2018 JEEP CHEROKEE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

•Snow (Sne)- Tuningsindstilling for ekstra
stabilitet i barsk vejr. Bruges ved kørsel på
vej og til terrænkørsel på løse overflader
som f.eks. sne. I tilstanden SNOW (Sne)
(afhængigt af visse driftsforhold) kan andet
gear anvendes (i stedet for første gear)
under start for at minimere hjulspin.
•Sport- Denne funktion ændrer gearets auto-
matiske skift for at få en mere sporty kørsel.
Gearskift op øges for at gøre fuld brug af
motorydelsen.
BEMÆRK:
SPORT-tilstanden er ikke tilgængelig, når
4WD LOW (4WD lav) er valgt.
•Sand/Mud (Sand/mudder)- Kalibrering til
terrænkørsel på overflader med dårligt vej-
greb som f.eks. mudder, sand eller vådt
græs. Kraftoverføringen er maksimeret for
at give bedre trækkraft. En vis binding kan
måske mærkes på mindre overbærende
overflader. Den elektroniske bremsekon-
trolenhed er indstillet til at begrænse sty-
ringen af speeder og hjulspind.•Rock (Klippe)- Kalibrering til terrænkørsel.
Kun tilgængelig i 4WD LOW (4WD lav).
Trækkraftbaseret tuning med forbedret sty-
ringsevne til brug på terrænoverflader med
høj trækkraft. Bruges til forhindringer ved
lav hastighed som f.eks. store sten, dybe
skurer etc.
BEMÆRK:
• Tilstanden Rock (Klippe) er kun tilgængelig
på køretøjer udstyret med terrænkørsels-
pakke.
• Aktivér Bakkenedkørselskontrol eller Valgt
hastighedskontrol ved kørsel ned ad stejle
stigninger. Se "Elektronisk bremsesystem" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger.
STOP/START-SYSTEM –
HVIS MONTERET
Stop/Start-funktionen er udviklet til at redu-
cere brændstofforbruget. Systemet vil stoppe
motoren automatisk under en standsning af
køretøjet, hvis de nødvendige betingelser er
opfyldt. Når bremsepedalen slippes, eller der
trykkes på speederpedalen, genstarter mo-
toren automatisk.Denne bil er blevet opgraderet med et ekstra-
kraftigt batteri, starter samt andre motordele
til at klare de ekstra motorstarter.
Automatisk tilstand
Stop/Start-funktionen er aktiveret efter hver
normal kundemotorstart. På dette tidspunkt
vil systemet gå til STOP/START READY (Stop/
start klar), og hvis alle andre betingelser er
opfyldt, kan det gå i STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Stop/start autostop ak-
tiv) "Autostop"-tilstand.
For at aktivere autostop-tilstand, skal følgende
ske:
• Systemet skal være i STOP/START READY-
tilstand (Stop/start klar). Meddelelsen
"STOP/START READY" (Stop/Start klar) vi-
ses på kombiinstrumentets display i Stop/
Start-afsnittet. Se "Advarselslamper og
-meddelelser" i "Kend dit instrumentpanel"
i instruktionsbogen.
• Køretøjet skal være helt standset.
• Gearvælgeren skal være i et fremadgående
gear, og bremsepedalen trådt ned.
143

Motoren standser, omdrejningstælleren går
til position nul, og Stop/Start-kontrollampen
lyser og angiver, at du er i Autostop. Kunde-
indstillingerne vil blive opretholdt, når der
vendes tilbage til motorgangstilstand.
Se afsnittet "Stop/Start-systemet" i afsnittet
"Start og betjening" i instruktionsbogen.
Mulige årsager til, at motoren ikke
stopper automatisk
Inden motoren slukker, kontrollerer systemet
mange sikkerheds- og komfortbetingelser for
at se, om de er opfyldt. Detaljerede oplys-
ninger om betjening af Stop/Start-systemet
kan ses på skærmen Stop/Start i kombiin-
strumentets display. I følgende situationer
stopper motoren ikke:
• Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
• Døren er ikke lukket.
• Batteriet er for varmt eller for koldt.
• Batteriopladningen er lav.
• Køretøjet befinder sig på en stejl bakke.
• Kabineopvarmning eller -nedkøling er i
gang, og der er endnu ikke opnået en ac-
ceptabel kabinetemperatur.• HVAC er indstillet til fuld afrimningstil-
stand på en høj blæserhastighed.
• HVAC er indstillet til MAX A/C.
• Motoren har nået den normale drifts-
temperatur.
• Gearkassen er ikke i et fremadgående gear
eller bakgear.
• Motorhjelmen er åben.
• Køretøjet er i 4LO reduktionsgearkasse-
tilstand (hvis det er udstyret med 4WD).
• Bremsepedalen er ikke trådt ned med til-
strækkeligt tryk med køretøjet i positionen
DRIVE (Kørsel).
Andre faktorer, der kan hæmme automatisk
stop, omfatter:
• Aktivering af speederpedal.
• Motortemperaturen er for høj.
• Grænsen på 5 mph er ikke nået fra tidligere
automatisk stop.
• Styrevinklen overskrider grænsen.
• ACC (ACC) er aktiveret, og hastighed er
indstillet.Det kan være muligt for køretøjet at blive kørt
flere gange uden, at STOP/START-systemet
går over i tilstanden STOP/START READY
(Stop/start klar) under mere ekstreme forhold
for de punkter, der er anført ovenfor.
Start af motoren i autostop-tilstand
I et fremadgående gear, starter motoren, når
bremsepedalen slippes, eller speederpeda-
len trædes ned. Transmissionen vil automa-
tisk genaktivere ved genstart af motoren.
Forhold, der kan medføre, at motoren startes
automatisk i autostop-tilstand:
• Gearvælgeren flyttes væk fra positionen
DRIVE (Kørsel), men ikke til positionen
PARK (Parkering).
• For at opretholde kabinetemperaturens
komfort.
• HVAC er indstillet til fuld afisningstilstand.
• HVAC-systemets temperatur eller blæser-
hastigheden indstilles manuelt.
• Batterispændingen er for lav.
• Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere an-
vendelser af bremsepedalen).
START OG BETJENING
144

• Der trykkes på kontakten STOP/START OFF
(Afbryd Stop/start).
• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
• 4WD-systemet sættes i 4LO-tilstand (hvis
udstyret med 4WD).
Betingelser, der fremtvinger anvendelse af den
elektriske parkeringsbremse under autostop-
tilstand:
• Førerdøren er åben, og det trædes ikke på
bremsepedalen.
• Førerdøren er åben, og førerens sikkerheds-
sele er ikke spændt.
• Motorhjelmen er blevet åbnet.
• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
Hvis den elektriske parkeringsbremse aktive-
res med motoren slukket, vil motoren mulig-
vis kræve en manuel genstart, og den elektri-
ske parkeringsbremse kan kræve en manuel
frigørelse (træd på bremsepedalen, og tryk på
kontakten Electric Park Brake (Elektrisk par-
keringsbremse)). Se "Kombiinstrumentets
display" i "Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen.Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system
1. Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen). Lampen
i kontakten tændes.
2. Meddelelsen "STOP/START OFF" (Stop/
Start fra) vises i kombiinstrumentet. Se
"Advarselslamper og -meddelelser" i
"Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen.
3. Ved næste standsning af køretøjet (efter at
der er blevet slukket for STOP/START-
systemet) stoppes motoren ikke.4. STOP/START-systemet vil nulstille sig selv
tilbage til ON-tilstanden (Til), hver gang
tændingen slås fra og til igen.Manuel tænding af stop/start-systemet
Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen). Lampen i
kontakten slukkes.
Se afsnittet "Stop/Start-systemet" i "Start og
betjening" i instruktionsbogen for at få fuld-
stændige oplysninger om Stop/Start-
systemet.
STOP/START SYSTEM - KUN
DIESEL-MODELLER
Stop/start-funktionen er udviklet til at spare
brændstof og reducere emissionerne. Sy-
stemet vil stoppe motoren automatisk under
en standsning af køretøjet, hvis de nødven-
dige betingelser er opfyldt. Når du slipper
bremsepedalen eller trykker på speederpeda-
len med automatgear, eller trykker på kob-
lingspedalen med et manuelt gear, starter
motoren automatisk igen.Kontakten STOP/START OFF (Fra)
145

Automatisk tilstand
Stop/Start-funktionen er aktiveret efter hver
normal kundemotorstart. Den vil forblive i
STOP/START NOT READY (Stop/start ikke
klar), indtil du kører fremad med en hastig-
hed på over 7 km/t (4 mph). På dette tids-
punkt vil systemet gå til STOP/START READY
(Stop/start klar), og hvis alle andre betingel-
ser er opfyldt, kan det gå i STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Stop/start autostop ak-
tiv) "Autostop"-tilstand.
For at aktivere autostop-tilstand, skal følgende
ske:
• Systemet skal være i STOP/START READY-
tilstand (Stop/start klar). Meddelelsen
"STOP/START READY" (Stop/Start klar) vi-
ses på kombiinstrumentets display i Stop/
Start-afsnittet. Se "Kombiinstrumentets
display" i "Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
• Køretøjet skal være helt standset.• Gearvælgeren skal være i DRIVE (Kørsel),
og bremsepedalen trådt ned (automatgear),
eller gearvælgeren skal være i NEUTRAL
(Neutral), og koblingspedalen skal være
helt sluppet (manuelt gear).
Motoren standser, omdrejningstælleren går
til position nul, og Stop/Start-kontrollampen
lyser og angiver, at du er i Autostop. Mens du
er i Autostop, kan klimareguleringssystemet
automatisk justere luftstrømmen for at opret-
holde kabinekomfort. Kundeindstillingerne
vil blive opretholdt, når der vendes tilbage til
motorgangstilstand.
Mulige årsager til, at motoren ikke
stopper automatisk
Inden motoren slukker, kontrollerer systemet
mange sikkerheds- og komfortbetingelser for
at se, om de er opfyldt. Detaljerede oplys-
ninger om betjening af Stop/Start-systemet
kan ses på skærmen Stop/Start i kombiin-
strumentet. I følgende situationer stopper
motoren ikke:
• Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
• Døren er ikke lukket.
• Batteriet er for varmt eller for koldt.• Køretøjet befinder sig på en stejl bakke.
• Kabineopvarmning eller -nedkøling er i
gang, og der er endnu ikke opnået en ac-
ceptabel kabinetemperatur.
• HVAC er indstillet til fuld afrimningstil-
stand på en høj blæserhastighed.
• Motoren har nået den normale drifts-
temperatur.
• Batteriopladningen er lav.
• Gearkassen er ikke i DRIVE (Kør) (automat-
gear) eller NEUTRAL (Neutral) (manuelt
gear).
• Motorhjelmen er åben.
• Køretøjet er i 4LO reduktionsgearkasse-
tilstand.
• Regenerering af udstødningssystem er i
gang.
Andre faktorer, der kan hæmme automatisk
stop, omfatter:
• Brændstofniveau.
• Speederpedalinput (kun automatgear).
• Motortemperaturen er for høj.
START OG BETJENING
146

Det kan være muligt for køretøjet at blive kørt
flere gange uden, at STOP/START-systemet
går over i tilstanden STOP/START READY
(Stop/start klar) under mere ekstreme forhold
for de punkter, der er anført ovenfor.
Start af motoren i autostop-tilstand
Automatgear:
I DRIVE (Kørsel) starter motoren, når brem-
sepedalen slippes, eller der trykkes på spee-
deren. Transmissionen vil automatisk genak-
tivere ved genstart af motoren. Under denne
overgang holder bremserne køretøjet for at
undgå utilsigtet bevægelse af køretøjet.
Manuelt gear:
Når gearvælgeren er i positionen NEUTRAL
(Neutral), starter motoren, når koblingspeda-
len trædes ned. Køretøjet går over i tilstanden
STOP/START SYSTEM NOT READY (Stop/
start-system ikke klar), indtil køretøjets ha-
stighed er over 4 mph (7 km/t).Forhold, der kan medføre, at motoren startes
automatisk i autostop-tilstand:
• Gearvælgeren flyttes fra DRIVE (Kørsel) til
REVERSE (Bakgear) eller NEUTRAL (Neu-
tral).
• For at opretholde kabinetemperaturens
komfort.
• HVAC er indstillet til fuld afisningstilstand.
• Batterispændingen er for lav.
• Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere an-
vendelser af bremsepedalen).
• Der trykkes på kontakten STOP/START OFF
(Afbryd Stop/start).
• 4WD-systemet sættes i 4LO-tilstand.
• Emissionssystemet kræver det.
• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
• HVAC-systemets temperatur eller blæser-
hastigheden indstilles manuelt.Betingelser, der fremtvinger anvendelse af den
elektriske parkeringsbremse under autostop-
tilstand:
• Førerdøren er åben, og bremsepedalen er
sluppet.
• Førerdøren er åben, og førerens sikkerheds-
sele er ikke spændt.
• Motorhjelmen er blevet åbnet.
• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
Hvis den elektriske parkeringsbremse aktive-
res med motoren slukket, vil motoren mulig-
vis kræve en manuel genstart, og den elektri-
ske parkeringsbremse kan kræve en manuel
frigørelse (træd på bremsepedalen, og tryk på
kontakten Electric Park Brake (Elektrisk par-
keringsbremse)). Se "Kombiinstrumentets
display" i "Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
147

Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system
1. Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen). Lampen
i kontakten tændes.
2. Meddelelsen "STOP/START OFF" (Stop/
Start fra) vises i kombiinstrumentet. Se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for
at få yderligere oplysninger.3. Ved næste standsning af køretøjet (efter
der er blevet slukket for STOP/START-
systemet) stoppes motoren ikke.
4. Hvis STOP/START-systemet slukkes ma-
nuelt, kan motoren kun startes og stoppes
ved at dreje tændingskontakten.
5. STOP/START-systemet stiller sig selv til-
bage til ON (Til) hver gang nøglen drejes
til positionen OFF (Fra) og tilbage til ON
(Til) igen.
Manuel tænding af stop/start-systemet
Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen). Lampen i
kontakten slukkes.
FARTPILOT
Kontakterne til fartpiloten er placeret på
højre side af rattet.
Kontakten STOP/START OFF (Fra)
Kontakter til fartpilot
1 — Tryk på Cancel (Annullér)
2 — Tryk på Set+/Accel (Indstil+/
accel.)
3 — Tryk på Resume (Genoptag)
4 - Tryk på On/Off (Til/fra)
5 — Tryk på Set-/Decel (Indstil-/decel.)
START OG BETJENING
148

Aktivering
Tryk på on/off-knappen (til/fra) for at aktivere
fartpiloten, og "CRUISE CONTROL READY"
(Fartpilot klar) bliver vist på kombiinstru-
mentets display for at angive, at fartpiloten er
aktiveret. Tryk på on/off-knappen (til/fra) igen
for at slå fartpiloten fra, og "CRUISE CON-
TROL OFF" (Fartpilot slået fra) bliver vist på
kombiinstrumentets display for at angive, at
fartpiloten er slået fra. Systemet skal være
deaktiveret, når det ikke anvendes.
ADVARSEL!
Det kan være farligt at lade fartpiloten være
slået til, hvis den ikke bruges. Du kan ved en
fejltagelse komme til at indstille fartpiloten
eller få den til at køre hurtigere, end du
ønsker. Du kan miste kontrollen og komme
ud for en ulykke. Lad altid fartpiloten være
slået fra, når du ikke bruger den.
Indstilling af en ønsket hastighed
Aktivér fartpiloten. Når køretøjet har nået den
ønskede hastighed, skal du trykke på knappen
SET (+) eller SET (-) (Indstil +/-) og slippe den.
Slip speederen, hvorefter køretøjet fortsætter
ved den valgte hastighed. Når der er indstillet
en hastighed, vises meddelelsen "CRUISE
CONTROL SET TO MPH (km/h)" (Fartpilot ind-
stillet til mph (km/t)), som angiver den hastig-
hed, der er indstillet. En fartpilot-kontrollampe
og den indstillede hastighed vises også og
forbliver på kombiinstrumentets display, når
hastigheden er indstillet.
Sådan varieres hastigheden
Når fartpiloten er aktiveret, kan hastigheden
øges eller reduceres.
Sådan øges hastigheden
Når fartpiloten er indstillet, kan du øge has-
tigheden ved at trykke på knappen SET(+)
(Indstil (+)).
Førerens foretrukne enheder kan vælges ved
hjælp af instrumentpanelindstillingerne, hvis
udstyret er monteret. Se "Kend dit instru-
mentpanel" i instruktionsbogen for at få yder-ligere oplysninger. Det viste hastighedstrin
afhænger af den valgte hastighedsenhed på
amerikansk (mph) eller metrisk (km/t):
Amerikansk hastighed (mph)
• Hvis du trykker på knappen SET(+)(Indstil
(+)) én gang, forøges den indstillede hastig-
hed med 1 mph. Hvert efterfølgende tryk
øger hastigheden med yderligere 1 mph.
• Hvis knappen holdes inde, forøges den ind-
stillede hastighed fortsat, indtil knappen
slippes, hvorefter den nye indstillede ha-
stighed opretholdes.
Metrisk hastighed (km/t)
• Hvis der trykkes på knappen SET(+)(Ind-
stil (+)) én gang, forøges den indstillede
hastighed med 1 km/t. Hvert efterfølgende
tryk på knappen øger hastigheden med
yderligere 1 km/t.
• Hvis knappen holdes inde, forøges den ind-
stillede hastighed fortsat, indtil knappen
slippes, hvorefter den nye indstillede ha-
stighed opretholdes.
149

Sådan sænkes hastigheden
Når fartpiloten er indstillet, kan du nedsætte
hastigheden ved at trykke på knappen SET(-)
(Indstil (-)).
Førerens foretrukne enheder kan vælges ved
hjælp af instrumentpanelindstillingerne, hvis
udstyret er monteret. Se "Kend dit instru-
mentpanel" i instruktionsbogen for at få yder-
ligere oplysninger. Det viste hastighedstrin
afhænger af den valgte hastighedsenhed på
amerikansk (mph) eller metrisk (km/t):
Amerikansk hastighed (mph)
• Hvis der trykkes knappen SET(-)(indstil
(-)) én gang, reduceres den indstillede ha-
stighed med 1 mph. Hvert efterfølgende
tryk på knappen formindsker hastigheden
med yderligere 1 mph.
• Hvis knappen holdes inde, nedsættes den
indstillede hastighed fortsat, indtil knap-
pen slippes, hvorefter den nye indstillede
hastighed opretholdes.Metrisk hastighed (km/t)
• Hvis der trykkes på knappen SET(-)(indstil
(-)) én gang, reduceres den indstillede ha-
stighed med 1 km/t. Hvert efterfølgende
tryk på knappen formindsker hastigheden
med yderligere 1 km/t.
• Hvis knappen holdes inde, nedsættes den
indstillede hastighed fortsat, indtil knap-
pen slippes, hvorefter den nye indstillede
hastighed opretholdes.
Genoptag
Du kan genoptage tidligere indstillede hastig-
heder fra hukommelsen ved at trykke på og
slippe knappen RES (Genoptag).
Sådan accelereres ved overhaling
Træd på speederen, som du normalt ville
gøre. Når pedalen slippes, vender køretøjet
tilbage til den indstillede hastighed.
Deaktivering
Ved et let tryk på bremsen og et tryk på
knappen CANC (Annuller) eller ved et nor-
malt tryk på bremsen, mens farten tages af
køretøjet, vil fartpiloten deaktiveres, uden at
den indstillede hastighed slettes fra hukom-
melsen.
Hvis der trykkes på knappen on/off (til/fra),
eller tændingskontakten slås fra (OFF), slet-
tes den indstillede hastighed fra hukommel-
sen.
ADAPTIV FARTPILOT (ACC)
Hvis dit køretøj er udstyret med adaptiv fart-
pilot, fungerer styringen præcist på samme
måde som den almindelige fartpilot med kun
et par forskelle. Med denne mulighed kan du
indstille en bestemt afstand, som du vil holde
mellem dig og bilen foran dig.
START OG BETJENING
150