2018 MAZDA MODEL 6 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Ko se zategovalnika ali razbremenilnika sprožita, je potrebno varnostne pasove takoj
zamenjati!
Po vsakem trčenju je potrebno pri pooblaščenem serviserju Mazda poskrbeti za strokovni
pregled zategovalnikov in varnostnih pasov sedežev. Zategovalnik in razbremenilnik
varnostnega pasu se hkrati s pripadajočimi varnostnimi blazinami sprožijo samo enkrat; po
vsakem sproženju jih mora čim prej zamenjati strokovnjak. Če sproženega zategovalnika ali
razbremenilnika ne zamenjate, je nevarnost poškodb v primeru nezgode večja.
Namestitev ramenskega dela varnostnega pasu:
Nepravilna lega ramenskega dela varnostnega pasu je nevarna. Ramenski del varnostnega
pasu mora potekati čez ramo v bližini vratu, nikakor ne pod pazduho ali čez laket.
Namestitev bočnega dela varnostnega pasu:
Nepravilna lega bočnega dela varnostnega pasu je nevarna. Sila trka se lahko razporedi
neposredno na območje trebuha, kar povzroči hude poškodbe. Bočni del varnostnega pasu
mora potekati čim niže in čim tesneje čez boke, nikakor ne čez mehke dele trebuha.
Navodila za uporabo varnostnih pasov:
Varnostni pas mora potekati ob telesu na mestih nad kostmi in ne nad mehkimi deli telesa, in
sicer ramenski del čez ramo (ne čez vrat!) in prsni koš, bočni del pa čim niže čez sprednji del
medenice, nikakor pa ne čez mehki del trebuha.
Varnostni pas se mora čim bolj prilegati telesu. Ohlapen varnostni pas bistveno slabše varuje
uporabnika kot tak, ki je primerno napet ob telesu.
Pazite, da tkanina varnostnih pasov ne pride v stik s polirnimi sredstvi, oljem, kemikalijami in
še zlasti s kislino iz akumulatorja. Za čiščenje tkanine varnostnih pasov je najprimernejša
voda in blago milo. Varnostni pas morate zamenjati, če je obrabljen, umazan ali poškodovan.
Vse varnostne pasove, ki so bili v rabi med trčenjem, morate v celoti zamenjati, čeprav na njih
ni vidnih poškodb.
Varnostni pas morate pred zapenjanjem poravnati.
Varnostni pas sme hkrati uporabljati samo ena oseba. Nevarno in neodgovorno je, če odrasli
drži v naročju otroka in prek obeh zapne varnostni pas.
Varnostnih pasov ni dovoljeno spreminjati ali dopolnjevati z zaponkami ali drugimi
pripomočki, ki bi ovirali delovanje zategovalnika ali drugih funkcij varnostnega pasu.
Za varnost pomembna oprema
Sistemi varnostnih pasov
2-25

OPOZORILO
Navijanje in odvijanje varnostnega pasu je lahko ovirano zaradi onesnaženja tkanine ali
vodila, zato poskrbite, da bodo vsi deli sistema čisti. Za več podrobnosti o čiščenju varnostnih
pasov glejte "Vzdrževanje varnostnih pasov" (stran 6-71).

Obroček
ttNoseþnice in težki bolniki
Tudi noseþnice morajo med vožnjo vedno uporabljati varnostni pas. O specifiþnih
priporoþilih naj se posvetujejo s svojim zdravnikom.
Boþni del varnostnega pasu mora potekati TESNO IN ýIM NIŽE PREKO KOLKOV,
ramenski del pa pravilno preko ramena, nikakor pa ne preko trebuha.
Tudi težko bolne osebe morajo uporabljati varnostni pas. O naþinu uporabe varnostnega
pasu naj se posvetujejo s svojim zdravnikom.
ttVarnostna zapora pasov
Varnostna zapora pasu je aktivna vedno, kadar je varnostni pas zapet.
Varnostni pas je mogoþe poþasi potegniti z navijalnika, kar omogoþa pripetemu uporabniku
prosto gibanje. Pri hitrem zaviranju ali trþenju se zaradi pospeška vklopi varnostna zapora in
varnostni pas zadrži uporabnika.
ýe se varnostnega pasu ne da izvleþi, ga navijte nazaj in nato poþasi izvlecite do konca. ýe
je še blokiran, ga enkrat moþno potegnite, popustite, da se navije nazaj in potem ponovno
poþasi izvlecite do konca.
Za varnost pomembna oprema
Sistemi varnostnih pasov
2-26

Va r n o s t n i p a s
tZapenjanje varnostnega pasu
Zapon-
ka varno-
stnega
pasu
Jeziček
varnostnega pasu
Boþni del varnostnega pasu mora potekati
þim niže in nikakor ne þez mehke dele
trebuha. Ramenski del nastavite tako, da
se bo tesno prilegal.
Nizko prek
medenične
kosti
Previsoko
Zategnite
varnostni pas
ttOdpenjanje varnostnega pasu
Pritisnite tipko na zaponki. ýe se varnostni
pas ne povrne popolnoma v navijalnik, ga
izvlecite, poravnajte in poþasi popušþajte,
da se navije v celoti. Preden ga navijete, se
vedno prepriþajte, da ni zvit.
Gumb
OPOMBA
ýe se varnostni pas ne navije nazaj,
preverite ali je zvit ali zavozlan. ýe se pas
še vedno ne navije brez težav v navijalnik,
poskrbite za pregled in popravilo na
pooblašþenem servisu Mazda.
ttNastavitev višine vodila ramenskega
dela varnostnega pasu
Pomik navzgor Pomik navzdol
Preverite, ali se je vodilo zaskoþilo v
novem položaju.
Za varnost pomembna oprema
Sistemi varnostnih pasov
2-27

Opozorila varnostnih
pasov
ýe sistem zazna, da varnostni pas ni zapet,
potnika opozori opozorilna luþka ali
zvoþni signal.
Glejte Naþini ukrepanja na strani 7-57.
Glejte Opozorilni zvoþni signal za
uporabo varnostnega sedeža na strani
7-67.

Kontrolna luþka varnostnega pasu
(zadnji sedež) (zelena)*
Luþka zasveti pri vkljuþenem kontaktu in
namešþenem varnostnem pasu na zadnjem
sedežu; ugasne po približno 30 sekundah.
Zategovalnika in
razbremenilnika pasov
sedežev
Za optimalno zašþito so varnostni pasovi
sprednjih in zunanjih zadnjih sedežev
*
opremljeni z zategovalnikom in
razbremenilnikom varnostnega pasu.
Sistem zategovalnika in razbremenilnika
se ne bo sprožil, þe varnostni pas ni
pravilno zapet.

Zategovalnik:
V primeru naleta se zategovalnika sprožita
istoþasno kot varnostna pasova.
(S senzorjem prevraþanja)
ýe je zaznano prevraþanje vozila, se
zategovalnika sprožita hkrati z
varnostnimi blazinami.
Podrobnejše informacije najdete v
poglavju Pogoji za sproženje varnostnih
blazin (stran 2-60).

Ob napihovanju varnostne blazine se
zategne tudi varnostni pas. Po vsakem
sproženju varnostnih blazin ali
zategovalnikov morajo biti blazine in
zategovalnika zamenjani z novimi.
ýe je v sistemu prišlo do okvare in kadar
je sistem dejaven, ste na to opozorjeni z
opozorilom.
Glejte Naþini ukrepanja na strani 7-57.
Glejte Opozorilni zvoþni signal varnostnih
pasov in zategovalnikov varnostnih pasov
na strani 7-67.
Za varnost pomembna oprema
Sistemi varnostnih pasov
2-28*Nekateri modeli.

(S sistemom za zaznavanje zasedenosti
sovoznikovega sedeža)
Poleg tega je sistem zategovalnika
sovoznikovega varnostnega pasu, tako kot
sprednja in stranska varnostna blazina za
sovoznika, zasnovan tako, da se aktivira
le, þe sistem za zaznavanje obremenitve
sovoznikovega sedeža zazna, da oseba
sedi na sovoznikovem sedežu.
Za podrobnosti glejte tipalo zasedenosti
sovoznikovega sedeža (stran 2-63).

Razbremenilnik:
Razbremenilnik varnostnega pasu
kontrolirano razbremeni tkanino pasu, da
zmanjša pritisk pasu na prsni koš.
Varnostni pas je najbolj obremenjen pri
þelnem trþenju. Razbremenilnik deluje
mehansko in se lahko sproži pri vsaki
nezgodi, kjer je premik potnikovega telesa
dovolj velik.
Tudi þe se zategovalnik ne sproži, je
potrebno delovanje razbremenilnika
preveriti v pooblašþenem servisu Mazda.
SVARILO
Uporabljajte varnostne pasove samo tako,
kot je opisano v teh navodilih.
Uporaba nepravilno nameščenih
varnostnih pasov je nevarna. Zaradi
nepravilne lege varnostnih pasov voznika
in sovoznika v primeru trčenja
zategovalnik in razbremenilnik
varnostnega pasu ne moreta pravilno
delovati in zato ne zagotavljata
uporabniku zadovoljive zaščite.
Podrobnosti o nameščanju varnostnih
pasov najdete v poglavju "Pripenjanje
varnostnih pasov" (stran 2-27).
Ko se zategovalnika ali razbremenilnika
sprožita, je potrebno varnostne pasove
takoj zamenjati!
Po vsakem trčenju je potrebno pri
pooblaščenem serviserju Mazda poskrbeti
za strokovni pregled zategovalnikov in
varnostnih pasov sedežev. Zategovalnik in
razbremenilnik varnostnega pasu se hkrati
s pripadajočimi varnostnimi blazinami
sprožijo samo enkrat; po vsakem sproženju
jih mora čim prej zamenjati strokovnjak. Če
sproženega zategovalnika ali
razbremenilnika ne zamenjate, je
nevarnost poškodb v primeru nezgode
večja.
Ne spreminjajte sestavnih delov ali
napeljave zategovalnika, vključno z
uporabo elektronskih testerjev:
Spreminjanje sestavnih delov ali napeljave
zategovalnika, vključno z uporabo
elektronskih testerjev je nevarno. Sistem se
lahko sproži ali okvari in tako v primeru
nezgode postane neuporaben. Potniki ali
serviser se lahko resno poškodujejo.
Odstranitev sistema zategovalnika:
Nepravilna odstranitev sistema
zategovalnika ali celega vozila brez izklopa
zategovalnikov varnostnih pasov je
nevarna. Odstranitev brez upoštevanja
varnostnih ukrepov lahko povzročiti
telesne poškodbe oseb, ki opravljajo
razgradnjo vozila. Pred odstranitvijo
sistema ali celotnega vozila s tem
sistemom poskrbite za ustrezne varnostne
ukrepe na pooblaščenem servisu Mazda.
Za varnost pomembna oprema
Sistemi varnostnih pasov
2-29

OPOMBA
•Odvisno od vrste trþenja se sistem
zategovalnikov varnostnega pasu morda
ne bo sprožil. Podrobnejše informacije
najdete v poglavju Pogoji za sproženje
varnostnih blazin (stran 2-60).
•Ob sproženju varnostnih blazin in
zategovalnikov varnostnih pasov se
pojavi nekaj dima (nestrupenih plinov),
kar ne pomeni nikakršne požarne
nevarnosti. Sprošþeni plin navadno ne
vpliva na potnike, v redkih primerih se
pojavi rahlo vzdraženje kože. ýe bi
ostanki varnostnih blazin in
zategovalnikov varnostnih pasov ob
njihovem sproženju prišli na kožo ali v
oþi, þim prej izperite prizadete dele z
vodo.
Za varnost pomembna oprema
Sistemi varnostnih pasov
2-30

Varnostna opozorila glede otroških varnostnih sistemov
Za otroke morate vedno uporabljati primeren otroški varnostni sistem.
Mazda priporoþa uporabo svojih originalnih otroških varnostnih sistemov, ki v celoti
ustrezajo zahtevam predpisov UN-R
*1 44 ali UN-R 129. Glede nakupa otroškega
varnostnega sistema se posvetujte s pooblašþenim trgovcem Mazda.
Pred nakupom se seznanite z lokalnimi predpisi glede pripenjanja otrok v vozilu.
*1 UN-R je kratica za uredbo Združenih narodov.

Ne glede na proizvajalca otroškega varnostnega sistema mora ta ustrezati predpisom ter
otrokovim letom in velikosti. Pri namešþanju tega sistema morate dosledno upoštevati
navodila proizvajalca.

Otrok, ki je prerasel otroški varnostni sistem, mora sedeti na zadnjih sedežih pravilno pripet
z varnostnim pasom.

Praviloma je treba otroški varnostni sistem namestiti na zadnji sedež.
Statistiþno dokazano so zadnji sedeži najprimernejše mesto za namestitev otrok do 12. leta
starosti, še posebno zaradi varnostnih blazin.

NIKOLI ne namešþajte nazaj obrnjenega otroškega varnostnega sistema na sprednji sedež,
ki ima vklopljeno varnostno blazino. Na splošno je sprednji sedež najmanj primerno mesto
za kakršenkoli otroški varnostni sistem.

(S sistemom za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sedeža)
Za zmanjšanje tveganja poškodb, ki bi jih povzroþilo sproženje sovoznikove varnostne
blazine, sistem za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sedeža deluje v sklopu dodatnega
zadrževalnega sistema. Ta sistem izklopi sovoznikovo sprednjo in stransko blazino ter
zategovalnik varnostnega pasu, ko sveti kontrolna luþka za izklop sovoznikove varnostne
blazine.

Ko na sovoznikovem sedežu sedi dojenþek ali majhen otrok, sistem izklopi sovoznikovo
sprednjo in stransko blazino ter zategovalnik varnostnega pasu, zato se prepriþajte, da sveti
kontrolna luþka za izklop sovoznikove varnostne blazine.

Tudi þe je sovoznikova varnostna blazina izklopljena, Mazda toplo priporoþa, da prevažate
otroke ustrezno pripete in v otroškem varnostnem sedežu izbrane vrste, ki je ustrezno
pritrjen na zadnjih sedežih, ki so najprimernejši za prevoz otrok.

Za podrobnosti glejte "Tipalo zasedenosti sovoznikovega sedeža" (stran 2-63).
Za varnost pomembna oprema
Otroški varnostni sistem
2-31

SVARILO
Ustrezna velikost otroškega varnostnega sistema.
Da bi bil otrok učinkovito zavarovan pred poškodbami pri sunkovitem zaviranju ali trčenju,
mora biti pripet s sistemom, ki najbolj ustreza njegovi starosti, velikosti in telesni masi.
Uporaba neustreznega sistema za pripenjanje otroka je zelo nevarna in lahko povzroči hude
ali celo smrtne poškodbe.
Upoštevajte navodila proizvajalca in poskrbite, da bo otroški varnostni sistem v vozilu vedno
pravilno pritrjen.
Nepritrjen otroški varnostni sistem je nevaren. Ob morebitnem trčenju ali nenadnem
zaviranju se lahko premakne in povzroči telesne poškodbe. Zato se vedno prepričajte, če je
otroški varnostni sistem dobro pritrjen in v skladu z navodili proizvajalca. Kadar ni v rabi, ga
odstranite iz avtomobila ali ga pritrdite z varnostnim pasom, oziroma uporabite OBA
nastavka ISOFIX in zgornji pritrdilni trak.
Otroka vedno namestite v ustrezen otroški varnostni sistem.
Držanje otroka v naročju med vožnjo je skrajno neodgovorno in nevarno, ker je nevarnost
hudih ali celo smrtnih poškodb ob trčenju zelo velika. Niti zelo močna oseba ne more ob
trčenju ali sunkovitem zaviranju otroka zadržati. Poškodbe so možne celo v zelo rahlem
trčenju ali ob normalnem zaviranju. Pri sproženju varnostne blazine je otrok v naročju še
dodatno ogrožen. Varnostna blazina ga lahko ubije, otrok pa lahko hudo poškoduje tudi
osebo, ki ga drži.
Za varnost pomembna oprema
Otroški varnostni sistem
2-32