2018 MAZDA MODEL 6 kontrolka motoru
[x] Cancel search: kontrolka motoruPage 46 of 919
UPOZORN NÍ
¾Před sklopením opěradla zadního
sedadla se ujistěte, že je spínač vyhřívání
zadního sedadla vypnut. Pokud byste
sklopili opěradlo zadního sedadla se
zapnutým vyhříváním zadního sedadla,
mohlo by se nadměrně zahřát a poškodit
povrch sedadla.
¾Pro čištění sedadel nepoužívejte
organická rozpouštědla. Mohla by
poškodit povrch sedadel a jejich
vyhřívání.
POZNÁMKA
•Vy h ívání sedadel používejte, když
motor b ží. Pokud byste nechali
vyh ívání sedadla zapnuté delší dobu p i
vypnutém motoru, mohlo by dojít
k vybití akumulátoru.
•(Zadní)
Když je motor zastaven, když je
vyh ívání sedadel zapnuté a potom je
spína þ zapalování op t p epnut do
polohy ON, vyh ívání sedadel se
nezapne znovu automaticky. Navíc,
þinnost vyh ívání sedadel se zastaví
automaticky poté, co je zapnuté
p ibližn 90 minut.
Chcete-li vyh ívání sedadel op t
zapnout, stiskn te spína þ.
•Vy h ívání sedadla nem$žete nastavit
jinak než na silné, st ední a slabé,
protože vyh ívání sedadla je ovládáno
termostatem.
Odv trávání sedadel*
Odv trávání sedadel používá ventilátory
nainstalované na sedadlech k nasávání
vzduchu z okolí sedadel a k jejich
odv trávání. Spína þ zapalování musí být
v poloze ON.
Stisknete spína þ odv trávání sedadel, když
je zapalování zapnuté, abyste aktivovali
odv trávání sedadel. Indika þní kontrolka
se rozsvítí na znamení, že odv trávání
sedadel je aktivní. Režim se m ní
následujícím zp$sobem vždy, když
stisknete spína þ odv trávání sedadel.
VYP.
Vysoká
Střední
Nízká
UPOZORN NÍ
Pro čištění sedadel nepoužívejte organická
rozpouštědla. Mohla by poškodit povrch
sedadel a jejich odvětrávání.
POZNÁMKA
Odv trávání sedadel používejte, když
motor b ží. Pokud byste nechali
odv trávání sedadla zapnuté delší dobu
p i vypnutém motoru, mohlo by dojít
k vybití akumulátoru.
Základní bezpe þnostní vybavení
Vy h ívání sedadel/Odv trávání sedadel/Vyh ívaný volant
2-22*N které modely.
Page 129 of 919
Palivo nižší kvality bude mít negativní vliv na funkci emisního systému a rovn ž m$že
zp$sobit klepání motoru a t žké poškození motoru.
UPOZORN NÍ
¾POUŽÍVEJTE VÝHRADNĚ BEZOLOVNATÝ BENZIN.
Olovnatý benzin způsobuje poškození katalyzátoru a lambda sondy a vede k poškození
systému řízení emisí nebo k jiným závadám.
¾Použití paliva E10 s 10 % etanolu v Evropě je pro Vaše vozidlo bezpečné. Může dojít
k poškození Vašeho vozidla, pokud množství etanolu překročí tuto doporučenou hodnotu.
¾Nikdy nepřidávejte žádná aditiva do palivové soustavy, mohlo by dojít k poškození systému
řízení emisí. Podrobnosti získáte u kvalifikovaného opravce, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
tOdstraova þ usazenin
Abyste dosáhli nejlepšího výkonu zážehového motoru, který využívá nejnov jší technologii
SKYACTIV, musíte u vozidel provozovaných v následujících zemích a regionech
pravideln provád t þišt ní usazenin ze sou þástí palivového systému, jako jsou vst ikova þe
paliva, a to pomocí originálního odstraova þe usazenin Mazda.
Cílové zem : Brunej, Kambodža, Indonésie, Laos, Malajsie, Myanmar, Filipíny, Thajsko,
Vi e t n a m
UPOZORN NÍ
¾Originální odstraňovač usazenin Mazda používejte pravidelně.
Pokud byste odstraňovač usazenin pravidelně nepoužívali, mohla by se rozsvítit indikační
kontrolka poruchy indikující poruchu motoru. A pokud byste s tím vozidlem v tomto stavu
i nadále jezdili, mohlo by dojít k problémům, jako je selhání volnoběhu a nedostatečná
akcelerace.
¾Originální odstraňovač usazenin Mazda není zárukou výkonnosti motoru bez ohledu na
kvalitu použitého paliva.
Nastanou-li problémy i při používání předepsaného paliva a použití originálního
odstraňovače usazenin Mazda podle návodu, poraďte se s autorizovaným prodejcem
Mazda.
¾Pokud byste použili jiný odstraňovač usazenin než originální výrobek Mazda, mohlo by
dojít k poškození palivové soustavy nebo vnitřních součástí motoru; proto používejte pouze
originální výrobek Mazda.
Originální odstraňovač usazenin Mazda: K002 W0 001
¾Není-li pravidelně prováděno čištění pomocí originálního odstraňovače usazenin Mazda,
náklady na opravy poruch motoru, které byly způsobeny usazeninami, ponese zákazník.
P ed jízdou
Palivo a emise
3-27
Page 147 of 919
Úpravy a dodate þn
instalované p íslušenství
Spole þnost Mazda nem$že zaru þit
správnou funkci imobilizéru a systému
ochrany proti krádeži, pokud byly
provedeny jeho úpravy nebo pokud do
bylo nainstalováno jakékoliv dodate þné
p íslušenství.
UPOZORN NÍ
Abyste zabránili poškození vozidla,
neupravujte ani neinstalujte žádné
doplňky k imobilizéru a systému ochrany
vozu proti krádeži.
Systém imobilizéru
Imobilizér umožuje nastartování motoru
vozidla pouze s klí þem zaregistrovaným
v tomto systému.
Pokud se kdokoliv pokusí o nastartování
vozu nesprávným klí þem, nedojde
k nastartování motoru, což napomáhá
ochran vozidla proti jeho odcizení.
Pokud budete mít jakýkoliv problém se
systémem imobilizéru nebo s klí þem,
obra"te se na autorizovaného opravce voz$
Mazda.
UPOZORN NÍ
¾Změny nebo úpravy, které nejsou
výslovně schválené stranou
zodpovědnou za shodu, mají za následek
neplatnost oprávnění používat zařízení.
¾Abyste předešli poškození klíče, vyvarujte
se následujícího:
¾Pádu startovací karty.
¾Navlhnutí startovací karty.
¾Vystavení startovací karty působení
jakéhokoliv druhu magnetického pole.
¾Vystavení startovací karty působení
vysokých teplot na takových místech,
jako například na palubní desce nebo
kapotě motoru, kde je vystavena
přímému slunečnímu záření.
¾Není-li možné nastartovat motor pomocí
správného klíče zapalování a kontrolka
zabezpečení neustále bliká nebo svítí,
může být závada v systému. Poraďte se
s autorizovaným opravcem vozů Mazda.
P ed jízdou
Systém zabezpe þení
3-45
Page 148 of 919
POZNÁMKA
•Klí þe jsou opat eny unikátním
elektronickým kódem. Z tohoto d$vodu
a také pro zajišt ní Vaší bezpe þnosti je
t eba po þítat s tím, že získání
náhradních klí þ$ vyžaduje ur þitý þas.
Tyto karty je Vám schopen zajistit pouze
autorizovaný opravce voz$ Mazda.
•Vždy m jte k dispozici náhradní klí þ pro
p ípad, že byste jej ztratili. Pokud klí þ
ztratíte, obra"te se co nejd íve na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Pokud ztratíte klí þ, autorizovaný
opravce voz$ Mazda provede vymazání
elektronického kódu všech zbývajících
klí þ$ a systému imobilizéru. Dodejte
veškeré klí þe od vozu autorizovanému
opravci voz$ Mazda k vymazání
elektronického kódu.
Nastartování motoru klí þkem, který
nebyl p ekódován, nebude možné.
tFunkce
POZNÁMKA
•Motor nemusí nastartovat a kontrolka
zabezpe þení vozu m$že z$stat svítit nebo
blikat, pokud je startovací karta uložená
na míst , kde nem$že systém detekovat
signál, jako je palubní deska nebo
odkládací schránka. P emíst te
startovací kartu na místo v rámci
dosahu signálu, vypn te zapalování
a potom motor znovu nastartujte.
•Signály televizní nebo rozhlasové
stanice, vysíla þky nebo mobilního
telefonu mohou systém imobilizéru
Vašeho vozu rušit. Pokud jste použili
správný klí þ, a motor p esto není možné
nastartovat, zkontrolujte varovnou
kontrolku zabezpe þení vozu.
Aktivace
Systém je aktivován, když je spína þ
zapalování p epnut z polohy ON do
polohy OFF.
Kontrolka zabezpe þení vozidla na palubní
desce každé 2 sekundy blikne, a to až do té
chvíle, kdy je systém deaktivován.
P ed jízdou
Systém zabezpe þení
3-46
Page 180 of 919
Spína þ zapalování
tPolohy startovacího tla þítka
Systém pracuje pouze v p ípad , že se
startovací karta nachází v provozním
dosahu.
Vždy, když stisknete startovací tla þítko,
zm ní se poloha spína þe zapalování
v po adí OFF, ACC a ON. Op tovným
stisknutím startovacího tla þítka z polohy
ON se spína þ zapalování vypne.
Kontrolka
Startovací tlačítko
POZNÁMKA
•Motor nastartuje po stisknutí
startovacího tla þítka p i sešlápnutém
pedálu spojky (modely s manuální
p evodovkou) nebo brzdovém pedálu
(automatická p evodovka). Pro p epnutí
polohy spína þe zapalování stiskn te
startovací tla þítko bez sešlápnutí pedálu.
•Nenechávejte spína þ zapalování
v poloze ON, když motor neb ží. Mohlo
by dojít k vybití akumulátoru. Pokud
byste nechali spína þ zapalování v poloze
ACC (pro automatickou p evodovku:
páka voli þe v poloze P a spína þ
zapalování v poloze ACC), vypnulo by
se zapalování automaticky p ibližn po
25 minutách.
OFF
Napájení elektrických za ízení je vypnuté
a také indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (žlutá) zhasne.
V této poloze je volant zamknut.
VAROVÁNÍ
Než opustíte sedadlo řidiče, vždy vypněte
zapalování, zatáhněte parkovací brzdu
a ujistěte se, že je páka voliče v poloze P
(automatická převodovka) nebo řadicí
páka zařazená na 1. přev. stupeň nebo na
zpátečku (manuální převodovka):
Opuštění sedadla řidiče bez vypnutí
zapalování, zatažení parkovací brzdy
a přesunutí páky voliče do polohy P
(automatická převodovka) nebo řadicí
páky na 1. přev. stupeň nebo na zpátečku
(manuální převodovka) je nebezpečné.
Mohlo by dojít k neočekávanému pohybu
vozu, což by mohlo způsobit nehodu.
I když chcete opustit svůj vůz jen na
krátkou dobu, je důležité, abyste spínač
zapalování přepnuli do polohy OFF,
protože v jakékoliv jiné poloze by nebyly
funkční některé zabezpečovací systémy
vozidla a docházelo by k vybíjení
akumulátoru.
POZNÁMKA
(Zamknutý volant)
Jestliže indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (zelená) bliká, je slyšet zvukový
signál, to znamená, že volant není
odemknutý. Aby se volant odemknul,
stiskn te startovací tla þítko a sou þasn
oto þte volantem doleva a doprava.
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-4
Page 181 of 919
ACC (p íslušenství)
N které elektrické p íslušenství je funk þní
a indika þní kontrolka (žlutá) svítí.
V této poloze je volant odemknut.
POZNÁMKA
Inteligentní systém dálkového ovládání
nefunguje, pokud je startovací tla þítko
stisknuté do polohy ACC, a dve e se
nezamknou/neodemknou, i když byly
zamknuté ru þn .
ON
Jde o b žnou polohu, do které se spína þ
vrací po nastartování motoru. Indika þní
kontrolka (žlutá) zhasne. (Indika þní
kontrolka (žlutá) se rozsvítí, když je
zapalování zapnuté a motor neb ží.)
P ed spušt ním motoru by m la být
provedena kontrola n kterých indika þních/
varovných kontrolek (strana 4-23).
POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
Pokud je startovací tla þítko p epnuto do
polohy ON, je slyšet zvuk motorku
palivového þerpadla, které se nachází
poblíž palivové nádrže. Jedná se o b žný
jev a neznamená to žádnou závadu.
Startování motoru
VA R OV Á N Í
Rádiové vlny startovací karty mohou
ovlivnit lékařské přístroje, jako jsou
kardiostimulátory:
Před použitím startovací karty v blízkosti
osob, které používají takovéto medicínské
zařízení, konzultujte s jeho výrobcem nebo
se svým lékařem, zda rádiové vlny
produkované touto kartou nemohou
ovlivnit jeho funkci.
POZNÁMKA
•Startovací kartu musíte mít u sebe,
protože obsahuje þip imobilizéru, který
musí být pro komunikaci s ízením
motoru v jeho blízkosti.
•Motor je možné nastartovat, když je
startovací tla þítko stisknuto z polohy
vypnuto do polohy ACC nebo ON.
•Funkce systému startovacího tla þítka
(funkce, kterými lze nastartovat motor
p i pouhé p ítomnosti startovací karty)
je možné deaktivovat v rámci prevence
možného negativního dopadu na
uživatele používajícího kardiostimulátor
nebo jiný zdravotnický prost edek.
Pokud bude systém deaktivován,
nebudete moci motor nastartovat pouze
tím, že máte u sebe startovací kartu.
Podrobnosti získáte u kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda. Pokud jsou funkce
systému startovacího tla þítka
deaktivovány, m$žete motor nastartovat
pomocí následujícího postupu
používaného p i vybité baterii ve
startovací kart .
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-5
Page 182 of 919
Viz Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty na stran 4-9.
•Po nastartování studeného motoru se
otá þky motoru zvýší a z motorového
prostoru uslyšíte ku þivý zvuk.
Je to kv$li zlepšenému þišt ní
výfukových plyn$ a není to p íznakem
závady žádné sou þásti.
1. Ujist te se, zda u sebe máte startovací
kartu.
2. Všichni cestující by m li být
p ipoutáni bezpe þnostními pásy.
3. Ujist te se, zda je zatažena parkovací
brzda.
4. Podržte brzdový pedál pevn
sešlápnutý, dokud motor úpln
nenastartuje.
5.(Manuální p evodovka)
Podržte pedál spojky pevn sešlápnutý,
dokud motor úpln nenastartuje.
(Automatická p evodovka)
Páku voli þe posute do polohy
parkování (P). Pokud jste b hem jízdy
vozu nuceni opakovan startovat
motor, posute páku voli þe do polohy
neutrálu (N).
POZNÁMKA
•(Manuální p evodovka)
Startér motoru nebude uveden do
þinnosti, pokud není dostate þn
sešlápnut pedál spojky.
•(Automatická p evodovka)
Startér motoru nebude uveden do
þinnosti, pokud není páka voli þe
posunuta do polohy P nebo N
a pokud není dostate þn sešlápnutý
brzdový pedál.
6. Ov te, že indika þní kontrolka KLÍ ý
(zelená) (je-li ve výbav )
v p ístrojovém panelu a indika þní
kontrolka ve startovacím tla þítku
(zelená) svítí.
Kontrolka
Startovací tlačítko
POZNÁMKA
•Pokud indika þní kontrolka
startovacího tla þítka (zelená) bliká,
ujist te se, že máte u sebe startovací
kartu (u vozidel s p ístrojovým
panelem typu A/typu B (strana
7-45) se zprávy zobrazují na
p ístrojovém panelu).
•Pokud indika þní kontrolka
startovacího tla þítka (zelená) bliká,
i když máte startovací kartu u sebe,
dotkn te se kartou tla þítka
a nastartujte motor (u vozidel
s p ístrojovým panelem typu A/typu
B (strana 7-45) se zprávy zobrazují
na p ístrojovém panelu). Viz
Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty na stran
4-9.
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-6
Page 183 of 919
UPOZORN NÍ
Pokud se varovná kontrolka KLÍČ
(červená) rozsvítí nebo indikační
kontrolka ve startovacím tlačítku
(žlutá) začne blikat, může to znamenat
problém v systému startování motoru.
Může to zabránit nastartování motoru
nebo přepnutí zapalování do polohy
ACC nebo ON (u vozidel s přístrojovým
panelem typu A/typu B (strana 7-45)
se zprávy zobrazují na přístrojovém
panelu). Nechejte si co nejdříve vůz
zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek varovná
kontrolka KLÍ ý ( þervená) bliká po
stisknutí startovacího tla þítka. Tak
informuje idi þe, že startovací
tla þítko se nep epne na ACC, i když
ho idi þ stisknete z polohy vypnuto
(u vozidel s p ístrojovým panelem
typu A/typu B (strana 7-45) se
zprávy zobrazují na p ístrojovém
panelu).
•Baterie startovací karty je vybitá.
•Startovací karta se nachází mimo
opera þní dosah.
•Startovací karta je umíst na
v míst , kde je pro systém obtížné
detekovat signál (strana 3-7).
•V opera þním dosahu se nachází
klí þ od jiného výrobce podobný
startovací kart .
•(Zp$sob nuceného startování
motoru)
Pokud varovná kontrolka KLÍ ý
( þervená) svítí nebo indika þní
kontrolka (žlutá) startovacího
tla þítka bliká, m$že to znamenat, že
motor nebude možné nastartovat
obvyklým zp$sobem (u vozidel
s p ístrojovým panelem typu A/typu
B (strana 7-45) se zprávy zobrazují
na p ístrojovém panelu). Nechejte si
co nejd íve v$z zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$
Mazda. Pokud se tak stane, je možné
motor nastartovat nucen . Stiskn te
a podržte stisknuté startovací
tla þítko, dokud motor nenastartuje.
Ostatní podmínky pot ebné
k nastartování motoru, jako
startovací karta v kabin , sešlápnutý
pedál spojky (v p ípad manuálních
p evodovek) nebo brzdový pedál
(u automatických p evodovek) musí
být také spln ny.
•Když je motor nastartován nucen ,
varovná kontrolka KLÍ ý ( þervená)
(je-li ve výbav ) z$stává svítit
a indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (žlutá) z$stává blikat.
•(Automatická p evodovka)
Když je volicí páka v poloze neutrálu
(N), indika þní kontrolka KLÍ ý
(zelená) (je-li ve výbav ) a indika þní
kontrolka startovacího tla þítka
(zelená) nesvítí.
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-7