2018 JEEP GRAND CHEROKEE Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Ikon Beskrivning
REAR
Bakrutedefroster
Använd reglageknappen för bakrutedefrostern för att aktivera bakrutedefrostern och de eluppvärmda sidobackspeglarna
(tillval). En indikatorlampa tänds när bakrutedefrostern är på. Bakrutedefrostern stängs automatiskt av efter tio minuter.
Temperatur på förar- och passagerarsidan: uppåt- och nedåtknappar
Ger föraren och passageraren oberoende temperaturreglering. Tryck på den röda knappen på instrumentpanelens front
eller pekskärmen, eller tryck på och dra temperaturstapeln mot den röda pilen på pekskärmen, för högre temperatur.
Tryck på den blå knappen på instrumentpanelens front eller pekskärmen, eller tryck på och dra temperaturstapeln mot
den blå pilen på pekskärmen, för svalare temperatur.
Knappen SYNC (synkronisera)
Tryck på knappen SYNC (synkronisera) på pekskärmen för att slå på och av synkroniseringsfunktionen. Indikatorlampan
för synkronisering tänds när funktionen är aktiverad. Synkronisering används för att synkronisera temperaturinställ-
ningen på passagerarsidan med temperaturinställningen på förarsidan. Om temperaturinställningen på passagerarsidan
ändras när synkroniseringsläge är aktiverat stängs den här funktionen automatiskt av.
Reglage på instrument-
panelens front
Pekskärmsknappar
Fläktreglage
Fläktreglaget används för att reglera luftmängden som passerar genom klimatsystemet. Fläkten har sju hastigheter. Du
kan välja hastigheterna med antingen fläktreglaget på instrumentpanelens front eller knapparna på pekskärmen.
•Instrumentpanelens front:Fläkthastigheten ökar när fläktreglaget vrids medurs från det lägsta fläktläget. Fläkthastigheten
sänks när fläktreglaget vrids moturs.
•Pekskärmen:Använd den lilla fläktikonen för att minska fläktinställningen och den stora fläktikonen för att öka
fläktinställningen. Det går också att välja fläktinställning genom att trycka på fläktraden mellan ikonerna.
47

Ikon Beskrivning
Panelläge
Panelläge
Luften kommer från munstyckena på instrumentpanelen. Vart och ett av de här munstyckena kan justeras så att luftflö-
det kan riktas separat. Ventilationsgallret i mittenmunstyckena och de yttre munstyckena kan flyttas uppåt och nedåt
eller från sida till sida för att reglera luftflödets riktning. Det sitter en reglageratt under ventilationsgallret som kan
användas till att stänga av och justera luftflödesmängden från dessa munstycken.
Tvånivåläge (Bi-Level)
Tvånivåläge (Bi-Level)
Det kommer luft från munstyckena på instrumentpanelen och från golvmunstyckena. En liten mängd luft kommer via
defrostern och från sidorutornas imborttagningsmunstycken.
OBS!
Tvånivåläget har utformats för att förbättra komforten så att det kommer svalare luft från panelmunstyckena och var-
mare luft från golvmunstyckena.
Golvläge
Golvläge
Luften kommer från golvmunstyckena. En liten mängd luft kommer via defrostern och från sidorutornas imborttagnings-
munstycken.
Blandläge
Blandläge
Luften leds mot golv, defroster och sidorutornas defrostermunstycken. Denna inställning fungerar bäst i kalla eller snö-
iga förhållanden då vindrutan behöver extra värme. Denna inställning är bra för att upprätthålla komfort samtidigt som
den minskar fukt på vindrutan.
Knapp för avstängning av klimatreglering
Använd den här knappen för att stänga av klimatanläggningen.
LÄRA KÄNNA FORDONET
48

Funktioner för klimatkontroll
Luftkonditionering (A/C)
Med luftkonditioneringsknappen (A/C) kan
föraren manuellt aktivera eller avaktivera
luftkonditioneringssystemet. När luftkondi-
tioneringssystemet är på strömmar sval, av-
fuktad luft genom munstyckena i kupén. Om
du vill minska bränsleförbrukningen, tryck på
A/C-knappen för att stänga av luftkondition-
eringen och justera inställningarna för fläkt
och luftflöde manuellt. Välj bara lägena Panel
(panel), Bi-Level (tvånivå) eller Floor (golv).
OBS!
• Om vindrutan eller sidorutorna blir immiga,
välj defrosterläget och öka fläkthastigheten
vid behov.
• Om luftkonditioneringens effekt är sämre
än förväntat, kontrollera framsidan av luft-
konditioneringens kondensor (framför kyla-
ren) för att se om smuts eller insekter har
samlats. Rengör försiktigt med vatten fram-
ifrån kylaren och genom kondensorn.MAX A/C
MAX A/C ställer in läget för maximal kylef-
fekt.
Tryck in och släpp för att växla mellan MAX
A/C och tidigare inställningar. Knappen tänds
när MAX A/C är igång.
I MAX A/C-läge kan fläkthastighet och ut-
släpp justeras till önskade inställningar. Änd-
ring till andra inställningar gör att MAX A/C-
funktionen kopplar om till vald inställning
och MAX A/C-indikatorn släcks.
Återcirkulation
Om utomhusluften är fylld av rök, obehagliga
lukter eller hög luftfuktighet, eller om det
behövs snabb avkylning, tryck på knappen för
återcirkulation så återcirkuleras luften i
fordonet. Indikatorlampan för återcirkulation
tänds när den här knappen trycks in. Tryck på
knappen en andra gång för att stänga av
återcirkulationsläget och släppa in luft ut-
ifrån in i fordonet.OBS!
Vid kall väderlek kan användning av återcir-
kulationsläget orsaka kraftig imma på
rutorna. Återcirkulationsläget kan vara av-
stängt (tangenten på pekskärmen gråtonad)
om förhållandena är sådana att imbildning
kan uppkomma i kupén.
Automatisk temperaturkontroll
(Automatic Temperature Control — ATC)
— tillval
Automatisk funktion
1. Tryck på AUTO-knappen på instrumentpa-
nelens front eller på AUTO-knappen på
pekskärmen på panelen för automatisk
temperaturreglering (ATC).
2. Ställ därefter in önskad temperatur med
reglageknapparna för temperaturen på
förar- och passagerarsidan. När den önsk-
ade temperaturen visas ställer systemet in
den här komfortnivån automatiskt.
3. När systemet har ställts in för angiven
komfortnivå behöver inga inställningar
ändras. Effektiviteten blir bäst om syste-
met får fungera automatiskt.
49

OBS!
• Temperaturinställningarna behöver inte
ändras om det är kallt eller varmt i fordonet.
Systemet justerar temperaturen, läget och
fläkthastigheten automatiskt så att det
snabbt blir behagligt i kupén.
• Temperaturen kan visas med engelska eller
metriska enheter via en inställning i kund-
programmerade funktioner. Se ”Uconnect-
inställningar” i ”Multimedia” i användar-
handboken för mer information.
För att få maximal komfort i automatläget vid
kallstart kommer fläkten att gå på låg hastig-
het tills motorn har värmts upp. Fläkten går
då snabbare och övergår till automatiskt läge.
Manuell förbikoppling
I det här systemet finns manuella funktioner
som kan åsidosätta de automatiska.
Symbolen AUTO släcks på den främre ATC-
displayen när systemet används i det manu-
ella läget.
Användningstips
Användning på sommaren
Motorns kylsystem måste skyddas med frost-
skyddsmedel av hög kvalitet som ger tillräck-
ligt korrosionsskydd och som förhindrar att
motorn överhettas. OAT-kylvätska (enligt
MS.90032) rekommenderas.
Användning på vintern
För att du ska få bästa möjliga uppvärmning
och isborttagning, måste du se till att mo-
torns kylsystem fungerar som det ska och att
rätt mängd, koncentration och typ av kyl-
vätska används. Användning av återcirkula-
tionsläget under vintern rekommenderas inte
eftersom det kan orsaka imma på rutorna.
Långtidsförvaring
När du långtidsförvarar fordonet eller inte kör
det på två veckor eller mer (t.ex. under se-
mestern) ska du köra luftkonditioneringssys-
temet på tomgång i cirka fem minuter utom-
hus med fläkten på hög hastighet. Då får
systemet tillräcklig smörjning och risken för
kompressorskador minskar när systemet
startas igen.
Imma på rutor
Fordonets rutor blir normalt immiga på insi-
dan i milt, regnigt eller fuktigt väder. Om du
vill få rutorna rena så väljer du DEFROST-
eller MIX-läget och ökar hastigheten på den
främre fläkten. Använd inte återcirkulations-
läget utan luftkonditioneringen under längre
perioder eftersom det kan leda till imma på
rutorna.
FÖRSIKTIGHET!
Om man inte följer de här anvisningarna
kan värmeslingorna skadas:
• Var försiktig vid rengöring av bakrutans
insida. Använd inte slipande rengö-
ringsprodukter på rutans insida.
Använd en mjuk trasa och mild tvållös-
ning och torka parallellt med värme-
slingorna. Etiketter kan lätt tas bort om
de först fuktas med varmt vatten.
• Använd inte skrapor, vassa föremål el-
ler frätande fönsterputsmedel på insi-
dan av rutan.
• Förvara alla föremål på säkert avstånd
från rutan.LÄRA KÄNNA FORDONET
50

Friskluftsintag
Kontrollera att luftintaget, som sitter direkt
framför vindrutan, inte är tilltäppt av löv och
dylikt. Löv som har samlats i luftintaget kan
minska luftflödet och täppa till vattendräne-
ringen om de kommer in i systemet. Under
vinterhalvåret ska luftintaget hållas fritt från
is, slask och snö.
Kupéluftfilter
Klimatkontrollsystemet filtrerar bort damm
och pollen från luften. Kontakta en auktori-
serad återförsäljare för underhåll av kupéluft-
filtret och för byte när det behövs.
RUTOR
Fönsterhissreglage
Elfönsterknapparna på förardörren styr alla
dörrarnas fönster.Det finns en knapp för styrning av respektive
elfönsterhiss på insidan av varje passagerar-
dörr. Elfönsterknapparna fungerar endast när
tändningslåset är i läget ACC eller ON/RUN.
VARNING!
Lämna aldrig barn utan tillsyn i fordonet och
låt inte barn leka med elfönsterhissarna.
Lämna inte den integrerade nyckeln i eller i
närheten av fordonet, eller inom räckhåll för
barn, och lämna inte tändningen i ett fordon
med Keyless Enter-N-Go i läge ACC eller
ON/RUN. Personer i fordonet, speciellt barn
utan tillsyn, kan klämmas fast i rutorna när
fönsterhissreglagen manövreras. Om någon
kläms fast kan det orsaka allvarliga skador
eller dödsfall.
Automatisk öppning av rutor
Förardörrens samt de främre och bakre pas-
sagerardörrarnas fönsterhissreglage har en
funktion för automatisk öppning av rutorna.
Tryck ner fönsterhissreglaget i en halv sekund
och släpp. Fönstret hissas ned automatiskt.
Om du inte vill att fönstret ska öppnas helt
vid automatisk öppning trycker du knappen
uppåt eller nedåt ett kort ögonblick.
För att öppna fönstret delvis (manuellt)
trycker du ner knappen en kort stund och
släpper den.
Fönsterhissreglage
1 — Fönsterhissreglage fram
2 — Fönsterhissreglage bak
51

Automatisk stängning med
klämskyddsfunktion
OBS!
• Om ett hinder upptäcks vid automatisk
stängning av rutan hindrar klämskyddet ru-
tan från att stängas och öppnar den igen. Ta
bort hindret och använd fönsterhissreglaget
igen för att stänga.
• Vid körning på gropiga vägar kan en stöt
utlösa öppningsfunktionen oväntat under
automatisk stängning. Om detta inträffar,
dra lätt i knappen och håll kvar för att
stänga rutan manuellt.
VARNING!
Det finns ingen klämskyddsfunktion när
rutan är nästan stängd. För att undvika
personskador bör du se till att inga armar,
händer, fingrar eller föremål finns i vägen
för rutan när du stänger den.
Återställa automatisk stängning
Om den automatiska stängningsfunktionen
skulle sluta fungera behöver rutan troligtvis
återställas. Återställ automatisk stängning:
1. Dra upp fönsterhissreglaget för att stänga
rutan helt och håll det uppe i två sekunder
efter det att rutan har stängts.
2. Tryck ner fönsterknappen för att öppna
fönstret helt och håll kvar i cirka två
sekunder efter att fönstret öppnats helt.
Spärr för elektriska fönsterhissar
Fönsterhissarna på bakdörrarna kan avaktiv-
eras med en knapp på förardörrens insida.
För att avaktivera fönsterhissreglagen trycker
man på och släpper spärren för elektriska
fönsterhissar (indikatorlampan i reglaget
tänds). För att aktivera fönsterhissreglagen
trycker man på och släpper spärren för elek-
triska fönsterhissar (indikatorlampan på
knappen släcks).
Vindresonans
Vindresonans kan beskrivas som ett tryck
över öronen eller ett helikopterliknande ljud i
öronen. Vindresonans kan uppstå i fordonet
om rutorna eller solluckan (tillval) är helt eller
delvis öppna. Det är helt normalt och kan
minimeras. Om vindresonansen uppstår när
en bakruta är öppen, kan man minska reso-
nansen genom att även öppna en framruta.
Låsknapp för elektriska fönsterhissar
LÄRA KÄNNA FORDONET
52

Om resonansen uppstår när solluckan är öp-
pen, ändra solluckans öppning eller öppna en
ruta. Då minskar resonansen.
ELEKTRISK SOLLUCKA
Den elmanövrerade takluckans reglage sitter
på takkonsolen.
Öppning
Snabböppning
Tryck reglaget bakåt och släpp det efter högst
en halv sekund. Takluckan öppnas helt och
stannar automatiskt.
Manuell öppning
Tryck in och håll kvar reglaget bakåt för att
öppna solluckan. Om reglaget släpps stannar
solluckan i det läge den befinner sig, tills
reglaget åter trycks in.
Solluckans ventilationsläge
Om du trycker ned och släpper knappen öpp-
nas solluckan i ventilationsläge.
Det här kallas ”snabbventilation” och kan
användas oavsett solluckans läge. Vid snabb-
ventilation leder varje manövrering av tak-
luckans reglage till att takluckan stannar.
Stängning
Snabbstängning
Tryck reglaget framåt och släpp det efter
högst en halv sekund. Solluckan stängs helt
automatiskt oavsett läge.
Manuell stängning
Tryck in och håll kvar reglaget framåt för att
stänga solluckan. Om reglaget släpps stannar
solluckan i det läge den befinner sig, tills
reglaget åter trycks in.
Vindbrus
Vindresonans kan beskrivas som ett rytmiskt,
helikopterliknande ljud. Om vindresonans
uppstår när bakrutorna är öppna, ska framru-
torna och bakrutorna justeras samtidigt.
Om vindresonans uppstår när solluckan är
öppen ska takluckans öppning eller något
fönster justeras. Detta minimerar vindreso-
nansen.
Säkerhetsanordning med klämskydd
Den här funktionen upptäcker hinder i tak-
luckans öppning i samband med snabbstäng-
ning. Om ett hinder upptäcks i takluckans
väg dras takluckan automatiskt tillbaka. Av-
lägsna hindret om det här inträffar. Utför
sedan snabbstängning genom att trycka reg-
laget framåt och sedan släppa det.
Reglage för elmanövrerad taklucka
1 – Öppning av solluckan
2 – Ventilationsläge
3 – Stänga solluckan
53

OBS!
Om tre på varandra följande försök att stänga
takluckan resulterar i att klämskyddsfunktio-
nen aktiveras, blir det fjärde stängningsförsö-
ket en manuell stängning med klämskyddet
satt ur funktion.
VARNING!
• Låt inte barn leka med solluckan. Lämna
aldrig barn utan tillsyn i ett fordon och
låt dem inte få tillgång till ett olåst
fordon. Lämna inte den integrerade
nyckeln i eller nära fordonet, och lämna
inte tändningen på ett fordon med Key-
less Enter-N-Go i något av lägena ACC
(tillbehör) eller ON/RUN (på/körning).
Tänk på att passagerare, och då särskilt
barn, kan fastna och klämmas i tak-
luckan när elreglaget används. Om nå-
gon kläms fast kan det orsaka allvarliga
skador eller dödsfall.
VARNING!
• Om en krock inträffar är det större risk
att kastas ut ur fordonet om takluckan är
öppen. Du kan även bli allvarligt skadad
eller dödad. Använd alltid säkerhetsbäl-
tet och se till att alla passagerare också
är fastspända.
• Låt inte små barn hantera takluckan.
Stick inte ut fingrar eller andra kropps-
delar, eller något föremål genom tak-
luckan. Det kan leda till personskador.
COMMANDVIEW
SOLLUCKA MED
ELSOLSKÄRM
Reglaget för CommandView sollucka med el-
solskärm sitter på takkonsolen.
Reglage för CommandView sollucka
1 – Öppning av solluckan
2 – Ventilationsläge
3 – Stängning av solluckan
4 – Öppning av solskärmen
5 – Stängning av solskärmen
LÄRA KÄNNA FORDONET
54