2018 Peugeot 208 Manuel du propriétaire (in French)

127
Démontage de la roue
Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne
pas gêner la circulation : le sol doit être
horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement.
Coupez le contact.
Avec la boîte de vitesses manuelle,
engagez la première vitesse de façon à
bloquer les roues.
Avec la boîte de vitesses automatique,
placez le levier en position P de façon à
bloquer les roues.
Vérifiez l'allumage fixe des témoins de
frein de stationnement au combiné.
Assurez-vous impérativement que les
occupants sont sortis du véhicule et situés
dans une zone garantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule
levé par un cric
; utilisez une chandelle.
Liste des opérations
F Positionnez la semelle du cric 2 au sol et assurez-vous que celle-ci soit à l'aplomb de
l'emplacement avant A ou arrière B prévu
sur le soubassement, le plus proche de la
roue à changer.
F

R
etirez le cabochon sur chacune des vis à
l'aide de l'outil 3 (selon équipement).
F
M
ontez l'écrou antivol 4 sur la clé démonte-
roue 1 pour débloquer la vis antivol (selon
équipement).
F
D
ébloquez les autres vis uniquement avec
la clé démonte-roue 1 .
Veillez à ce que le cric soit bien
stable sur un sol non glissant ou
meuble et positionné uniquement aux
emplacements

A ou B sous le véhicule,
en vous assurant que la zone d'appui
du véhicule est bien centrée sur la tête
du cric. Sinon, le véhicule risque d'être
endommagé et/ou le cric de s'affaisser,
voir déraper - Risque de blessure ! F

D
éployez le cric 2 jusqu'à ce que sa tête
vienne en contact de l'emplacement A ou B
utilisé ; la zone d'appui A ou B du véhicule
doit bien s'insérer dans la partie centrale de
la tête du cric.
F
L
evez le véhicule, jusqu'à laisser un espace
suffisant entre la roue et le sol, pour mettre
facilement ensuite la roue de secours (non
c r evé e).
F

R
etirez les vis et conser vez-les dans un
endroit propre.
F

D
égagez la roue.
8
En cas de panne

128
Montage de la roueListe des opérations
Fixation de la roue de secours tôle ou
de type "galette"
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater, lors
du serrage des vis au remontage, que
les rondelles ne viennent pas en contact
avec la roue de secours tôle ou de type
"galette". Le maintien de la roue se fait par
l'appui conique de chaque vis.F

M
ettez en place la roue sur le moyeu.
F
V
issez les vis à la main jusqu'en butée.
F
E
ffectuez un pré-serrage de la vis antivol
avec la clé démonte-roue 1 équipée de
l'écrou antivol 4 (selon équipement).
F E ffectuez un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1.
F

R
edescendez le véhicule à fond.
F

R
epliez le cric 2 et dégagez-le.F

B
loquez la vis antivol avec la clé démonte-
roue 1 équipée de l'écrou antivol 4 (selon
équipement).
F
B
loquez les autres vis uniquement avec la
clé démonte-roue 1
.
F
R
emontez les cabochons sur chacune des
vis (selon équipement).
F R angez les outils dans le boîtier support.
En cas de panne

129
Après un changement de roue
Pour ranger correctement la roue crevée
dans le coffre, retirez au préalable le
cache central.
Si votre véhicule est équipé d'une roue
de secours 15 pouces "standard", ne
dépassez pas la vitesse de 80 km/h.
Si votre véhicule est équipé de roue 16
ou 17 pouces, utilisez la roue de secours
de type "galette" et ne dépassez pas la
vitesse de 80
km/h.
Rendez-vous rapidement dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié
pour faire contrôler le serrage des vis et la
pression de la roue de secours.
Faites examiner la roue crevée. Après
diagnostic, le technicien vous informera
si le pneumatique peut être réparé ou s'il
doit être remplacé.Changement d'une lampe
Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d'un vernis
protecteur


:
F

n
e les nettoyez pas avec un chiffon
sec ou abrasif, ni avec un produit
détergent ou solvant,
F

u
tilisez une éponge et de l'eau
savonneuse ou un produit avec pH
neutre,
F

e
n utilisant le lavage haute-pression
sur des salissures persistantes, ne
dirigez pas de manière prolongée la
lance sur les projecteurs, les feux et
leur contour pour éviter de détériorer
leur vernis et leur joint d'étanchéité.
Le changement d'une lampe doit se
faire impérativement contact coupé
et projecteur
/ feu éteint depuis
plusieurs
minutes - Risque de brûlure
grave !
F

N
e touchez pas directement la lampe
avec les doigts
: utilisez des chiffons
non pelucheux.
Il est impératif de n'utiliser que des lampes
de type anti-ultraviolet (UV), afin de ne
pas détériorer le projecteur.
Remplacez toujours une lampe
défectueuse par une lampe neuve ayant
les mêmes références et caractéristiques. Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la sur face interne
de la glace des projecteurs avant et des
feux arrière est normale
; celle-ci disparaît
quelques
minutes après l'allumage des
feux.
Diodes électroluminescentes (LED)
Pour le remplacement de ce type de
lampes, adressez-vous impérativement au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Ampoules à halogènes
Afin de garantir une bonne qualité
d'éclairage, vérifiez que l'ampoule est
correctement positionnée dans son
logement.
8
En cas de panne

130
Feux avant
A. Modèle avec guide de lumière
B. Modèle sans guide de lumière
1.Feux de route (H7- 55W).
2. Feux de croisement (H7- 55W).
3. Feux diurnes
/ de position (LED ou
W5-5W).
4. Indicateurs de direction (PWY-24W).
5. Projecteurs antibrouillard (H11-55W).
(avec la fonction Éclairage statique
d'intersection, selon version)
LED


: diodes électroluminescentes.
Indicateurs de direction
Un clignotement plus rapide du témoin
d'indicateur de direction (droit ou gauche)
indique la défaillance d'une des lampes du
côté correspondant.
F

T
ournez d'un quart de tour le porte-lampe et
retirez-le.
F

T
irez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Les lampes de couleur ambre, telles
que les indicateurs de direction, doivent
être remplacées par des lampes de
caractéristiques et de couleur identiques.
Au remontage, refermez très
soigneusement le couvercle de protection
pour garantir l'étanchéité du projecteur.
Feux de croisement
F Retirez le couvercle de protection en tirant sur la languette.
F

D
ébranchez le connecteur de la lampe.
F

E
cartez le ressort pour libérer la lampe
(modèle A ).
F

R
etirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse, en orientant l'ergot
de positionnement de la lampe vers le bas
(modèle A ) ou vers le haut (modèle B ).
En cas de panne

131
Feux de route
F Retirez le connecteur principal du projecteur.
F

R
etirez le couvercle de protection en tirant
sur la languette.
F

D
ébranchez le connecteur de la lampe.
F

R
etirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse, en orientant l'ergot de
positionnement de la lampe vers le bas.
Feux diurnes / de position
F Tournez d'un quart de tour le porte-lampe et retirez-le.
F

T
irez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Feux diurnes / de position (LED)
Pour le remplacement de ce type de lampe à
diodes électroluminescentes (LED), consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Projecteurs antibrouillard /
directionnels
F Accédez au projecteur antibrouillard en
passant par l'orifice situé sous le pare-
chocs.
F

D
ébranchez le connecteur du porte-lampe
en appuyant sur la languette en partie
supérieure.
F

R
etirez le porte-lampe en appuyant sur les
deux clips (en haut et en bas).
F

R
emplacez le module.
Pour le remontage, effectuez ces
opérations dans le sens inverse.
Pour vous procurer le module, contactez
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Pour le remplacement de ces lampes,
vous pouvez aussi consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
8
En cas de panne

132
F Insérez un tournevis plat entre le miroir du rétroviseur et sa base.
F

Ba
sculez le tournevis et faites levier pour
extraire le miroir.
F

D
éclippez la coque du rétroviseur en
appuyant sur les deux clips de maintien.
F

A
ppuyez sur la languette centrale et retirez
le répétiteur latéral.
F

T
irez le porte-lampe et remplacez la lampe
défectueuse. Pour le remontage, effectuez ces
opérations dans le sens inverse.
Pour le remplacement de ces lampes,
vous pouvez aussi consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Feux arrière
1.
Feux de stop (LED).
2. Feux de recul (P21W).
3. Indicateurs de direction (PY21W ambre).
4. Feux de position (LED).
5. Feu antibrouillard (P21W).
LED


: diodes électroluminescentes.
Feux de recul et indicateurs de
direction
Ces deux lampes se changent depuis l'intérieur
du coffre :
F

O
uvrez le coffre. F

R
etirez la grille d'accès sur la garniture
latérale correspondante.
F
D
évissez l'écrou et retirez-le.
F
D
ébranchez le connecteur du feu.
F
D
éclippez le feu et sortez-le avec
précaution en le tirant dans l'axe vers
l 'ex t é r i e u r.
Répétiteurs latéraux de
clignotant intégré
F Appuyez sur les quatre languettes et retirez le porte-lampes.
F

T
ournez d'un quart de tour la lampe et
remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
En cas de panne

133
Troisième feu de stop
F Desserrez les pions de fixation de chaque côté du feu sans les retirer complètement.
F

P
oussez sur les vis pour déclipper le feu.
F

D
ébranchez le connecteur du feu.
F

S
ortez le feu par l'extérieur.
F

T
ournez d'un quart de tour le porte-lampe
correspondant à la lampe défectueuse et
retirez-le.
F

T
irez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Feux de plaque minéralogique
Pour vous faciliter le démontage, réalisez cette
procédure avec le volet de coffre semi-ouvert.
F

I
nsérez un tournevis fin dans l'encoche à
l'extérieur du transparent.
F

P
oussez-le vers l'extérieur.
F

R
etirez le transparent.
F

R
emplacez la lampe défectueuse.
Pour le remontage, appuyez sur le transparent
pour le clipper.
Feu antibrouillard
Veillez à engager le feu dans ses guides en
restant bien dans l'axe du véhicule.
Serrez sans forcer pour garantir l'étanchéité,
mais sans détériorer le feu.
L'accès se fait en passant la main sous le pare-
chocs.
F

T
ournez d'un quart de tour le porte-lampe et
retirez-le. F
D ébranchez le connecteur de la lampe.
F

R
etirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Pour le remplacement de ces lampes, vous
pouvez aussi consulter le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Changement d'un fusible
Accès aux outils
La pince d'extraction est fixée au dos du
couvercle de la boîte à fusibles de la planche
de bord ou de la boîte à gants.
Planche de bord
8
En cas de panne

134
F Déclippez le couvercle en tirant la partie supérieure gauche, puis droite.
F

D
égagez complètement le couvercle et
retournez-le.
F

E
xtrayez le support au dos duquel est fixée
la pince.
Boîte à gants
F Ouvrez le couvercle de la boîte à gants.
F D éclippez le couvercle de la boîte à fusibles
en tirant la partie supérieure droite.
F

D
égagez complètement le couvercle et
retournez-le.
F

E
xtrayez le support au dos duquel est fixée
la pince. F

d
'arrêter tous les consommateurs
électriques,
F
de
repérer le fusible défectueux à l'aide
des tableaux d'affectation et des schémas
présentés dans les pages suivantes.
Pour inter venir sur un fusible, il est impératif :
F
d
'utiliser la pince spéciale pour extraire le
fusible de son logement et vérifier l'état de
son filament,
F
de
toujours remplacer le fusible défectueux
par un fusible d'intensité équivalente (même
couleur) ; une intensité différente peut
provoquer un dysfonctionnement (risque
d'incendie).
Si la panne se reproduit peu après le
changement du fusible, faites vérifier
l'équipement électrique par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié. À l'intention des professionnels : pour
l'information complète des fusibles et
relais, consultez la schématique des
"Méthodes" via le réseau PEUGEOT.
Les tableaux d'affectation des fusibles
et les schémas correspondants sont
disponibles dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
Le remplacement d'un fusible non
mentionné dans les tableaux ci-après
pourrait entraîner un dysfonctionnement
grave sur votre véhicule. Consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Installation d'accessoires
électriques
Le circuit électrique de votre véhicule
est conçu pour fonctionner avec les
équipements de série ou optionnels.
Avant d'installer d'autres équipements ou
accessoires électriques sur votre véhicule,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Bon
Mauvais
Pince
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire


:
F

d

'immobiliser le véhicule et de couper le
contact,
En cas de panne