2018 MAZDA MODEL 6 baterie
[x] Cancel search: bateriePage 106 of 919
Pokud vznikne jakýkoliv problém se
startovací kartou, obra"te se na
kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda.
V p ípad odcizení nebo ztráty Vaší
startovací karty se co nejd íve
s autorizovaným opravcem voz$ Mazda,
on Vám zajistí náhradní startovací karty
a ztracené nebo odcizené startovací karty
deaktivuje.
UPOZORN NÍ
Změny nebo úpravy, které nejsou výslovně
schválené stranou zodpovědnou za shodu,
mají za následek neplatnost oprávnění
používat zařízení.
POZNÁMKA
•Funkce inteligentního systému
dálkového ovládání se mohou lišit
vzhledem k místními podmínkám.
•Systém je pln provozuschopný se
zapnutým zapalováním (odemykání/
zamykání dve í / zadních výklopných
dve í / víka zavazadlového prostoru)
v poloze OFF. Systém není funk þní,
pokud je zapalování v kterékoliv jiné
poloze než v OFF.
•Pokud startovací karta nereaguje na
stisknutí tla þítka nebo je její funk þní
oblast p íliš malá, je jeho baterie
pravd podobn p íliš slabá. P i
vkládání nové baterie postupujte podle
pokyn$ v kapitole Vým na baterie klí þe
(strana 6-48).
•Životnost baterie je p ibližn 1 rok.
Vy m te baterii za novou, pokud
indika þní kontrolka KLÍ ý (zelená) bliká
na p ístrojovém panelu (u vozidel
s p ístrojovým panelem typu A/typu B
(strana 4-24, 4-46) se zprávy
zobrazují na p ístrojovém panelu).
Doporu þuje se vým na baterie p ibližn
po jednom roce, protože varovná
kontrolka / indika þní kontrolka KLÍ ý
nemusí svítit nebo blikat v závislosti na
rychlosti vybíjení baterie.
•Další startovací karty Vám zajistí
autorizovaný opravce Mazda. V systému
dálkového ovládání centrálního
zamykání Vašeho vozu m$že být
používáno až 6 startovacích karet.
Pokud budete žádat o další startovací
kartu, p ineste všechny stávající karty
k autorizovanému opravci voz$ Mazda.
ttDálkový ovlada þ
Ovládací tlačítka Indikační kontrolka provozu
POZNÁMKA
•(Modely ur þené pro Evropu)
Zapínání/vypínání sv tlomet$ p i
uvedení dálkového ovlada þe v þinnost.
Viz Systém osv tlení p i p íchodu
k vozidlu na stran 4-104.
P ed jízdou
Klí þe
3-4
Page 110 of 919
Inteligentní systém
dálkového ovládání
*
VA R OV Á N Í
Rádiové vlny startovací karty mohou
ovlivnit lékařské přístroje, jako jsou
kardiostimulátory:
Před použitím startovací karty v blízkosti
osob, které používají takovéto medicínské
zařízení, konzultujte s jeho výrobcem nebo
se svým lékařem, zda rádiové vlny
produkované touto kartou nemohou
ovlivnit jeho funkci.
Inteligentní systém dálkového ovládání
umožuje zamknout/odemknout dve e
a zadní výklopné dve e / víko
zavazadlového prostoru nebo otev ít zadní
výklopné dve e / víko zavazadlového
prostoru, pokud máte u sebe startovací
kartu.
Poruchy nebo varování systému jsou
indikovány následujícími varovnými
signály.
•Varovný signál, že vn jší spína þ dve í
nefunguje
Viz Varovný signál, že vn jší spína þ
dve í nefunguje (S funkcí inteligentního
dálkového ovládání) na stran 7-71.
•Varovný signál na zapomenutou
startovací kartu v zavazadlovém
prostoru
Viz Varovný signál na zapomenutou
startovací kartu v zavazadlovém
prostoru (S funkcí inteligentního
dálkového ovládání) na stran 7-71.
•Varovný signál na zapomenutou
startovací kartu ve vozidle
Viz Varovný signál na zapomenutou
startovací kartu ve vozidle (S funkcí
inteligentního dálkového ovládání) na
stran 7-71.
POZNÁMKA
Je možné deaktivovat funkce inteligentního
systému dálkového ovládání, a to v rámci
prevence jeho negativního p$sobení na
cestující používající kardiostimulátor nebo
podobný zdravotnický prost edek. Pokud
bude systém deaktivován, nebudete moci
motor nastartovat pouze tím, že máte
u sebe startovací kartu. Podrobnosti
získáte u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda. Pokud je inteligentní systém
dálkového ovládání deaktivován, m$žete
motor nastartovat pomocí postupu
používaného p i vybité baterii ve
startovací kart .
Viz Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty na stran 4-9.
P ed jízdou
Inteligentní systém dálkového ovládání
3-8*N které modely.
Page 111 of 919
Opera þní dosah
Systém je funk þní, pouze pokud je idi þ ve
voze nebo v opera þním dosahu a má
u sebe startovací kartu.
POZNÁMKA
Opera þní dosah se m$že zúžit nebo systém
nemusí být funk þní, pokud je baterie tém
vybitá, nebo v místech s vysokou intenzitou
rádiových vln nebo šumu. Více o nutnosti
vym nit baterii viz Systém dálkového
ovládání centrálního zamykání na
stran 3-3.
tZamknutí, odemknutí dve í
a zadních výklopných dve í / víka
zavazadlového prostoru
Vnější anténa
Operační dosah80 cm 80 cmZamknout
Sedan Kombi
80 cm 80 cm
Vnější anténa
Vnější anténa
Operační dosah80 cm 80 cmOdemknout
P ed jízdou
Inteligentní systém dálkového ovládání
3-9
Page 182 of 919
Viz Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty na stran 4-9.
•Po nastartování studeného motoru se
otá þky motoru zvýší a z motorového
prostoru uslyšíte ku þivý zvuk.
Je to kv$li zlepšenému þišt ní
výfukových plyn$ a není to p íznakem
závady žádné sou þásti.
1. Ujist te se, zda u sebe máte startovací
kartu.
2. Všichni cestující by m li být
p ipoutáni bezpe þnostními pásy.
3. Ujist te se, zda je zatažena parkovací
brzda.
4. Podržte brzdový pedál pevn
sešlápnutý, dokud motor úpln
nenastartuje.
5.(Manuální p evodovka)
Podržte pedál spojky pevn sešlápnutý,
dokud motor úpln nenastartuje.
(Automatická p evodovka)
Páku voli þe posute do polohy
parkování (P). Pokud jste b hem jízdy
vozu nuceni opakovan startovat
motor, posute páku voli þe do polohy
neutrálu (N).
POZNÁMKA
•(Manuální p evodovka)
Startér motoru nebude uveden do
þinnosti, pokud není dostate þn
sešlápnut pedál spojky.
•(Automatická p evodovka)
Startér motoru nebude uveden do
þinnosti, pokud není páka voli þe
posunuta do polohy P nebo N
a pokud není dostate þn sešlápnutý
brzdový pedál.
6. Ov te, že indika þní kontrolka KLÍ ý
(zelená) (je-li ve výbav )
v p ístrojovém panelu a indika þní
kontrolka ve startovacím tla þítku
(zelená) svítí.
Kontrolka
Startovací tlačítko
POZNÁMKA
•Pokud indika þní kontrolka
startovacího tla þítka (zelená) bliká,
ujist te se, že máte u sebe startovací
kartu (u vozidel s p ístrojovým
panelem typu A/typu B (strana
7-45) se zprávy zobrazují na
p ístrojovém panelu).
•Pokud indika þní kontrolka
startovacího tla þítka (zelená) bliká,
i když máte startovací kartu u sebe,
dotkn te se kartou tla þítka
a nastartujte motor (u vozidel
s p ístrojovým panelem typu A/typu
B (strana 7-45) se zprávy zobrazují
na p ístrojovém panelu). Viz
Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty na stran
4-9.
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-6
Page 183 of 919
UPOZORN NÍ
Pokud se varovná kontrolka KLÍČ
(červená) rozsvítí nebo indikační
kontrolka ve startovacím tlačítku
(žlutá) začne blikat, může to znamenat
problém v systému startování motoru.
Může to zabránit nastartování motoru
nebo přepnutí zapalování do polohy
ACC nebo ON (u vozidel s přístrojovým
panelem typu A/typu B (strana 7-45)
se zprávy zobrazují na přístrojovém
panelu). Nechejte si co nejdříve vůz
zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek varovná
kontrolka KLÍ ý ( þervená) bliká po
stisknutí startovacího tla þítka. Tak
informuje idi þe, že startovací
tla þítko se nep epne na ACC, i když
ho idi þ stisknete z polohy vypnuto
(u vozidel s p ístrojovým panelem
typu A/typu B (strana 7-45) se
zprávy zobrazují na p ístrojovém
panelu).
•Baterie startovací karty je vybitá.
•Startovací karta se nachází mimo
opera þní dosah.
•Startovací karta je umíst na
v míst , kde je pro systém obtížné
detekovat signál (strana 3-7).
•V opera þním dosahu se nachází
klí þ od jiného výrobce podobný
startovací kart .
•(Zp$sob nuceného startování
motoru)
Pokud varovná kontrolka KLÍ ý
( þervená) svítí nebo indika þní
kontrolka (žlutá) startovacího
tla þítka bliká, m$že to znamenat, že
motor nebude možné nastartovat
obvyklým zp$sobem (u vozidel
s p ístrojovým panelem typu A/typu
B (strana 7-45) se zprávy zobrazují
na p ístrojovém panelu). Nechejte si
co nejd íve v$z zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$
Mazda. Pokud se tak stane, je možné
motor nastartovat nucen . Stiskn te
a podržte stisknuté startovací
tla þítko, dokud motor nenastartuje.
Ostatní podmínky pot ebné
k nastartování motoru, jako
startovací karta v kabin , sešlápnutý
pedál spojky (v p ípad manuálních
p evodovek) nebo brzdový pedál
(u automatických p evodovek) musí
být také spln ny.
•Když je motor nastartován nucen ,
varovná kontrolka KLÍ ý ( þervená)
(je-li ve výbav ) z$stává svítit
a indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (žlutá) z$stává blikat.
•(Automatická p evodovka)
Když je volicí páka v poloze neutrálu
(N), indika þní kontrolka KLÍ ý
(zelená) (je-li ve výbav ) a indika þní
kontrolka startovacího tla þítka
(zelená) nesvítí.
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-7
Page 185 of 919
•(SKYACTIV-D 2.2)
Pokud je okolní teplota nižší než
p ibližn -10 °C, není možné
dosáhnout maximálních otá þek
motoru p ibližn po dobu 3 minut po
nastartování motoru, d$vodem je
ochrana motoru.
•(Manuální p evodovka s funkcí
i
stop)
Pokud se motor zastavil, m$žete ho
op tovn nastartovat sešlápnutím
pedálu spojky, a to do 3 sekund od
zastavení motoru.
Není možné motor op t nastartovat,
i když je pedál spojky sešlápnut, za
následujících podmínek:
•Dve e idi þe jsou otev ené.
•Bezpe þnostní pás idi þe není
zapnut.
•Pedál spojky nebyl úpln uvoln n
poté, co se motor zastavil.
•Pedál spojky byl sešlápnut, aniž by
se motor úpln zastavil.
tNastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty
UPOZORN NÍ
Když startujete motor tak, že přidržíte
startovací kartu u startovacího tlačítka
kvůli tomu, že baterie v kartě je vybitá
nebo, protože má karta poruchu, nesmí
dojít k následujícím situacím, protože by
signál z karty nemusel být správně přijat
a motor by nemusel nastartovat.
¾Kovové části jiných klíčů nebo kovové
předměty se dotýkají klíče.
¾Náhradní klíče nebo klíče k jiným
vozidlům vybaveným systémem
imobilizéru se dotýkají klíče nebo jsou
v jeho blízkosti.
¾Zařízení pro elektronické nákupy nebo
bezpečnostní karty se dotýkají klíče nebo
se nacházejí v jeho blízkosti.
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-9
Page 188 of 919
POZNÁMKA
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Ventilátor chlazení v motorovém
prostoru se m$že zapnout ješt n kolik
minut poté, co byl spína þ zapalování
p epnut z polohy ON do polohy OFF,
bez ohledu na to, zda je systém
klimatizace zapnutý nebo vypnutý, aby
rychle ochladil motorový prostor.
•Pokud systém p i p epnutí zapalování
z polohy ON do ACC nebo OFF zjistí, že
baterie ve startovací kart je slabá,
zobrazí se následující upozorn ní.
Vy m te baterii za novou d íve, než se
startovací karta stane nepoužitelnou.
Vi z V ý m na baterie klí þe na stran
6-48.
(Vozidla vybavená p ístrojovým
panelem typu A/B)
Zpráva se zobrazuje na displeji
p ístrojového panelu.
(Vozidla vybavená p ístrojovým
panelem typu C)
Indika þní kontrolka KLÍ ý (zelená) bliká
p ibližn 30 sekund.
Postupujte podle þásti Je t eba n co
ud lat na stran 7-59.
•(Automatická p evodovka)
Pokud vypnete motor, když je páka
voli þe v jiné poloze než v P, p epne se
spína þ zapalování do polohy ACC.
tNouzové zastavení motoru
Souvislé stisknutí startovacího tla þítka
nebo n kolikeré stisknutí tohoto tla þítka,
když motor b ží, zp$sobí okamžité
vypnutí motoru. Spína þ zapalování se
p epne do polohy ACC.
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-12
Page 486 of 919
tAktivace chyby systému
Když varovná kontrolka bliká, m$že být
závada v systému. Porate se
s autorizovaným prodejcem voz$ Mazda.
Aktivace chyby v systému m$že nastat
v následujících p ípadech:
•Když se v blízkosti vozu nachází
za ízení, které používá stejnou rádiovou
frekvenci jako sníma þe tlaku
v pneumatikách.
•Když je kovové za ízení, jako nap íklad
neoriginální naviga þní systém,
nainstalováno uprost ed p ístrojové
desky, kde m$že blokovat rádiové
signály vysílané ze sníma þ$ tlak$ do
p ijímací jednotky.
•Když ve voze používáte následující
za ízení, která mohou zp$sobovat
rádiové interference s jednotkou
p ijíma þe.
•Digitální za ízení jako osobní po þíta þ.
•M ni þ proudu, jako je DC-AC
p evodník.
•Když je na voze nalepeno p íliš mnoho
sn hu nebo ledu, zejména kolem kol.
•Když jsou vybité baterie sníma þ$ tlaku
v pneumatikách.
•Když používáte kolo bez
nainstalovaného sníma þe tlaku
v pneumatikách.
•Když používáte pneumatiky
s ocelovými výztuhami v bo þnicích.
•Když používáte sn hové et zy.
tPneumatiky a kola
UPOZORN NÍ
Když kontrolujete nebo upravujete tlak
vzduchu v pneumatikách, nepůsobte příliš
velkou silou na ventilek kola. Mohlo by
dojít k poškození části kola s ventilkem.
Vým na pneumatik a kol
Následující postup umožuje, aby systém
TPMS rozeznal unikátní identifika þní
signálové kódy sníma þ$ tlak$
v pneumatikách vždy, když jsou
pneumatiky nebo kola vym n ny, jako
nap íklad p i p ezutí na zimní pneumatiky.
POZNÁMKA
Každý sníma þ tlaku v pneumatikách má
unikátní identifika þní signálový kód.
Signálový kód musí být zaregistrovaný
v systému TPMS, než m$že tento systém
za þít fungovat. Nejjednodušší zp$sob je
nechat si pneumatiku vym nit
a identifika þní signálové kódy
zaregistrovat u autorizovaného prodejce
voz$ Mazda.
Když pneumatiky vym uje
autorizovaný prodejce Mazda
Pokud pneumatiky Vašeho vozu vym uje
autorizovaný prodejce Mazda, provede
i registraci identifika þních signálových
kód$.
P i jízd
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-310