2018 JEEP CHEROKEE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

MMT i benzin
MMT (methylcyclopentadienyl-mangan tri-
carbonyl) er et manganholdigt metaladditiv,
der er blandet i visse benzintyper for at forøge
oktantallet. Benzin blandet med MMT giver
ingen ydelsesfordel over benzin med samme
oktantal uden MMT. Benzin blandet med
MMT reducerer levetiden for tændrør og re-
ducerer emissionssystemets ydelse på nogle
køretøjer. Producenten anbefaler, at der bru-
ges benzin uden MMT i køretøjet. MMT-
indhold i benzin er muligvis ikke angivet på
benzinpumpen, og du bør derfor spørge på
tankstationen, om benzinen indeholder MMT.
Materialer tilsat brændstof
Vilkårlig brug af rensemidler til brændstofsy-
stemer bør undgås. Mange af disse materia-
ler, der er beregnet til fjernelse af gummi og
lak, kan indeholde aktive opløsningsmidler
eller tilsvarende ingredienser. Disse kan være
skadelige for brændstofsystemets paknings-
og membranmaterialer.
Brændstofikonidentifikation overholder EN16942
BrændstofikonerBetydning
E5Blyfri benzin, der indeholder op til 2,7 % (m/m) ilt og med et maksimalt ethanolindhold på 5,0 % (V/V). Brændstof, der
overholderEN228.
247

BrændstofikonerBetydning
E10Blyfri benzin, der indeholder op til 3,7 % (m/m) ilt og med et maksimalt ethanolindhold på 10,0 % (V/V). Brændstof, der
overholderEN228.
Komprimeret naturgas og biometan til motorbrug. Brændstof, der overholderEN16723
Flydende oliegas (LPG) til motorbrug. Brændstof, der overholderEN589
Dieselbrændstof, der indeholder op til7%(V/V) fedtsyremethylester (FAME). Brændstof, der overholderEN590
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
248

BrændstofikonerBetydning
Dieselbrændstof, der indeholder op til 10 % (V/V) fedtsyremethylester (FAME). Brændstof, der overholderEN16734.
BRÆNDSTOFKRAV –
DIESELMOTOR
Brug dieselbrændstof af en god kvalitet fra en
velkendt leverandør. Hvis den udendørs tem-
peratur er meget lav, fortykkes dieselbrænd-
stof på grund af dannelse af paraffinklumper,
hvilket medfører fejlfunktion af brændstoffor-
syningssystemet.
For at undgå disse problemer sælges der
forskellige typer brændstof afhængigt af sæ-
sonen: sommer, vinter og arktisk (kolde
områder/bjergområder). Hvis der anvendes
dieselbrændstof, hvis egenskaber ikke er eg-
nede til den aktuelle temperatur, anbefales
det at blande et passende additiv i brænd-
stoffet. Hæld additivet i tanken i det forhold,
der er vist på beholderen, inden tankning.Når du bruger eller parkerer køretøjet i læn-
gere tid i bjergene eller kolde områder, anbe-
fales det at efterfylde tanken med det lokale
brændstof. I dette tilfælde anbefales det også
at holde tanken over halvt fuld.
Dette køretøj må kun anvende dieselbrænd-
stof af god kvalitet, der opfylder EN 590-
standarden. Biodieselblandinger op til 7 %,
der overholder EN 590, kan også bruges.
ADVARSEL!
Brug ikke ethanol eller benzin som brænd-
stofblandingsmiddel. Disse stoffer kan
blive ustabile under bestemte omstændig-
heder og være farlige eller eksplosive.Dieselbrændstof er sjældent helt fri for vand.
For at forebygge brændstofproblemer kan du
dræne det opsamlede vand fra brændstof/
vand-separatoren ved brug af det medføl-
gende vandseparatordræn. Hvis du køber
brændstof af god kvalitet og følger ovenstå-
ende råd om koldt vejr, er det ikke nødvendigt
at bruge brændstofadditiver. I nogle områder
tilbydes der "superdiesel" med forbedrede
koldstarts- og opvarmningskarakteristika.
249

Brændstofikonidentifikation overholder EN16942
BrændstofikonerBetydning
E5Blyfri benzin, der indeholder op til 2,7 % (m/m) ilt og med et maksimalt ethanolindhold på 5,0 % (V/V). Brændstof, der
overholderEN228.
E10Blyfri benzin, der indeholder op til 3,7 % (m/m) ilt og med et maksimalt ethanolindhold på 10,0 % (V/V). Brændstof, der
overholderEN228.
Komprimeret naturgas og biometan til motorbrug. Brændstof, der overholderEN16723
Flydende oliegas (LPG) til motorbrug. Brændstof, der overholderEN589
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
250

BrændstofikonerBetydning
Dieselbrændstof, der indeholder op til7%(V/V) fedtsyremethylester (FAME). Brændstof, der overholderEN590
Dieselbrændstof, der indeholder op til 10 % (V/V) fedtsyremethylester (FAME). Brændstof, der overholderEN16734.
VÆSKEKAPACITETER
Amerikansk Metrisk
Brændstof (omtrent)
Alle motorer 15,8 gallon 60 liter
Motorolie med filter
2,4 l benzinmotor (SAE 0W-20, API-
certificeret)5,5 quarts 5,2 liter
3,2 l benzinmotor (SAE 5W-20, API-
certificeret)6 quarts 5,6 liter
2,0 l dieselmotor (SAE 0W-30, FCA materiale-
standard 9.55535-DS1 og ACEA C2)4,3 quarts 4,1 liter
2,2 l dieselmotor (SAE 0W-30, FCA materiale-
standard 9.55535-DS1 og ACEA C2)4,3 quarts 4,1 liter
251

Amerikansk Metrisk
Kølesystem*
2,4 l benzinmotor (PARAFLU
UP) 7,2 quarts 6,8 liter
3,2 l benzinmotor (PARAFLUUP) 10 quarts 9,5 liter
2,0 l dieselmotor (PARAFLUUP) 7,2 quarts 6,8 liter
2,2 l dieselmotor (PARAFLUUP) 7,2 quarts 6,8 liter
*Omfatter varmer og opsamlingsbeholder til kølervæske fyldt til MAX-stand.
VÆSKER OG SMØREMIDLER
Motor
Komponent Væsker, smøremidler og originale dele
Motorkølervæske Vi anbefaler, at du bruger PARAFLUUPFormula OAT (organisk additivtek-
nologi) eller tilsvarende, som opfylder kravene i FCA-materialestandard
MS.90032.
Motorolie – (2,4-liters motor) Vi anbefaler, at du bruger API-certificeret SAE 0W-20-motorolie, som
opfylder kravene i FCA-materialestandard MS-6395. Se påfyldnings-
dækslet til motorolie for oplysninger om korrekt SAE-kvalitet.
Motorolie – (3,2-liters motor) Vi anbefaler, at du bruger API-certificeret SAE 5W-20-motorolie, som
opfylder kravene i FCA-materialestandard MS-6395. Se påfyldnings-
dækslet til motorolie for oplysninger om korrekt SAE-kvalitet.
SAE 5W-30-motorolie, der er godkendt til MS-6395, kan bruges, når SAE
5W-20-motorolie ikke kan fås.TEKNISKE SPECIFIKATIONER
252

Komponent Væsker, smøremidler og originale dele
Motorolie – 2,0-l dieselmotor Producenten anbefaler, med henblik på at opnå bedste ydeevne og
maksimal beskyttelse under alle anvendelsesforhold, fuldsyntetisk 0W-
30 motorolie med lav askeværdi, der overholder kravene i FCA-standard
9.55535–DS1 og ACEA C2.
BEMÆRK:
• Hvis smøremidler, der overholder de foreskrevne specifikationer, ikke
er tilgængelige, kan man bruge produkter, der overholder de laveste
påkrævede egenskaber, til efterfyldning. I så fald kan optimal yde-
evne for motoren ikke garanteres.
• Brug af produkter med andre specifikationer end dem, der angivet
ovenfor, kan forårsage motorskader, som ikke dækkes af garantien.
Motorolie – 2,2-l dieselmotor Producenten anbefaler, med henblik på at opnå bedste ydeevne og
maksimal beskyttelse under alle anvendelsesforhold, fuldsyntetisk
0W-30 motorolie med lav askeværdi, der overholder kravene i FCA-
standard 9.55535–DS1 og ACEA C2.
BEMÆRK:
• Hvis smøremidler, der overholder de foreskrevne specifikationer, ikke
er tilgængelige, kan man bruge produkter, der overholder de laveste
påkrævede egenskaber, til efterfyldning. I så fald kan optimal yde-
evne for motoren ikke garanteres.
• Brug af produkter med andre specifikationer end dem, der angivet
ovenfor, kan forårsage motorskader, som ikke dækkes af garantien.
Motoroliefilter Vi anbefaler, at du benytter et Mopar-motoroliefilter.
Tændrør – Benzinmotorer Vi anbefaler at bruge Mopar-tændrør.
Brændstofvalg – 2,4-liters motor Minimumoktantal 91 (RON)
Brændstofvalg – 3,2-liters motor Minimumoktantal 91 (RON)
253

Komponent Væsker, smøremidler og originale dele
Brændstofvalg – 2,0 liters dieselmotor Specifikation EN590
Brændstofvalg – 2,2 liters dieselmotor Specifikation EN590
Chassis
Komponent Væsker, smøremidler og originale dele
Automatgear - hvis monteret Brug kun Mopar ZF 8&9 Speed ATF Automatic Transmission Fluid eller tilsvarende.
Hvis den rette væske ikke anvendes, kan det påvirke gearets funktion eller ydelse.
Manuelt gearkasse - hvis monteret Vi anbefaler, at du bruger Mopar C635 DDCT/MTX Transmission Fluid.
Hovedbremsecylinder Vi anbefaler dig at bruge Mopar DOT 3 Brake Fluid, SAE J1703. Hvis DOT 3, SAE
J1703-bremsevæske ikke er tilgængelig, er DOT 4 acceptabel. Brug kun anbefalede
bremsevæsker.
Hvis der bruges DOT 4-bremsevæske, er udskiftningsintervallet kun tidsbaseret, uanset
antal kørte kilometer.
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
254