2018 PEUGEOT 2008 Betriebsanleitungen (in German)

143
F Stellen Sie sicher, dass der Schalter des Kompressors auf der Position „ O“ steht.
F

R
ollen Sie das unter dem Kompressor
verstaute elektrische Kabel vollständig ab.
Sollten Sie nach 7 Minuten den
Reifendruck von 2


Bar nicht erreichen,
so ist der Reifen nicht reparabel. Wenden
Sie sich in diesem Fall an das PEUGEOT-
Händlernetz oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um Ihre Reifenpanne
beheben zu lassen.
F

I
st der gewünschte Reifendruck erreicht,
stellen Sie den Schalter in die Position „ O“.
F

E
ntfernen Sie das Pannenset und verstauen
Sie es.
Fahren Sie nicht mehr als 200 km mit dem
r eparierten Reifen; wenden Sie sich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt, um den
Reifen wechseln zu lassen.
F Schrauben Sie den Schlauch auf das Ventil
und ziehen Sie fest an.
F

S
chließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors an den 12
V-Anschluss des
Fahrzeugs an.
F

S
chalten Sie die Zündung ein.
Die Reifendruckwerte sind auf diesem
Aufkleber angegeben. F
S chalten Sie den Kompressor ein, indem
Sie den Schalter auf die Position „ I“ stellen
und passen Sie den Druck entsprechend
den Angaben auf dem Reifendruckaufkleber
des Fahrzeugs an Zum Luftauslassen:
drücken Sie auf den schwarzen Knopf auf
dem Schlauch des Kompressors, der sich
auf Höhe des Ventilanschlusses befindet. Reifendrucküberwachung
Wird der Druck eines Reifens bzw.
mehrerer Reifen geändert, muss das
Reifendrucküberwachungssystem neu
initialisiert werden.
Weitere Informationen zur
Reifendrucküberwachung finden Sie in
der entsprechenden Rubrik.Solange das System nicht
neu initialisiert wird, leuchtet
die Warnleuchte nach einer
Reifenreparatur weiter.
Weitere Informationen zur
Reifendrucküberwachung finden Sie in
der entsprechenden Rubrik.
8
Bei Pannen und Störungen

144
Ersatzrad
Scannen Sie den QR- Code auf Seite 3
e in, um die Demonstrationsvideos
aufzurufen.
Anleitung zum Austausch eines defekten
Rades gegen das Reser verad mit Hilfe des mit
dem Fahrzeug gelieferten Werkzeugs.
Zugang zum Werkzeug
Die Werkzeuge befindet sich im Kofferraum
unter dem Boden.
Zugang:
F

Ö
ffnen Sie den Kofferraum,
F

h
eben Sie den Bodenbelag an und
entfernen Sie ihn,
F

e
ntfernen Sie das Zwischenstück aus
Styropor,
F

n
ehmen Sie den Werkzeugkasten heraus.
Liste der Werkzeuge
(Je nach Vertriebsland) 3.
Werkzeug für Radmutter-Zierkappen
Zum Entfernen der Schutzkappen auf den
Radmuttern bei Aluminiumrädern
4. Steckschlüsseleinsatz für
Diebstahlschutzmuttern (befindet sich im
Handschuhfach)
Zur Anpassung des Radschlüssels an
spezielle Diebstahlschutzmutter
5. Abnehmbare Abschleppöse
Weitere Informationen zum Abschleppen des
Fahrzeugs finden Sie in der entsprechenden
Rubrik.
Rad mit Radkappe
Setzen Sie beim Montieren des
Rades die Radkappe beginnend am
Ventildurchgang wieder auf und drücken
Sie sie rundum mit der flachen Hand fest.
Dieses Werkzeug ist für den Gebrauch an
Ihrem Fahrzeug bestimmt und kann je nach
Ausstattung variieren.
Ver wenden Sie es nicht für andere Zwecke.
1.Radschlüssel
Zum Ausbau der Radkappe und der
Befestigungsschrauben des Rads
2. Wagenheber mit integrierter Kurbel
Zum Anheben des Fahrzeugs
Bei Pannen und Störungen

145
Der Wagenheber darf nur bei einer
Reifenpanne zum Radwechsel verwendet
werden.
Verwenden Sie keinen anderen als den mit
dem Fahrzeug gelieferten Wagenheber.
Wenn das Fahrzeug nicht mit dem
Originalwagenheber ausgestattet ist, wenden
Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um sich den richtigen
Wagenheber zu besorgen.
Der Wagenheber entspricht der europäischen
Maschinenrichtlinie 2006/42/EG.
Der Wagenheber bedarf keinerlei Wartung.
Zugang zum Ersatzrad
(Je nach Vertriebsland)Das Reser verad befindet sich im Kofferraum
unter dem Boden.
Je nach Bestimmungsland handelt es sich um
ein Stahlersatzrad oder ein Notrad.
Es ist mit der Mutter A und der Schraube B
befestigt.
Rad entnehmen
F Heben Sie das Ersatzrad hinten an und
ziehen Sie es zu sich heran.
F

N
ehmen Sie das Rad aus dem Kofferraum.
Rad verstauen
F Verstauen Sie das Rad wieder an seinem Platz.
F

L

ösen Sie die mittlere (farbige) Mutter.
F

E

ntfernen Sie die Befestigungsvorrichtung
(Mutter und Schraube). F

L
ösen Sie die Mutter der mittleren Schraube
(farbig) mit einigen Umdrehungen.
F

B
ringen Sie die Befestigungsvorrichtung
(Mutter und Schraube) in der Mitte des
Rades an.
F

Z
iehen Sie die mittlere Mutter bis zum
hörbaren Einrasten fest, damit das Rad
richtigen Halt hat.
8
Bei Pannen und Störungen

146
F Verstauen Sie den Werkzeugbehälter wieder in der Mitte des Rads und klemmen
Sie ihn fest.
F

V
erstauen sie den Polystyrol-Staukasten
wieder an seinem Platz.
Befindet sich kein Rad in der Vertiefung,
kann die Befestigungsvorrichtung (Mutter
und Schraube) nicht angebracht werden.
Rad abmontieren
Parken des Fahrzeugs
Parken Sie das Fahrzeug so, dass es
den Verkehr nicht behindert: auf einem
waagerechten, festen, nicht rutschigen
Untergrund.
Betätigen Sie die Feststellbremse.
Schalten Sie die Zündung aus.
Legen Sie bei einem Schaltgetriebe den
1.
Gang ein, um die Räder zu blockieren.
Bei einem automatisierten Getriebe
stellen Sie den Hebel auf R , so dass die
Räder blockiert sind.
Bei einem Automatikgetriebe stellen
Sie den Hebel auf P , so dass die Räder
blockiert sind.
Überprüfen Sie, ob die Kontrollleuchten
der Feststellbremse am Armaturenbrett
ununterbrochen leuchten.
Gehen Sie absolut sicher, dass alle
Fahrzeuginsassen das Fahrzeug
verlassen haben und sich an einem
sicheren Ort befinden.
Arbeiten Sie niemals unter einem
Fahrzeug, das nur durch einen
Wagenheber abgestützt wird; verwenden
Sie einen Stützbock.
Vorgehensweise
F Verwenden Sie zum Entfernen der
Radmutterkappen Werkzeug 3 ( je nach
Ausstattung).
F

Se
tzen Sie den Steckschlüsseleinsatz
4 auf den Radschlüssel 1 , um die
Diebstahlschutzmutter zu lösen (wenn das
Fahrzeug damit ausgestattet ist).
F

L
ösen Sie die übrigen Radschrauben nur
mit dem Radschlüssel 1 .
Bei Pannen und Störungen

147
F Stellen Sie den Fuß des Wagenhebers 2 auf den Boden und vergewissern Sie sich,
dass dieser an der Karosserieunterseite
senkrecht unter der vorgesehenen Stelle
vorne ( A) oder hinten ( B) steht, die dem zu
wechselnden Rad am nächsten liegt.
Achten Sie darauf, dass der Wagenheber
stabil auf nicht rutschigem und nicht weichem
Boden steht und nur an den Ansatzstellen
A oder B unter dem Fahrzeug angesetzt
wird. Vergewissern Sie sich dabei, dass
sich das Kopfteil des Wagenhebers mittig
am Ansatzpunkt des Fahrzeug befindet.
Anderenfalls kann das Fahrzeug beschädigt
werden und/oder der Wagenheber einsinken
oder abrutschen. Verletzungsgefahr!
F Fahren Sie den Wagenheber 2 aus, bis sein Kopf an den betreffenden Ansatzpunkten
A bz w. B anliegt. Die Auflagefläche A bz w.
B des Fahrzeugs muss sich im mittleren
Bereich desWagenheberkopfes korrekt
einfügen.
F

H
eben Sie das Fahrzeug so weit an, dass
genügend Platz zwischen Rad und Boden
bleibt, um später das (intakte) Reser verad
leicht montieren zu können. F

E
ntfernen Sie die Muttern und bewahren
Sie sie an einem sauberen Platz auf.
F
N
ehmen Sie das Rad ab.
Rad montieren
8
Bei Pannen und Störungen

148
Befestigung des Stahlreser ve- oder
Notrads
Wenn Ihr Fahrzeug mit Aluminiumrädern
ausgerüstet ist, werden Sie beim
Festziehen der Schrauben feststellen, dass
die Unterlegscheiben keinen Kontakt mit
dem Stahlreser ve- oder Notrad haben. Dies
ist normal. Der sichere Halt des Notrads
wird durch die konische Auflagefläche der
einzelnen Schrauben gewährleistet.
Nach einem Radwechsel
Entfernen Sie zunächst die mittlere
Abdeckung, um das defekte Rad korrekt im
Koffer verstauen zu können.
Bei Ver wendung des Notrads dar f die
Geschwindigkeit von 80 km/h nicht
überschritten werden.
Lassen Sie so schnell wie möglich von einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen,
ob die Radmuttern richtig festgezogen sind und
das Reserverad den richtigen Reifendruck hat.
Lassen Sie das defekte Rad reparieren und
bringen Sie es gleich danach wieder am
Fahrzeug an.
Vorgehensweise
F Setzen Sie das Rad auf die Nabe.
F D rehen Sie die Muttern von Hand bis zum
Anschlag ein.
F

Z
iehen Sie die Diebstahlschutzschraube
unter Verwendung der Diebstahlschutzmutter
4 mit dem Schraubenschlüssel 1 an ( je nach
Ausstattung).
F

Z
iehen Sie die übrigen Radschrauben nur
mit dem Radschlüssel 1 an.
F Senken Sie das Fahrzeug wieder auf den Boden ab.
F

K
urbeln Sie den Wagenheber 2 zusammen
und entfernen Sie ihn. F

Z
iehen Sie die Diebstahlschutzschraube
unter Verwendung der
Diebstahlschutzmutter 4 mit dem
Radschlüssel 1 fest (je nach Ausstattung).
F
Z
iehen Sie die übrigen Radschrauben nur
mit dem Radschlüssel 1 fest.
F
S
etzen Sie die Zierkappen auf die
Radschrauben ( je nach Ausstattung).
F
B
ewahren Sie die Werkzeuge im
Werkzeugkasten auf.
Bei Pannen und Störungen

149
Austausch der Glühlampen
Die Streuscheiben der Scheinwerfer
bestehen aus Polykarbonat mit einer
Schutzlackbeschichtung:
F
V
er wenden Sie zum Säubern kein
trockenes Tuch oder Scheuertuch
und auch keine Reinigungs- oder
Lösungsmittel,
F

v
erwenden Sie einen Schwamm und
Seifenwasser oder ein pH-neutrales
Produkt,
F

w
enn Sie hartnäckige
Verschmutzungen mit Hochdruck
reinigen, halten Sie die Spritzdüse
nicht für längere Zeit auf die
Scheinwerfer, Leuchten und deren
Ränder, um eine Beschädigung der
Lackschicht und der Dichtungsgummis
zu vermeiden.
Vor dem Austauschen von Glühlampen
muss die Zündung aus sein und müssen
die Scheinwerfer mehrere Minuten lang
ausgeschaltet sein, Gefahr schwerer
Verbrennungen!
F

B
erühren Sie die Lampe nicht mit den
bloßen Fingern, verwenden Sie ein
faserfreies Tuch zum Anfassen.
Damit die Scheinwer fer nicht zerstört
werden, ist es wichtig, dass nur
Glühlampen mit UV-Filter verwendet
werden.
Ersetzen Sie eine defekte Glühlampe stets
durch eine neue Lampe mit den gleichen
Angaben und Eigenschaften. Bei bestimmten Witterungsbedingungen
(niedrige Temperatur, Feuchtigkeit) ist
es normal, wenn die Streuscheiben der
Scheinwerfer und der Heckleuchten von
innen beschlagen; die niedergeschlagene
Feuchtigkeit verschwindet ein paar
Minuten nach dem Einschalten der
Beleuchtung.
Leuchtdioden (LED)
Zum Austausch dieser Art von Leuchten
wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Modell mit Halogenleuchten
Prüfen Sie zur Gewährleistung guter
Leuchtqualität, dass die Lampe korrekt im
Gehäuse positioniert ist.
Frontleuchten
1.
Tagfahrlicht/Standlicht (LED)
2. Abblendlicht (H7)
3. Fahrtrichtungsanzeiger (PWY24W)
4. Fernlicht (H7)
5. Nebelscheinwerfer (PSX24W)
(mit der Funktion „Statisches Abbiegelicht“
je nach Ausstattung)
LED: Leuchtdioden
Motorhaube öffnen/Zugang zu den
Glühlampen
Gehen Sie bei heißem Motor vorsichtig vor;
es besteht Verbrennungsgefahr!
Geben Sie acht, nicht mit Kleidung oder
anderen Objekten im Kühlerventilator hängen
zu bleiben; es besteht Erstickungsgefahr!
Nach dem Glühlampenwechsel
Achten Sie beim Wiedereinbau darauf,
den Schutzdeckel sorgfältig zu schließen,
um die Dichtigkeit der Leuchte zu
gewährleisten.
Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker)
Schnelles Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger
(links oder rechts) ist ein Hinweis darauf, dass
eine der Glühlampen auf der betreffenden
Seite durchgebrannt ist.
8
Bei Pannen und Störungen

150
Bernsteinfarbene Glühlampen, wie die
der Fahrtrichtungsanzeiger, müssen
gegen Glühlampen gleicher Farbe und
Spezifikationen ausgetauscht werden.
Abblendlicht
F Die Schutzabdeckung durch Ziehen der Lasche entfernen.
F

K
lemmen Sie den Steckverbinder der Glühlampe ab.
F

Z
um Lösen der Glühlampe die Feder
auseinanderdrücken.
F

Z
iehen Sie die Glühlampe heraus und tauschen Sie
sie aus.
F Lösen Sie den Verbinder mit einer
Viertelumdrehung entgegen dem Uhrzeigersinn.
F

Z
iehen Sie den Steckverbinder der Glühlampe
ab.
F

E
ntfernen Sie die Glühlampe, um sie
auszutauschen.
Gehen Sie zum Wiedereinbau in der umgekehrten
Reihenfolge vor.
Gehen Sie beim Wiedereinbau in umgekehrter
Reihenfolge vor, orientieren Sie dabei den
Führungsstift der Lampe nach unten.
Fernlicht
F Die Schutzabdeckung durch Ziehen der Lasche entfernen.
F

K
lemmen Sie den Steckverbinder der
Glühlampe ab.
F

Z
iehen Sie die Glühlampe heraus und
erneuern Sie sie.
Gehen Sie beim Wiedereinbau in umgekehrter
Reihenfolge vor, orientieren Sie dabei den
Führungsstift der Lampe nach unten.
Bei Pannen und Störungen