2018 PEUGEOT 108 Manuale duso (in Italian)

UNA COLLABORAZIONE AL SERVIZIO
DELLE PERFORMANCE!
Il team PEUGEOT TOTAL sa come spingere sempre più oltre
i limiti delle prestazioni per vincere nelle situazioni più difficili,
come confermato dai primi tre posti ottenuti nel 2017.
Per ottenere risultati eccezionali, i team Peugeot Sport
hanno scelto TOTAL QUARTZ per la Peugeot 3008
DKR, un
lubrificante ad alta tecnologia che protegge il motore nelle
condizioni più estreme.
TOTAL QUARTZ protegge il motore dagli effetti del
tempo.
TOTAL QUARTZ Ineo First è un lubrificante ad altissime
prestazioni, frutto della collaborazione tra le divisioni R&S
di Peugeot e Total. Formulato specialmente per i
motori in
dotazione ai veicoli Peugeot, la sua tecnologia innovativa
permette di ridurre significativamente le emissioni di CO
2 e
m
antenere il motore pulito.
PEUGEOT & TOTAL

96
Serbatoio del carburante
La capacità del serbatoio è di 35 litri circa.
Livello minimo del carburante
Quando viene raggiunto il livello
minimo del serbatoio, questa spia
si accende accompagnata da un
segnale acustico.
Al posto dell'autonomia appare il messaggio
" L O F U E L" .
Rimangono 5
litri di carburante circa.
In alcune condizioni di guida e a
seconda
della motorizzazione, l'autonomia può essere
inferiore a
50 km
In caso di mancanza di carburante, la
spia del sistema antinquinamento può
accendersi sul quadro strumenti. Si
spegnerà poi automaticamente dopo vari
avviamenti del motore.
Rifornimento
Il rifornimento di carburante deve essere effettuato
a motore spento e a
contatto interrotto
(contattore in posizione " LOCK" oppure " OFF").
L'apertura del tappo può generare un rumore
d'aspirazione dell'aria. Questo fenomeno, del
tutto normale, è provocato dalla tenuta del
circuito del carburante.
Per fare rifornimento di carburante in totale
sicurezza:
F

S
pegnere tassativamente il motore e
interrompere il contatto (contattore in
posizione " LOCK" o modalità " OFF").
F

T
irare il comando situato sulla parte
inferiore del cruscotto, lato guidatore, per
sbloccare lo sportellino del carburante
F

A
prire lo sportello del serbatoio carburante.
Un'etichetta incollata all'interno dello sportellino
ricorda il tipo di carburante da utilizzare.
I rabbocchi di carburante devono essere
superiori a

5

litri per essere presi in conto
dall'indicatore di livello del carburante. F

S
vitare il tappo e appoggiarlo sul suo
supporto (sullo sportellino).
F

I
nserire la pistola di rifornimento in battuta,
prima di attivarla per il riempimento del
serbatoio (rischio di schizzi).
F

T
enere in questa posizione per tutta la
durata dell'operazione di rifornimento.
Al termine del rifornimento:
F

S
tringere il tappo fino a che non si ode un
clic. Non appena si rilascia il tappo, ruoterà
leggermente nella direzione opposta.
F

Sp
ingere lo sportello del serbatoio del
carburante per richiuderlo.
Quando si fa il pieno, non insistere dopo
la terza interruzione della pompa, per non
provocare malfunzionamenti.
Il veicolo è equipaggiato di un catalizzatore che
riduce le sostanze nocive contenute nei gas di
scarico.
Il bocchettone di riempimento del serbatoio
presenta un foro più stretto che consente solo
l'inserimento della pistola per benzina senza
piombo .
Informazioni pratiche

97
Compatibilità carburanti

Carburante utilizzato per
i

motori benzina
I motori benzina sono compatibili con
i
biocarburanti conformi agli standard europei
attuali e futuri e che possono essere distribuiti
dalle stazioni di servizio.
Benzina conforme alla norma
EN228 miscelata con un biocarburante
che risponda alla norma EN15376.
È autorizzato solo l'impiego di additivi per
carburanti benzina che rispettino la norma
B715 0 01.
Viaggi all'estero
Alcuni carburanti possono danneggiare il
motore.
In alcuni Paesi, per garantire il corretto
funzionamento del motore, potrebbe
essere obbligatorio l'utilizzo di un tipo di
carburante par ticolare (indice di ottani
specifico, marchi specifici, …).
Per qualsiasi informazione supplementare,
rivolgersi al punto vendita.
Catene da neve
In inverno le catene da neve
migliorano la trazione e il
comportamento del veicolo in
frenata.
Le catene da neve devono essere montate
solo sulle ruote anteriori. Non devono
essere montate sulle ruote di scorta tipo
ruotino.
Per l'utilizzo delle catene e per la
velocità massima autorizzata, tenere in
considerazione la normativa specifica di
ogni Paese.
Consigli per il montaggio
Prima di partire, si raccomanda vivamente
di impratichirsi nel montaggio delle
catene, su suolo piano e asciutto.
Non viaggiare su strada non innevata
con le catene da neve montate, per non
danneggiare i
pneumatici del veicolo e la
carreggiata. Se il veicolo è equipaggiato
di cerchi in lega d'alluminio, verificare che
nessuna parte della catena o


dei fissaggi
entri in contatto con il cerchio.
Utilizzare solo catene studiate per il montaggio
sul tipo di ruote che equipaggiano il veicolo: Dimensioni dei
pneumatici originali Misura massima
delle maglie.
165/65


R14 9
mm
165/60


R15
F

Pe

r montare le catene durante il viaggio,
sostare in un punto piano a

bordo strada.
F

I

nserire il freno di stazionamento e collocare
eventualmente dei cunei davanti alle ruote
per evitare che il veicolo si sposti.
F

M

ontare le catene seguendo le istruzioni
fornite dal fabbricante.
F

A

vviare lentamente il veicolo e guidare per
qualche minuto, senza superare i

50

km/h.
F

F

ermare il veicolo e verificare che le catene
siano ben tese. Per maggiori informazioni sulle catene da
neve, consultare la rete PEUGEOT o
un
riparatore qualificato.
Se si guida con catene da neve
montate, disattivare il sistema d'allarme
superamento involontario della linea di
carreggiata.
7
Informazioni pratiche

98
Modalità economia
d'energia
(Solo per veicoli dotati di sistema "Apertura e
Avviamento a mani libere").
Sistema che gestisce la durata di utilizzo di
alcune funzioni per preser vare una carica
sufficiente della batteria.
Dopo lo spegnimento del motore, si possono
ancora utilizzare, per una durata massima di
20
minuti, delle funzioni come il sistema audio,
i tergicristalli, i fari anabbaglianti, le plafoniere,
ecc.
Questo periodo di tempo può essere
sensibilmente ridotto se la batteria non è
completamente carica.
Attivazione della modalità
Una volta trascorso questo tempo, le funzioni
attive vengono messe in stand-by
Disattivazione della modalità
Le funzioni disattivate sono riattivate
automaticamente al successivo utilizzo del
veicolo.
Per tornare all'uso immediato di queste
funzioni, avviare il motore e lasciarlo avviato
per almeno 5
minuti. Rispettare i
tempi di avviamento del
motore per garantire la carica corretta
della batteria.
Non utilizzare in modo ripetuto e continuo
il riavviamento del motore per ricaricare
la batteria.
Se la batteria è scarica, il motore non può
essere avviato.
Per ulteriori informazioni sulla Batteria da
12

V
, leggere la sezione corrispondente.
Montaggio delle barre del
tetto
Peso massimo autorizzato sulle barre, per
un'altezza di carico che non superi i
40 cm
(tranne portabiciclette): 40


kg.
Se l'altezza supera i
40 cm, adeguare la
velocità del veicolo in base al tipo di strada
al fine di non danneggiare le barre del tetto.
Fare riferimento alle legislazioni nazionali
in modo da rispettare le norme sul
trasporto degli oggetti più lunghi del
veicolo.
Per montare delle barre del tetto trasversali,
utilizzare gli accessori raccomandati da
PEUGEOT, rispettando le istruzioni di
montaggio del costruttore.
Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o

ad un riparatore qualificato.
Cofano motore
Apertura
F Tirare la leva di comando interna, situata sulla parte bassa del cruscotto.
Informazioni pratiche

99
F Spingere verso sinistra il comando esterno e sollevare il coperchio del cofano.
F

S
ganciare l'asta dal suo alloggiamento.
F

F
issare l'asta nella tacca per tenere il
cofano aperto.
Non aprire il cofano motore in caso di
vento for te.
A motore caldo, manipolare con
attenzione il comando esterno e l'asta del
coperchio del cofano (rischio di ustioni).
L'elettroventola può funzionare anche
dopo l'arresto del veicolo: prestare
attenzione agli oggetti o
indumenti che
potrebbero impigliarsi nell'elica.
Data la presenza di equipaggiamenti
elettrici nel vano motore, si raccomanda di
limitare le esposizioni all'acqua (pioggia,
lavaggio, ecc.).
Chiusura
F Estrarre l'asta dalla tacca di tenuta.
F F issare l'asta nel suo alloggiamento.
F

A
bbassare il coperchio del cofano e
rilasciarlo a


fine corsa.
F

T
irare il coperchio del cofano motore per
verificare che sia ben chiuso.
Per non danneggiare gli organi elettrici,
non utilizzare mai il lavaggio ad alta
pressione del vano motore.
Vano motore
1. Serbatoio del liquido lavacristallo.
2. Serbatoio del liquido di raffreddamento
motore.
3. Filtro dell'aria.
4. Serbatoio del liquido dei freni.
5. Batteria.
6. Scatola fusibili.
7. Astina di livello olio motore.
8. Tappo serbatoio olio motore.
9. Punto di massa separato.
Per accedere al serbatoio del liquido dei
freni e alla scatola fusibili, sganciare il
coperchio in plastica, situato alla base del
parabrezza, premendo le due linguette.
Controllo dei livelli
Verificare regolarmente tutti questi livelli
nel rispetto del piano di manutenzione
del Costruttore. Effettuare il rabbocco se
necessario, salvo indicazione contraria.
In caso di notevole riduzione di uno dei livelli,
far verificare il relativo circuito dalla rete
concessionari PEUGEOT o
da un riparatore
qualificato.
Il fluido deve corrispondere alla motorizzazione
del proprio veicolo ed essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore.
7
Informazioni pratiche

100
Quando si inter viene nel vano motore
prestare attenzione, poiché alcune zone del
motore possono essere estremamente calde
(rischio di scottature) ed il motoventilatore
potrebbe inserirsi in qualsiasi momento
(anche a contatto interrotto).
Prodotti utilizzati
Evitare il contatto prolungato dell'olio e dei
liquidi esausti con la pelle.
La maggior parte di questi liquidi è nociva
per la salute e a volte molto corrosiva.
Non gettare l'olio e i
liquidi esausti nella
fognatura o


nel terreno.
Portare l'olio presso la rete
concessionari PEUGEOT o
un
riparatore qualificato e versarlo negli
appositi contenitori.
Livello dell'olio motore
La verifica viene effettuata sia con
l'indicatore di livello olio sul quadro
strumenti a
contatto inserito, per
i
veicoli equipaggiati di indicatore
elettrico, sia con astina manuale. Per garantire l'affidabilità della
misurazione, il veicolo deve essere
parcheggiato su suolo orizzontale, a
motore spento da almeno 30
minuti.
È normale dover effettuare dei rabbocchi d'olio
tra due tagliandi di manutenzione (o cambi
d'olio). PEUGEOT raccomanda un controllo e
rabbocco, se necessario, ogni 5.000 km.
Verifica con l'astina manuale
L'ubicazione dell'astina di livello olio è illustrata
nello schema sotto al cofano motore.
F

A
fferrare l'astina dalla sua estremità
colorata ed estrarla completamente.
F

A
sciugare l'astina con un panno pulito e che
non lasci peli.
F

R
iposizionare l'astina, fino in battuta, poi
estrarla di nuovo per effettuare un controllo
visivo: il livello corretto deve situarsi tra
i
riferimenti A e B . A = MA X
B = MIN
Se si constata che il livello è situato al di sopra
del riferimento A o al di sotto del riferimento B,
non avviare il motore .
-

S
e l'olio supera il livello MAX (rischio
di danni al motore), contattare la rete
concessionari PEUGEOT o


un riparatore
qualificato.
-

S
e il livello dell'olio è inferiore a MIN,
effettuare tassativamente un rabbocco.
Caratteristiche dell'olio
Prima di effettuare un rabbocco d'olio o la
s ostituzione dell'olio motore, verificare che
l'olio corrisponda alla motorizzazione e sia
conforme alle raccomandazioni del Costruttore.
Informazioni pratiche

101
Rabbocco d'olio motore
L'ubicazione del foro di riempimento dell'olio
motore è illustrata nello schema sotto al cofano
motore.
F
S
vitare il tappo del serbatoio dell'olio
motore per accedere al bocchettone di
riempimento.
F

V
ersare l'olio poco alla volta, evitando le
proiezioni sugli elementi del motore (rischio
d'incendio).
F

A
ttendere alcuni minuti prima di controllare
il livello con l'astina manuale.
F

Se
necessario, rabboccare il livello.
F

D
opo aver verificato il livello, riavvitare
accuratamente il tappo del serbatoio e
ricollocare l'astina nel suo alloggiamento.
Sostituzione dell'olio motore
Per preser vare l'affidabilità dei motori e dei
dispositivi antinquinamento, non utilizzare mai
additivi nell'olio motore.
Livello liquido dei freni
Il livello di questo liquido deve
essere vicino alla tacca "MA X".
Altrimenti, verificare l'usura delle
pastiglie dei freni.
Accesso al serbatoio
F Sganciare il coperchio in plastica, situato alla base del parabrezza, premendo le due
linguette.
Attenzione a
non staccare la guarnizione
quando si sgancia il coperchio in plastica.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle
raccomandazioni del Costruttore.
Livello liquido di
raffreddamento
Il livello del fluido deve essere
compreso tra i riferimenti "FULL" o
" F " e " LOW " o "L".
Il controllo ed il rabbocco devono essere effettuati
tassativamente a
motore freddo.
Un livello basso del liquido di raffreddamento
comporta gravi rischi di danneggiamento del motore.
Quando il motore è caldo, la temperatura di
questo liquido è regolata dal ventilatore.
Inoltre, il circuito di raffreddamento è in pressione;
attendere almeno un'ora dopo lo spegnimento del
motore prima di eseguire qualsiasi intervento.
Per evitare scottature, svitare il tappo di due
giri per far scendere la pressione. Quando la
pressione è scesa, togliere il tappo e ripristinare
il livello.
L'elettroventola può funzionare anche
dopo l'arresto del veicolo: prestare
attenzione agli oggetti o
indumenti che
potrebbero impigliarsi nell'elica.
Livello del liquido
lavacristallo
Rabboccare il livello quando
necessario.
Caratteristiche dei liquidi
I liquidi devono essere conformi alle
raccomandazioni del costruttore.
7
Informazioni pratiche

102
Verifiche
Salvo indicazione contraria, controllare
questi elementi conformemente al piano di
manutenzione del Costruttore.
Altrimenti, farli controllare dalle Rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Batteria da 12 V
La batteria non necessita di manutenzione.
Tuttavia, verificare regolarmente il
serraggio dei morsetti avvitati (per le
versioni senza fascetta rapida) e lo stato di
pulizia dei collegamenti.
Per ulteriori informazioni e precauzioni
da adottare prima di qualsiasi inter vento
sulla batteria 12

V, consultare la sezione
corrispondente.
Filtro dell'aria
In funzione delle condizioni
ambientali (ad esempio, atmosfera
polverosa) e dell'uso del veicolo (ad
esempio, guida in città), sostituirlo
più spesso, secondo necessità .
Filtro abitacolo
In funzione delle condizioni
ambientali (ad esempio, atmosfera
polverosa) e dell'uso del veicolo (ad
esempio, guida in città), sostituirlo
più spesso, secondo necessità.Un filtro dell'abitacolo sporco può far
peggiorare il funzionamento del sistema
di climatizzazione e provocare odori
sgradevoli.
Filtro dell'olio
Sostituire il filtro dell'olio ad ogni
cambio dell'olio motore.
Cambio manuale
Il cambio non necessita di
manutenzione (nessuna sostituzione
dell'olio).
Frizione
Le versioni equipaggiate di Stop & Start
sono dotate di una batteria al piombo da
12
V con tecnologia e con caratteristiche
specifiche.
La sua sostituzione deve essere effettuata
esclusivamente presso la rete PEUGEOT
o


presso un riparatore qualificato.
La frizione è a
comando meccanico e
necessita una regolare registrazione.
In caso d'anomalia di funzionamento
(ad esempio difficoltà di avviamento),
rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un
riparatore qualificato.
Caratteristiche del liquido
Il liquido lavacristalli deve essere rabboccato
una miscela pronta all'uso.
In inverno, con temperature sotto lo zero,
utilizzare un liquido antigelo nelle dosi corrette
per preservare gli elementi del sistema
(pompa, serbatoio, condotti, etc.)
In qualsiasi situazione è' vietato riempire con
acqua semplice (rischio di congelamento,
depositi di calcare, etc.)
Informazioni pratiche