2018 Lexus LC500h ECO mode

1424-1. Avant de conduire
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
4-1. Avant d e conduire
■Démarrage du moteur hybride>
 P.155, 159
■Conduite
1 Tout en appuyant sur la pédale de
frein, passez en position de chan-
gement de vitesse D. ( P.168, 175)
Vérifiez que D est bien affiché sur l’indica-
teur de position de changement de vitesse.
2 Si le frein de stationnement est en
mode manuel, relâchez le frein de
stationnement. ( P.181)
3 Relâchez progressivement la
pédale de frein et appuyez douce-
ment sur la pédale d’accélérateur
pour que le véhicule accélère.
■Arrêt
1 Étant en position de changement
de vitesse D, enfoncez la pédale de
frein.
2 Si nécessaire, engagez le frein de
stationnement.
Si vous devez arrêter le véhicule pour une
longue période, passez en position de
changement de vitesse P. ( P.168, 175)
■Stationnement du véhicule
1 Arrêtez le véhicule complètement. 2
Si le frein de stationnement est en
mode manuel, engagez le frein de
stationnement. ( P.181)
3 Passez en position de changement
de vitesse P. ( P.169, 176)
Vérifiez que P est affiché sur l’indicateur
de position de changement de vitesse.
4 Appuyez sur le contacteur du
moteur
pour arrêter le moteur hybride>.
5 Relâchez lentement la pédale de
frein.
6 Verrouillez la portière en vous
assurant que la clé à puce est en
votre possession.
Si vous garez le véhicule dans une côte,
bloquez les roues autant que nécessaire.
■Démarrage dans une côte à forte
déclivité
1 Tout en appuyant sur la pédale de
frein, assurez-vous que le frein de
stationnement est engagé, puis
passez en position de changement
de vitesse D.
Le dispositif d’assistance pour démarrage
en côte sera activé. ( P.255)
2 Relâchez la pédale de frein, puis
appuyez doucement sur la pédale
d’accélérateur.
3 Relâchez le frein de stationnement.
■Pour une conduite écoénergétique
(LC500h)
Gardez à l’esprit que les véhicules hybrides
sont similaires aux véhicules traditionnels,
et qu’il est nécessaire de s’abstenir de toute
action telle que des accélérations sou-
daines, etc. Reportez-vous à la section
“Conseils relatifs à la conduite d’un véhicule
Conduite du véhicule
Pour vous assurer d’une conduite
sécuritaire, veuillez observer les
procédures suivantes :
Procédures liées à la conduite
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1464-1. Avant de conduire
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
AVERTISSEMENT
●Ne passez pas en position de change-
ment de vitesse R pendant que le véhi-
cule avance.
Cela pourrait endommager la trans-
mission et provoquer une perte de
contrôle du véhicule.
●Ne placez pas la position de change-
ment de vitesse en position de
conduite pendant que le véhicule
recule.
Cela pourrait endommager la trans-
mission et provoquer une perte de
contrôle du véhicule.
●LC500 : Si vous passez en position de
changement de vitesse N pendant que
le véhicule est en mouvement, le
moteur se désengagera de la trans-
mission. Le freinage moteur ne peut
pas être utilisé lorsque la position N est
sélectionnée.
LC500h : Si vous passez en position
de changement de vitesse N pendant
que le véhicule est en mouvement, le
système hybride sera désengagé. Le
freinage moteur ne peut pas être uti-
lisé lorsque le système hybride est
désengagé.
●Veillez à ne pas changer la position de
changement de vitesse pendant que
vous appuyez sur la pédale d’accélé-
rateur. Passer en position de change-
ment de vitesse autre que P ou N peut
entraîner une accélération inattendue
et rapide du véhicule, et provoquer un
accident susceptible d’occasionner
des blessures graves, voire mortelles.
Une fois la position de changement de
vitesse changée, assurez-vous de véri-
fier la position de changement de
vitesse actuelle affichée sur l’indica-
teur de position de changement de
vitesse à l’intérieur du compteur.
■Usure des plaquettes de frein
Si l’une des situations suivantes se pro-
duit, faites vérifier visuellement et rem-
placer les plaquettes de frein par votre
concessionnaire Lexus le plus tôt pos-
sible.
●Si la vérification visuelle des quatre
plaquettes de frein révèle que leur
épaisseur dépasse la limite d’usure
(pour connaître la limite d’usure des
plaquettes de frein, reportez-vous à la
P.426)
●Si “Usure des plaquettes de frein. Ins-
pecter au garage.” s’affiche (seules les
plaquettes de droite peuvent être
détectées)
Si les plaquettes ne sont pas remplacées
à temps, le disque risque d’être endom-
magé. L’efficacité des freins sera accrue
avec une usure modérée des plaquettes
de frein et des disques. Par conséquent,
les disques peuvent s’user plus rapide-
ment que des disques de freins tradition-
nels. C’est pourquoi Lexus recommande
de faire aussi mesurer l’épaisseur des
disques lorsque vous remplacez les pla-
quettes de frein. Il est dangereux de
conduire le véhicule lorsque les pla-
quettes de frein et/ou les disques de frein
présentent une usure excessive.
■Lorsque le véhicule est arrêté
●LC500 : N’emballez pas le moteur.
Si la position de changement de
vitesse est autre que P ou N, il est pos-
sible que le véhicule accélère brutale-
ment et de manière imprévue et
provoque un accident.
LC500h : N’appuyez pas inutilement
sur la pédale d’accélérateur.
Si la position de changement de
vitesse est autre que P ou N, il est pos-
sible que le véhicule accélère brutale-
ment et de manière imprévue et
provoque un accident.
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1554-2. Procédures liées à la conduite
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
4
Conduite
4-2.Pro céd ures lié es à la conduite
1 Appuyez sur le contacteur de frein
de stationnement pour vérifier que
le frein de stationnement est
engagé. ( P.181)
Le voyant de frein de stationnement s’allu-
mera.
2 Enfoncez fermement la pédale de
frein.
et un message s’afficheront sur
l’écran multifonction.
Si cela ne s’affiche pas, il est impossible de
faire démarrer le moteur.
3 Appuyez brièvement et ferme-
ment sur le contacteur du moteur.
Pour faire fonctionner le contacteur du
moteur, une seule pression ferme et brève
est suffisante. Il n’est pas nécessaire de
maintenir le contacteur enfoncé.
Le moteur sera entraî né par le démarreur
jusqu’à ce qu’il démarre ou pendant
30 secondes maximum, selon la première
éventualité.
Continuez de maintenir la pédale de frein
enfoncée jusqu’à ce que le moteur
démarre complètement.
Vous pouvez faire démarrer le moteur à
partir de n’importe quel mode du contac- teur du moteur.
■Éclairage du contacteur du moteur
Selon la situation, l’éclairage du contacteur
du moteur fonctionne comme suit.
●Lorsqu’une portière est ouverte, ou
lorsque le contacteur du moteur est
désactivé après avoir été en mode
ACCESSORY ou IGNITION ON,
l’éclairage du contacteur du moteur cli-
gnote lentement.
●Lorsque vous enfoncez la pédale de frein
tout en ayant la clé à puce avec vous,
l’éclairage du contacteur du moteur cli-
gnote rapidement.
●Lorsque le contacteur du moteur est en
mode ACCESSORY ou IGNITION
ON, l’éclairage du contacteur du moteur
s’allume.
■Si le moteur ne démarre pas
●Le système immobilisateur du moteur n’a
peut-être pas été désactivé. ( P.71)
Contactez votre concessionnaire Lexus.
●Si un message concernant le démarrage
s’affiche sur l’écran multifonction, lisez ce
message et suivez les directives.
■Si la batterie de 12 volts est déchargée
Vous ne pouvez pas faire démarrer le
moteur en utilisant le système d’accès intel-
ligent avec démarrage par bouton-pous-
soir. Reportez-vous à la P.401 pour faire
redémarrer le moteur.
Contacteur du moteur (allu-
mage) (LC500)
Effectuer les opérations suivantes
lorsque vous portez la clé à puce
sur vous fera démarrer le moteur
ou changera le mode du contacteur
du moteur.
Démarrage du moteur
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1564-2. Procédures liées à la conduite
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
■Affaiblissement de la pile de la clé à
puce
 P.106
■Conditions pouvant nuire au fonction-
nement
 P.120
■Remarques relatives à la fonction
d’ouverture
 P.120
■Fonction de verrouillage de direction
●Une fois que le contacteur du moteur est
désactivé et après avoir ouvert et fermé
les portières, le volant sera verrouillé par
la fonction de verrouillage de direction.
Une nouvelle activation du contacteur du
moteur annulera automatiquement le
verrouillage de direction.
●Lorsqu’il est impossible de déverrouiller
le mécanisme de verrouillage de direc-
tion, “Appuyer sur le bouton ENGINE
tout en tournant le volant dans n’importe
quelle direction.” s’affiche sur l’écran mul-
tifonction.
Appuyez de nouveau brièvement et fer-
mement sur le contacteur du moteur, tout
en tournant le volant vers la gauche et
vers la droite.
●Pour éviter une surchauffe du moteur de
verrouillage de direction, son fonctionne-
ment peut être désactivé si vous faites
démarrer puis coupez le moteur à répéti-
tion sur une courte période. Dans ce cas,
évitez d’actionner le contacteur du
moteur. Au bout d’environ 10 secondes,
le moteur de verrouillage de direction se
réactivera.
■Si le système d’accès intelligent avec
démarrage par bouton-poussoir subit
une défaillance
Si “Panne du Access System with Elec. Key.” s’affiche sur l’écran multifonction, le sys-
tème est peut-être défaillant. Faites immé-
diatement vérifier le véhicule par votre
concessionnaire Lexus.
■Pile de la clé à puce
 P.358
■Fonctionnement du contacteur du
moteur
●Si vous n’appuyiez pas sur le contacteur
brièvement et fermement, le mode du
contacteur du moteur pourrait ne pas
changer ou le moteur pourrait ne pas
démarrer.
●Dans certaines situations, si vous tentez
de faire redémarrer le moteur immédia-
tement après avoir désactivé le contac-
teur du moteur, il ne démarrera peut-être
pas. Après avoir désactivé le contacteur
du moteur, veuillez patienter quelques
secondes avant de faire redémarrer le
moteur.
■Personnalisation
Si le système d’accès intelligent avec
démarrage par bouton-poussoir a été
désactivé lors d’un réglage personnalisé,
reportez-vous à P.397.
AVERTISSEMENT
■Lors du démarrage du moteur
Ne faites démarrer le moteur qu’après
vous être assis sur le siège du conduc-
teur. N’appuyez en aucun cas sur la
pédale d’accélérateur pendant que vous
faites démarrer le moteur.
Cela pourrait provoquer un accident
susceptible d’occasionner des blessures
graves, voire mortelles.
pM_LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D).book 156 ページ ２０１６年１１月２５日　金曜日　午後４時４９分

1574-2. Procédures liées à la conduite
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
4
Conduite
1 Arrêtez le véhicule complètement.
2 Si le frein de stationnement est en
mode manuel, engagez le frein de
stationnement. ( P.181)
3 Passez en position de changement
de vitesse P. ( P.169)
Vérifiez que P est affiché sur l’indicateur
de position de changement de vitesse.
( P.168)
4 Appuyez sur le contacteur du
moteur.
Le moteur s’arrêtera et l’affichage du
compteur s’éteindra (l’indicateur de posi-
tion de changement de vitesse s’éteindra
quelques secondes après l’affichage du
compteur).
5Vérifiez que “Accessoire” ou
“Contact mis” n’est pas affiché sur
le compteur.
■Fonction de sélection automatique de la
position P
 P.169
AVERTISSEMENT
■Précautions à prendre pendant la
conduite
Si une défaillance du moteur se produit
pendant que le véhicule est en mouve-
ment, ne verrouillez pas les portières et
ne les ouvrez pas tant que le véhicule
n’est pas complètement immobilisé de
manière sécuritaire. L’activation du ver-
rouillage de direction dans cette situation
pourrait entraîner un accident suscep-
tible d’occasionner des blessures graves,
voire mortelles.
NOTE
■Lors du démarrage du moteur
●N’emballez pas le moteur lorsqu’il est
froid.
●Si le moteur démarre difficilement ou
s’il cale souvent, faites immédiatement
vérifier votre véhicule par votre
concessionnaire Lexus.
■Symptômes indiquant une défail-
lance du contacteur du moteur
Si le contacteur du moteur semble fonc-
tionner d’une manière légèrement diffé-
rente qu’à l’habitude, par exemple s’il est
légèrement coincé, il peut y avoir une
défaillance. Contactez immédiatement
votre concessionnaire Lexus.
Arrêt du moteur
AVERTISSEMENT
■Arrêt du moteur en cas d’urgence
●En cas d’urgence, si vous voulez arrê-
ter le moteur pendant que le véhicule
roule, maintenez le contacteur du
moteur enfoncé pendant plus de
2 secondes ou appuyez brièvement
sur celui-ci 3 fois de suite ou plus.
(  P.366)
Cependant, ne touchez pas au
contacteur du moteur pendant que
vous conduisez, sauf en cas d’urgence.
Si vous coupez le moteur pendant que
vous conduisez, vous ne perdrez pas le
contrôle de la direction ni des freins.
Cependant, la direction assistée ces-
sera de fonctionner. Il sera alors plus
difficile de tourner le volant sans à-
coups. Vous devriez par conséquent
arrêter le véhicule sur le bas-côté dès
que vous pourrez le faire de façon
sécuritaire.
●Si le contacteur du moteur est
actionné pendant que le véhicule
roule, un message d’avertissement
s’affichera sur l’écran multifonction et
un avertisseur sonore retentira.
●Lorsque vous faites redémarrer le
moteur après l’avoir arrêté d’urgence,
appuyez sur le contacteur du moteur.
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1614-2. Procédures liées à la conduite
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
4
Conduite
■Pile de la clé à puce
 P.358
■Fonctionnement du contacteur d’ali-
mentation
●Si vous n’appuyiez pas sur le contacteur
brièvement et fermement, le mode du
contacteur d’alimentation pourrait ne pas
changer ou le système hybride pourrait
ne pas démarrer.
●Dans certaines situations, si vous tentez
de faire redémarrer le système hybride
immédiatement après avoir désactivé le
contacteur d’alimentation, il ne démar-
rera peut-être pas. Après avoir désactivé
le contacteur d’alimentation, veuillez
patienter quelques secondes avant de
faire redémarrer le système hybride.
■Personnalisation
Si le système d’accès intelligent avec
démarrage par bouton-poussoir a été
désactivé lors d’un réglage personnalisé,
reportez-vous à P.397.
1 Arrêtez le véhicule complètement.
2 Si le frein de stationnement est en
mode manuel, engagez le frein de
stationnement. ( P.181)
3 Passez en position de changement
de vitesse P. ( P.176)
Vérifiez que P est affiché sur l’indicateur
de position de changement de vitesse.
( P.175)
4 Appuyez sur le contacteur d’ali-
mentation.
Le système hybride s’arrêtera et l’affichage
du compteur s’éteindra (l’indicateur de
position de changement de vitesse s’étein-
dra quelques secondes après l’affichage
du compteur).
5Vérifiez que “Accessoire” ou
“Contact mis” n’est pas affiché sur
le compteur.
■Fonction de sélection automatique de la
position P
 P.177
AVERTISSEMENT
■Lors du démarrage du système
hybride
Ne faites démarrer le système hybride
qu’après vous être assis sur le siège du
conducteur. N’appuyez en aucun cas sur
la pédale d’accélérateur pendant que
vous faites démarrer le système hybride.
Cela pourrait provoquer un accident
susceptible d’occasionner des blessures
graves, voire mortelles.
■Précautions à prendre pendant la
conduite
Si une défaillance du système hybride se
produit pendant que le véhicule est en
mouvement, ne verrouillez pas les por-
tières et ne les ouvrez pas tant que le
véhicule n’est pas complètement immo-
bilisé de manière sécuritaire. L’activation
du verrouillage de direction dans cette
situation pourrait entraîner un accident
susceptible d’occasionner des blessures
graves, voire mortelles.
NOTE
■Lors du démarrage du système
hybride
Si le système hybride démarre difficile-
ment, faites immédiatement vérifier votre
véhicule par votre concessionnaire
Lexus.
■Symptômes indiquant une défail-
lance du contacteur d’alimentation
Si le contacteur d’alimentation semble
fonctionner d’une manière légèrement
différente qu’à l’habitude, par exemple
s’il est légèrement coincé, il peut y avoir
une défaillance. Contactez immédiate-
ment votre concessionnaire Lexus.
Arrêt du système hybride
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1624-2. Procédures liées à la conduite
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
Vous pouvez changer de mode en
appuyant sur le contacteur d’alimenta-
tion avec la pédale de frein relâchée.
(Le mode change chaque fois que vous
appuyez sur le contacteur.)1
Désactivé
Vous pouvez utiliser les feux de détresse.
2Mode ACCESSORY
Vous pouvez utiliser certains composants
électriques, par exemple le système audio.
“Accessoire” s’affichera sur le compteur.
3Mode ON
Vous pouvez utiliser tous les composants
électriques.
“Contact mis” s’affichera sur le compteur.
■Fonction de désactivation automatique
du contacteur d’alimentation
Si vous laissez le véhicule en mode
ACCESSORY pendant plus de 20 minutes
ou en mode ON (le système hybride ne
fonctionne pas) pendant plus d’une heure
en position de changement de vitesse P, le
contacteur d’alimentation se désactivera
automatiquement. Néanmoins, cette fonc-
tion ne peut pas empêcher totalement la
batterie de 12 volts de se décharger.
Lorsque le système hybride ne fonctionne
pas, ne laissez pas le véhicule avec le
contacteur d’alimentation en mode
ACCESSORY ou ON sur une longue
période de temps.
AVERTISSEMENT
■Arrêt du système hybride en cas
d’urgence
●En cas d’urgence, si vous voulez arrê-
ter le système hybride pendant que le
véhicule roule, maintenez le contac-
teur d’alimentation enfoncé pendant
plus de 2 secondes, ou appuyez briè-
vement sur celui-ci 3 fois de suite ou
plus. ( P.366)
Cependant, ne touchez pas au
contacteur d’alimentation pendant
que vous conduisez, sauf en cas
d’urgence. Si vous coupez le système
hybride pendant que vous conduisez,
vous ne perdrez pas le contrôle de la
direction ni des freins. Cependant, la
direction assistée cessera de fonction-
ner. Il sera alors plus difficile de tourner
le volant sans à-coups. Vous devriez
par conséquent arrête r le véhicule sur
le bas-côté dès que vous pourrez le
faire de façon sécuritaire.
●Si le contacteur d’alimentation est
actionné pendant que le véhicule
roule, un message d’avertissement
s’affichera sur l’écran multifonction et
un avertisseur sonore retentira.
●Lorsque vous faites redémarrer le sys-
tème hybride après l’avoir arrêté
d’urgence, appuyez sur le contacteur
d’alimentation.
Changement de mode du
contacteur d’alimentation
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1654-2. Procédures liées à la conduite
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
4
Conduite
peut pas être utilisé dans certaines circons-
tances.
(La distance de déplacement possible
dépend du niveau de charge de la batterie
hybride [batterie de traction] et des condi-
tions de conduite.)
■Économie de carburant
Le système hybride est conçu pour
consommer le moins de carburant possible
en conduite normale (lorsque vous utilisez
le moteur à essence et le moteur électrique
[moteur de traction]). Si vous abusez de la
conduite en mode EV, la consommation de
carburant pourrait augmenter.
■Si “Mode EV indisponible.” s’affiche sur
l’écran multifonction
Le mode de conduite EV n’est pas dispo-
nible. Il se peut que le motif pour lequel le
mode de conduite EV n’est pas disponible
(le moteur tourne au ralenti, la charge de la
batterie est faible, la vitesse du véhicule est
supérieure à la plage de vitesses de fonc-
tionnement du mode de conduite EV, ou
vous appuyez trop fort sur la pédale d’accé-
lérateur) soit affiché. Utilisez le mode de
conduite EV quand il deviendra disponible.
■Si “Mode EV désactivé.” s’affiche sur
l’écran multifonction
Le mode de conduite EV a été automati-
quement annulé. Il se peut que le motif pour
lequel le mode de conduite EV n’est pas
disponible (la charge de la batterie est
faible, la vitesse du véhicule est supérieure à
la plage de vitesses de fonctionnement du
mode de conduite EV, ou vous appuyez
trop fort sur la pédale d’accélérateur) soit
affiché. Conduisez le véhicule pendant un
moment avant d’essayer d’activer à nou-
veau le mode de conduite EV.
AVERTISSEMENT
■Précautions à prendre pendant la
conduite
Lorsque vous conduisez en mode de
conduite EV, soyez particulièrement
attentif à la zone en tourant le véhicule.
Comme le moteur n’émet aucun bruit,
les piétons, les cyclistes et les autres per-
sonnes ou véhicules à proximité n’auront
peut-être pas conscience que votre véhi-
cule démarre ou s’approche d’eux; soyez
donc particulièrement prudent lorsque
vous conduisez. Par conséquent, soyez
particulièrement prudent lorsque vous
conduisez, même si le système de notifi-
cation de proximité de véhicule est actif.
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