Page 296 of 919
AUTOHOLD
Funkce AUTOHOLD automaticky udržuje vozidlo zastavené, i když idi þ uvolní nohu
z brzdového pedálu. Tuto funkci m$žete používat, když zastavíte v zácp nebo na sv telné
signalizaci. Brzdy budou uvoln ny, jakmile budete chtít pokra þovat v jízd s vozidlem, tedy
když uvolníte pedál spojky a sou þasn máte adicí páku v jiné poloze než neutrál (vozidla
s manuální p evodovkou) nebo když sešlápnete pedál akcelerátoru (vozidla s automatickou
p evodovkou).
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na funkci AUTOHOLD:
Funkce AUTOHOLD má sloužit jako pomoc při brzdění, když vozidlo stojí. Je nebezpečné
spoléhat výhradně na systém AUTOHOLD, to může mít za následek neočekávanou nehodu,
pokud by se vozidlo náhle dalo do pohybu. Používejte brzdy vhodným způsobem v závislosti
na situaci na silnici a v okolí vozu.
Neuvolňujte nohu z brzdového pedálu, když vozidlo stojí v prudkém svahu:
Protože existuje možnost, že by funkce AUTOHOLD neudržela vozidlo zastavené, mohlo by se
dát neočekávaně do pohybu a způsobit nehodu.
Nepoužívejte funkci AUTOHOLD na kluzkých površích jako například na zledovatělých nebo
zasněžených či nezpevněných vozovkách:
I když funkce AUTOHOLD udrží vozidlo zastavené, mohlo by se dát neočekávaně do pohybu
a způsobit nehodu. Vhodným způsobem používejte pedál akcelerátoru, brzdy nebo volant.
Okamžitě sešlápněte brzdový pedál v následujících případech:
Protože je funkce AUTOHOLD zrušena nuceně, může se vozidlo dát neočekávaně do pohybu
a způsobit nehodu.
¾Varovná kontrolka požadavku sešlápnutí pedálu brzdy (červená) bliká a současně zní
varovný zvukový signál.
(červená)
¾Na multifunkčním displeji se zobrazí zpráva [Brake Hold Unavailable Depress Brake to Hold
Position (Přidržení brzd není k dispozici, sešlápněte brzdový pedál)] a současně je aktivován
varovný zvuk.
P i jízd
Brzdy
4-120
Page 308 of 919
tZobrazení výsledk$ i-ELOOP
idi þ je informován o stavu generování
energie v rámci i-ELOOP a stavu vozidla
prost ednictvím zobrazení výsledk$.
Stav generování elektrické energie v rámci
i-ELOOP se zobrazuje na st edovém
displeji.
Viz Zobrazení výsledk$ na stran 4-135.
tZobrazení dobíjení i-ELOOP
Je-li motor nastartován po delší dob
ne þinnosti vozidla, m$že se na displeji
zobrazovat zpráva „i-ELOOP charging“
(Dobíjení i-ELOOP).
Nechejte motor b žet na volnob h
a po þkejte, až zpráva zmizí.
POZNÁMKA
Pokud vozidlo jede, když se zobrazuje tato
zpráva, zní zvukový signál.
Pokusíte-li se oto þit volantem, když se tato
zpráva zobrazuje, bude to obtížn jší, to
však není známkou ni þeho neobvyklého.
Zastavte s vozidlem na bezpe þném míst ,
nechejte motor b žet a neotá þejte
volantem. Funkce ízení se vrátí
k normálu, když se zpráva p estane
zobrazovat.
Dobíjení i-ELOOP
P i jízd
i-ELOOP
4-132
Page 313 of 919
Zobrazení na displeji Výsledky
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby paliva
Průměrná (od
vynulování)
4.2L/100km
Nelze aktivovat.
Prosím, otočte volant doprostřed.
Aktivní dobaCelková doba
Modely bez systému i-ELOOP
Monitor spotřeby paliva
Průměrná (od
vynulování)
4.2L/100km
Nelze aktivovat.
Prosím, otočte volant doprostřed.
Aktivní dobaCelková doba
Zobrazuje stav funkcí systému i-stop, když vozidlo
stojí.
Uvádí, co musí idi þ ud lat, aby systém i-stop fun-
goval, když práv není v þinnosti.
Zobrazuje aktuální þas, jak dlouho funkce i-stop by-
la v þinnosti práv te a jak dlouho byla v þinnosti cel-
kov .
Provozní stav systému i-stop je indikován barvou
oblasti motoru. Barva je modrá, když je systém i-stop
v þinnosti, a šedá, když není.
P i jízd
Monitor spot eby paliva
4-137
Page 316 of 919
Výb r jízdních režim$*
Výb r jízdních režim$ je systém, který umožuje p epínání jízdních režim$ vozidla. Je-li
vybrán sportovní režim, vozidlo rychleji reaguje na ovládání plynového pedálu. Tím je
umožn no p ídavné rychlé zrychlení, které m$že být pot ebné k bezpe þnému zvládání
jízdních situací, jakými jsou nap íklad p ejížd ní mezi jízdními pruhy, najížd ní na
rychlostní silni þní komunikace nebo p edjížd ní jiných vozidel.
UPOZORN NÍ
Sportovní režim nepoužívejte při jízdě na kluzkých vozovkách, například na vozovkách, které
jsou mokré nebo pokryté sněhem. Může způsobit prokluzování pneumatik.
POZNÁMKA
•Je-li vybrán sportovní režim, zvyšuje se podíl jízdy p i vyšších otá þkách motoru, což m$že
mít za následek zvýšení spot eby paliva. Spole þnost Mazda doporu þuje, aby byl sportovní
režim p i b žné jízd vypnut.
•P epínání do režimu b žné jízd však není možné za následujících podmínek:
•Je aktivován systém ABS/TCS/DSC
•Je v þinnosti radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí
Stop & Go) / radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) / tempomat.
•idi þ prudce pohybuje volantem
P i jízd
Výb r jízdních režim$
4-140*N které modely.
Page 320 of 919
Posilova þ ízení
•Posilova þ ízení je funk þní, pouze když
b ží motor vozu. Je-li motor vozu
vypnut nebo je-li posilova þ ízení
nefunk þní, bude vozidlo i nadále
ovladatelné, jeho ízení však bude
vyžadovat v tší sílu.
Pokud se Vám zdá, že ízení klade v tší
odpor než obvykle nebo volant vibruje,
kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Varovná indikace/varovná kontrolka
upozoruje idi þe na neobvyklý stav
systému a provozní podmínky.
Navíc se m$že bzu þák také aktivovat
v závislosti na neobvyklém stavu
systému nebo neobvyklých provozních
podmínkách.
Viz odstavec Okamžit zastavte
s vozidlem na bezpe þném míst na
stran 7-46.
Viz Varovný bzu þák posilova þe ízení na
stran 7-72.
UPOZORN NÍ
Nikdy nedržte volant v krajní levé nebo
pravé poloze déle než 5 sekund, když běží
motor vozu. Mohlo by to poškodit systém
posilovače řízení.
P i jízd
Posilova þ ízení
4-144
Page 325 of 919
Systém adaptivních
p edních sv tlomet$
(AFS)
*
Když jsou sv tlomety zapnuté, systém
adaptivních p edních sv tlomet$ (AFS)
automaticky nastavuje sv tlomety vozu
doleva nebo doprava na základ údaj$
o nato þení volantu.
POZNÁMKA
•Sv tlomety neoslují protijedoucí idi þe
bez ohledu na stranu vozovky, po které
vozidlo jede (levostranný
a pravostranný provoz). Proto není
nutné nastavovat optickou osu
sv tlomet$, když do þasn p echázíte na
jízdu na opa þné stran vozovky
(levostranný a pravostranný provoz).
•Funkci systému adaptivních p edních
sv tlomet$ (AFS) m$žete povolit nebo
zrušit pomocí individuálního nastavení.
Viz Vybavení vozidla na stran 9-19.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
*N které modely.4-149
Page 333 of 919
VA R OV Á N Í
Nepoužívejte Systém LDWS za následujících podmínek:
V závislosti na aktuálních jízdních podmínkách nemusí systém fungovat správně a může dojít
k nehodě.
¾Jízda po silnicích s prudkými zatáčkami.
¾Jízda za špatného počasí (déšť, mlha, sněžení).
Funkce systému LDWS jsou omezené:
Vždy udržujte kurz pomocí volantu a jezděte opatrně. Tento systém není určen jako
kompenzace nedostatečné pozornosti řidiče a pokud byste příliš spoléhali na systém LDWS,
mohlo by dojít k nehodě. Řidič je zodpovědný za změnu jízdního pruhu a jiné manévry. Vždy
věnujte pozornost směru, kterým vozidlo jede, i okolí vozidla.
UPOZORN NÍ
Neprovádějte úpravy podvozku vozidla. Pokud byste změnili výšku vozidla nebo tlumicí sílu
zavěšení, nemusel by systém LDWS fungovat správně.
POZNÁMKA
•Pokud se Vaše vozidlo vychýlí ze svého jízdního pruhu, aktivuje se LDWS (varovný zvuk
a indika þní kontrolka). ite vozidlo tak, aby jelo uprost ed jízdního pruhu.
•Když použijete pá þku ukazatel$ sm ru, protože chcete zm nit jízdní pruh, varování
systému LDWS bude automaticky zrušeno. Varování systému LDWS bude op t aktivováno,
pokud vrátíte pá þku ukazatel$ sm ru do výchozí polohy a systém detekuje bílé nebo žluté
þáry.
•Pokud dojde k náhlé manipulaci s volantem, plynovým pedálem nebo brzdovým pedálem
a vozidlo se pohybuje v blízkosti bílé nebo žluté þáry, systém stanoví, že chcete p ejet do
jiného jízdního pruhu a varování systému LDWS bude automaticky zrušeno.
•Systém LDWS nemusí fungovat v dob bezprost edn poté, co se vozidlo odchýlilo ze
svého jízdního pruhu a systém LDWS se aktivoval, nebo když se vozidlo opakovan
odchyluje od svého jízdního pruhu v pr$b hu krátkého þasu.
•Systém LDWS nefunguje, pokud nedetekuje bílé nebo žluté þáry tvo ící jízdní pruh.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-157
Page 336 of 919
Automatická deaktivace systému
V následujících p ípadech se funkce
systému LDWS automaticky zruší
a indika þní kontrolka LDWS OFF se
rozsvítí na p ístrojovém panelu.
•Teplota uvnit kamery je p íliš vysoká
nebo p íliš nízká.
• ýelní sklo v blízkosti kamery je
zamlžené.
•Na þelním skle v blízkosti kamery je
n jaká p ekážka, která zp$sobuje
špatnou viditelnost dop edu.
Zobrazení jízdního pruhu (vozidla
s multifunk þním displejem)
ýáry vymezující jízdní pruh vozidla
(pohotovostní) jsou zobrazeny na
multifunk þním displeji, když je systém
LDWS automaticky deaktivován.
Automatická deaktivace varování
Jsou-li provedeny následující úkony,
systém LDWS stanoví, že idi þ má
v úmyslu p ejet do jiného jízdního pruhu,
a varování se automaticky deaktivuje.
Systém LDWS se automaticky op t
aktivuje poté, co idi þ dokon þí provád ní
jízdního úkonu.
•idi þ náhle oto þí volantem.
•idi þ náhle sešlápne brzdový pedál.
•idi þ náhle sešlápne plynový pedál.
•idi þ použije pá þku ukazatel$ sm ru (po
navrácení pá þky ukazatel$ sm ru do
výchozí polohy, nemusí být systém
LDWS funk þní p ibližn po 3 sekundy,
což je doba pot ebná k upravení polohy
vozidla v jízdním pruhu).
POZNÁMKA
Jakmile uplyne p ibližn 30 sekund od
manipulace s pá þkou ukazatel$ sm ru
a pá þka se nevrátí do výchozí polohy,
m$že se varování systému LDWS
aktivovat, pokud se vozidlo nachází p íliš
blízko bílé nebo žluté þáry.
ttDeaktivace systému
Stisknutím spína þe LDWS OFF zrušte
funkci systému LDWS. Indika þní
kontrolka LDWS OFF se rozsvítí.
Zobrazení jízdního pruhu (vozidla
s multifunk þním displejem)
ýáry vymezující jízdní pruh vozidla se již
nezobrazují na multifunk þním displeji,
když je LDWS deaktivován.
POZNÁMKA
P i vypnutí spína þe zapalování se zachová
stav systému, který existoval p ed
vypnutím spína þe zapalování. Je-li
nap íklad spína þ zapalování vypnut
v dob , kdy je systém LDWS zapnut, bude
tento systém zapnut i p i p íštím zapnutí
spína þe zapalování.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-160
