2018 PEUGEOT 108 převodovka

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Startování/vypínání motoru klíčkem 73
Startování/zastavení motoru se systémem
Odemykání a
startování bez klíčku
7
3
Manuální parkovací brzda

7
6
Manuální pětistupňová převodovka

7
6
Převodovka ETG

7
6
Ukazatel převodového stupně

7
9
Asistent pro rozjezd do svahu

8
0
Stop & Start

8
1
Speed Limit recognition and
recommendation
8

2
Omezovač rychlosti

8
4
Active City Brake

8
6
Upozornění systému varování před
neúmyslným opuštěním jízdního pruhu

9
0
Kamera pro couvání

9
1
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
9
2
Palivová nádrž

9
6
Kompatibilita paliv
9

7
Sněhové řetězy

9
7
Režim úspory energie

9
8
Montáž střešního tyčového nosiče

9
8
Kapota motoru

9
8
Motorový prostor

9
9
Kontrola hladiny náplní

9
9
Kontroly
1

02Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
1 04
Rezer vní kolo

1
07
Výměna žárovky

1
11
Výměna pojistky

1
14
Akumulátor 12
V
1
21
Tažení vozidla

1
23
Specifikace motorů

1
25
M otor y
12

5
Rozměry
1

26
Identifikační pr vky

1
27
Řízení
Praktické informace V případě nepojízdnosti
Technické charakteristiky Abecední rejstřík
Audio výbava a
t elematika
Rádio
Tablet se 7“ dotykovou obrazovkou
Přístup k dalším videím
.
O

4
Přístroje a ovládací prvky1
Vnější zpětná zrcátka
Elektrické ovládání oken
Centrální zamykání
2
Uvolnění otevírání kapoty
3
Pojistky v palubní desce
4
Přístrojová deska
Otáčkoměr
Centrální displej
Indikátory a
výstražné kontrolky
Ukazatele
Palubní počítač
5
Stropní světlo
Ovládání elektrického otevírání plátěné
střechy
Speed Limit recognition and
recommendation
Active City Brake
Vnitřní zpětné zrcátko
Sluneční clona
6
Dotyková obrazovka
Audiosystém
Nastavení času
7
Topení, větrání
Manuálně ovládaná klimatizace
Automatická klimatizace
Odmlžování/odmrazování čelního skla
Odmlžování/odmrazování zadního okna
8
Zásuvka na příslušenství 12
V
Konektor USB
Zásuvka Jack
9
Mechanická převodovka
Převodovka ETG
Ukazatel doporučení změny rychlostního
stupně
Asistent pro rozjezd do svahu
10
Manuální parkovací brzda
11
Airbag spolujezdce vpředu
12
Boční výstupy větrání
13
Odkládací skřínka
Deaktivace předního airbagu spolujezdce
Opětovná aktivace systému detekce poklesu
tlaku v
pneumatikách
Z

12
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Přední
bezpečnostní
pásy Blikání doprovázené
zvukovým signálem.
Řidič si nezapnul nebo rozepnul
bezpečnostní pás.
Spolujezdec vpředu si rozepnul
bezpečnostní pás.
Airbagy Svítí nepřerušovaně. Některý z
airbagů nebo předpínačů
bezpečnostních pásů je vadný. Proveďte (3).
Převodovka ETG Svítí nepřerušovaně. Převodovka ETG má poruchu. Rychle proveďte postup (3).
Spojka Blikání doprovázené
zvukovým signálem. Teplota spojky je příliš vysoká. Proveďte postup (1), přesuňte volicí páku převodovky
ETG do polohy N a
vyčkejte 15 minut, dokud teplota
spojky nepoklesne.
Posilovač řízení
Blikání nebo nepřerušované
svícení doprovázené
zvukovým signálem.Porucha posilovače řízení. Jeďte opatrně přiměřenou rychlostí, poté
proveďte (3).
Nabíjení
akumulátoru Svítí nepřerušovaně. Porucha obvodu nabíjení
akumulátoru (znečištěné svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru atd.). Vyčistěte a
dotáhněte oka. Pokud výstražná
kontrolka neezhasne po nastartování motoru,
proveďte postup (2).
Otevřené dveře/
zavazadlový
prostor Nepřerušované
svícení doprovázené
zvukovým signálem. Některé dveře nebo zavazadlový
prostor zůstaly otevřené.
Zavřete dveře nebo zavazadlový prostor.
Palubní zařízení

76
Manuální parkovací brzda
Zamykání
F Pro znehybnění vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy.
Odemykání
F Lehce nadzvedněte páku parkovací brzdy, stiskněte uvolňovací tlačítko a spusťte páku
úplně dolů. Pokud se vozidlo rozjede se
zataženou nebo ne zcela povolenou
parkovací brzdou, rozsvítí se tato
výstražná kontrolka doprovázená
zvukovým signálem.
Při parkování ve svahu zablokujte kola
tím, že je vytočíte proti obrubníku,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
rychlostní stupeň (u vozidla s manuální
převodovkou).
Mechanická pětistupňová
převodovka
Řazení zpětného chodu
F Sešlápněte úplně spojkový pedál.
F Ř adicí páku přesuňte zcela doprava a poté
vzad.
Zpětný chod řaďte pouze tehdy, pokud vozidlo
stojí a motor běží ve volnoběžných otáčkách.
Převodovka ETG
Pětistupňová převodovka ETG nabízí možnost
volby mezi pohodlím automatického řazení
a
potěšením z ručního řazení rychlostí.
Volič rychlostních stupňů
R.Zpětný chod (Reverse): pro zvolení této
polohy držte brzdový pedál sešlápnutý
a
přesuňte volič směrem doprava a poté
dopředu.
N. Neutrální poloha: chcete-li nastartovat
motor, držte brzdový pedál sešlápnutý
a
zvolte tuto polohu.
E. Automatický režim (Easy): pro zvolení
tohoto režimu přesuňte volič směrem
dozadu.
Řízení

78
F Přesuňte volič rychlostního stupně do polohy E.
Převodovka nyní pracuje v
automatickém
adaptivním režimu bez nutnosti jakéhokoli
zásahu řidiče.
Průběžně volí nejvhodnější rychlostní stupeň
s
ohledem na následující parametry:
-

o
ptimalizace spotřeby paliva,
-

s
tyl jízdy,
-

p
rofil vozovky,
-

z
atížení vozidla.
Chcete-li dosáhnout maximálního zrychlení,
například při předjíždění jiného vozidla,
sešlápněte důrazně pedál plynu až do
překonání bodu odporu.
Režim lze kdykoli změnit přesunutím voliče
rychlostního stupně z
polohy E do polohy M
a
obráceně. Při jízdě nikdy neřaďte neutrál (polohu N ).
Dočasné převzetí ručního řazení
Pomocí řadicích páček pod volantem (+ a -)
můžete dočasně převzít kontrolu nad řazením
rychlostních stupňů.
Režim manuálního řazení
Při brzdění nebo zpomalování převodovka
automaticky podřazuje, aby byl následně
umožněn rozjezd na správný rychlostní stupeň.
V případě prudkého zrychlení nedojde
k
zařazení vyššího rychlostního stupně, dokud
řidič nedá pokyn voličem nebo páčkami pod
volantem (kromě případů, kdy se otáčky motoru
blíží maximu).Automatický režim (EASY)Požadovaná změna rychlostního stupně je
provedena pouze v případě, že to otáčky
motoru umožňují. V případě odmítnutí
požadavku zazní zvukový signál.
Zařazený rychlostní stupeň se zobrazí na
displeji přístrojové desky.
Tato funkce vám umožňuje reagovat na některé
situace, například předjíždění jiného vozidla
nebo příjezd do zatáčky.
Po krátké době nepoužívání řadicích páček
se převodovka přepne zpět do automatického
režimu.
F

P
řesuňte volič rychlostního stupně do
polohy M.
F

Ř
aďte rychlostní stupně pomocí:
-

v
oliče rychlostního stupně, a to pohybem:
-

d
ozadu (+), pro zařazení vyšší rychlosti,
-

d
opředu (-), pro zařazení nižší rychlosti,
-

n
ebo pomocí řadicích páček (+ a -) pod
volantem.
Zařazený rychlostní stupeň je zobrazen na
ukazateli.
Požadovaná změna rychlostního stupně je
provedena pouze v
případě, že to otáčky
motoru umožňují.
Při řazení rychlostních stupňů není třeba
uvolňovat pedál akcelerace. Pokud bude
změna odmítnuta, zazní zvukový signál. Režim lze kdykoli změnit přesunutím voliče
rychlostního stupně z
polohy M do polohy E
a
obráceně.Při jízdě nikdy neřaďte neutrál (polohu N ).
Zpětný chod
K zařazení zpětného chodu je třeba, aby
vozidlo stálo a
byl sešlápnutý brzdový pedál.
F

Z
volte polohu R .
Zařazení zpětného chodu signalizuje zvukové
znamení.
Zastavení vozidla
Vozidlo je možné zastavit bez ohledu na polohu
voliče rychlostního stupně ( N, E nebo R ).
Pokud však volič rychlostního stupně není
v
poloze N , zazní při otevření dveří řidiče
zvukový signál.

t]HQt

102
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto
pr vky v souladu s pokyny v dokumentu plán
údržby výrobce.
Jinak požádejte o
provedení kontroly ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis.
Akumulátor 12 V
Akumulátor nevyžaduje údržbu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek (u
verzí bez rychlosvorek) a čistotu
připojovacích míst.
Více informací a
opatření, která je třeba
podniknout před zahájením jakékoliv
práce na 12
V akumulátoru , naleznete
v

příslušné kapitole.
Filtr vzduchový
Vyžadují-li to podmínky v daném
p rostředí (vysoká prašnost, …) a
provozní podmínky vozidla ( jízdy po
městě, …), vyměňujte ho případně
dvakrát častěji .
Filtr v kabině
Vyžadují-li to podmínky v daném
p rostředí (vysoká prašnost, …) a
provozní podmínky vozidla ( jízdy po
městě, …), vyměňujte ho případně
dvakrát častěji . Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a
být
příčinou nepříjemných pachů.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Mechanická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Spojka
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s 12 V olověným
akumulátorem se specifickou technologií
a
c

harakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Spojka je ovládána mechanicky a
vyžaduje
pravidelné seřizování.
V případě poruchy funkce (například
obtížné startování) se obraťte na ser vis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Specifikace kapaliny do ostřikovačů
Do nádržky na kapalinu do ostřikovačů je nutné
dolévat připravenou směs.
V zimě (teploty pod nulou) musí být použita
odpovídající nemrznoucí směs, která ochrání
součásti systému (čerpadlo, nádrž, vedení
atd.).
Za žádných okolností nedolévejte čistou vodu
(riziko zamrznutí, zanášení vápencovými
usazeninami atd.).
Pr

103
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a
na
krátké vzdálenosti. Může být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd i
v
období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k

úniku z

okruhu).
Stav opotřebení brzdových
kotoučů/bubnů
Informace o kontrole opotřebení
b rzdových kotoučů poskytnou
pracovníci dealerské sítě PEUGEOT
nebo kvalifikovaného ser visu.
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a to i
v
období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena
v

ser visní síti PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu.
Kola a pneumatiky
Tlak ve všech pneumatikách včetně
rezer vního kola je třeba kontrolovat
v
nezahřátém stavu, a to nejméně
jednou měsíčně a
před delší cestou. Jízda na opotřebených nebo poškozených
pneumatikách snižuje účinnost brzdění
a
ovladatelnost vozidla. Doporučují se
pravidelné prohlídky stavu pneumatik (běhounu
a bočnic) a kontrola usazení ventilů kol.
Při použití rozměru kol a pneumatik, který
neodpovídá předepsaným rozměrům, bude
ovlivněna životnosti pneumatik, otáčení
kol, světlá výška vozidla a přesnost měření
rychloměru. Bude to mít také negativní vliv na
ovladatelnost vozidla.
Osazení přední a zadní nápravy pneumatikami
rozdílných rozměrů může způsobit chybu
načasování fungování systému elektronické
stability (ESC).
Používejte pouze výrobky doporučené
společností PEUGEOT nebo výrobky
rovnocenné kvality a
specifikace.
Pro optimalizaci činnosti důležitých částí,
jako je například brzdový okruh, nabízí
společnost PEUGEOT specifické vybrané
přípravky.
Po mytí vozidla či v
zimních podmínkách
se na brzdových kotoučích a
destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit námraza,
což může snížit účinnost brzdění.
Přibrzďujte mírně za jízdy, aby se brzdové
obložení takto vzniklým teplem vysušilo
a
odmrazilo.
Převodovka ETG
Převodovka ETG nevyžaduje
žádnou údržbu (výměna oleje se
neprovádí).Hodnoty tlaku uvedené na štítku platí pro
nezahřáté pneumatiky. Jestliže jste s
vozidlem
jeli déle než 10
minut nebo jste ujeli více než
10
km rychlostí vyšší než 50 km/h, bude nutné
k
hodnotám tlaku huštění pneumatik uvedeným
na štítku přičíst 0,3
barů (30 kPa).
Podhuštěné pneumatiky zvyšují spotřebu
paliva. Nesprávný tlak vzduchu v
pneumatikách
způsobuje předčasné opotřebení pneumatik
a
má negativní vliv na ovladatelnost vozidla na
vozovce – hrozí nebezpečí nehody!
7
Pr

117
Č. pojistkyProudová
hodnota (A)
Funkce
1 5Zpětné světlo – Systém vstřikování paliva – Audiosystém – Systém VSC
2 15Přední a
zadní ostřikovač
3 5Skříňka napájení – Přístrojová deska – Displej – Klimatizace – Vyhřívání zadního okna a
vnějších zpětných zrcátek
– Vyhřívání sedadel – Elektrické ovládání plátěné střechy – Audiosystém
4 5Elektrický posilovač řízeníStop & Start
5 15Zadní stěrač
6 5Ventilátory chlazení motoru – Systém ABS – Systém VSC
7 25Přední stěrače
8 10Odmrazování vnějších zpětných zrcátek
9 15Zásuvka 12
V (maximálně 120 W)
10 7, 5Vnější zpětná zrcátka – Audiosystém – Stop & Start – Přístrojová deska – Displej
11 5Zamykání řízení – Systém vstřikování paliva – Převodovka ETG
12 7, 5Airbagy
13 5Přístrojová deska – DisplejStop & Start
14 15Řízení – Systém vstřikování paliva – Brzdová světla
15 7, 5Systém vstřikování palivaStop & Start
16 7, 5Autodiagnostika motoru
17 10Brzdová světla – Třetí brzdové světlo – Systém vstřikování paliva – Systém ABS – Systém VSC – Převodovka ETG
– Systém „odemykání a
startování bez klíčku“
8
Porucha na cestě