2018 MAZDA MODEL 6 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Brisalca se vklopita samodejno, če je
stikalo na stikalni ročici brisalcev v
položaju
in če je stikalna
ključavnica v položaju ON. Pazite, da
vam brisalec ne poškoduje prstov ali rok
ali da se brisalec ne pokvari, če zadene
ob oviro.
Položaj s popolnim izklopom brisalcev je
še posebej pomemben, kadar čistite sneg
in led z vetrobranskega stekla (in želite
motor pustiti, da deluje). Prepričajte se,
da so brisalci zares izklopljeni.
¾Ne pršite z vodo v motornem prostoru.
Posledica bi lahko bile težave z zagonom
motorja ali poškodbe električnih delov.
¾Pri pranju in voskanju vozila pazite, da
ne boste s preveliko silo pritiskali na
posamezna področja strehe vozila.
Lahko bi poškodovali vozilo.
S temeljitim in pogostim pranjem boste
lak svojega vozila najbolje zavarovali pred
rjavenjem in drugimi korozijskimi pojavi.
Operite vozilo vsaj enkrat meseþno z
mlaþno ali hladno vodo.

Zaradi nepravilnega pranja so možne
praske na laku. Sledi nekaj primerov, kako
se lak lahko poškoduje.

Pogosti vzroki za nastanek prask so
naslednji:
•pranje brez zadostnega namakanja in
spiranja neþistoþ in drugi tujkov na
lakirani površini;
•þišþenje vozila s hrapavo, suho ali
umazano cunjo;
•pranje v avtomatski pralni napravi z
umazanimi ali pretrdimi šþetkami;
•uporaba þistil ali voskov, ki vsebujejo
abrazivne snovi.
OPOMBA
•Mazda ne prevzema odgovornosti za
praske na laku zaradi neustreznega
pranja vozila.
•Praske so bolj vidne na vozilih temne
barve.
Da bi bilo na vozilu þim manj prask,
upoštevajte naslednje nasvete:
•Z mlaþno ali hladno vodo izperite
vsakršno neþistoþo ali tujke z laka.
•Pri pranju vozila uporabljajte obilo
mlaþne ali hladne vode ter mehko krpo.
Ne uporabljajte najlonske krpe.
•Temeljito operite in obrišite vozilo, toda
ne pritiskajte premoþno na lak.
•Uporabljajte samo avtomatske pralne
naprave z mehkimi in dobro
vzdrževanimi þistimi šþetkami.
•Ne uporabljajte þistil ali voskov z
vsebnostjo abrazivnih snovi.
OPOZORILO
¾Za čiščenje eloksiranih aluminijastih ali
kromiranih jeklenih površin ne
uporabljajte žičnatih krp, abrazivnih
čistil ali močnih detergentov, ki vsebujejo
alkalne snovi. Lahko poškodujete vrhnji
sloj ali povzročite spremembo barve.
Odstranite sol, umazanijo, blato ali druge
snovi s spodnjih površin vozila in iz
notranjosti blatnikov ter poskrbite, da
bodo odprtine za odtekanje vode na
spodnjih robovih vrat in drugih površin
oþišþene in prehodne.

Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-67

Žuželke, drevesna smola, ptiþji iztrebki,
industrijske odpadne snovi v zraku in
podobne neþistoþe utegnejo poškodovati
lak na vozilu, þe jih ne odstranite
pravoþasno. ýe takojšnje izpiranje s þisto
vodo ni uspešno, uporabite blago milnico
za pranje vozil.

Temeljito izperite vse ostanke milnice z
mlaþno ali hladno vodo. Ne dopustite, da
bi se milnica posušila na lakirani površini.

Po pranju vozila ga posušite z jelenovo
kožo, da bi prepreþili nastanek apnenih
madežev na laku.
SVARILO
Mokre zavore morate posušiti. Vozite zelo
počasi, sprostite pedal za plin in večkrat
previdno zavrite, da začnejo zavore
normalno delovati.
Vožnja z mokrimi zavorami je nevarna.
Daljša zavorna pot ali zanašanje vozila pri
zaviranju v eno stran, je lahko razlog za
nezgodo. Z rahlim zaviranjem preverite, če
je učinek zavor običajen.
Pri uporabi avtomatske avtopralnice
•Poklopite zunanja vzvratna ogledala.
•Krtaþe avtomatske avtopralnice lahko
zmanjšajo sijaj laka ali pospešijo
propadanje laka.
Uporaba visokotlaþnih naprav za
pranje vozila
Naprave za pranje vozil ponavadi perejo z
vroþo vodo in vodnim curkom pod velikim
pritiskom. ýe je šoba visokotlaþne pralne
naprave preblizu vozila, lahko moþ
vodnega curka poškoduje ali deformira
zašþitne mreže in poslabša tesnjenje, da
voda prodre v notranjost vozila. Šoba
mora biti najmanj 30 cm odmaknjena od
vozila. S šobo se ne smete zadrževati
predolgo na istem mestu. Previdno þistite
reže okoli vrat in oken.
Zašþita laka z voskom
Vozilo je potrebno zašþititi z voskom, ko
se vodne kaplje ne združujejo veþ na
lakiranih površinah vozila.
Pred obdelavo z voskom je potrebno
vozilo oprati. Za zašþito kovinskih površin
uporabite namesto voska ustrezna zašþitna
sredstva za kovine.

1. Uporabljajte vosek brez abrazivnih
primesi,
ki bi mogle poškodovati lakirane
površine vozila.
2. Za kovinske in druge zahtevnejše
barve uporabljajte naravni vosek.
3. Vosek nanesite enakomerno z gobico
ali mehko krpo.
4. Po nanašanju voska obrišite površino z
mehko krpo.
OPOMBA
ýistila za odstranjevanje madežev
obiþajno odstranijo tudi vosek, zato je
potrebno oþišþena mesta ponovno obdelati
z voskom.
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-68

tPopravilo poškodovane barve
Olušþeno ali opraskano barvo popravite z
korekturnim lakom Mazda, še preden taka
mesta zaþnejo rjaveti. Prizadeta mesta najprej
temeljito oþistite s þisto mehko krpo.

ýe je prizadeto mesto že zaþelo rjaveti,
postopajte po naslednjih navodilih:

1. S smirkovim papirjem popolnoma
odstranite rjo s prizadetega mesta.
2. Obrišite s þisto mehko krpo.
3. Nanesite protikorozivno temeljno
barvo.
4. Ko se temeljna barva posuši, nanesite
krovno barvo.
Strokovnjak ali pooblašþeni servis Mazda
opisani postopek opravi strokovno.
tZašþita zaprtih prostorov vozila
Zaprti prostori so primerno obdelani že v
tovarni, toda obnova zašþite po doloþenem
þasu uporabe vozila zanesljivo podaljša
trajnost karoserije.
Priporoþamo, da izvedbo potrebnih
zašþitnih ukrepov prepustite strokovnjaku
ali pooblašþenemu servisu Mazda.
tKromirani kovinski deli
•Katran in žuželke odstranjujte s svetlih
kovinskih površin z ustreznimi þistili,
nikoli s trdimi in ostrimi orodji.
•Za prepreþitev korozije svetlih
kovinskih delov nanesite nanje zašþitno
plast in jih zdrgnite z mehko krpo do
visokega sijaja.
•Pozimi in v pušþavskih podroþjih je bolj
uþinkovita prevleka iz zašþitnega voska,
gela, vazeline ali druge zašþitne mase.
OPOZORILO
Za čiščenje eloksiranih aluminijastih ali
kromiranih jeklenih površin ne uporabljajte
žičnatih krp, abrazivnih čistil ali močnih
detergentov, ki vsebujejo alkalne snovi.
Lahko poškodujete vrhnji sloj ali povzročite
spremembo barve.
tZašþita podvozja
Za zašþito kritiþnih mest podvozja je
nanesen poseben premaz, ki varuje spodnji
del vozila pred kemikalijami in udarci
kamenja. Ta zašþitni sloj se vþasih med
uporabo poškoduje, zato ga je potrebno
obþasno pregledati in popraviti.

ýe so potrebna popravila, se posvetujte s
strokovnjakom, priporoþamo pooblašþeni
prodajno-servisni center Mazda. Tam so
najbolje obvešþeni o pravilnem izvajanju
popravil.
tNega litih platišþ
Lita platišþa so prevleþena z zašþitnim
slojem, ki zahteva posebno nego.
OPOZORILO
Za čiščenje litih platišč uporabljajte le
blago milnico ali nevtralni detergent. Pred
uporabo preverite sestavine pralnega
sredstva. Neustrezno pralno sredstvo lahko
aluminijasta platišča razbarva ali naredi
lisasta.
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-69

OPOMBA
•Ne þistite litih platišþ z žiþno šþetko ali
abrazivnimi þistili, polirnimi sredstvi ali
topili, ki bi lahko poškodovala zašþitno
prevleko platišþ.
•Za þišþenje litih platišþ uporabljajte
gobo ali mehko krpo. Temeljito jih
izperite z mlaþno ali hladno vodo. Po
vožnji na prašni ali soljeni cesti operite
platišþa, da bi prepreþili njihovo
korozijo.
•Ne perite vozila v pralnicah s hitrimi ali
trdimi šþetkami.
tVzdrževanje plastiþnih delov
•Pri þišþenju plastiþnih leþ luþi ne
uporabljajte bencina, parafina,
denaturaliziranega alkohola, barve,
razredþila, zelo kislih ali zelo alkalnih
pralnih sredstev. Ta sredstva lahko
površino leþ poškodujejo ali razbarvajo,
da leþe postanejo neuporabne. ýe
pridejo v stik s takimi kemikalijami, jih
nemudoma splaknite z veliko vode.
•ýe plastiþni deli, npr. odbijaþi, pridejo v
stik s kemikalijami ali tekoþinami, kot so
npr. bencin, hladilna tekoþina, olje ali
elektrolit, se lahko razbarvajo, obarvajo
ali pa se barva zaþne lušþiti. V takšnem
primeru dele takoj obrišite z mehko krpo.
•Plastiþni deli se lahko deformirajo ali se
poškoduje njihova barva, þe jih perete z
visokotlaþnimi napravami s prevroþo
vodo, prevelikim pritiskom ali ste s šobo
preblizu oz. predolgo na istem mestu.
•Ne uporabljajte polirnih sredstev. ker
boste poškodovali lak.
•Ne uporabljajte naprav za poliranje ker
vroþina, ki pri tem nastane lahko
poškoduje plastiþne dele ali lak.
Nega notranjosti
SVARILO
Vode ne smete pršiti v notranjost vozila:
Pršenje vode v notranjost vozila je nevarno
zaradi električnih naprav, zaradi vode v
zvočnem sistemu ali stikalih pa bi lahko
prišlo do okvare ali celo požara.
OPOMBA
•Ne þistite notranjosti z alkoholom, belili,
organskimi topili kot so razredþilo,
bencin in petrolej. Usnje se lahko
razbarva.
•Drgnjenje s trdo šþetko ali krpo usnje
poškoduje.
ýe se v notranjosti razlijejo naštete
tekoþine, jih nemudoma obrišite s suho
krpo.
ýe politja ne oþistite, lahko pride do
razbarvanja, madežev, razpok ali lušþenja
zgornjega sloja, prav tako boste pozneje
prizadeto mesto teže oþistili.
•Pijaþe ali dišave
•Mast ali olje
•Umazanija
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-70

tVzdrževanje varnostnih pasov
1. Oþistite umazano obmoþje z rahlim
brisanjem z mehko krpo, navlaženo z
blagim þistilom (pribl. 5 %),
razredþenim z vodo.
2. Obrišite ostanke þistila z vlažno mehko
krpo, ki ste jo splaknili v þisti vodi in
dobro oželi.
3. Preden pustite, da se varnostni pas, ki
ste ga izvlekli zaradi þišþenja, ponovno
navije, ga temeljito posušite in se
prepriþajte, da ni vlažen.
SVARILO
Če je varnostni pas razcefran ali odrgnjen,
ga morajo na pooblaščenem Mazdinem
servisu zamenjati.
Varnostni pas v takšnem stanju vas ne bo
mogel ustrezno zaščititi, posledica pa so
lahko nezgode in poškodbe, ki so lahko
celo smrtno nevarne.
Za odstranjevanje umazanije z varnostnega
pasu uporabite blago čistilno sredstvo.
Če za čiščenje varnostnih pasov uporabite
organska topila ali belila oziroma če so na
njih madeži, lahko popustijo in vas ne bodo
ustrezno zaščitili, posledica pa so lahko
nezgode in poškodbe, ki so lahko celo
smrtno nevarne.
OPOMBA
ýe se varnostni pasovi umažejo, jih
previdno in temeljito oþistite. ýe
umazanije ne oþistite takoj, jo boste
pozneje teže odstranili, prav tako pa lahko
vpliva na enakomerno navijanje
varnostnega pasu.
tVzdrževanje oblazinjenja iz vinila
S šþetko ali sesalcem odstranite prah in
umazanijo z oblazinjenja iz vinila.
Za odstranjevanje umazanije z
oblazinjenja iz vinila uporabite þistilo za
oblazinjenje iz usnja in vinila.
tVzdrževanje oblazinjenja
1. Oþistite umazano obmoþje z rahlim
brisanjem z mehko krpo, navlaženo z
blagim þistilom (pribl. 5 %),
razredþenim z vodo.
2. Obrišite ostanke þistila z vlažno mehko
krpo, ki ste jo splaknili v þisti vodi in
dobro oželi.
tVzdrževanje usnjenega
oblazinjenja
*
1. S sesalcem za prah odstranite prašne
delce in pesek.
2. Obrišite umazano obmoþje z mehko
krpo in primernim posebnim þistilom
ali mehko krpo, navlaženo z blagim
þistilom (pribl. 5 %), razredþenim z
vodo.
3. Obrišite ostanke þistila z vlažno mehko
krpo, ki ste jo splaknili v þisti vodi in
dobro oželi.
4. Mokroto obrišite s suho, mehko krpo
in usnje posušite na zraþnem kraju, v
senci. ýe se usnje zmoþi, npr. od dežja,
mokroto þim prej odstranite in ga þim
prej temeljito posušite.
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
*Nekateri modeli.6-71

OPOMBA
•Pravo usnje ima nehomogeno površino,
ki vsebuje brazgotine, praske in gube.
•Da ohranite njegove lastnosti, ga je
potrebno vsaj dvakrat letno oþistiti.
•ýe usnjeno oblazinjenje pride v stik s
katero od naštetih snovi, ga nemudoma
oþistite.
ýe ga ne oþistite, lahko pride do
prehitre obrabe, poškodb ali madežev.
•Pesek ali umazanija
•Mašþoba ali olje, na primer krema za
roke
•Alkohol, na primer kozmetiþni ali
frizerski pripravki
•ýe se usnjeno oblazinjenje zmoþi, ga
takoj obrišite s suho krpo. Mokrota
lahko povzroþi, da usnje otrdi ali se
skrþi.
•Dolgotrajno izpostavljanje sonþnim
žarkom usnju škodi, lahko se skrþi. ýe
parkirate na soncu, zasenþite sedeže s
senþniki.
•Izdelkov iz plastike ne pušþajte dalj þasa
na usnjenem oblazinjenju. Lahko bi
vplivali na kakovost in barvo usnja. ýe
postane v kabini vroþe, se plastika lahko
razgradi in prilepi na pravo usnje.
tVzdrževanje plastiþnih delov
OPOZORILO
Ne uporabljajte polirnih sredstev.
Nekatere sestavine lahko povzročijo
razbarvanje, madeže, razpoke ali luščenje
zgornjega sloja.
tVzdrževanje instrumentne plošþe
(mehki del)
Za površino mehkega dela je uporabljen
ekstremno mehek material. ýe površino
mehkega dela premoþno drgnete s suho
krpo, jo lahko poškodujete in na njej
ostanejo bele praske.
1. Obrišite umazano obmoþje z mehko
krpo, navlaženo z blagim þistilom
(pribl. 5 %), razredþenim z vodo.
2. Obrišite ostanke þistila z vlažno mehko
krpo, ki ste jo splaknili v þisti vodi in
dobro oželi.
tVzdrževanje Head up zaslona*
Protiprašna folija ima poseben premaz. Za
þišþenje ne smete uporabljati trde ali grobe
krpe ali þistilnega sredstva. ýe na Head up
zaslon pride topilo, ga morate takoj
pobrisati. Protiprašna folija se lahko
poškoduje in površinski premaz se lahko
opraska. Uporabite nežno, mehko krpo,
kot za þišþenje oþal.
OPOMBA
Priporoþamo þišþenje protiprašne folije s
stisnjenim zrakom.
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-72*Nekateri modeli.

tVzdrževanje oblog
ýe se obloge umažejo, jih obrišite s þisto
krpo, ki ste jo splaknili v þisti vodi in
temeljito oželi.
ýe je potrebno temeljitejše þišþenje oblog,
uporabite naslednji postopek:
1. Obrišite umazano obmoþje z mehko
krpo, navlaženo z blagim þistilom
(pribl. 5 %), razredþenim z vodo.
2. Obrišite ostanke þistila z vlažno mehko
krpo, ki ste jo splaknili v þisti vodi in
dobro oželi.
OPOMBA
Še posebej bodite pozorni pri þišþenju
blešþeþih površin oblog in kovinskih delov,
na primer eloksiranih ali kromiranih
oblog, saj jih lahko hitro opraskate.
týišþenje notranje strani stekel
ýe so notranje površine okenskih stekel
prekrite z mastno ali vošþeno oblogo, jih
oþistite s þistilom za steklo. Pri tem
upoštevajte navodila proizvajalca þistila.
OPOZORILO
¾Ne praskajte po notranji površini
zadnjega stekla. Lahko bi uničili žičke
ogrevanja in napeljavo antene.
¾Kadar steklo z vgrajeno anteno in
vgrajenimi grelniki stekla čistite z
notranje strani, ga nežno obrišite z ožeto
mehko krpo, ki ste jo namočili v mlačno
vodo.
Sredstva za čiščenje stekla lahko
poškodujejo žičke ogrevanja stekla ali
napeljavo antene.
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-73

MEMO
6-74