2018 MAZDA MODEL MX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

Prilikom odabira ulja vodite raþuna o temperaturnom rasponu u kojem üete koristiti vozilo
prije sljedeüe promjene ulja.
Zatim odaberite preporuþenu viskoznost iz tablice.
OPREZ
¾Korištenje ulja druge viskoznosti od one koja je preporučena za određene temperaturne
raspone može izazvati oštećenja motora.
NAPOMENA
•Normalno je za sve motore da troše motorno ulje tijekom normalnih uvjeta vožnje.
Potrošnja ulja može biti i do 0,8 l / 1.000 km. To može biti rezultat isparavanja,
unutarnjeg prozraþivanja ili sagorijevanja ulja za podmazivanje u motoru koji radi.
Potrošnja ulja može biti viša dok je motor nov zbog procesa uhodavanja. Potrošnja ulja
ovisi o brzini motora i optereüenju motora. Potrošnja ulja može biti veüa kod ekstremnih
uvjeta vožnje.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-23

tPostupak ponovnog postavljanja upravljaþke jedinice motora vozila
NAPOMENA
Ovaj je postupak namijenjen vozilima s odabranom postavkom fleksibilnog održavanja za
motorno ulje.
Nakon zamjene motornog ulja, neka u servisu, npr. ovlaštenom Mazdinom servisu, obave
pokretanje (ponovno postavljanje podataka o ulju u motoru) postupka bilježenja vrijednosti.
Ako se ne pokrene postupak bilježenja vrijednosti u raþunalu, svjetlo indikatora s oznakom
kljuþa za odvrtanje može ostati ukljuþeno ili se može ukljuþiti ranije nego što je uobiþajeno.
NAPOMENA
Postavljanje podatka o zamjeni ulja u motoru na poþetnu vrijednost može se obaviti
izvoÿenjem sljedeüih postupaka:
1. Pokretanje postavite u položaj OFF.
2. Postavite pokretanje u položaj ON s pritisnutim biraþem, a zatim nastavite držati biraþ
otprilike 5 sekundi dok glavno svjetlo upozorenja
ne zatreperi.

Birač
3. Kada glavno svjetlo upozorenja zatreperi na nekoliko sekundi, procedura je
završena.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-24

tProvjera razine motornog ulja
1. Provjerite je li vozilo na ravnoj
površini.
2. Zagrijte motor na normalnu radnu
temperaturu.
3. Ugasite ga i priþekajte 5 minuta da se
ulje vrati natrag u karter.
4. Izvucite mjernu šipku za provjeru ulja,
obrišite je i ponovno umetnite do kraja.

MIN. MAKS.
OK
5. Ponovno je izvucite i provjerite razinu.
Razina je normalna ako je izmeÿu
oznaka MIN i MAX.
Ako je bliže ili ispod MIN, dodajte
toliko ulja da razina bude do MAX.
OPREZ
Nemojte prepuniti motor uljem. To
može izazvati oštećenje motora.
6. Provjerite je li O-prsten na mjernoj
šipci ispravno postavljen prije
ponovnog umetanja šipke.
7. Vratite mjernu šipku do kraja.
Rashladno sredstvo
motora
ttProvjera razine rashladnog sredstva
UPOZORENJE
Ne koristite šibice ili otvoreni plamen u
prostoru motora. NE DOLIJEVAJTE
RASHLADNO SREDSTVO DOK JE MOTOR
VRUĆ :
Vrući motor predstavlja opasnost. Ako je
motor radio, dijelovi u prostoru motora
mogu se vrlo zagrijati. Možete se opeći.
Pažljivo provjerite rashladno sredstvo
motora u spremniku za rashladno sredstvo,
ali ga ne otvarajte.
Zaustavite se na sigurnom mjestu, a
zatim isključite motor i pobrinite se da
ventilator ne radi prije nego što počnete
raditi blizu rashladnog ventilatora:
Opasno je raditi blizu ventilatora kada je
uključen. Ventilator može nastaviti raditi,
čak i kad motor prestane raditi, zbog visoke
temperature u prostoru motora. Ventilator
vas može udariti i ozbiljno ozlijediti.
Ne skidajte poklopac sustava za
hlađenje dok su motor i hladnjak vrući:
Dok su motor i hladnjak vrući, vruće
rashladno sredstvo i para mogli bi pod
tlakom prsnuti i izazvati ozbiljne ozljede.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-25

NAPOMENA
Zamjenu rashladnog sredstva prepustite
struþnom mehaniþaru, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
Provjerite razinu antifriza i rashladnog
sredstva u spremniku za rashladno
sredstvo barem jednom godišnje, na
poþetku zimske sezone i prije putovanja na
mjesta gdje se temperatura može spustiti
ispod nule.

Provjerite stanje i spojeve cijelog
rashladnog sustava i cijevi grijanja.
Zamijenite sve što je napuhnuto ili
istrošeno.

Razina rashladnoga sredstva u hladnjaku
mora biti izmeÿu oznaka FULL ili LOW
na spremniku za rashladno sredstvo kada
je motor hladan.

Spremnik rashladnog
sredstva
Ventilator
Zatvarač rashladnog sustava
Ako je na razini LOW ili blizu, u
spremnik za rashladno sredstvo nadolijte
dovoljno rashladnog sredstva kako bi se
sprijeþilo zamrzavanje i korozija te kako
bi se dosegla razina FULL.
Nakon dolijevanja rashladnog sredstva,
dobro priþvrstite zatvaraþ spremnika.
OPREZ
¾Rashladno sredstvo hladnjaka može
oštetiti boju.
Brzo je obrišite ako se prolije.
¾Ako je oznaka “FL22” vidljiva na
zatvaraču rashladnog sustava ili blizu
njega, preporučuje se upotreba
rashladnog sredstva FL-22 prilikom
izmjene rashladnog sredstva motora.
Uporaba nekog drugog rashladnog
sredstva motora osim FL-22 može
prouzročiti značajno oštećenje motora i
sustava za hlađenje.

Ako je spremnik rashladnog sredstva
prazan ili je potrebno þesto ulijevati novo
rashladno sredstvo, posavjetujte se sa
struþnim mehaniþarom, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-26

Te k uüina za koþnice/
spojku
tProvjeravanje razine tekuüine za
koþnice/spojku
UPOZORENJE
Ako je razina tekuć in e za koč n ic e/ spojku
niska, provjerite kočnice:
Niska razina tekućine kočnice/spojke je
opasna.
Niska razina može ukazivati na istrošenost
obloga kočnice ili curenje kočionog
sustava, što može uzrokovati kvar kočnica i
dovesti do nezgode.
Koþnice i spojka koriste tekuüinu iz istog
spremnika.
Redovito provjeravajte razinu tekuüine u
spremniku. Razina tekuüine mora se
održavati izmeÿu oznaka MAX i MIN.
Razina u normalnim uvjetima pada s
poveüanjem prijeÿene udaljenosti, što je
povezano s istrošenošüu obloga koþnica i
spojke. Ako je na vrlo niskoj razini, neka
struþni mehaniþar provjeri sustav koþnica/
spojke, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
Model s upravljaþem na lijevoj strani
Model s upravljaþem na desnoj strani
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-27

Te k uüina za pranje
prozora i prednjih svjetala
tProvjeravanje razine tekuüine za
pranje
UPOZORENJE
U spremniku koristite samo tekućinu za
pranje vjetrobranskog stakla ili običnu
vodu:
Opasno je koristiti antifriz kao tekućinu za
pranje. Ako se poprska po vjetrobranskom
staklu, zaprljat će ga, utjecati na vidljivost,
što može rezultirati nezgodom.
Provjerite razinu tekuüine u spremniku
tekuüine za pranje; dodajte tekuüinu ako je
potrebno.


Koristite obiþnu vodu ako je tekuüina za
pranje nedostupna.
Za hladnog vremena koristite tekuüinu za
pranje samo kako se ne bi smrznula.
Podmazivanje karoserije
Svi pomiþni dijelovi karoserije, kao što su
vrata te šarke i zglobovi poklopca motora,
moraju se podmazivati svaki put kada se
mijenja ulje. Za hladnog vremena brave
podmažite sredstvom za podmazivanje
koje se ne ledi.

Provjerite da li sekundarni zasun
onemoguüuje otvaranje poklopca motora
kad je primarni zasun na poklopcu motora
otpušten.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-28

Metlice brisaþa
OPREZ
¾Poznato je da vrući vosak koji nanose
automatske praonice automobila utječe
na brisač i njegovu sposobnost čišćenja
prozora.
¾Kako bi se spriječilo oštećenje metlica
brisača, ne koristite benzin, parafin,
razrjeđivač boje ili druga otapala na
metlicama ili blizu njih.
¾Kada je ručica brisača u položaju AUTO i
prekidač za pokretanje u položaju ON,
brisači se mogu automatski pomicati u
sljedećim slučajevima:
¾Ako se dodirne vjetrobransko staklo
iznad senzora za kišu.
¾Ako se vjetrobransko staklo obriše
krpom iznad senzora za kišu.
¾Ako se vjetrobransko staklo udari
rukom ili drugim predmetom.
¾Ako se senzor za kišu udari rukom ili
predmetom unutar vozila.
Pazite da ne prignječite ruke ili prste, jer to
može izazvati ozljedu ili oštetiti brisače.
Kada perete ili servisirate vozilo, provjerite
je li ručica brisača u položaju OFF.
Oneþišüenje vjetrobranskog stakla ili
metlica stranom tvari može umanjiti
uþinkovitost brisaþa. Obiþno su izvori
oneþišüenja insekti, smola stabala i
tretmani vruüim voskom koje koriste
autopraonice.

Ako metlice dobro ne brišu, oþistite staklo
i metlice dobrim sredstvom za þišüenje ili
blagim deterdžentom; zatim dobro isperite
þistom vodom. Ako je potrebno, ponovite.
tZamjena metlica brisaþa
vjetrobranskog stakla
Kad brisaþi više dobro ne brišu, metlice su
vjerojatno istrošene ili su napuknule.
Zamijenite ih.
OPREZ
Kako biste spriječili oštećenja kraka brisača
i drugih dijelova, ne pokušavajte rukom
ispraviti krak brisača.
NAPOMENA
Prilikom podizanja oba kraka brisaþa
vjetrobrana, prvo podignite krak brisaþa
na vozaþevoj strani. Prilikom spuštanja
krakova brisaþa, prvo polako spustite krak
brisaþa na strani suvozaþa uz
pridržavanje. Nasilno spuštanje krakova
brisaþa može oštetiti krak brisaþa i
metlicu te može dovesti do ogrebotina i
napuknuüa vjetrobrana.
(Vrsta A)
1. Podignite krak brisaþa.
2. Otvorite kopþu i izvucite sklop s
metlicom u smjeru strjelice.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-29

3. Nagnite sklop s metlicom i izvucite ga
iz kraka.
OPREZ
Kako biste onemogućili oštećenje
vjetrobranskog stakla, polako spuštajte
krak brisača i ne dozvolite da udari u
vjetrobransko staklo.
4. Povucite gumicu metlice i skinite je s
držaþa metlice.
5. Uklonite metalne uþvršüivaþe sa svake
gumice na metlicama i montirajte ih na
novu metlicu.
OPREZ
¾Ne savijajte niti bacajte učvršćivače.
Trebat će vam ponovno.
¾Ako metalne učvršćivače zamijenite,
učinkovitost metlice može biti
smanjena.
Nemojte koristiti metalne učvršćivače
s vozačeve strane na suvozačevoj
strani, ni obrnuto.
¾Obavezno ponovno montirajte
metalne učvršćivače na novu gumicu
na metlici kako bi luk bio isti kao i
kod stare gumice na metlici.
6. Pažljivo umetnite novu gumicu u
metlicu. Zatim montirajte metlicu
obrnutim redoslijedom od onog kad ste
je uklanjali.
(Vrsta B)
1. Podignite krak brisaþa i okrenite dio na
kojem je metlica kako bi se vidjela
plastiþna priþvrsna kvaþica.
Pritisnite kvaþicu te gurnite sklop
prema dolje, zatim ga podignite s
kraka.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-30