2018 Peugeot 308 automatická převodovka

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Doporučení pro jízdu 109
Startování – vypínání motoru 1 10
Manuální parkovací brzda

1
14
Elektrická parkovací brzda

1
14
Asistent pro rozjezd do svahu

1
17
Manuální převodovka s
5 rychlostmi
1
18
Šestistupňová mechanická převodovka

1
18
Automatická převodovka EAT6

1
19
Automatická převodovka EAT8

1
22
Driver Sport Pack

1
26
Ukazatel změny převodového stupně

1
27
Stop & Start

1
28
Uložení rychlostních limitů do paměti

1
30
Speed Limit recognition and
recommendation
1

31
Omezovač rychlosti

1
33
Regulátor rychlosti (tempomat)

1
35
Adaptivní tempomat

1
38
Active Safety Brake s
funkcí Distance
Alert a
inteligentním asistentem
nouzového brzdění

1
46
Systém detekce únavy

1
49
Lane Keeping Assist

1
50
Blind Spot Detection

1
54
Parkovací asistent

1
56
Kamera pro couvání

1
58
Visiopark 1

1
58
Park Assist

1
61
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
1
66Palivová nádrž
1 70
Zařízení pro zabránění načerpání jiného
typu paliva u vozidel se vznětovým
motorem
1

71
Kompatibilita paliv
1

72
Sněhové řetězy

1
73
Kryt pro zimní období

1
73
Tažné zařízení

1
74
Tažné zařízení s
kulovou hlavicí
demontovatelnou bez nářadí

1
75
Režim úspory energie

1
81
Montáž střešního tyčového nosiče

1
82
Kapota motoru

1
82
Motor
1

83
Kontrola hladiny náplní

1
84
Kontroly
18

6
AdBlue
® (motory BlueHDi) 1 88
Sada nářadí
1
93
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

1
94
Rezer vní kolo

2
01
Výměna žárovky

2
05
Výměna pojistky

2
12
Akumulátor 12
V
2
15
Ta ž e n í
2

18
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor)

2
20Parametry motorů a
hmotnosti přívěsu
2
21
Zážehové motory
2
22
Vznětové motory
2
27
Rozměry
2
31
Identifikační pr vky
2
33
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Přístup k dalším videím
Audio výbava a telematika
Audiosystém Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Obsah

22
Noha na spojceSvítí nepřerušovaně. Systém Stop & Start: Přechod
do režimu START je odmítnut
z
důvodu nedostatečného sešlápnutí
spojkového pedálu. Zcela sešlápněte spojkový pedál.
Automatická
převodovka
E AT 8 Svítí nepřerušovaně. Automatická převodovka EAT8 je
zablokovaná. Je nutné stisknout tlačítko Unlock
(odblokovat), aby
se převodovka odblokovala.
Kontrolka
StavPříčina Akce/doporučení
Černé/bílé výstražné kontrolky
Noha na
brzdovém pedáluNepřerušované
rozsvícení. Nesešlápnutý brzdový pedál nebo
nedostatečný tlak na pedál. U
vozidla s automatickou převodovkou přesuňte před
uvolněním parkovací brzdy při běžícím motoru volič
mimo polohu
P.
U
vozidel s automatickou převodovkou EAT8 může být
nezbytné sešlápnout brzdový pedál, aby se volicí páka
převodovky odblokovala z
polohy N.
Chcete-li uvolnit parkovací brzdu bez sešlápnutí
brzdového pedálu, zůstane tato kontrolka rozsvícená.
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a vypnout zapalování. (2): Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis. (3)
: Vyhledejte ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
Palubní zařízení

119
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky a přesuňte řadicí páku směrem doleva
a poté dopředu.
Zpětný chod řaďte pouze tehdy, jestliže
vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné
ot á č k y.
Z
důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
nastartování motoru:
-

v
ždy zařaďte neutrál,
-

s
ešlápněte pedál spojky.
Automatická převodovka
E AT 6
Šestistupňová automatická převodovka, která
nabízí volbu mezi pohodlím plně samočinného
chodu obohaceného o program Sport a Sníh
a
požitkem z ručního řazení rychlostí.
Řidič má k
dispozici dva jízdní režimy:
-

a
utomatický , při němž je řazení
rychlostních stupňů řízeno elektronicky
převodovkou,
•

s
programem Sport pro dynamický styl
jízd y,
•

s
programem Sníh pro zlepšení jízdních
vlastností v
případě špatné přilnavosti,
-

r
uční režim, při němž jsou rychlostní stupně
řazeny postupně řidičem.
Modul volicí páky
P. Parkování.
-
V ozidlo stojí, parkovací brzda
zatažená nebo povolená.
-

S
pouštění motoru.
R. Zpátečka.
-

P
ro couvání, volí se ve stojícím
vozidle s
motorem běžícím na
volnoběh.
N. Neutrál.
-

V
ozidlo stojí, parkovací brzda
zatažená.
-

S
pouštění motoru.
D. Automatický režim. 1.
Režim Sport .
nebo
Driver Spor t Pack .
2. Režim Sníh .
Ovládací prvky na volantu
(Pouze pro vozidla se systémem Driver Spor t
Pack.)
Stiskněte pravé tlačítko pro zařazení vyššího
převodového stupně.
Stiskněte levé tlačítko pro zařazení nižšího
převodového stupně. M.+/-
Ruční režim
Sekvenční řazení převodových stupňů.
F
C
hcete-li zařadit vyšší rychlostní
stupeň, přesuňte volicí páku
směrem k symbolu +
.
nebo
F
C
hcete-li zařadit nižší rychlostní
stupeň, přesuňte volicí páku
směrem k symbolu -
.
6

t]HQt

121
Programy „Sport“ a „Sníh“
Tyto dva speciální programy doplňují
automatickou funkci a jsou určeny pro zvláštní
provozní podmínky.
„Sport“
F Po nastartování motoru stiskněte tlačítko „ Sport“.
Na přístrojové desce se zobrazí písmeno „ S“.
Převodovka bude automaticky dávat přednost
dynamickému způsobu jízdy.
U

verze vybavené Driver Sport Pack je tlačítko
„ S “ nahrazeno tlačítkem„ SPORT“.
„Sníh“
F Po nastartování motoru
stiskněte toto tlačítko.
Na přístrojové desce se zobrazí „ T“.
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzké
vozovce.
Tento režim usnadňuje rozjezd a přenos hnací
síly na površích se slabou přilnavostí.
Driver Sport Pack
Tato funkce bude dávat přednost dynamickému
způsobu jízdy. F

P
o nastartování motoru
stiskněte tlačítko „ Sport“.
Na přístrojové desce se zobrazí písmeno „ S“.
Další informace o systému Driver Spor t Pack
naleznete v příslušné kapitole.
Návrat k automatické funkci
F Zvolený režim můžete kdykoli změnit
opětovným stisknutím jeho tlačítka ( S
nebo „ T“), a
vrátíte se do automatického
adaptivního režimu.
Ruční ovládání
Pro snížení spotřeby paliva při delším
stání se spuštěným motorem (dopravní
zácpa atd.) přesuňte volicí páku do
polohy N a zatáhněte parkovací brzdu.
F

Z

volte polohu M pro sekvenční řazení šesti
převodových stupňů.
F

Z

atlačte krátce na páku směrem ke
znaménku + pro zařazení vyššího
převodového stupně.
F

Z

atlačte krátce na páku směrem ke
znaménku – pro zařazení nižšího
převodového stupně. Písmeno
D na přístrojové desce
zhasne a budou se zobrazovat čísla
postupně zařazených rychlostních
stupňů.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem ke
zvolenému rychlostnímu stupni příliš vysoké
nebo nízké, zvolený stupeň bude po několik
sekund blikat a poté se rozsvítí skutečně
zařazený stupeň.
Přechod z polohy D (automatická) do polohy
M (ruční) lze provést kdykoli.
Jestliže vozidlo stojí nebo se pohybuje velmi
pomalu, převodovka automaticky zařadí
stupeň M1 .
Při ručním ovládání jsou režimy sport a sníh
neaktivní.
Neplatná hodnota v ručním
režimu
Tento symbol se zobrazuje, je-li
nastavena nesprávná poloha volicí
páky (volicí páka v
mezipoloze).
Zastavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu
volicí páky převodovky P (parkování) nebo N
(neutrál). Přeřazování rychlostních stupňů probíhá pouze
tehdy, umožňuje-li to rychlost vozidla a otáčky
motoru. Jinak bude převodovka dočasně
fungovat v automatickém režimu.
6
Řízení

122
Jestliže při otevření dveří řidiče nebo
přibližně 45 sekund po vypnutí zapalování
není volicí páka v
poloze P, rozezní se
zvukový signál a zobrazí se hlášení.
F

P
řesuňte volicí páku do polohy P ;
zvukový signál se přeruší a hlášení
zmizí.
Porucha funkce
Po zapnutí zapalování se na displeji
přístrojové desky zobrazí hlášení, které
oznamuje funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je tr vale zařazen
3.

rychlostní stupeň. Při přemísťování volicí
páky z

polohy P do R a z polohy N do R můžete
pociťovat znatelný ráz. Ten však převodovku
nijak nepoškodí.
Nepřekračujte rychlost 100
km/h, třebaže to
místní předpisy povolují.
Nechejte jej zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo se obraťte na jiný odborný
servis. Poškození převodovky hrozí v
případě, že:
-
s
oučasně sešlápnete pedál akcelerace
a brzdový pedál,
-
p
řesunete volicí páku silou z polohy P
do jiné polohy, když je baterie vybitá.
Automatická převodovka
E AT 8
Osmistupňová automatická převodovka
s impulzní volicí pákou. Poskytuje také režim
manuálního řazení pomocí řadicích páček
umístěných pod volantem.
Polohy řadicí páky
P. Parkování.
Pro zaparkování vozidla: přední kola jsou
zablokovaná.
R. Zpátečka.
N. Neutrál.
Pro přemísťování vozidla s
vypnutým
zapalováním: v
některých mycích linkách,
při odtahu vozidla atd.
D. Automatický režim.
Převodovka řídí řazení rychlostních stupňů
podle stylu jízdy, profilu vozovky a
zatížení
vozidla.
M. Režim manuálního řazení.
Řidič sám řadí převodové stupně pomocí
řadicích páček pod volantem.
Impulzní volicí páka
Pro znehybnění vozidla zatáhněte v obou
p řípadech parkovací brzdu, pokud není
v
automatickém režimu.
Řízení

126
Provozní poruchy
Porucha funkce převodovky
Rozsvícení této kontrolky po
zapnutí zapalování, doprovázené
zobrazením hlášení a zvukovým
signálem, signalizuje funkční poruchu
převodovky.není dostupný. Při zvolení zpětného chodu
můžete zaznamenat výrazné trhnutí. Tento stav
nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Porucha funkce volicí páky
V případě méně závažné poruchy funkce
Na méně závažnou poruchu funkce budete
upozorněni rozsvícením kontrolky doprovázeným
zobrazením hlášení a zvukovým signálem.
Pokračujte v jízdě velmi opatrně a obraťte se
n a ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
V některých případech se kontrolky volicí
páky nerozsvítí, ale stav převodovky zůstává
zobrazený na přístrojové desce.
V
případě závažné poruchyJakmile to bude možné, zastavte vozidlo
mimo silniční provoz a
kontaktujte ser vis
sítě PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis.
Po vypnutí zapalování přejde převodovka
do režimu P .
Na závažnou poruchu budete
upozorněni rozsvícením této kontrolky.
Aktivace a deaktivace
F Chcete-li tento režim deaktivovat nebo
aktivovat, stiskněte toto tlačítko.
Je-li systém aktivován, rozsvítí se příslušná
kontrolka. U vozidla se zážehovým motorem se
doporučuje zpomalení vozidla vyřazením
rychlosti bez použití brzdění motorem.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis.
Pokračujte v
jízdě rychlostí nepřevyšující
100
km/h a současně dodržujte omezení
rychlosti.
Převodovka se přepne do záložního režimu:
zůstane zachován režim D se zařazeným
třetím převodovým stupněm, řadicí páčky
pod volantem jsou nefunkční a režim M již
Driver Sport Pack
Tento paket mění:
- o světlení interiéru se specifickým
podsvícením přístrojové desky,
-

a
kustické charakteristiky motoru,
-

ú
činnost posilovače řízení,
-
a

kceleraci,
-

z
působ, kterým automatická převodovka
řídí řazení rychlostních stupňů.
Tato funkce je k dispozici, jen když není
zvolen systém Park Assist a režim Sníh
automatické převodovky.
Je-li aktivován systém Park Assist, dojde
automaticky k
deaktivaci této funkce.
U vozidla vybaveného automatickou převodovkou
j sou převodové stupně řazeny rychleji.
Aktivace systému Driver Sport Pack
funguje jako program Sport na funkci
převodovky.
Řízení

187
Filtr v kabině
Vyžadují-li to podmínky v daném
prostředí (vysoká prašnost, ...) a
provozní podmínky vozidla ( jízdy po
městě, ...), vyměňujte ho případně
dvakrát častěji.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a
být
příčinou nepříjemných pachů.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Filtr pevných částic (vznětové motory)
Dočasné rozsvícení této výstražné
kontrolky a zobrazení hlášení
o
nebezpečí zanesení filtru pevných
částic signalizují počátek zanášení
filtru pevných částic. Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60
km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty.
Více informací o kontrole množství
náplní naleznete v příslušné kapitole.
U nového vozidla se mohou pr vní
regenerace filtru projevit zápachem
„spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru naprázdno
lze ve výjimečných případech při
akceleraci zpozorovat emise vodních par
z výfuku. Nemají vliv na chování vozidla
ani na životní prostředí.
Mechanická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Automatická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a to i v
období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena
v ser visní síti PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu.
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a na
krátké vzdálenosti. Může být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd i v
období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k

úniku z

okruhu).
7
Pr

230
Motory a hmotnosti přívěsu GT – VZNĚTOVÉ MOTORY
MotorBlueHDi 180 S&S EAT6BlueHDi 180 S&S EAT8
Převodovka Automatická, 6
stupňůAutomatická, 8
stupňů
Kód DW10FC AMN6DW10FC AMN8
Druh karoserie SedanSWSedan SW
Kódy modelů LHAHWWLHAHWW LHEHZRLJEHZR
Zdvihový objem (cm
3) 1 9971 997
Max. výkon: norma EHS (kW) 13 313 0
Palivo Motorová naftaMotorová nafta
Brzděný přívěs (v limitu největší povolené hmotnosti
j ízdní soupravy) (kg) v 10 % nebo 12 % svahu1 5001 4001 6001 600
Nebrzděný přívěs (kg) 695750695 750
Maximální povolené svislé zatížení na kouli (kg) 757175 71
T