2018 MAZDA MODEL 6 zapalování
[x] Cancel search: zapalováníPage 36 of 919
Jak nastavit polohu pro ízení na
naprogramovanou polohu
(Pomocí tla þítka na stran sedadla)
1. Ujist te se, zda je zatažena parkovací
brzda.
2.(Automatická p evodovka)
Ujist te se, zda se volicí páka v poloze
P.
3. Nastartujte motor.
4. Stiskn te programovací tla þítko pro
polohu sedadla, kterou chcete vyvolat
(tla þítko 1 nebo 2).
5. Zvukový signál zazní, když bude
nastavení polohy pro ízení
dokon þeno.
POZNÁMKA
•Pokud pohyb do polohy pro ízení není
nutný, zazní pouze zvukový signál.
•Polohu sedadla m$žete vyvolat, i když
motor neb ží.
•Nastavení polohy pro ízení je zrušeno
v následujících p ípadech:
•Je stisknutý kterýkoliv spína þ pro
nastavení sedadla.
•Je stisknuto tla þítko SET.
•Je stisknuto programovací tla þítko 1
nebo 2.
•Je stisknuto tla þítko nebo na
ovlada þi.
•Vozidlo se dá do pohybu.
•Aktivní projek þní displej je nastaven.
(Pomocí naprogramovaného ovlada þe)
1. Odemkn te dve e stisknutím vn jšího
spína þe nebo tla þítka
na ovlada þi.
2. Po odemknutí dve í za þne nastavení
polohy sedadla do 40 sekund od
otev ení dve í idi þe a zvukový signál
zazní p i dokon þení operace.
3. Ujist te se, zda je zatažena parkovací
brzda.
4.(Automatická p evodovka)
Ujist te se, zda se volicí páka v poloze
P.
5. Nastartujte motor.
6. Za þne se ízení aktivního projek þního
displeje.
POZNÁMKA
•Pokud není nutný žádný pohyb, zvukový
signál nezazní.
•Nastavení polohy pro ízení je zrušeno
v následujících p ípadech:
•Je stisknutý kterýkoliv spína þ pro
nastavení sedadla.
•Je stisknuto tla þítko SET.
•Je stisknuto programovací tla þítko 1
nebo 2.
•Je stisknuto tla þítko nebo na
ovlada þi.
•Vozidlo se dá do pohybu.
•Aktivní projek þní displej je nastaven.
Vymazání naprogramovaných poloh
pro ízení
(Vymazání poloh pro ízení
naprogramovaných na ovlada þ)
1. Vypn te zapalování.
2. Stiskn te tla þítko SET na stran
sedadla, dokud neuslyšíte 1 zvukový
signál.
3. Po zazn ní zvukového signálu
stiskn te tla þítko
na ovlada þi
v pr$b hu 5 sekund, dokud nezazní 1
zvukový signál.
POZNÁMKA
Zazní-li zvukový signál 3krát, byla
operace zrušena.
Základní bezpe þnostní vybavení
Sedadla
2-12
Page 45 of 919
Vy h ívání sedadel*
P ední sedadla jsou elektricky vyh ívaná.
Spína þ zapalování musí být v poloze ON.
Stisknete spína þ vyh ívání sedadel, když je
zapalování zapnuté, abyste aktivovali
vyh ívání sedadel. Indika þní kontrolka se
rozsvítí na znamení, že vyh ívání sedadel
je aktivní. Režim se m ní následujícím
zp$sobem vždy, když stisknete spína þ
vyh ívání sedadel.
P ední
VYP.
Vysoká
Střední
Nízká
Zadní*
VYP.
Vysoká
Střední
Nízká
VA R OV Á N Í
Při použití vyhřívání sedadel buďte opatrní:
Teplo z vyhřívání sedadel může být pro
některé osoby, uvedené níže, příliš silné
a může jim způsobit mírné popálení.
¾Kojenci, malé děti, starší lidé a tělesně
postižení lidé
¾Lidé s citlivou pokožkou
¾Lidé, kteří jsou příliš unavení
¾Lidé, kteří jsou podnapilí
¾Lidé, kteří požili uspávací léky, jako
například prášky na spaní nebo léky na
nachlazení
Nepoužívejte vyhřívání sedadel, když je na
sedadle cokoliv, co má vysokou schopnost
zadržovat vlhkost, jako je přikrývka nebo
polštář:
Sedadlo by se mohlo příliš zahřát, což by
mohlo způsobit popálení.
Nepoužívejte vyhřívání sedadel, když si
chcete ve voze krátce zdřímnout:
Sedadlo by se mohlo příliš zahřát, což by
mohlo způsobit popálení.
Na sedadlo nepokládejte těžké předměty
s ostrými rohy, nezapichujte do něj jehly
ani špendlíky:
Mohlo by to způsobit, že by sedadlo bylo
příliš vyhřáté a že by mohlo někomu
způsobit slabé popálení.
Základní bezpe þnostní vybavení
Vy h ívání sedadel/Odv trávání sedadel/Vyh ívaný volant
*N které modely.2-21
Page 46 of 919
UPOZORN NÍ
¾Před sklopením opěradla zadního
sedadla se ujistěte, že je spínač vyhřívání
zadního sedadla vypnut. Pokud byste
sklopili opěradlo zadního sedadla se
zapnutým vyhříváním zadního sedadla,
mohlo by se nadměrně zahřát a poškodit
povrch sedadla.
¾Pro čištění sedadel nepoužívejte
organická rozpouštědla. Mohla by
poškodit povrch sedadel a jejich
vyhřívání.
POZNÁMKA
•Vy h ívání sedadel používejte, když
motor b ží. Pokud byste nechali
vyh ívání sedadla zapnuté delší dobu p i
vypnutém motoru, mohlo by dojít
k vybití akumulátoru.
•(Zadní)
Když je motor zastaven, když je
vyh ívání sedadel zapnuté a potom je
spína þ zapalování op t p epnut do
polohy ON, vyh ívání sedadel se
nezapne znovu automaticky. Navíc,
þinnost vyh ívání sedadel se zastaví
automaticky poté, co je zapnuté
p ibližn 90 minut.
Chcete-li vyh ívání sedadel op t
zapnout, stiskn te spína þ.
•Vy h ívání sedadla nem$žete nastavit
jinak než na silné, st ední a slabé,
protože vyh ívání sedadla je ovládáno
termostatem.
Odv trávání sedadel*
Odv trávání sedadel používá ventilátory
nainstalované na sedadlech k nasávání
vzduchu z okolí sedadel a k jejich
odv trávání. Spína þ zapalování musí být
v poloze ON.
Stisknete spína þ odv trávání sedadel, když
je zapalování zapnuté, abyste aktivovali
odv trávání sedadel. Indika þní kontrolka
se rozsvítí na znamení, že odv trávání
sedadel je aktivní. Režim se m ní
následujícím zp$sobem vždy, když
stisknete spína þ odv trávání sedadel.
VYP.
Vysoká
Střední
Nízká
UPOZORN NÍ
Pro čištění sedadel nepoužívejte organická
rozpouštědla. Mohla by poškodit povrch
sedadel a jejich odvětrávání.
POZNÁMKA
Odv trávání sedadel používejte, když
motor b ží. Pokud byste nechali
odv trávání sedadla zapnuté delší dobu
p i vypnutém motoru, mohlo by dojít
k vybití akumulátoru.
Základní bezpe þnostní vybavení
Vy h ívání sedadel/Odv trávání sedadel/Vyh ívaný volant
2-22*N které modely.
Page 47 of 919
Vy h ívaný volant*
Místa uchycení na levé a pravé stran
volantu mohou být vyh ívána.
Spínač vyhřívání
volantu
Místo vyhřívání
Spína þ zapalování musí být v poloze ON.
Stisknutím tla þítka zapnete vyh ívání volantu.
Vy h ívání volantu bude funk þní po dobu 30
minut a poté se automaticky vypne.
Indika þní kontrolka svítí, když je
vyh ívání zapnuto.
Pokud chcete vypnout vyh ívání volantu
p ed uplynutím 30 minut, stiskn te tento
spína þ ješt jednou.
UPOZORN NÍ
Následující typy osob by měly být opatrné
a neměly by se dotýkat volantu. Mohlo byt
dojít k lehkému popálení.
¾Kojenci, malé děti, starší lidé a tělesně
postižení lidé
¾Lidé s citlivou pokožkou
¾Lidé, kteří jsou příliš unavení
¾Lidé, kteří jsou podnapilí
¾Lidé, kteří požili uspávací léky, jako
například prášky na spaní nebo léky na
nachlazení
Základní bezpe þnostní vybavení
Vy h ívání sedadel/Odv trávání sedadel/Vyh ívaný volant
*N které modely.2-23
Page 52 of 919
Varovné systémy
bezpe þnostních pás$
Pokud se zjistí, že bezpe þnostní pás
spolujezdce není zapnutý, upozorní
prost ednictvím varovné kontrolky nebo
zvukového signálu spolujezdce.
Postupujte podle þásti Je t eba n co ud lat
na stran 7-59.
Podrobnosti naleznete v kapitole Varovná
zvuková signalizace systému
bezpe þnostních pás$ na stran 7-69.
Indika þní kontrolka bezpe þnostního
pásu (zadní sedadlo) (zelená)*
Kontrolka se rozsvítí, když je zapnuto
zapalování a je zapnutý bezpe þnostní pás
zadního sedadla, a pak zhasne p ibližn po
30 sekundách.
Systém p edepínání
bezpe þnostních pás$
s mechanickým
omezova þem síly
Z d$vodu zajišt ní optimální bezpe þnosti
jsou p ední a zadní vn jší bezpe þnostní
pásy
* vybaveny systémem p edepínání
s mechanickým omezova þem síly. Aby
byla zajišt na ádná funkce obou t chto
systém$, musí být bezpe þnostní pás ádn
upnut.
P edepína þe:
Když je detekován náraz, p edepína þe se
aktivují sou þasn s bezpe þnostními
vzduchovými vaky.
(Se sníma þem p evrácení)
P edepína þe se aktivují sou þasn
s bezpe þnostními vzduchovými vaky, když
je detekováno také p evrácení.
Podrobné informace o aktivaci naleznete
v kapitole Kritéria pro aktivaci
bezpe þnostních vzduchových vak$ SRS
(strana 2-64).
Systém p edepínání p itáhne volnou þást
bezpe þnostního pásu ve stejném
okamžiku, kdy dojde k nafouknutí
vzduchových vak$. Bezpe þnostní
vzduchové vaky a p edepína þe
bezpe þnostních pás$ musí být vždy po
použití vym n ny.
Závada v systému nebo provozní stavy
systému jsou indikovány kontrolkami.
Postupujte podle þásti Je t eba n co ud
lat
na stran 7-59.
Viz Varovný signál bezpe þnostních
vzduchových vak$/p edepína þ$
bezpe þnostních pás$ na stran 7-69.
Základní bezpe þnostní vybavení
Systémy bezpe þnostních pás$
2-28*N které modely.
Page 75 of 919
Pokud je vozidlo vybaveno systémem detekce obsazení sedadla p edního spolujezdce,
vyhledejte další podrobnosti v kapitole Systém detekce obsazení sedadla p edního
spolujezdce (strana 2-68).
Pokud je vozidlo vybaveno systém detekce obsazení sedadla p edního spolujezdce,
kontrolka deaktivace bezpe þnostního vzduchového vaku p edního spolujezdce svítí po
stanovenou dobu po zapnutí zapalování.
D ti, které jsou p íliš malé na to, aby mohly používat b žné bezpe þnostní pásy vozidla, musí
být ádn zajišt ny v d tském zádržném systému (strana 2-31).
Pe þliv zvažte, jaký bezpe þnostní zádržný systém je nezbytné použít pro Vaše dít ,
a dodržujte postup pro jeho instalaci uvedený v tomto návodu a stejn tak v pokynech
výrobce d tského zádržného systému.
Základní bezpe þnostní vybavení
Bezpe þnostní vzduchové vaky systému SRS
2-51
Page 93 of 919
Kontrolky deaktivace bezpe þnostního vzduchového vaku spolujezdce na p edním
sedadle
Tyto kontrolka se rozsvítí, aby vás upozornily na to, že p ední a bo þní bezpe þnostní
vzduchový vak a p edepína þe bezpe þnostního pásu p edního spolujezdce se p i kolizi bu
aktivují nebo neaktivují.
Pokud sníma þ obsazení sedadla p edního spolujezdce indikuje normální stav, ob kontrolky
se rozsvítí, pokud je zapalování zapnuto. Kontrolky se po n kolika sekundách vypnou. Pak
se kontrolky budou rozsv covat a zhasínat podle následujících podmínek:
Tabulka stavu rozsvícení/zhasnutí kontrolky deaktivace bezpe þnostního vzduchového
vaku p edního spolujezdce
Podmínky detekované systé-
mem detekce obsazení sedadla
p edního spolujezdceKontrolka deaktivace
bezpe þnostního vzdu-
chového vaku spolu-
jezdce na p edním se-
dadleP ední a bo þní bezpe þ-
nostní vzduchové vaky
p edního spolujezdceSystém p edepína þ$
bezpe þnostních pás$
sedadla p edního
spolujezdce
Prázdné (neobsazeno)
Deaktivované Deaktivované
Dít usazené do d tského zá-
držného systému
*1Deaktivované Deaktivované
Dosp lý
*2
Po chvíli zhasne.Aktivované Aktivované
*1Sníma þ obsazení sedadla nemusí detekovat dít usazené v sedadle, v d tském zádržném systému nebo
v seda þce pro juniory v závislosti na fyzické velikosti dít te a pozici, ve které sedí.
*2 Pokud v sedadle p edního spolujezdce sedí dosp lá osoba menšího vzr$stu, sníma þe mohou osobu považovat
za dít v závislosti na jejím vzr$stu.
Základní bezpe þnostní vybavení
Bezpe þnostní vzduchové vaky systému SRS
2-69
Page 94 of 919
Okenní bezpe þnostní vzduchový vak je p ipraven k nafouknutí bez ohledu na to, co je
uvedeno v tabulce stavu rozsvícení/zhasnutí kontrolky deaktivace bezpe þnostního
vzduchového vaku p edního spolujezdce.
Pokud se po stanovenou dobu p i zapnutí zapalování nerozsvítí ob kontrolky deaktivace
bezpe þnostního vzduchového vaku p edního spolujezdce, nebo pokud se nerozsvítí podle
pokyn$ v tabulce stav$, neumožujte cestujícím se usadit do sedadla p edního spolujezdce
a co nejd íve se informujte u servisního technika nebo autorizovaného opravce spole þnosti
Mazda. Systém nemusí v p ípad nehody správn pracovat.
VA R OV Á N Í
Nedovolte cestujícímu na sedadle předního spolujezdce sedět v pozici, která by snímači
obsazení sedadla předního spolujezdce znemožnila správně detekovat přítomnost
spolujezdce:
Sezení cestujícího na sedadle předního spolujezdce v pozici, která by snímači obsazení
sedadla předního spolujezdce znemožnila správně detekovat přítomnost spolujezdce, je
nebezpečné. Pokud snímač obsazení sedadla předního spolujezdce nedokáže detekovat
cestujícího sedícího na sedadle předního spolujezdce správně, nemusí přední a boční
bezpečnostní vzduchový vak předního spolujezdce a předepínač pracovat správně (neaktivují
se) nebo se mohou aktivovat naopak náhodně. Přední spolujezdec nebude mít výhodu
doplňkové ochrany bezpečnostního vzduchového vaku nebo může dojít k náhodné aktivaci
vaků a těžkému zranění nebo úmrtí.
Za následujících podmínek snímač obsazení sedadla předního spolujezdce nedokáže
detekovat osobu sedící na sedadle předního spolujezdce správně a aktivace či neaktivace
vaků nemůže být správně řízena podle údajů uvedených v tabulce stavů kontrolky deaktivace
bezpečnostních vzduchových vaků předního spolujezdce. Příklad:
Základní bezpe þnostní vybavení
Bezpe þnostní vzduchové vaky systému SRS
2-70