém vozidlo
udržovat na místě a
funkce tempomatu se
pozastaví.
Řidič se musí rozjíždět sešlápnutím pedálu
akcelerace a
poté po překročení rychlosti
30
km/h musí znovu aktivovat systém stiskem
tlačítka 2 , 3 nebo 4 .
Bez zásahu řidiče se u
takto zablokovaného
vozidla po krátké době automaticky zatáhne
elektrická parkovací brzda (po uplynutí
přibližně pěti minut).
V
rámci bezpečnostního opatření vyčkejte
tak dlouho, dokud aktuální rychlost
nedosáhne rychlosti nastavené pro
reaktivaci funkce stiskem tlačítka
4.
Úprava naprogramované
rychlosti
S běžícím motorem a aktivovaným
tempomatem (zelený) můžete upravovat
naprogramovanou rychlost.
Úprava z okamžité rychlosti
F Krátkým opakovaným stisknutím tlačítka
2 nebo 3 pro snižování nebo zvyšování
s
krokem + nebo -1 km/h.
F

S
tisknutím a přidržením tlačítka 2 nebo 3 ,
pro snižování nebo zvyšování s krokem +
nebo -5
km/h.
Buďte opatrní: držení tlačítka 2 nebo
3
může způsobit velmi rychlou změnu
rychlosti vašeho vozidla.
Úprava podle rozpoznané
dopravní značky omezené
rychlosti
F Navrhovaná rychlost se zobrazí na přístrojové desce.
F

P
o pr vním stisknutí tlačítka 5 se zobrazí
hlášení potvrzující požadavek na uložení.
F

O
pětovným stisknutím tlačítka 5 se
navržená rychlost uloží.
Rychlost se ihned zobrazí na přístrojové desce
jako nová naprogramovaná rychlost. Další informace o
systému Speed Limit
recognition and recommendation naleznete
v příslušné kapitole.
Jako bezpečnostní opatření je
doporučeno vybírat rychlost co nejbližší
aktuální rychlosti vašeho vozidla, aby se
předešlo prudké akceleraci nebo brzdění
vozidla.
Změna naprogramované
vzdálenosti mezi vozidly
Pro vzdálenost mezi vozidly jsou navrhována tři
prahová nastavení:
-
„V

elká vzdálenost “ (3
čárky),
-

„ N

ormální “ (2
čárky),
-

„ B

lízko“ (1
čárka).
Motor v chodu a ovladač v poloze „CRUISE “:
F

s
tiskněte tlačítko 6 pro zobrazení obrazovky
voleb pro programování odstupu mezi
vozidly.
F

O
pakovaným stiskem tlačítka 6 procházíte
předem definovaná nastavení.
Obrazovka voleb se po několika sekundách
zavře.
Změna se uplatní.
Řízení

141
Tato hodnota zůstává uložena v paměti
s ystému bez ohledu na stav funkce, i po
vypnutí zapalování.
Volba se vztahuje také na vzdálenost
zastavení (verze s
automatickou
převodovkou EAT6 a
EAT8).
Překročení
naprogramované rychlosti
Sešlápnutím pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit nastavenou rychlost.
Během doby, kdy bude překročená,
neovládá tempomat brzdový systém.
Pro obnovení nastavené rychlosti stačí uvolnit
pedál akcelerace.
V případě překročení naprogramované
rychlosti zobrazení její hodnoty zmizí,
doprovázené hlášením „Tempomat
pozastaven“, až do okamžiku uvolnění pedálu
akcelerace.
Jízdní situace a související
výstrahy
Následující tabulka popisuje zobrazované
výstrahy a hlášení v
závislosti na nastalých
jízdních situacích.
Zobrazování těchto výstrah není postupné.
Nejpr ve je nutné na přístrojové desce zvolit
záložku „ Asistenční systémy pro řidiče“.
6
Řízení

142
Výstražná/informační kontrolkaDisplejSouvisející hlášeníKomentáře
(š e dá) „Cruise control paused“ (Funkce
tempomatu pozastavena)
Funkce je pozastavena.
Není detekováno žádné vozidlo.
(š e dá) „Cruise control paused“ (Funkce
tempomatu pozastavena)
Funkce je pozastavena.
Bylo detekováno vozidlo.
(ze lená) podle zvoleného odstupu mezi
vozidly „Cruiser active“ (Tempomat aktivní) Funkce je zapnuta.
Není detekováno žádné vozidlo.
(ze lená) podle zvoleného odstupu mezi
vozidly „Cruiser active“ (Tempomat aktivní) Funkce je zapnuta.
Bylo detekováno vozidlo.
nebo
(ze lená) „Cruise control suspended“
(Tempomat pozastaven)
Funkce je zapnuta.
Řidič právě převzal řízení vozidla tím, že zrychluje.
Řízení