2018 JEEP CHEROKEE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

ADVARSEL!
• Lad aldrig børn være alene i et køretøj
eller med adgang til et låst køretøj. Der
er mange grunde til, at det kan være
farligt at lade børn være alene i et køre-
tøj. Et barn eller andre kan kvæstes
alvorligt eller dødeligt. Børn skal advares
om, at parkeringsbremsen, bremsepeda-
len og gearstangen ikke må berøres.
•
Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nær-
heden af køretøjet (eller på et sted, der er
tilgængeligt for børn), og forlad ikke et
køretøj (udstyret med nøglefri Enter-N-
Go) med tændingen i tilstanden ACC (Til-
behør) eller ON/RUN (Til/kør). Et barn kan
utilsigtet betjene elruderne, andre knap-
per eller sætte køretøjet i bevægelse.
FORSIGTIG!
Det kan medføre beskadigelse af gearkas-
sen, hvis følgende forholdsregler ikke over-
holdes:
• Skift kun til eller fra PARK (Parkering)
eller REVERSE (Bakgear), når køretøjet
er standset fuldstændigt.
FORSIGTIG!
• Skift ikke mellem positionerne PARK
(Parkering), REVERSE (Bakgear), NEU-
TRAL eller DRIVE (Kørsel), hvis motoren
er over tomgangshastighed.
• Inden køretøjet sættes i gear, skal du
sørge for, at foden træder godt på brem-
sepedalen.
BEMÆRK:
Du skal holde bremsepedalen nede, når du
skifter fra PARK (Parkering).
Låsesystem ved parkering
Dette køretøj er udstyret med et låsesystem
ved parkering, som kræver, at gearet sættes i
PARK (parkering), før tændingen kan drejes
til positionen LOCK/OFF (Lås/fra) (nøglen
kan fjernes). Nøglesenderen kan kun fjernes
fra tændingen, hvis tændingen er i positionen
LOCK/OFF (Lås/fra), og gearet er låst i PARK
(parkering), når tændingen er i positionen
LOCK/OFF (Lås/fra).
Bremse-/transmissionsblokeringssystem
Dette køretøj er udstyret med et bremse-/
transmissionsblokeringssystem (BTSI), som
sørger for, at gearvælgeren forbliver i posi-
tionen PARK (parkering), medmindre brem-
serne aktiveres. For at flytte gearvælgeren ud
af positionen PARK (parkering) skal tæn-
dingen være i tilstanden ON/RUN (Til/kør)
(afhængigt af om motoren kører eller ej), og
bremsepedalen skal trædes ned.
Bremsepedalen skal også trykkes ned for at
skifte fra NEUTRAL (Neutral) til DRIVE (Kør-
sel) eller REVERSE (Bakgear), når køretøjet
er stoppet eller kører med lav hastighed.
Automatgear med ni gear
Transmissionsgearområdet (PRND) vises
både ved siden af gearvælgeren og i kombi-
instrumentet. Du kan vælge et gearområde
ved at trykke på låseknappen på gearvælge-
ren og flytte vælgeren tilbage eller frem. Du
skal også trykke på bremsepedalen for at
skifte gearkassen ud af PARK (parkering)
(eller NEUTRAL (neutral), når bilen standses
eller bevæger sig ved lave hastigheder). Vælg
området DRIVE (Kørsel) for normal kørsel.
135

BEMÆRK:
I tilfælde af uoverensstemmelse mellem
gearvælgerens position og den faktiske trans-
missionsgear (f.eks. vælger føreren bakgear
under kørsel fremad), blinker positionskon-
trollampen kontinuerligt, indtil gearvælgeren
er vendt tilbage til den korrekte position, eller
det ønskede skift kan gennemføres.
Det elektronisk styrede automatgear tilpasser
gearskiftene baseret på førerens input samt
miljø- og vejforhold. Gearkassens elektronik
er selvkalibrerende. De første par gearskift på
et nyt køretøj kan derfor være noget bratte.
Det er normalt, og præcisionsskift finder sted
inden for nogle få hundrede miles (kilome-
ter).
Gearkassen med ni gear er udviklet for at
imødekomme behovene i aktuelle og fremti-
dige køretøjer med forhjulstræk (FWD)/
firhjulstræk (AWD). Software og kalibrering er
udviklet til at optimere kundens køreople-
velse og brændstoføkonomi. Nogle køretøjer
og kraftoverføringkombinationer bruger kun
det 9. gear i meget specielle køresituationer
og køreforhold.Skift kun fra DRIVE (Kørsel) til PARK (Parke-
ring) eller REVERSE (Bakgear), efter spee-
deren er sluppet og køretøjet standset. Sørg
for at holde foden på bremsen, når du flytter
gearstangen mellem disse gear.
Gearvælgeren har positionerne PARK (Parke-
ring), REVERSE (Bakgear), NEUTRAL (Neu-
tral), DRIVE (Kørsel) og Electronic Range
Select (Elektronisk gearskiftevalg) (ERS).
Manuel nedgearing kan foretages med ERS-
gearskift. Når gearvælgeren flyttes til posi-
tionen ERS (-/+) (ved siden af positionen
DRIVE (Kør)), aktiveres tilstanden ERS, det
aktuelle gear vises i kombiinstrumentet, og
automatiske opskift i forhold til dette gear
forhindres. I tilstanden ERS ændres det hø-
jeste tilgængelig gear, når gearvælgeren tryk-
kes fremad (-) eller bagud (+).
Se "Betjening af elektronisk gearskiftevalg
(ERS)" i instruktionsbogen.BEMÆRK:
Hvis gearvælgeren ikke kan flyttes til PARK
(Parkering), REVERSE (Bakgear) eller NEU-
TRAL (Neutral) (når den skubbes fremad), er
den sandsynligvis i ERS-positionen (-/+) (ved
siden af positionen DRIVE (Kørsel)). I tilstan-
den ERS er transmissionsgeargrænsen (1, 2,
3 etc.) vist i kombiinstrumentet. Flyt gear-
vælgeren til højre (til positionen DRIVE [D]
(Kørsel)) for at få adgang til PARK (Parke-
ring), REVERSE (Bakgear) eller NEUTRAL
(Neutral).
Gearvælger
START OG BETJENING
136

DRIFT MED FIRHJULSTRÆK
1-hastigheds firehjulstræk (4X4) - hvis
monteret
Denne funktion giver on demand firehjuls-
træk (4x4). Systemet er automatisk, fungerer
uafhængigt af førerens input og kræver ingen
særlige kørefærdigheder. Under normale kør-
selsforhold, sørger forhjulene for det meste af
trækkraften. Hvis forhjulene begynder at mi-
ste trækkraft, sendes der automatisk effekt til
baghjulene. Jo mere trækkraft forhjulene mi-
ster, jo mere effekt sendes der til baghjulene.
Når der trædes kraftigt på speederen på tørt
underlag (hvor der måske ikke optræder hjul-
spin), sendes der moment til baghjulene i et
forsøg på at forbedre køretøjets egenskaber
med hensyn til start og ydeevne.
FORSIGTIG!
Alle hjulene skal være forsynet med dæk af
samme type og størrelse. Der må ikke
benyttes dæk med uens størrelser. Kørsel
med uens dæk kan medføre skader på
fordelergearkassen.
1-hastigheds 4X4-skift
137

2-hastigheds firehjulstræk (4x4) - hvis
monteret
Firehjulstræk er helt automatisk i den nor-
male køretilstand. Selec-Terrain-knapperne
(Terrænvalg) giver tre positioner, der kan væl-
ges:
• 4WD LOW (4WD lav)
• REAR LOCK (BAGESTE LÅS) (hvis monte-
ret)
• NEUTRALNår der er behov for ekstra trækkraft, kan
positionen 4WD LOW (4WD lav) bruges til at
give en ekstra gearreduktion, der giver mulig-
hed for øget omdrejningsmoment til både for-
og baghjul. 4WD LOW (4WD lav) er kun
beregnet til løse eller glatte vejoverflader.
Hvis der køres i position 4WD LOW (4WD lav)
på veje med tør og hård overflade, kan det
medføre forøget dækslid og beskadigelse af
drivlinjekomponenter.
Når køretøjet bruges i 4WD LOW (4WD lav),
er motorhastigheden ca. tre gange så høj som
i normal køretilstand ved en given vejhastig-
hed. Undgå for højt motoromdrejningstal, og
overskrid ikke 25 mph (40 km/t).
Korrekt drift af køretøjer med firehjulstræk
afhænger af dæk med samme størrelse, type
og omkreds på hvert hjul. Forskelle vil påvirke
skiftet alvorligt og kan forårsage skade på
drivlinjekomponenterne.
Da firhjulstræk giver et bedre vejgreb, er der
tendens til at overskride hastigheder for sik-
ker vending og standsning. Kør ikke hurti-
gere, end vejforholdene tillader.2-hastigheds 4x4-kontakt
2-hastigheds 4x4-kontakt (med bageste
lås)
START OG BETJENING
138

Skiftepositioner
Se nedenstående information for yderligere
oplysninger om korrekt brug af de forskellige
tilstande i 4WD-systemet:
NEUTRAL
Dette område frakobler transmissionen fra
drivlinjen.
ADVARSEL!
Du selv eller andre kan komme til skade
eller omkomme, hvis køretøjet efterlades
uden opsyn med fordelergearkassen i po-
sitionen NEUTRAL (Neutral) (N), uden at
parkeringsbremsen er aktiveret fuldstæn-
digt. Positionen NEUTRAL (Neutral) (N)
frakobler både den forreste og den bageste
drivaksel fra drivlinjen, hvilket gør det mu-
ligt for køretøjet at sætte sig i bevægelse,
selv om automatiske gearkasser står i
PARK (Parkering) (eller manuelle gearkas-
ser er sat i gear). Parkeringsbremsen bør
altid være trukket, når føreren ikke befin-
der sig i køretøjet.
4WD LOW (4WD lav)
Dette område er for lav hastighed til firehjuls-
træk. Det giver en ekstra gearreduktion, der
giver mulighed for øget drejningsmoment,
der skal leveres til både for- og baghjul og
samtidig give maksimal trækkraft på løse,
glatte vejoverflader. Overskrid ikke 25 mph
(40 km/t).
BEMÆRK:
Se "Selec-Terrain (Terrænvalg) - hvis monte-
ret" for at få yderligere oplysninger om de
forskellige positioner og deres tilsigtede an-
vendelser.
Skifteprocedurer
Skift til 4X4 LOW (4x4 lav)
Skift gearet til NEUTRAL (Neutral), og tryk på
knappen "4WD LOW" (4WD lav) én gang, når
køretøjet bevæger sig med en hastighed på
0-5 km/t (0-3 mph), tændingen er i tilstan-
den ON (Til), og motoren kører. Kontrollam-
pen "4WD LOW" (4wd lav) i kombiinstru-
mentet begynder at blinke og forbliver tændt,
når skiftet er foretaget.BEMÆRK:
Hvis kravene for skift/sammenlåsning ikke er
opfyldt, blinker der en meddelelse i kombiin-
strumentets display med anvisninger til,
hvordan det ønskede skift skal foretages. Se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit in-
strumentpanel" for at få yderligere oplys-
ninger.
Kontakten Selec-Terrain (Valg af terræn)
139

Skift ud af 4X4 LOW (4X4 lav)
Skift gearet til NEUTRAL (Neutral), og tryk
på knappen "4WD LOW" (4WD lav) én gang,
når køretøjet bevæger sig med en hastighed
på 0-5 km/t (0-3 mph), tændingen er i til-
standen ON (Til), og motoren kører. Kontrol-
lampen "4WD LOW" (4WD lav) i kombiinstru-
mentet begynder at blinke og slukkes, når
skiftet er gennemført.
BEMÆRK:
• Hvis kravene for skift/sammenlåsning ikke
er opfyldt, blinker der en meddelelse i kom-
biinstrumentets display med anvisninger
til, hvordan det ønskede skift skal foreta-
ges. Se "Kombiinstrumentets display" i
"Kend dit instrumentpanel" for at få yderli-
gere oplysninger.
• Det er muligt at skifte til 4WD LOW (4WD
lav), når bilen holder helt stille, på trods af
at det kan føles svært grundet manglende
flugtning mellem tænderne på kransene i
koblingen. Flere forsøg kan være påkrævet
for at opnå koblingsbinding og efterføl-
gende gearskifte. Den foretrukne metode er
at forsøge skiftet, mens køretøjet triller
med en hastighed på 0 til 3 mph (0 til5 km/t). Hvis køretøjet bevæger sig hurti-
gere end 3 mph (5 km/t), vil 4WD-systemet
ikke tillade skiftet.
Procedure for skift til NEUTRAL (Neutral)
ADVARSEL!
Du selv eller andre kan komme til skade
eller omkomme, hvis køretøjet efterlades
uden opsyn med fordelergearkassen i po-
sitionen NEUTRAL (Neutral) (N), uden at
parkeringsbremsen er aktiveret fuldstæn-
digt. Positionen NEUTRAL (Neutral) (N)
frakobler både den forreste og den bageste
drivaksel fra drivlinjen, hvilket gør det mu-
ligt for køretøjet at sætte sig i bevægelse,
selv om automatiske gearkasser står i
PARK (Parkering) (eller manuelle gearkas-
ser er sat i gear). Parkeringsbremsen bør
altid være trukket, når føreren ikke befin-
der sig i køretøjet.
1. Stands køretøjet helt på en plan over-
flade, og sæt automatgearet i PARK
(Parkering).
2. Sluk for motoren.3. Drej tændingen til ON/RUN (Til/Kør), men
start ikke motoren.
4. Træd bremsepedalen ned, og hold.
5. Sæt transmissionen i NEUTRAL
(Neutral).
6. Brug en kuglepen eller en tilsvarende gen-
stand til at trykke på og holde den forsæn-
kede fordelergearkasseknap i NEUTRAL
(Neutral) (N) (placeret ved omskifterkon-
takten) i fire sekunder. Lyset bag symbolet
NEUTRAL (Neutral) (N) blinker, og angi-
ver, at skift er i gang. Lyset holder op med
at blinke (lyser konstant), når skiftet til
NEUTRAL (Neutral) (N) er fuldført.
START OG BETJENING
140

7. Når der er skiftet, og kontrollampen NEU-
TRAL (Neutral) (N) tændes, slippes knap-
pen NEUTRAL (Neutral) (N).
8. Start motoren.
9. Slip parkeringsbremsen.
10. Sæt transmissionen i REVERSE
(Bakgear).11. Slip bremsepedalen (og koblingspeda-
len ved manuel transmission) i fem se-
kunder, og sørg for, at køretøjet ikke
bevæger sig.
12. Sæt transmissionen til NEUTRAL
(Neutral).
13. Aktivér parkeringsbremsen.
14. Sæt automatgearet til PARK (Parkering),
eller sæt manuel transmission i gear
(IKKE i Neutral). Sluk for motoren
(OFF), og tag nøglesenderen ud.
Gentag trin 1-7 for at skifte ud af NEUTRAL
(Neutral).Bageste elektroniske
differentialespærresystem (E-spærre) -
hvis monteret
Det bageste e-spærresystem består af en me-
kanisk differentialespærre, som giver et
bedre træk i positionen 4WD LOW. Knappen
"REAR LOCK" (Bageste lås) på Selec-Terrain-
knappen (Valg af terræn).Aktivering af bageste E-spærre
For at aktivere den bageste E-spærre skal
følgende betingelser være opfyldt:
1. 4WD-systemet skal være i 4WD LOW
(4WD lav).
2. Tændingen skal være i tilstanden ON (Til),
og motoren skal køre.
3. Køretøjets hastighed skal være under
15 MPH (24 km/t).
4. For at aktivere den bageste E-spærre skal
du trykke på knappen REAR LOCK (Bag-
este lås) én gang.
Deaktivering af bageste E-spærre
For at deaktivere den bageste E-spærre skal
følgende betingelser være opfyldt:
1. Bageste E-spærre skal være aktiveret, og
kontrollampen REAR LOCK (Bageste lås)
skal være tændt.
2. Tændingen skal være i tilstanden ON (Til),
og motoren skal køre.
3. For at deaktivere den bageste E-spærre
skal du trykke på knappen REAR LOCK
(Bageste lås) én gang.
Kontakten Neutral (Neutral)
141

BEMÆRK:
• Det kan også være nødvendigt at køre lang-
somt frem og tilbage for at aktivere og
deaktivere E-spærren helt.
• Når den bageste E-spærre aktiveres, begyn-
der kontrollamperne i kombiinstrumentet
og på knappen REAR LOCK (Bageste lås) at
blinke. Når skiftet er gennemført, forbliver
kontrollampen REAR LOCK (Bageste lås)
tændt.
• Når den bageste E-spærre deaktiveres, be-
gynder kontrollampen i kombiinstrumentet
og på knappen REAR LOCK (Bageste lås) at
blinke. Når skiftet er gennemført, forbliver
kontrollampen REAR LOCK (Bageste lås)
slukket.
• Det er muligt at skifte til og fra bageste
E-spærre, når bilen holder helt stille,
selvom det kan føles svært grundet mang-
lende flugtning mellem tænderne på kran-
sene i koblingen. Flere forsøg kan være
påkrævet for at opnå koblingsbinding og
efterfølgende gearskifte. Den foretrukne
metode er, at køretøjet ruller under 15 mph
(24 km/t), mens der foretages styringsma-
nøvrer til højre og venstre for at muliggøre
koblingsbinding.• Det bageste E-spærresystem skal være de-
aktiveret, inden køretøjet tages ud af områ-
det 4WD LOW (4WD lav). Hvis kravene for
skift/sammenlåsning for 4WD LOW (4WD
lav) ikke opfyldes, blinker der en medde-
lelse i kombiinstrumentets display med an-
visninger til, hvordan det ønskede skift skal
foretages.
SELEC-TERRAIN (Terrænvalg)
Beskrivelse
Selec-Terrain (Valg af terræn) kombinerer
funktionerne i køretøjets kontrolsystemer og
input fra føreren for at opnå den bedste
præstation for alle terræner.
Drej knappen Selec-Terrain (Valg af terræn)
for at vælge den ønskede tilstand.Selec-Terrain (Valg af terræn) indeholder føl-
gende tilstande:
•Auto- Fuldautomatisk permanent firehjuls-
træk kan bruges ved kørsel på vej og til
terrænkørsel. Kombinerer trækkraft med
problemfri styring for at opnå forbedret
håndtering og acceleration i forhold til to-
hjulstrukne køretøjer.
Kontakten Selec-Terrain (Valg af terræn)
START OG BETJENING
142