2018 Peugeot 308 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

135
Αρκεί να αφήσετε το πεντάλ του γκαζιού για να επανέλθετε
στην προγραμματισμένη ταχύτητα.
Σε μεγάλη κατηφόρα ή σε περίπτωση απότομης
επιτάχυνσης, ο περιοριστής ταχύτητας δεν
μπορεί να εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί
την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Μπορεί να χρειαστεί να φρενάρετε για να ελέγξετε την
ταχύτητα του αυτοκινήτου σας.
Όταν η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας δεν οφείλεται
σε ενέργεια του οδηγού, ακούγεται ένα ηχητικό σήμα
που συμπληρώνει την ειδοποίηση.
Μόλις η ταχύτητα του αυτοκινήτου επιβραδύνει
στο επίπεδο της προγραμματισμένης ταχύτητας, ο
περιοριστής ενεργοποιείται ξανά και η ένδειξη της
προγραμματισμένης ταχύτητας ξαναγίνεται σταθερή.
Απενεργοποίηση
F Γυρίστε το περιστροφικό χειριστήριο 1 στη θέση "0 ": οι πληροφορίες που αφορούν τον περιοριστή
ταχύτητας σβήνουν από την οθόνη.
Δυσλειτουργία
Αν χρησιμοποιήσετε πατάκια που δεν είναι
εγκεκριμένα από την PEUGEOT, μπορεί να
εμποδίσουν τη λειτουργία του περιοριστή
ταχύτητας.
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
-

φ
ροντίστε να τοποθετήσετε καλά το πατάκι,
-

μ
η βάζετε ποτέ περισσότερα από ένα
πατάκια, το ένα πάνω στο άλ λο.
Όταν αναβοσβήνουν παύλες υποδεικνύεται ότι υπάρχει
βλάβη στον περιοριστή ταχύτητας.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο.
Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
Το σύστημα διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα
πορείας του αυτοκινήτου στη ρύθμιση που
έχει προγραμματίσει ο οδηγός, χωρίς να
χρειάζεται να πατάει το πεντάλ του γκαζιού.
Η ενεργοποίηση του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
γίνεται χειροκίνητα.
Απαιτείται ελάχιστη ταχύτητα οχήματος 40
χλμ./ώρα.
Σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει
επιλεχθεί η τρίτη ταχύτητα ή μεγαλύτερη.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο επιλογέας πρέπει
να έχει συμπλεχθεί στη λειτουργία D ή στη δεύτερη
ταχύτητα ή μεγαλύτερη στη λειτουργία M .Η ρύθμιση ταχύτητας παραμένει ενεργή μετά από
αλ λαγή ταχύτητας σε οχήματα που διαθέτουν
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και Stop & Start.
Η λειτουργία του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας μπορεί
προσωρινά να διακοπεί (παύση):
-
π
ατώντας το χειριστήριο 4 ή πατώντας το πεντάλ
του φρένου,
-
α
υτόματα, σε περίπτωση ενεργοποίησης του
συστήματος δυναμικού ελέγχου ευστάθειας.
Όταν κ λείσει ο διακόπτης του κινητήρα,
ακυρώνεται κάθε ρύθμιση προγραμματισμένης
ταχύτητας.
Το σύστημα του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
αποτελεί μόνο βοήθημα στην οδήγηση. Δεν
απαλ λάσσει τον οδηγό από την υποχρέωση
τήρησης των ορίων ταχύτητας ή την ανάγκη να
είναι διαρκώς σε εγρήγορση.
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται να έχετε
πάντοτε τα πόδια σας κοντά στα πεντάλ.
Χειριστήρια στο τιμόνι
6
Οδήγηση

136
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την
Aποθήκευση των ταχυτήτων ή το Speed Limit
recognition and recommendation (Αναγνώριση
πινακίδων), ανατρέξτε στη αντίστοιχη ενότητα.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων Λειτουργία/Προσωρινή διακοπή
F Γυρίστε το περιστροφικό χειριστήριο 1 στη θέση
CRUISE για να επιλέξετε τη λειτουργία του
ρυθμιστή ταχύτητας. Η λειτουργία βρίσκεται σε
προσωρινή διακοπή.
F

Γ
ια να ξεκινήσετε το ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
και να ορίσετε μια ταχύτητα πορείας, μόλις η
ταχύτητα του οχήματος φτάσει στο επίπεδο που
θέλετε, πατήστε το κουμπί 2 ή 3 . Η τρέχουσα
ταχύτητα του οχήματός σας γίνεται η ρύθμιση
ταχύτητας πορείας.
Μπορείτε να αφήσετε το πεντάλ γκαζιού.
F

Π
ιέστε το κουμπί 4 για να διακόψετε τη λειτουργία
του συστήματος (προσωρινή διακοπή).
F

Π
ατήστε ξανά το κουμπί 4 για να αποκαταστήσετε
τη λειτουργία του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
(ON).
Τροποποίηση της ρύθμισης
ταχύτητας πορείας
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας πρέπει να είναι
ενεργός.
Για να τροποποιήσετε τη ρύθμιση ταχύτητας πορείας με
βάση την τρέχουσα ταχύτητα του οχήματος:
F

μ
ε βήματα +/-1 χλμ./ώρα, πατήστε σύντομα και
επανειλημμένα το κουμπί 2 ή 3 ,
1.
Επιλογή της λειτουργίας ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας.
2. Χρήση της τρέχουσας ταχύτητας του οχήματος
ως ρύθμιση ταχύτητας/Μείωση της ρύθμισης
ταχύτητας.
3. Χρήση της τρέχουσας ταχύτητας του οχήματος
ως ρύθμιση ταχύτητας/Αύξηση της ρύθμισης
ταχύτητας.
4. Προσωρινή διακοπή/Συνέχιση λειτουργίας
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας.
5. Ανάλογα με την έκδοση:
Εμφάνιση των ορίων ταχύτητας στη μνήμη
του προγραμματιζόμενου ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας
ή
Χρήση της ταχύτητας που προτείνεται από το
Speed Limit recognition and recommendation
(Αναγνώριση πινακίδων). 6.
Ένδειξη προσωρινής διακοπής/επαναφοράς του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας.
7. Ένδειξη επιλογής του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας.
8. Τιμή της ρύθμισης ταχύτητας.
9. Ταχύτητα που προτείνεται από το σύστημα
αναγ νώρισης ορίου ταχύτητας (ανάλογα με την
έκδοση). Προσέξτε: πατώντας παρατεταμένα το κουμπί 2
ή 3 προκαλείται απότομη αλ λαγή της ταχύτητας
του αυτοκινήτου σας.
Για λόγους ασφάλειας, σκόπιμο είναι να επιλέξετε
μια ταχύτητα πορείας αρκετά κοντινή με την
τρέχουσα ταχύτητα του οχήματός σας, ώστε
να αποφεύγεται τυχόν απότομη επιτάχυνση ή
επιβράδυνση του οχήματος.
F
σ
υνεχώς, με βήματα +/- 5 χλμ./ώρα, πατήστε
παρατεταμένα το κουμπί 2 ή 3 .
Για να τροποποιήσετε τη ρύθμιση ταχύτητας πορείας με
τη βοήθεια των αποθηκευμένων ρυθμίσεων ταχύτητας
και της οθόνης αφής:
F
π
ατήστε το κουμπί 5 για να εμφανιστούν οι
αποθηκευμένες ρυθμίσεις ταχύτητας,
F
π
ατήστε το κουμπί για την επιθυμητή ρύθμιση
ταχύτητας.
Η οθόνη επιλογής κ λείνει μετά από λίγο.
Η ρύθμιση αυτή γίνεται η νέα ταχύτητα πορείας.
Για να τροποποιήσετε τη ρύθμιση ταχύτητας πορείας
από την ταχύτητα που προτείνεται από το όχημα
Speed Limit recognition and recommendation
(Αναγνώριση πινακίδων):
F
η π
ροτεινόμενη ταχύτητα εμφανίζεται στον πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν,
F π ατήστε αρχικά το κουμπί 5
: εμφανίζεται
ένα μήνυμα για να επιβεβαιώσει το αίτημα
αποθήκευσης.
Οδήγηση

137
F πατήστε πάλι το κουμπί 5 για να αποθηκευτεί η προτεινόμενη ταχύτητα.
Η ταχύτητα εμφανίζεται αμέσως ως η νέα ρύθμιση
ταχύτητας στον πίνακα οργάνων.
Προσωρινή υπέρβαση της
προγραμματισμένης ταχύτητας
Σε περίπτωση ανάγκης (ελιγμός προσπέρασης
κ.λπ.), μπορείτε να υπερβείτε την προγραμματισμένη
ταχύτητα πατώντας το πεντάλ γκαζιού.
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας παρακάμπτεται
προσωρινά και η προγραμματισμένη ρύθμιση
ταχύτητας αναβοσβήνει.
Για να επανέλθετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα,
απλά αφήστε το πεντάλ γκαζιού.
Μόλις η ταχύτητα του οχήματος επανέλθει στην
προγραμματισμένη ταχύτητα, ο ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας αναλαμβάνει ξανά: η ένδειξη της
προγραμματισμένης ρύθμισης ταχύτητας ξαναγίνεται
σταθερή.
Σε μεγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας δεν μπορεί να εμποδίσει το όχημα να
υπερβεί την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Μπορεί να χρειαστεί να φρενάρετε για να
ελέγξετε την ταχύτητα του οχήματός σας.
Στην περίπτωση αυτή, ο ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας αυτόματα διακόπτει τη λειτουργία του
προσωρινά.
Για να ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα, με
ταχύτητα οχήματος πάνω από 40
χλμ./ώρα,
πατήστε το κουμπί 4 .
Απενεργοποίηση
F Γυρίστε το περιστροφικό χειριστήριο 1 στη θέση
"0 ": οι πληροφορίες που αφορούν το ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας σβήνουν από την οθόνη.
Βλάβη λειτουργίας
Όταν αναβοσβήνουν οι παύλες, υποδεικνύεται ότι
υπάρχει βλάβη στο ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο. Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας βρίσκεται
σε λειτουργία, να είστε προσεκτικοί όταν κρατάτε
πατημένο ένα από τα πλήκτρα ρύθμισης
της ταχύτητας, διότι αυτό μπορεί να έχει ως
αποτέλεσμα μια πολύ γρήγορη αλ λαγή της
ταχύτητας του αυτοκινήτου σας.
Μην κάνετε χρήση του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας σε ολισθηρό δρόμο ή σε πυκνή
κυκλοφορία.
Σε μεγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας δεν μπορεί να εμποδίσει το όχημα να
υπερβεί την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Σε περίπτωση μεγάλης ανηφόρας ή
ρυμούλκησης, η προγραμματισμένη ταχύτητα
μπορεί να μην επιτευχθεί ή να μην διατηρηθεί.
Αν χρησιμοποιήσετε πατάκια που δεν είναι
εγκεκριμένα από την PEUGEOT, αυτό μπορεί
να εμποδίσει τη λειτουργία του περιοριστή
ταχύτητας.
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
-

φ
ροντίστε να τοποθετήσετε καλά το πατάκι,
-

μ
η βάζετε ποτέ περισσότερα από ένα
πατάκια, το ένα πάνω στο άλ λο.
6

/
1

138
Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας
Το σύστημα αυτό παρέχει τις εξής λειτουργίες:
- Δ ιατηρεί αυτόματα το αυτοκίνητο σε
ταχύτητα που έχει ρυθμίσει ο οδηγός.
-

Α
υτόματη ρύθμιση της απόστασης από
το προπορευόμενο όχημα.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT8 ή με κινητήρα
BlueHDi 150 S&S EAT6, η αυτόματη ρύθμιση μπορεί
να προκαλέσει το πλήρες σταμάτημα του αυτοκινήτου
σας.
Διαχειρίζεται την επιτάχυνση και την επιβράδυνση του
αυτοκινήτου παρεμβαίνοντας αυτόματα στον κινητήρα
και το σύστημα φρένων.
Βασικές αρχές λειτουργίας
Το σύστημα προσαρμόζει αυτόματα την ταχύτητα του
αυτοκινήτου σας στην ταχύτητα του προπορευόμενου
οχήματος, ώστε να διατηρείται μια σταθερή απόσταση.
Αν το προπορευόμενο όχημα κινείται πιο αργά, το
σύστημα επιβραδύνει ή ακόμα και σταματάει το
αυτοκίνητό σας (με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT8
ή κινητήρα BlueHDi 150 S&S EAT6), χρησιμοποιώντας
το φρενάρισμα του κινητήρα και το σύστημα φρένων.
Αν το προπορευόμενο όχημα επιταχύνει ή αλ λάξει
λωρίδα, ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας επιταχύνει
προοδευτικά για να επανέλθει το όχημά σας στην
προγραμματισμένη ταχύτητα.
Αν ο οδηγός ενεργοποιήσει το φλας για να
προσπεράσει ένα πιο αργό όχημα, ο ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας θα επιτρέψει προσωρινά την
προσέγ γιση του προπορευόμενου οχήματος για
να διευκολύνει το προσπέρασμα, χωρίς όμως να
υπερβαίνει ποτέ την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Τα φώτα φρένων ανάβουν κατά την
ενεργοποίηση του συστήματος πέδησης με
επιβράδυνση του οχήματος. Το σύστημα αυτό αποτελεί βοήθημα στην
οδήγηση και δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να
υποκαταστήσει την ανάγκη τήρησης των ορίων
ταχύτητας και των αποστάσεων ασφαλείας ούτε
την εγρήγορση του οδηγού.
Ορισμένα οχήματα που υπάρχουν στο δρόμο δεν
διακρίνονται καλά ή ερμηνεύονται εσφαλμένα
από την κάμερα ή/και το ραντάρ (π.χ. φορτηγό),
γεγονός που μπορεί να προκαλέσει κακή
αξιολόγηση των αποστάσεων με αποτέλεσμα
λανθασμένη επιτάχυνση ή φρενάρισμα του
αυτοκινήτου.
Ο οδηγός πρέπει να είναι έτοιμος ανά πάσα
στιγμή να ανακτήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου
του, κρατώντας συνεχώς και με τα δύο χέρια το
τιμόνι και έχοντας τα πόδια του κοντά στα πεντάλ
του φρένου και του γκαζιού.
Χειριστήρια στο τιμόνι
1.Επιλογή της λειτουργίας ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας.
Σχεδιασμένο κυρίως για οδήγηση σε κύριες οδικές
αρτηρίες και αυτοκινητόδρομους, αυτό το σύστημα
λειτουργεί μόνο για κινούμενα αυτοκίνητα
, που
κινούνται στην ίδια κατεύθυνση με το δικό σας.
Για το σκοπό αυτό, διαθέτει ένα ραντάρ στον εμπρός
προφυλακτήρα.
Οδήγηση

139
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Speed Limit recognition and recommendation
(Αναγ νώριση πινακίδων), ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων
9. Τιμή της ρύθμισης ταχύτητας.
10. Ένδειξη ότι το αυτοκίνητο παραμένει σταματημένο
(με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΕΑΤ8).
11. Ταχύτητα που προτείνεται από το Speed Limit
recognition and recommendation (Αναγ νώριση
πινακίδων).
Μόλις ανιχνευτεί κάποιο όχημα, το σύμβολο 7 γεμίζει
με το χρώμα που αντιστοιχεί στη λειτουργία του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας. Ως εργοστασιακή
προεπιλογή, το σύμβολο 7 είναι κενό.
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας είναι σε
λειτουργία, τα σύμβολα 7 και 8 εμφανίζονται με
πράσινο χρώμα. Ως εργοστασιακή προεπιλογή,
εμφανίζονται με γκρι χρώμα.
2.Χρήση της τρέχουσας ταχύτητας του οχήματος
ως ρύθμιση ταχύτητας/Μείωση της ρύθμισης
ταχύτητας.
3.Χρήση της τρέχουσας ταχύτητας του οχήματος ως
ρύθμιση ταχύτητας/Αύξηση της ρύθμισης ταχύτητας.
4.Προσωρινή διακοπή/Συνέχιση λειτουργίας του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας.
5.Χρήση της ταχύτητας που προτείνεται από το Speed
Limit recognition and recommendation (Αναγ νώριση
πινακίδων).
6.Εμφάνιση και προσαρμογή της προγραμματισμένης
απόστασης μεταξύ οχημάτων.
7.
Ένδειξη παρουσίας/απουσίας του οχήματος-
σ τόχου.
8. Ένδειξη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας. 12 .
Ρύθμιση απόστασης μεταξύ οχημάτων.
13. Θέση του οχήματος που έχει ανιχνευτεί από το
ραν τάρ.
Ενεργοποίηση
Για την ενεργοποίηση του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας
F

Μ
ε τον κινητήρα σε λειτουργία, γυρίστε το
περιστροφικό χειριστήριο 1 στη θέση " CRUISE".
Το σύστημα μεταβαίνει σε προσωρινή διακοπή
(εμφανίζεται με γκρίζο χρώμα).
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Πρέπει να επιλεγεί η λειτουργία D ή M .
Με την ταχύτητα του οχήματος να κυμαίνεται μεταξύ 30
και 180
χλμ./ώρα:
Αποθήκευση των ρυθμίσεων
Εάν κ λείσει ο διακόπτης του κινητήρα, ακυρώνεται κάθε
ρύθμισης ταχύτητας που έχει επιλεγεί από τον οδηγό.
Ως εργοστασιακή προεπιλογή, η απόσταση ανάμεσα στα
αυτοκίνητα είναι καθορισμένη στο " Normal (Κανονική)"
(2 παύλες). Α λ λιώς, θα χρησιμοποιηθεί η τελευταία
ρύθμιση που είχε επιλεγεί όταν ενεργοποιηθεί το
σύστημα.
Προσωρινή διακοπή
Η προσωρινή διακοπή του δυναμικού ρυθμιστή
ταχύτητας μπορεί να γίνει χειροκίνητα:
-

μ
ε ενέργεια του οδηγού:
•

Σ
το κουμπί 4 (προσωρινή διακοπή).
•

Σ
το πεντάλ των φρένων.
•

Σ
το ηλεκτρικό χειρόφρενο.
•

Σ
το πεντάλ του συμπλέκτη, κρατώντας το
πατημένο για περισσότερο από 5
δευτερόλεπτα.
•

Κ
ατά την αλ λαγή από D σε N σε αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων.
-

ή α
υτόματα:
•

Σ
ε περίπτωση ενεργοποίησης του συστήματος
ESC, για λόγους ασφάλειας,
•

Ό
ταν η ταχύτητα του οχήματος ξεπεράσει τα
30
χλμ./ώρα (1.100 στρ./λεπτό) με μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων.
F

Μ
ε το όχημα σε κίνηση, πατήστε ένα από τα
κουμπιά 2 ή 3: η τρέχουσα ταχύτητα του οχήματός
σας γίνεται η ρύθμιση σταθερής ταχύτητας
πορείας.
6
Οδήγηση

140
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας βρίσκεται
σε προσωρινή διακοπή, η επανενεργοποίησή
του θα είναι δυνατή μόνο όταν θα πληρούνται
και πάλι όλες οι συνθήκες ασφάλειας. Το
μήνυμα "Activation denied, conditions unsuitable
(Απόρριψη ενεργοποίησης, μη κατάλ ληλες
συνθήκες)" εμφανίζεται όσο η επανενεργοποίηση
δεν είναι δυνατή.
Επανενεργοποίηση της λειτουργίας
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Για επανενεργοποίηση της λειτουργίας, ο οδηγός
πρέπει να επιταχύνει ώστε να επιτύχει ταχύτητα
τουλάχιστον 30 χλμ./ώρα και στη συνέχεια να πατήσει
ένα από τα κουμπιά 2 , 3 ή 4.
Με κιβώτιο ταχυτήτων EAT8 ή με κινητήρα BlueHDi
150 S&S EAT6
Μετά από φρενάρισμα του αυτοκινήτου που επιφέρει
την πλήρη ακινητοποίηση, το σύστημα διατηρεί το
αυτοκίνητο σταματημένο: ο ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας τίθεται σε προσωρινή διακοπή.
Ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ γκαζιού για να
ξεκινήσει το όχημα κι έπειτα να ενεργοποιήσει εκ νέου
το σύστημα ξεπερνώντας τα 30
χλμ./ώρα και πατώντας
το κουμπί 2 , 3 ή 4.
Χωρίς κάποια ενέργεια από τον οδηγό μετά την
ακινητοποίηση, το ηλεκτρικό χειρόφρενο δένει
αυτόματα μετά από λίγο (περίπου πέντε λεπτά).
Για λόγους ασφαλείας, περιμένετε έως ότου
η τρέχουσα ταχύτητα πλησιάσει τη ρύθμιση
ταχύτητας για να ενεργοποιήσετε εκ νέου τη
λειτουργία πατώντας το κουμπί 4 .
Τροποποίηση της ρύθμισης
ταχύτητας
Με τον κινητήρα σε λειτουργία και ενεργοποιημένο το
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας (πράσινο), μπορείτε να
τροποποιήσετε τη ρύθμιση ταχύτητας.
Τροποποίηση από την τρέχουσα
ταχύτητα
F Πατώντας σύντομα και επανειλημμένα το κουμπί
2 ή 3 για να μειώσετε ή να αυξήσετε τη ρύθμιση με
βήματα + ή -1
χλμ./ώρα,
F

Κ
ρατώντας πατημένο το κουμπί 2 ή 3 , για να
μειώσετε ή να αυξήσετε τη ρύθμιση με βήματα + ή
-5
χλμ./ώρα.
Προσέξτε: πατώντας παρατεταμένα το κουμπί 2
ή 3 προκαλείται απότομη αλ λαγή της ταχύτητας
του οχήματός σας.
Τροποποίηση από το σύστημα
αναγνώρισης ορίου ταχύτητας
F Η προτεινόμενη ταχύτητα εμφανίζεται στον πίνακα ο ρ γ ά ν ω ν.
F

Π
ατήστε αρχικά το κουμπί 5 : εμφανίζεται
ένα μήνυμα για να επιβεβαιώσει το αίτημα
αποθήκευσης.
F

Π
ατήστε ξανά το κουμπί 5 για να αποθηκεύσετε την
προτεινόμενη ταχύτητα.
Η ταχύτητα εμφανίζεται αμέσως ως η νέα ρύθμιση
ταχύτητας στον πίνακα οργάνων. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Speed Limit recognition and recommendation
(Αναγ νώριση πινακίδων)
, ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Για λόγους ασφάλειας, συνιστάται να
επιλέγετε μια ταχύτητα πορείας κοντινή στην
τρέχουσα ταχύτητα του οχήματός σας, ώστε
να αποφεύγεται τυχόν απότομη επιτάχυνση ή
επιβράδυνση του οχήματος.
Τροποποίηση της προγραμματισμένης
απόστασης μεταξύ οχημάτων
Για την απόσταση μεταξύ οχημάτων συνιστώνται τρεις
ρυθμίσεις κατώτατου ορίου:
-

" D

istant" (Απομακρυσμένη) (3 παύλες)
-

" No

rmal" (Κανονική) (2 παύλες)
-

" Cl

ose" (Κοντινή) (1 παύλα).
Κινητήρας σε λειτουργία και περιστροφικό χειριστήριο
στη θέση " CRUISE":
F

Π
ατήστε το κουμπί 6 για να εμφανιστεί η οθόνη
επιλογής για την απόσταση μεταξύ οχημάτων.
F

Π
ατήστε πάλι το κουμπί 6 επαναλαμβανόμενα για
να πλοηγηθείτε στις προκαθορισμένες ρυθμίσεις.
Η οθόνη επιλογής κ λείνει μετά από μερικά
δευτερόλεπτα.
Στη συνέχεια, η αλ λαγή λαμβάνεται υπόψη.
Οδήγηση

141
Η ρύθμιση αυτή μένει αποθηκευμένη, ανεξάρτητα από
την κατάσταση του συστήματος και το κ λείσιμο του
διακόπτη του κινητήρα.Η επιλογή ισχύει επίσης για την απόσταση
ακινητοποίησης (με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
EAT6 και EAT8).
Υπέρβαση της
προγραμματισμένης ρύθμισης
Πατώντας το πεντάλ γκαζιού, μπορείτε να υπερβείτε
προσωρινά τη ρύθμιση ταχύτητας.
Στο μικρό αυτό διάστημα, ο ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας παύει να διαχειρίζεται το σύστημα
πέδησης.
Αρκεί να αφήσετε το πεντάλ του γκαζιού για να
επανέλθετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα.
Σε περίπτωση υπέρβασης της προγραμματισμένης
ρύθμισης ταχύτητας, η ένδειξη της ρύθμισης ταχύτητας
εξαφανίζεται και εμφανίζεται το μήνυμα "Αναστολή
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας" μέχρι να αφήσετε το
πεντάλ γκαζιού.
Καταστάσεις οδήγησης και
σχετικές προειδοποιήσεις
Στον παρακάτω πίνακα περιγράφονται οι
προειδοποιήσεις και τα μηνύματα που εμφανίζονται
ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης.
Η εμφάνιση των προειδοποιήσεων αυτών δεν είναι
διαδοχική.
Η καρτέλα εμφάνισης των "Συστημάτων βοήθειας στην
οδήγηση" του πίνακα οργάνων πρέπει να έχει επιλεγεί
πρώτα.
6
Οδήγηση

142
Προειδοποιητική/
ενδεικτική λυχνίαΈνδειξη
Σχετικό μήνυμαΣχόλια
(γκρι) "Cruise control paused" (Ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας σε προσωρινή
διακοπή)
Σύστημα σε προσωρινή διακοπή.
Δεν έχει ανιχνευτεί όχημα.
(γκρι) "Cruise control paused" (Ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας σε προσωρινή
διακοπή)
Σύστημα σε προσωρινή διακοπή.
Έχει ανιχνευτεί όχημα.
(πράσινη) σύμφωνα με την επιλεγμένη απόσταση
μεταξύ οχημάτων "Cruise control on" (Ενεργοποιημένος
ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας)
Σύστημα ενεργοποιημένο.
Δεν έχει ανιχνευτεί όχημα.
(πράσινη) σύμφωνα με την επιλεγμένη απόσταση
μεταξύ οχημάτων "Cruise control on" (Ενεργοποιημένος
ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας)
Σύστημα ενεργοποιημένο.
Έχει ανιχνευτεί όχημα.
ή


(πράσινη) "Cruise control suspended" (Ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας σε αναστολή
λειτουργίας)
Σύστημα ενεργοποιημένο.
Ο οδηγός έχει προσωρινά ανακτήσει τον έλεγχο του οχήματος
επιταχύνοντας.
Οδήγηση