2018 MAZDA MODEL 6 stěrače
[x] Cancel search: stěračePage 278 of 919
Automatické ovládání osv tlení*
Je-li spína þ hlavních sv tlomet$ v poloze a spína þ zapalování v poloze ON, bude
sv telný senzor registrovat intenzitu okolního sv tla a automaticky bude zapínat a vypínat
hlavní sv tlomety a další vn jší osv tlení vozidla.
UPOZORN NÍ
¾Nezakrývejte tento světelný senzor nalepením štítků a nálepek na čelní sklo vozu.
V opačném případě by funkce světelného senzoru nebyla správná.
¾Tento světelný senzor má také funkci senzoru deště pro automatické ovládání stěračů.
Nepřibližujte své ruce nebo škrabky k čelnímu sklu, když je páčka stěračů v poloze
a spínač zapalování v poloze ON, protože v případě automatické aktivace stěračů by mohlo
dojít k sevření prstů nebo stěračů a k poškození lišt stěračů. Před čištěním čelního skla se
ujistěte, zda jsou stěrače zcela vypnuty, obzvlášť před odstraňováním sněhu a námrazy,
a zejména pokud necháte motor běžet.
POZNÁMKA
•Sv tlomety a jiné vn jší osv tlení nemusí zhasnout okamžit poté, co v$z vyjede z oblasti,
kde byla po n kolik minut nízká úrove okolního jasu, nap íklad z dlouhého tunelu,
dopravní zácpy uvnit tunel$ nebo z krytého parkovišt , na dob e osv tlené místo, protože
sv telný senzor vyhodnotí intenzitu okolního sv tla jako noc.
V takovém p ípad lze sv tla vypnout oto þením spína þe sv tlomet$ do polohy
.
•Citlivost automatického ovládání osv tlení vozu lze zm nit.
Viz Vybavení vozidla na stran 9-19.
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
4-102*N které modely.
Page 285 of 919
Automatické ovládání st ra þ$
Je-li ovládací pá þka st ra þ$ v poloze
,
registruje senzor dešt intenzitu dešt
dopadajícího na þelní okno a automaticky
spouští nebo zastavuje þinnost st ra þe
(vypnuto – intervalové stírání – nízká
rychlost – vysoká rychlost).
Citlivost senzoru dešt m$že být
nastavena oto þením spína þe na ovládací
pá þce st ra þ$.
Ze st edové polohy (b žná citlivost)
p eto þte spína þ sm rem nahoru, þímž
citlivost senzoru zvýšíte (rychlejší reakce),
nebo sm rem dol$, þímž jeho citlivost
snížíte (pomalejší reakce).
Vyšší citlivost
Nižší citlivostSpínač
Střední
poloha
UPOZORN NÍ
¾Nezakrývejte tento senzor deště
nalepením štítků a nálepek na čelní sklo
vozu. V opačném případě by funkce
senzoru deště nebyla správná.
¾Je-li páčka pro ovládání stěračů v poloze
a spínač zapalování je v poloze ON,
mohou být stěrače automaticky uvedeny
do chodu v následujících případech:
¾Pokud se čelního skla v místě nad
senzorem deště dotknete hadrem.
¾Pokud je do čelního skla v místě
dešťového senzoru udeřeno rukou
nebo jiným předmětem z vnější nebo
vnitřní strany vozu.
Nepřibližujte své ruce nebo škrabky
k čelnímu sklu, když je páčka stěračů
v poloze
a spínač zapalování
v poloze ON, protože v případě
automatické aktivace stěračů by mohlo
dojít k sevření prstů nebo stěračů a
k poškození lišt stěračů.
Pokud se chystáte čistit čelní sklo, ověřte,
že jsou stěrače úplně vypnuté (pokud
motor zůstal běžet). Je to obzvlášť
důležité při odstraňování ledu a sněhu.
POZNÁMKA
•P epnutí pá þky ovládání st ra þ$
z polohy
do polohy v pr$b hu
jízdy aktivuje jedno set ení st ra þ$
þelního skla, poté budou st ra þe stírat
podle množství deš"ových srážek.
•Automatické ovládání þinnosti st ra þ$
nebude spušt no, pokud bude teplota
deš"ového senzoru p ibližn -10 °C nebo
mén nebo p esáhne teplotu 85 °C.
•Je-li þelní sklo ošet eno prost edkem na
odpuzování vody, nebude senzor dešt
schopen správn registrovat intenzitu
dešt , a funkce automatického ovládání
þinnosti st ra þ$ proto nebude správná.
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
4-109
Page 715 of 919
Mazání þástí karoserie
Všechny pohyblivé þásti karoserie, jako
jsou záv sy dve í a kapot a jejich zámky,
by m ly být promazány p i každé vým n
motorového oleje. V zimním období
používejte k promazání zámk$
nemrznoucí mazivo.
Ujist te se, že sekundární západka kapoty
motoru zajiš"uje kapotu p ed otev ením,
když je uvoln ná primární západka.
Lišty st ra þ$
UPOZORN NÍ
¾Horké vosky, které jsou aplikovány
v automatických mycích linkách, mají
nepříznivý vliv na čistitelnost skel.
¾Abyste předešli poškození lišt stěračů,
nepoužívejte benzin, parafin, ředidla
nebo jiná rozpouštědla na nich nebo
v jejich blízkosti.
¾Je-li páčka pro ovládání stěračů v poloze
AUTO a spínač zapalování je v poloze
ON, mohou být stěrače automaticky
uvedeny do chodu v následujících
případech:
¾Pokud se dotknete čelního skla v místě
nad senzorem deště.
¾Pokud čelní sklo v místě nad senzorem
deště otřete hadříkem.
¾Pokud je do čelního skla udeřeno
rukou nebo jiným předmětem.
¾Pokud je do čelního skla v místě
dešťového senzoru udeřeno rukou
nebo jiným předmětem z vnitřní strany
vozidla.
Buďte opatrní, aby nedošlo k přiskřípnutí
Vašich rukou nebo prstů, čímž by mohlo
dojít ke zranění nebo k poškození
stěračů. Při mytí nebo provádění servisu
Vašeho vozu se ujistěte, že je ovládací
páčka stěračů v poloze OFF.
Zne þišt ní þelního skla nebo pryžových
lišt st ra þ$ cizími p edm ty m$že snížit
ú þinnost st ra þ$. Mezi nej þast jší
ne þistoty pat í hmyz, míza strom$
a poz$statky horkých vosk$, které se
používají v n kterých automatických
mycích linkách.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-39
Page 716 of 919
Pokud pryžové lišty nestírají dostate þn
ú þinn , o þist te sklo a lišty kvalitním
þisti þem nebo jemným þisticím
prost edkem, potom je d$kladn
opláchn te þistou vodou. Podle pot eby
celý postup zopakujte.
tVým na pryžových lišt st ra þ$
þelního skla
Pokud již lišty nestírají þelní sklo
dostate þn , jsou pravd podobn
opot ebované nebo popraskané.
Vy m te je.
UPOZORN NÍ
¾Abyste předešli poškození raménka
stěrače nebo dalších součástí jeho
mechanismu, nepohybujte stěračem
rukou.
¾Při výměně pryžovou lištu příliš
neohýbejte. V opačném případě by se
mohla deformovat kovová výztuha
v liště, což by mohlo negativně ovlivnit
činnost stěračů čelního skla.
POZNÁMKA
P i zvedání obou ramének st ra þ$ þelního
skla zvedn te nejprve raménko na stran
idi þe. P i spoušt ní ramének st ra þ$
pomalu spoušt jte nejprve raménko na
stran spolujezdce a držte jej pevn rukou.
Prudké spušt ní ramének st ra þ$ m$že
zp$sobit poškození raménka a lišty
a poškrábat nebo zp$sobit trhlinu ve skle.
1. Zvedn te raménko st ra þe.
UPOZORN NÍ
Abyste předešli poškození čelního skla,
buďte opatrní, aby nedošlo
k nechtěnému sklopení raménka na
čelní okno.
2. Posute zajiš"ovací prvek ve sm ru
šipky a sou þasn podržte stisknutý
jazý þek na raménku st ra þe, abyste
mohli stáhnout zajiš"ovací prvek
z raménka st ra þe.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-40
Page 719 of 919
9. Zarovnejte výstupek na zajiš"ovacím
prvku se zá ezem na raménku st ra þe.
Zářez
Výstupek
10. Nasute zajiš"ovací prvek a nasate
jej na raménko st ra þe.
11. Pomalu spus"te raménko st ra þe na
þelní sklo.
ttVým na lišty st ra þe zadního okna
(Kombi)
Pokud již lišta nestírá zadní sklo
dostate þn , je pravd podobn
opot ebovaná nebo popraskaná.
Vy m te ji.
UPOZORN NÍ
Abyste předešli poškození raménka stěrače
nebo dalších součástí jeho mechanismu,
nepohybujte stěračem rukou.
1. Zvedn te raménko st ra þe a oto þte
stírací lištu sm rem doprava, až se
uvolní, potom ji sejm te.
UPOZORN NÍ
Abyste předešli poškození zadního
okna, buďte opatrní, aby nedošlo
k prudkému sklopení raménka.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-43
Page 746 of 919
tÚdržba povrchu vozu
Mytí
UPOZORN NÍ
¾Je-li páčka pro ovládání stěračů v poloze
a spínač zapalování je v poloze ON,
mohou být stěrače automaticky uvedeny
do chodu v následujících případech:
¾Pokud se čelního skla v místě nad
senzorem deště dotknete hadrem.
¾Pokud je do čelního skla v místě
dešťového senzoru udeřeno rukou
nebo jiným předmětem z vnější nebo
vnitřní strany vozu.
Nepřibližujte své ruce nebo škrabky
k čelnímu sklu, když je páčka stěračů
v poloze
a spínač zapalování
v poloze ON, protože v případě
automatické aktivace stěračů by mohlo
dojít k sevření prstů nebo stěračů a
k poškození lišt stěračů.
Pokud se chystáte čistit čelní sklo, ověřte,
že jsou stěrače úplně vypnuté (pokud
motor zůstal běžet). Je to obzvlášť
důležité při odstraňování ledu a sněhu.
¾Nestříkejte vodu do motorového
prostoru. Mohlo by dojít k problému se
startováním motoru nebo poškození
elektroinstalace.
¾Při mytí a voskování vozidla buďte
opatrní, abyste nepůsobili příliš velkou
silou na střechu vozidla. Mohli byste
promáčknout karoserii.
Abyste ochránili povrch vozu p ed korozí
a degradací, m li byste sv$j v$z Mazda
umývat d$kladn a þasto, alespo jednou
za m síc, a to vlažnou nebo studenou
vodou.
P i nesprávném zp$sobu mytí karoserie
vozu m$že dojít k poškrábání lakovaných
povrch$. Uvádíme n kolik p íklad$, kdy
m$že k takovému poškrábání dojít.
K poškrábání lakovaných povrch$ m$že
dojít, pokud:
•Budete vozidlo umývat bez p edchozího
zvlh þení ne þistot a jiných cizích þástic
vodou.
•Budete umývat vozidlo hrubým, suchým
nebo špinavým hadrem.
•Budete vozidlo umývat v automatické
mycí lince, která má špinavé nebo p íliš
tuhé kartá þe.
•Jsou použity þisticí a lešticí prost edky
obsahující abraziva.
POZNÁMKA
•Spole þnost Mazda nenese odpov dnost
za poškrábání laku, ke kterému došlo
v automatických mycích linkách nebo
nesprávným zp$sobem mytí.
•Poškrábání je mnohem patrn jší na
vozidlech s tmavými odstíny laku.
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
6-70