2018 MAZDA MODEL 6 volant

(Provozní stav)
Automatická deaktivace systému
V následujících p
ípadech je systém LAS
& LDWS automaticky deaktivován,
varovná indikace LAS & LDWS (žlutá) se
objeví a zobrazí se varování. Jakmile bude
systém LAS & LDWS op
t funkþní, zapne
se zpátky automaticky.
•Teplota uvnit
 kamery je p
íliš vysoká
nebo p
íliš nízká.
•ýelní sklo v blízkosti kamery je
zamlžené.
•Na þelním skle v blízkosti kamery je
n
jaká p
ekážka, která zp
$sobuje
špatnou viditelnost dop
edu.
(Automatická deaktivace varování)
Jsou-li provedeny následující úkony,
systém LAS & LDWS stanoví, že
idiþ má
v úmyslu p
ejet do jiného jízdního pruhu,
a þinnost systému se automaticky
deaktivuje. Po dokonþení manévru se
systém LAS & LDWS op
t aktivuje.
•
idiþ náhle otoþí volantem.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•
idiþ sešlápne plynový pedál.
(Chcete-li deaktivovat funkci
automatického nastavování citlivosti
systému, zrušte výb
r položky „Warning
sensitivity“ (Citlivost varování)
v individuálním nastavení funkcí.)
•Je p
estavena ovládací páþka ukazatel
$
sm
ru.
•Vozidlo p
ejíždí þáru vymezující jízdní
pruh.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-223

tSystém varování p
ed opušt
ním jízdního pruhu
Pokud systém zjistí, že se vozidlo m
$že vychýlit ze svého jízdního pruhu, aktivuje se
varování p
ed opušt
ním jízdního pruhu (pípavý zvuk, bruþivý zvuk
*1 nebo vibrace volantu)
a na multifunkþním displeji nebo na aktivním projekþním displeji se zobrazí sm
r, ve
kterém byla systémem zjišt
na možnost vychýlení.
Pokud systém stanoví, že se vozidlo zaþíná vychylovat ze svého pruhu, barva þáry jízdního
pruhu na podez
elé stran
 se zm
ní z bílé na žlutou a þára zaþne blikat.
Multifunkční displej Aktivní projekční displej
POZNÁMKA
•Pokud jste jako varovnou signalizaci opušt
ní jízdního pruhu nastavili pípavý/bruþivý
zvuk
*1, nemusí být tento zvuk slyšitelný p
i zvýšené hluþnosti okolního prost
edí.
•Pokud jste jako varovnou signalizaci opušt
ní jízdního pruhu nastavili vibrace volantu,
nemusí být tyto vibrace post
ehnutelné v závislosti na stavu povrchu vozovky.
•Je-li nastavení podp
$rné funkce posilovaþe
ízení zm
n
no na aktivní, lze varování
nastavit tak, aby se aktivovalo/neaktivovalo. (Je-li nastavení podp
$rné funkce posilovaþe

ízení zm
n
no na neaktivní, nelze varování nastavit tak, aby se rovn
ž neaktivovalo.)
Vi z Z m
na nastavení (Bezpeþnostní vybavení) na stran
 9-16.
•Nastavení systému LAS & LDWS lze následujícím zp
$sobem m
nit, bez ohledu na to, zda
je podp
$rná funkce posilovaþe
ízení nastavena jako aktivní nebo neaktivní. P
i jízd
 vždy
zkontrolujte stav nastavení a v p
ípad
 pot
eby jej zm

te.
Vi z Z m
na nastavení (Bezpeþnostní vybavení) na stran
 9-16.
•Vibrace volantu: silné / slabé
•Hlasitost varovné zvukové signalizace
•Typy varování (vibrace volantu / pípavý zvuk / bruþivý zvuk*1)
*1 Profilovaný drnþící pás p
edstavuje
adu drážek v povrchu vozovky, které jsou
rozmíst
ny ve specifickém intervalu a když p
es n
j vozidlo p
ejede, dojde k vytvo
ení
vibrací a drnþivému zvuku, který
idiþ upozor
uje na to, že vozidlo se vychyluje
z jízdního pruhu.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-225

Systém zahrnuje displej ASL a spínaþ omezovaþe rychlosti na volantu.

Aktivní projekční displej
Tempomat
Spínač MODE
Spínač RES/+
Spínač SET-
Spínač OFF/CANCEL
Spínač RES
Spínač
MODE
Spínač SET- Spínač SET+
Radarový adaptivní tempomat Mazda
(MRCC) nebo radarový adaptivní tempomat
Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí
Stop & Go)
Spínač
OFF/CANCEL *1
*1: Ručička označuje nastavenou rychlost. Přístrojový panel
typu APřístrojový panel
typu BPřístrojový panel
typu C
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-228

Systém zahrnuje displej ISA a spínaþ omezovaþe rychlosti na volantu.

* Aktivní projekční displej
Spínač RES
Spínač
MODE
Spínač SET- Spínač SET+
Spínač
OFF/CANCEL
Přístrojový panel typu A Přístrojový panel typu B
*: Ručička označuje nastavenou rychlost.
ttHlavní indikace inteligentního asistenta rychlosti (ISA) (bílá) / Indikace nastavení
inteligentního asistenta rychlosti (ISA) (zelená)
Tato indikace má 2 barvy.
Hlavní indikace ISA (bílá)
Indikace se zobrazí v bílé barv
, když je stisknut spínaþ MODE a ISA je aktivován.
Indikace nastavení ISA (zelená)
Tato indikace se zobrazí zelen
, když je nastavena rychlost vozidla.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-238

•Za následujících podmínek nemusí pokroþilý systém SCBS fungovat normáln
:
•Pokroþilý systém SCBS se neaktivuje, pokud
idiþ úmysln
 ovládá vozidlo (používá
pedál akcelerátoru a volant).
•Když existuje možnost þásteþného kontaktu s vozidlem p
ed Vámi.
•Vozidlo jede po vozovce s kluzkých povrchem, nap
íklad mokré, zledovat
lé nebo
zasn
žené.
•Brzdný výkon je negativn
 ovlivn
n nízkými teplotami nebo mokrými brzdami.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo p
ed Vámi.
•
idiþ sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•
idiþ otoþí volantem.
•
idiþ pohne pákou voliþe.
•V následujících p
ípadech nemusí pokroþilý systém SCBS fungovat.
•Na silnici se nachází n
jaké objekty na vjezdu do zatáþky.
•P
i pr
$jezdu zatáþkou jede v protism
ru jiné vozidlo.
•P
i pr
$jezdu mýtnou branou.
•P
i pr
$jezdu nízkými branami, úzkými branami, mycími linkami nebo tunely.
•Pokud se náhle p
iblížíte k vozidlu p
ed Vámi.
•Jednostopá vozidla, zví
ata nebo stojící stromy.
•(Manuální p
evodovka)
Je-li vozidlo zastaveno následkem aktivace systému SCBS a p
itom není sešlápnut pedál
spojky, vypne se motor.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-247

UPOZORN
NÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
¾Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
¾Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
¾Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
Více informací, jak vypnout systém SCBS F, najdete v části Zastavení činnosti systému
Brzdového asistenta Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F) na straně 4-252.
POZNÁMKA
•Systém SCBS F bude fungovat za následujících podmínek.
•Motor b
ží.
•Varovná indikace / varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového
asistenta Smart City (SBS/SCBS) (žlutá) nesvítí.
•(Varování p
ed kolizí zezadu)
Rychlost vozidla þiní asi 4 až 80 km/h.
•(Ovládání brzd (brzd
ní systému brzdového asistenta Smart City (SCBS)))
Rychlost vozidla þiní asi 4 až 30 km/h.
•Systém SCBS F není vypnut.
•Za následujících podmínek nemusí systém SCBS F fungovat normáln
:
•Systém SCBS F se neaktivuje, pokud
idiþ úmysln
 ovládá vozidlo (používá pedál
akcelerátoru a volant).
•Když existuje možnost þásteþného kontaktu s vozidlem p
ed Vámi.
•Vozidlo jede po vozovce s kluzkých povrchem, nap
íklad mokré, zledovat
lé nebo
zasn
žené.
•Brzdný výkon je negativn
 ovlivn
n nízkými teplotami nebo mokrými brzdami.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo p
ed Vámi.
•
idiþ sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•
idiþ otoþí volantem.
•
idiþ pohne pákou voliþe.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-250

Neprovádějte úpravy podvozku vozidla:
Dojde-li ke změně výšky nebo náklonu vozidla, systém SCBS R nemusí správně fungovat,
protože nedokáže přesně zjišťovat překážky.
Na ultrazvukový snímač (zadní) nepůsobte nadměrnou sílou:
Při mytí vozidla nepoužívejte proud vysokotlaké vody mířící na zadní ultrazvukový snímač ani
tento snímač příliš intenzivně nedrhněte. Kromě toho chraňte zadní nárazník při nakládání
a vykládání předmětů do / ze zavazadlového prostoru před silnými údery a nárazy.
V opačném případě může dojít k ovlivnění snímačů, které nebudou schopny správně zjišťovat
překážky, což by mohlo způsobit znemožnění normální funkce systému SCBS R nebo naopak
jeho zbytečné uvádění v činnost.
UPOZORN
NÍ
¾Při jízdě v terénu po plochách porostlých trávou doporučujeme vypnout systém SCBS R.
¾Na všech kolech vždy používejte pneumatiky předepsané velikosti od stejného výrobce,
které jsou stejné značky a mají stejný vzorek. Navíc nepoužívejte na stejném vozidlem
pneumatiky s výrazně rozdílným opotřebením. Jinak systém SCBS R nemusí pracovat
normálně.
¾Je-li na zadních ultrazvukových snímačích ulpělý led nebo sníh, mohou tyto snímače ztratit
svoji schopnost správně detekovat překážky v závislosti na podmínkách. V takových
případech může dojít ke ztrátě schopnosti systému provádět jeho kontrolní funkce. Vždy
jeďte opatrně a věnujte pozornost situaci za vozidlem.
POZNÁMKA
•Postavení vozidla se m
ní v závislosti na ovládání plynového pedálu, brzdového pedálu
a volantu, což by rovn
ž mohlo zt
žovat rozpoznávání p
ekážek systémem nebo naopak
usnad
ovat zbyteþné zjiš
"ování nep
ekážejících objekt
$. V takových p
ípadech nemusí
SCBS R fungovat.
•Systém SCBS R bude fungovat za následujících podmínek.
•Motor b
ží.
•
adicí páka (u vozidla s manuální p
evodovkou) nebo volicí páka (u vozidla
s automatickou p
evodovkou) je v poloze R (zpáteþka).
•Zpráva „Smart City Brake Support Reverse Malfunction (Porucha brzdového asistenta
Smart City pro p
ekážku vzadu)“ se nezobrazuje na multifunkþním displeji.
•Rychlost vozidla je mezi asi 2 a 8 km/h.
•Systém SCBS R není vypnut.
•V systému DSC není závada.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-254

•Systém SCBS R využívá ke své funkci ultrazvukové snímaþe (zadní), které zjiš
"ují p
ekážky
za vozidlem tím, že vysílají ultrazvukové vlny a poté p
ijímají vracející se ultrazvukové
vlny odražené od p
ekážek.
•V následujících p
ípadech nejsou ultrazvukové snímaþe (zadní) schopny zjiš
"ovat
p
ekážky a systém SCBS R nemusí být funkþní.
•Výška p
ekážky je malá, jako je tomu nap
íklad u nízkých st
n nebo u nákladních
automobil
$ s nízkou ložnou plochou.
•Výška p
ekážky je velká, jako je tomu nap
íklad u nákladních automobil
$ s vysokou
ložnou plochou.
•P
ekážka je malá.
•P
ekážka je tenká, jako nap
íklad sloupek dopravní znaþky.
•P
ekážka je umíst
na v míst
 odlehlém od st
edu vozidla.
•Zužující se povrch p
ekážky není orientován svisle vzhledem k vozidlu.
•P
ekážka je m
kká, jako nap
íklad visící záv
s nebo sníh ulp
lý na vozidle.
•P
ekážka je nepravidelného tvaru.
•P
ekážka je extrémn
 blízko.
•V následujících p
ípadech nejsou ultrazvukové snímaþe (zadní) schopny zjiš
"ovat
p
ekážky správn
 a systém SCBS R nemusí být funkþní.
•K zadnímu nárazníku je v blízkosti ultrazvukového snímaþe p
ilnutý cizí p
edm
t.
•Došlo k prudkému otoþení volantem nebo byl sešlápnut brzdový nebo plynový pedál.
•V blízkosti jedné p
ekážky se nachází další p
ekážka.
•Za špatného poþasí, jako nap
íklad za dešt
, mlhy nebo sn
žení.
•Vysoká nebo nízká vlhkost vzduchu.
•Vysoké nebo nízké teploty.
•Silný vítr.
•Jízdní dráha není plochá.
•V zavazadlovém prostoru nebo na zadním sedadle je naložen t
žký náklad.
•V blízkosti zadního ultrazvukového snímaþe jsou nainstalovány nevhodné p
edm
ty,
jako nap
íklad bezdrátová anténa, mlhové sv
tlo nebo osv
tlená registraþní znaþka.
•Došlo k odchýlení správné orientace zadního ultrazvukového snímaþe, které bylo
zp
$sobeno nap
íklad srážkou.
•Vozidlo je nep
ízniv
 ovliv
ováno jinými zvukovými vlnami, jako nap
íklad houkaþkou,
hlukem motoru nebo ultrazvukovým snímaþem jiného vozidla.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-255