2018 JEEP GRAND CHEROKEE Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

2. Meddelandet ”STOP/START OFF” (stopp/
start av) visas på kombinationsinstrumen-
tets display i Stop/Start-delen. Se
”Kombinationsinstrumentet” i ”Lär
känna din instrumentpanel” i användar-
handboken för mer information.
3. När fordonet stannas nästa gång (efter det
att stopp-/startsystemet stängs av) kom-
mer motorn inte att stanna.
4. Stopp-/startsystemet återställer sig själv
till ON (På) varje gång som tändningen
stängs av och sätts på med nyckeln.
Manuell avstängning av
stopp/startsystemet
Tryck på kontakten STOP/START OFF (stopp/
start av) (placerad i knappraden). Lampan i
kontakten släcks.
För fullständiga uppgifter om stopp-/
startsystemet, se ”Stopp-/startsystem” i av-
snittet ”Start och körning” i användarhand-
boken, för mer information.
Fel i systemet
Om det uppstår något fel i stopp-/
startsystemet kommer systemet inte att
stänga av motorn. Meddelandet ”SERVICE
STOP/START SYSTEM” (service krävs för
stopp/start-systemet) visas på kombinations-
instrumentets display. Se avsnittet ”Kombi-
nationsinstrumentets display” i ”Lär känna
din instrumentpanel” för mer information.
Om meddelandet ”SERVICE STOP/START
SYSTEM” (service krävs för stopp/start-
systemet) visas på kombinationsinstrumen-
tets display ska systemet kontrolleras av en
auktoriserad återförsäljare.
FARTHÅLLARE
När farthållaren är inkopplad tar den över
gaspedalens funktion vid hastigheter över
25 mph (40 km/h).
Reglageknapparna för farthållaren sitter till
höger om ratten.
Omkopplare för farthållaren
1 – Tryck på Cancel (Avbryt)
2 – Tryck på Set (+) (ställ in +)/öka
hastigheten
3 – Tryck på Resume (Återta)
4 – Tryck på On/Off (På/av)
5 – Tryck på Set (-) (ställ in -)/minska
hastigheten
167

OBS!
För att säkerställa korrekt funktion är farthål-
larsystemet konstruerat så att det stängs av
om flera farthållarfunktioner är igång samtid-
igt. Om denna situation uppstår kan farthål-
larsystemet återaktiveras genom att trycka på
farthållarens på/av-knapp och återställa till
önskad fordonshastighet.
Aktivering
Tryck på på/av-knappen för att aktivera fart-
hållaren. CRUISE CONTROL READY (farthål-
lare på) visas på kombinationsinstrumentets
display för att indikera att farthållaren är
aktiverad. Stäng av systemet genom att
trycka på på/av-knappen en gång till. CRU-
ISE CONTROL OFF (farthållare av) visas på
kombinationsinstrumentets display för att in-
dikera att farthållaren är avaktiverad. Fart-
hållaren ska vara avstängd när den inte
används.
VARNING!
Det är farligt att inte koppla ifrån fart-
hållaren när den inte används. Man kan
oavsiktligt komma åt systemet så att
VARNING!
hastigheten ökas utan att man vill det.
Föraren kan då tappa kontrollen över
fordonet och orsaka en olycka. Ha alltid
systemet frånkopplat när det inte används.
Ställa in en önskad hastighet
Slå på farthållaren. När önskad fordonshas-
tighet uppnåtts, tryck på SET (+) eller SET (-)
och släpp sedan knappen. Ta bort foten från
gaspedalen så håller fordonet vald hastighet.
När en hastighet har ställts in visas medde-
landet CRUISE CONTROL SET TO MPH
(km/h) (farthållaren inställd på mph eller km/
tim) där den inställda hastigheten framgår.
Indikatorlampan för farthållaren tänds också
och visas ihop med den inställda hastigheten
på kombinationsinstrumentets display när
hastigheten ställts in.
Variera hastigheten
Så snart farthållaren aktiverats kan hastig-
heten höjas eller sänkas.
För att öka hastigheten
När farthållaren är aktiverad kan du öka
hastigheten genom att trycka på knappen
SET(+).
De enheter som föraren föredrar kan väljas via
inställningarna på instrumentpanelen om så-
dana finns. Se avsnittet ”Lär känna instru-
mentpanelen” i användarhandboken för mer
information. Den ökning av hastigheten som
visas beror på vald hastighet i amerikansk
(mph) eller metrisk (km/h) enhet:
Amerikansk hastighet (mph)
• Ett tryck på knappen SET(+)ökar den
inställda hastigheten med 1 mph. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en has-
tighetsökning på 1 mph.
• Om knappen hålls intryckt hela tiden kom-
mer den inställda hastigheten att fortsätta
att öka tills knappen släpps, och sedan
aktiveras den nya hastighetsinställningen.
START OCH KÖRNING
168

Metrisk hastighet (km/h)
• Ett tryck på knappen SET(+)ökar den
inställda hastigheten med 1 km/h. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en has-
tighetsökning på 1 km/h.
• Om knappen hålls intryckt hela tiden kom-
mer den inställda hastigheten att fortsätta
att öka tills knappen släpps, och sedan
aktiveras den nya hastighetsinställningen.
För att minska hastigheten
När farthållaren är aktiverad kan du minska
hastigheten genom att trycka på knappen
SET(-).
De enheter som föraren föredrar kan väljas via
inställningarna på instrumentpanelen om så-
dana finns. Se avsnittet ”Lär känna instru-
mentpanelen” i användarhandboken för mer
information. Den ökning av hastigheten som
visas beror på vald hastighet i amerikansk
(mph) eller metrisk (km/h) enhet:
Amerikansk hastighet (mph)
• Ett tryck på knappen SET(-)sänker den
inställda hastigheten med 1 mph. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en has-
tighetssänkning på 1 mph.• Om knappen hålls intryckt hela tiden kom-
mer den inställda hastigheten att fortsätta
att minska tills knappen släpps, och sedan
aktiveras den nya hastighetsinställningen.
Metrisk hastighet (km/h)
• Ett tryck på knappen SET(-)minskar den
inställda hastigheten med 1 km/h. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en has-
tighetssänkning på 1 km/h.
• Om knappen hålls intryckt hela tiden kom-
mer den inställda hastigheten att fortsätta
att minska tills knappen släpps, och sedan
aktiveras den nya hastighetsinställningen.
Återta inställd hastighet
Återta tidigare inställd hastighet genom att
trycka på knappen RES och sedan släppa
den. Tidigare hastighet kan återtas vid hastig-
heter över 20 mph (32 km/tim).
Acceleration vid omkörning
Trampa ner gaspedalen på vanligt sätt. När
gaspedalen släpps upp återtar fordonet den
inställda hastigheten.
Avaktivering
Om man trampar lätt på bromspedalen,
trycker på knappen CANC (avbryt) eller brom-
sar med normalt bromstryck avaktiveras fart-
hållaren utan att den inställda hastigheten
raderas ur minnet.
Om man trycker på knappen ON/OFF (på/av)
eller slår av tändningen raderas den inställda
hastigheten från minnet.
169

ADAPTIV FARTHÅLLARE
(ACC )
Om ditt fordon är utrustat med adaptiv farthål-
lare fungerar reglagen på exakt samma sätt
som för farthållaren med endast ett par skill-
nader. Med det här alternativet kan du ställa in
ett visst avstånd som ska upprätthållas mellan
ditt fordon och det framförvarande fordonet.
Om ACC-sensorn upptäcker ett framförvar-
ande fordon bromsas fordonet in eller så ökas
hastigheten automatiskt för att behålla ett
förinställt avstånd, samtidigt som det
matchar hastigheten hos framförvarande
fordon.
Om givaren inte känner av ett framförvarande
fordon bibehåller ACC-systemet en jämn
hastighet.
Aktivering
Tryck på och släpp upp knappen för
aktivering/avaktivering av den adaptiva fart-
hållaren (ACC).
”ACC READY” (adaptiv farthållare på) visas
på kombinationsinstrumentets display för att
indikera att den adaptiva farthållaren är akti-
verad.
Ställa in en önskad hastighet
När fordonet kommer upp i önskad hastighet,
tryck på knappen SET(+)eller på SET(-)och
släpp sedan knappen. På kombinationsin-
strumentets display visas den inställda
hastigheten.Om systemet ställs in när fordonshastigheten
är lägre än 19 mph (30 km/tim.) blir den
inställda hastigheten som standard 19 mph
(30 km/tim). Om systemet ställs in när for-
donshastigheten är högre än 19 mph (30 km/
tim). blir den inställda hastigheten den-
samma som fordonets aktuella hastighet.
OBS!
ACC kan inte anges om det finns ett stillastå-
ende fordon nära ditt fordons front.
Ta bort foten från gaspedalen. Om man inte
gör det fortsätter fordonet kanske att accele-
rera till över den inställda hastigheten. Om
detta inträffar:
• Meddelandet ”DRIVER OVERRIDE”
(åsidosättning av funktion) visas på kombi-
nationsinstrumentets display.
• Systemet reglerar inte avståndet mellan
fordonet och framförvarande fordon. Fordo-
nets hastighet avgörs endast av gaspeda-
lens läge.Reglage för den adaptiva farthållaren
1 – Adaptiv farthållare (ACC) på/av
2 – Avståndsinställning – minska
3 – Avståndsinställning – öka
START OCH KÖRNING
170

Variera hastigheten
Så snart den adaptiva farthållaren aktiverats
kan hastigheten höjas eller sänkas.
OBS!
• När du åsidosätter och trycker på knappen
SET(+)eller SET(-)aktiveras den nya
hastigheten som fordonets aktuella hastig-
het.
• Om motorbromsen inte sänker hastigheten
tillräckligt när knappen SET(-)används för
att sänka hastigheten hjälper broms-
systemet automatiskt till att sakta ner
fordonet.
• ACC-systemet bromsar ned till stillastå-
ende vid körning efter ett framförvarande
fordon. Om ett ACC-värdfordon följer ett
fordon till stillastående släpper värdfordo-
net bromsarna två sekunder efter att det
stannat helt.
• ACC-systemet håller en inställd hastighet
vid körning uppför och nedför backar. En
viss ändring av hastigheten är normal i
mindre backar. Dessutom kan nedväxling
förekomma vid körning uppför eller nedför
en backe. Detta är normalt och krävs för atthålla den inställda hastigheten. Vid körning
uppför och nedför backar kopplas ACC-
systemet ur om bromstemperaturen över-
skrider normala värden (överhettas).
För att öka hastigheten
När ACC är inställd kan du öka den inställda
hastigheten genom att trycka in och hålla
kvar knappen SET(+).
De enheter som föraren föredrar kan väljas via
inställningarna på instrumentpanelen om så-
dana finns. Se avsnittet ”Lär känna instru-
mentpanelen” i användarhandboken för mer
information. Ökningen av hastigheten som
visas beror på hastigheten i amerikansk
(mph) eller metrisk (km/tim) enhet:
Amerikansk hastighet (mph)
• Ett tryck på knappen SET(+)ökar den
inställda hastigheten med 1 mph. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en has-
tighetsökning på 1 mph.• Om knappen hålls intryckt kontinuerligt
fortsätter den inställda hastigheten att öka i
steg om 5 mph tills knappen släpps. Ök-
ningen av den inställda hastigheten visas
på kombinationsinstrumentets display.
Metrisk hastighet (km/h)
• Ett tryck på knappen SET(+)ökar den
inställda hastigheten med 1 km/h. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en has-
tighetsökning på 1 km/h.
• Om knappen hålls intryckt kontinuerligt,
fortsätter den inställda hastigheten att öka i
steg om 10 km/h tills knappen släpps.
Ökningen av den inställda hastigheten vi-
sas på kombinationsinstrumentets display.
För att minska hastigheten
När ACC är inställd kan du minska den in-
ställda hastigheten genom att trycka in knap-
pen SET(-).
De enheter som föraren föredrar kan väljas via
inställningarna på instrumentpanelen om så-
dana finns. Se avsnittet ”Lär känna instru-
mentpanelen” i användarhandboken för mer
171

information. Ökningen av hastigheten som
visas beror på hastigheten i amerikansk
(mph) eller metrisk (km/tim) enhet:
Amerikansk hastighet (mph)
• Ett tryck på knappen SET(-)sänker den
inställda hastigheten med 1 mph. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en has-
tighetssänkning på 1 mph.
• Om knappen hålls intryckt kontinuerligt
fortsätter den inställda hastigheten att
minska i steg om 5 mph tills knappen
släpps. Minskningen av den inställda
hastigheten visas på kombinationsinstru-
mentets display.
Metrisk hastighet (km/h)
• Ett tryck på knappen SET(-)minskar den
inställda hastigheten med 1 km/h. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en has-
tighetssänkning på 1 km/h.
• Om knappen hålls intryckt kontinuerligt,
fortsätter den inställda hastigheten att
minska i steg om 10 km/tim tills knappen
släpps. Minskningen av den inställda
hastigheten visas på kombinationsinstru-
mentets display.Återuppta funktionen
Om det finns en inställd hastighet i minnet,
tryck på knappen RES (återuppta) och ta
sedan bort foten från gaspedalen. På kombi-
nationsinstrumentets display visas den se-
nast inställda hastigheten.
OBS!
• Om fordonet står stilla i längre än två
sekunder stoppas systemet och bromskraf-
ten avtar. Föraren måste då använda brom-
sen för att hålla fordonet stilla.
• ACC kan inte återtas om det finns ett stil-
lastående fordon nära framför det egna
fordonet.
VARNING!
Funktionen ”Resume” (återuppta) ska en-
dast användas om trafik- och vägförhållan-
dena tillåter. Att återuppta en inställd
hastighet som är för hög eller låg för rådande
trafik- och vägförhållanden kan leda till att
fordonet accelererar eller bromsar in för
snabbt. Om man inte följer de här varning-
arna kan det resultera i en kollision med
allvarliga personskador.
Avaktivering
Tryck på och släpp upp på/av-knappen för
den adaptiva farthållaren (ACC) en andra
gång för att stänga av systemet.
”Adaptive Cruise Control (ACC) Off” (adaptiv
farthållare (ACC) av) visas på kombinations-
instrumentets display för att indikera att den
adaptiva farthållaren är avstängd.
VARNING!
Farliga situationer kan uppstå om inte fart-
hållaren (ACC) kopplas från när den inte
används. Man kan oavsiktligt komma åt
systemet så att hastigheten ökas utan att
man vill det. Föraren kan då tappa kontrol-
len över fordonet och orsaka en olycka. Låt
alltid systemet vara frånkopplat när det
inte används.
START OCH KÖRNING
172

Ställa in efterföljandeavståndet
Det angivna efterföljandeavståndet för ACC-
systemet kan ställas in genom att avståndet
varieras mellan fyra stapeldelar (längsta), tre
stapeldelar (långt), två stapeldelar (medel)
och en stapeldel (kort). Med hjälp av den här
avståndsinställningen och med fordonshas-
tigheten beräknar och ställer ACC-systemet
in avståndet till framförvarande fordon. Den
här avståndsinställningen visas på kombina-
tionsinstrumentets display.
• För att öka avståndsinställningen trycker du
på Distance Setting (avståndsinställning),
på knappen Increase (öka), och släpper
sedan knappen. Varje gång knappen trycks
in ökar avståndet med en stapel (längre).
• För att minska avståndsinställningen
trycker du på Distance Setting (avståndsin-
ställning), på knappen Decrease (minska),
och släpper sedan knappen. Varje gång
knappen trycks in minskar avståndet med
en stapel (kortare).
ACC-funktionen vid stopp
Om ACC-systemet stannar fordonet vid kör-
ning efter ett framförvarande fordon, och om
det framförvarande fordonet börjar röra sig
inom två sekunder efter det att ditt fordon
stannat kommer ditt fordon att återuppta
körningen utan att föraren ingriper.
Om målfordonet inte börjar röra sig inom två
sekunder efter att ditt fordon har stannat
avslutas ACC with Stop-systemet och broms-
arna släpper. Ett annulleringsmeddelande vi-
sas på kombinationsinstrumentets display
och en varningssignal hörs. I det här läget
måste föraren ingripa.
När ACC with Stop-systemet håller fordonet
på plats samtidigt som förarens säkerhets-
bälte är lossat eller förardörren är öppen av-
slutas ACC with Stop-systemet och broms-
arna släpper. Ett annulleringsmeddelande
visas på kombinationsinstrumentets display
och en varningssignal hörs. I det här läget
måste föraren ingripa.
VARNING!
När ACC-systemet återtas, måste föraren
se till att det inte finns fotgängare, fordon
eller objekt i fordonets faktiska kurs. Om
man inte följer de här varningarna kan det
resultera i en kollision med allvarliga
personskador.
Ändra läge
Om så önskas kan det adaptiva farthållningslä-
get stängas av och systemet användas i normalt
farthållningsläge (fast hastighet). I normalt
farthållningsläge (fast hastighet) avaktiveras
avståndsinställningsfunktionen och systemet
upprätthåller den hastighet du ställt in.
• Växla mellan de olika farthållningslägena
genom att trycka på knappen för aktivering/
avaktivering av den adaptiva farthållaren
(ACC), som stänger av ACC och normalt
farthållningsläge (fast hastighet).
• Om på/av-knappen för normalt farthåll-
ningsläge (fast hastighet) trycks in medför
detta påslagning av/ändring till normalt
farthållningsläge (fast hastighet).
Se användarhandboken för mer information.
173

VARNING!
Adaptiv farthållare (ACC) är ett bekvämlig-
hetssystem. Systemet ska inte ses som en
ersättning för aktiv körning, utan som ett
komplement. Föraren har alltid ansvar för
uppmärksamheten på väg-, trafik- och vä-
derförhållanden, fordonshastighet, av-
ståndet till framförvarande fordon och,
viktigast av allt, inbromsning, och ska se
till att fordonet framförs på ett säkert sätt
under alla vägförhållanden. Vid all körning
är förarens fullständiga uppmärksamhet
nödvändig för full kontroll över fordonet.
Om man inte följer de här varningarna kan
det resultera i en kollision med allvarliga
personskador.
ACC-systemet:
• Reagerar inte för gångtrafikanter, mö-
tande fordon och stationära föremål
(t.ex. ett fordon som stannat i en bilkö
eller ett fordon som står still p.g.a. ha-
veri).
• Tar inte hänsyn till gatu-, trafik- och
väderleksförhållanden och kan ha ned-
satt funktion under förhållanden med
nedsatt siktavstånd.
VARNING!
• Känner inte alltid igen komplexa körför-
hållanden, vilket kan leda till felaktiga
eller missade avståndsvarningar.
• Stoppar fordonet helt när man följer
efter ett målfordon och håller fordonet
stilla i 2 sekunder. Om målfordonet inte
börjar röra sig inom två sekunder visar
ACC-systemet ett meddelande om att
systemet släpper bromsarna och att man
måste bromsa manuellt. En ljudsignal
hörs när bromsarna släpps.
ACC-systemet bör stängas av:
• Vid körning i dimma, kraftigt snöfall,
slask, intensiv trafik och i komplicerade
körsituationer (t.ex. i vägarbetsområ-
den).
• Vid körning in på en avfartsfil eller av-
fartsramp, körning på krokiga, isiga,
snötäckta eller hala vägar eller i branta
uppförs- eller nedförsbackar.
• Vid körning med släp i branta uppförs-
eller nedförsbackar.
• När körförhållandena inte tillåter säker
körning i en jämn hastighet.
VARNING!
Farthållaren har två regleringslägen:
• Adaptivt farthållningsläge för att hålla
ett visst avstånd till framförvarande
fordon.
• Normalt farthållningsläge (fast hastig-
het) för körning i en förinställd hastig-
het. För mer information, se ”Normalt
farthållningsläge (fast hastighet)” i
användarhandboken.
Normalt farthållningsläge (fast hastighet)
reagerar inte på framförvarande fordon.
Håll alltid reda på vilket läge som är valt.
Det går att ändra läget med farthållar-
reglagets knappar. De två lägena fungerar
på olika sätt. Kontrollera alltid vilket läge
som är valt.
START OCH KÖRNING
174