2018 Hyundai Sonata Manual del propietario (in Spanish)

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Sistemas de seguridad de su vehículo
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¿Dónde están los airbags?
Airbags delanteros delconductor y del acompañante
Su vehículo está equipado con un
sistema de sujeción suplementario
(SRS) avanzado y cinturones de
seguridad abdominales/del hombro
tanto en el asiento del conductor
como en el del acompañante.
El SRS se compone de airbags
situados en el centro del volante, en
el panel de protección inferior del
lado del conductor en la columna de
la dirección y en el panel de
protección delantero del lado del
acompañante sobre la guantera.
En las cubiertas de los airbags se
han grabado las letras “AIRBAG”.
El propósito del SRS es proporcionar
una protección adicional al
conductor y al acompañante
delantero, más allá de la ofrecida por
el cinturón. El SRS utiliza los
sensores para recoger información
sobre la posición del asiento del
conductor, la utilización del cinturón
del asiento del conductor y del
acompañante delantero y la
gravedad del impacto. Los sensores de la hebilla del
cinturón de seguridad determinan si
los cinturones del asiento del
conductor y del acompañante están
abrochados. Estos sensores
proporcionan la capacidad de
controlar el despliegue del SRS
basándose en si los cinturones de
seguridad están abrochados o no y
en la gravedad del impacto.
El SRS avanzado ofrece la
capacidad de controlar el inflado del
airbag a dos niveles. Un primer nivel
es para impactos de gravedad
moderada. Un segundo nivel es para
impactos de mayor gravedad.
El módulo de control del SRS
(SRSCM) controla el inflado del
airbag según la gravedad del
impacto y la utilización del cinturón
de seguridad. Si no se lleva
correctamente abrochado el cinturón
de seguridad, aumenta el riesgo de
sufrir una lesión grave en caso de
accidente.
OLF037039
OLF034040N
OLF034041
■Airbag de rodilla del conductor
■Airbag delantero del conductor
■Airbag delantero del acompañante
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Sistemas de seguridad de su vehículo
Airbag lateral
Su vehículo está equipado con un
airbag lateral en cada uno de los
asientos delanteros. El propósito del
airbag es proporcionar una
protección adicional al conductor y al
acompañante delantero, más allá de
la ofrecida por el cinturón.
OLF034042N
OLF034043
Para reducir el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte en
caso de inflarse los airbags
delanteros, tome las
precauciones siguientes:
Los cinturones de seguridad
deben estar abrochados en
todo momento para que los
ocupantes estén correcta -
mente sentados.
Mueva su asiento lo más lejos posible de los airbags
delanteros, manteniendo el
control del vehículo.
No se apoye contra la puerta o la consola central.
No permita que el acom -
pañante coloque los pies ni
las piernas sobre el
salpicadero. (Continúa)
ADVERTENCIA (Continúa)
No coloque ningún objeto
(como una cubierta del panel
de protección, un soporte del
teléfono móvil, un soporte
para bebidas, un perfume o
adhesivos) sobre ni cerca de
los módulos del airbag del
volante, del panel de
instrumentos, del cristal del
parabrisas y del panel
delantero sobre la guantera.
Dichos objetos podrían
lesionarle en caso de colisión
del vehículo lo
suficientemente severa como
para desplegar los airbags.
No acople ningún objeto en el
parabrisas delantero ni en el
retrovisor interior.
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Sistemas de seguridad de su vehículo
Los airbags laterales están
diseñados para desplegarse solo en
caso de ciertas colisiones de
impacto lateral, dependiendo de la
severidad del choque, el ángulo, la
velocidad y el punto de impacto.
Los airbags laterales y de cortina a
ambos lados del vehículo podrían
desplegarse en caso de detectar un
vuelco o un posible vuelco.
Los airbags laterales no están
diseñados para desplegarse en
todas las situaciones de impacto
lateral o vuelco.
2
Para reducir el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte en
caso de inflarse un airbag
lateral, tome las precauciones
siguientes:
Los cinturones de seguridad
deben estar abrochados en
todo momento para que los
ocupantes estén correcta-
mente sentados.
(Continúa)
ADVERTENCIA
(Continúa)
No permita que los pasajeros
descansen la cabeza o el
cuerpo sobre las puertas, que
coloquen los brazos sobre las
puertas, que estiren los
brazos por fuera de la ventana
ni que coloquen objetos entre
las puertas y los asientos.
Sujete el volante con las
manos en las posiciones de
las 9 en punto y las 3 en punto
para reducir el riesgo de sufrir
lesiones en las manos y los
brazos.
No use fundas accesorias de
los asientos. Ello podría
reducir o impedir la
efectividad del sistema.
No coloque ningún objeto
sobre el airbag o entre el
airbag y usted.
Asimismo, no acople ningún
objeto alrededor de la zona en
la que se infla el airbag como
en la puerta, el cristal en el
lateral de la puerta, ni en la
columna trasera o delantera.(Continúa)
(Continúa)
No coloque ningún objeto
entre la puerta y el asiento.
Podrían convertirse en
proyectiles peligrosos en
caso de inflarse el airbag de
impacto lateral.
No monte accesorios en el
lateral o cerca de los airbags
de impacto lateral.
No coloque ningún objeto
entre la etiqueta del airbag
lateral y el cojín del asiento.
Podría lesionarle en caso de
colisión del vehículo lo
suficientemente severa como
para desplegar los airbag.
No cause impactos en las
puertas cuando el interruptor
de encendido esté en la
posición ON, ya que podría
causar que los airbags
laterales se inflen.
Si el asiento o la cubierta del
asiento presenta daños, haga
comprobar y reparar el
vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
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Sistemas de seguridad de su vehículo
Airbag de cortina
En las guías del techo de ambos
lados, encima de las puertas
delanteras y traseras, se encuentran
airbags de cortina.Se han concebido para proteger la
cabeza de los ocupantes de los
asientos delanteros y de los asientos
laterales traseros en caso de ciertas
colisiones de impacto lateral.
Se han diseñado para activarse sólo
en cierto tipo de colisiones laterales
dependiendo de la fuerza, el ángulo
y la velocidad del impacto.
Los airbags laterales y de cortina a
ambos lados del vehículo podrían
desplegarse en caso de detectar un
vuelco o un posible vuelco.
Los airbags de cortina no están
diseñados para desplegarse en
todas las situaciones de impacto
lateral o de vuelco.
OLF034044
OLF034045
Para reducir el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte en
caso de inflarse los airbags de
cortina, tome las precauciones
siguientes:
Todos los ocupantes deben
llevar abrochado el cinturón
de seguridad en todo
momento para estar
correctamente sentados.
(Continúa)
ADVERTENCIA
(Continúa)
Asegure correctamente los
sistemas de sujeción para
niños lo más lejos posible de
la puerta.
No coloque ningún objeto
sobre el airbag. Asimismo, no
acople ningún objeto
alrededor de la zona en la que
se infla el airbag como en la
puerta, el cristal en el lateral
de la puerta, en la columna
trasera o delantera ni en la
guía lateral del techo.
No cuelgue objetos que no
sean ropa, especialmente
objetos duros o frágiles. En
caso de accidente, podría
causar daños del vehículo o
lesiones personales.
No permita que los pasajeros
descansen la cabeza o el
cuerpo sobre las puertas, que
coloquen los brazos sobre las
puertas, que estiren los
brazos por fuera de la ventana
ni que coloquen objetos entre
las puertas y los asientos.
No abra ni repare los airbags
laterales de cortina.
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Sistemas de seguridad de su vehículo
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¿Cómo funciona el sistema de
airbags?
El SRS está formado por los
siguientes componentes:
(1) Módulo del airbag delantero delconductor
(2) Módulo del airbag delantero del acompañante
(3) Módulos del airbag laterales
(4) Módulos del airbag de cortina
(5) Conjuntos del pretensor del retractor
(6) Testigo de advertencia del airbag
(7)
Módulo de control SRS (SRSCM)/
sensor de vuelco (8) Sensores de impacto frontal
(9) Sensores de impacto lateral
(10) Sensores de presión lateral
(11) Módulo del airbag de rodilla del
conductor
(12) Sensores de la hebilla del cinturón del asiento del
conductor y del acompañante
(13) Pretensor del anclaje
(14) Sistema de clasificación de
ocupantes
El SRSCM controla continuamente
todos los componentes del SRS
mientras el botón Start/Stop del
motor está en la posición ON para
determinar si el impacto del choque
es lo suficientemente severo para
necesitar el despliegue del airbag o
del pretensor del cinturón de
seguridad.
Testigo de advertencia
SRS
El testigo de advertencia del airbag
SRS (sistema de sujeción
suplementario) en el panel de
instrumentos indica el símbolo del
airbag mostrado en la ilustración. El
sistema comprueba posibles fallos
del sistema eléctrico del airbag. El
testigo indica un posible fallo de
funcionamiento del sistema de
airbag que podría incluir los airbags
laterales y de cortina usados para la
protección contra vuelco.
ODH033104L/Q
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Sistemas de seguridad de su vehículoEn caso de colisión frontal, los
sensores detectan la deceleración
del vehículo. Si el índice de
deceleración es lo suficientemente
alto, la unidad de control inflará los
airbags delanteros.
Los airbags delanteros protegen al
conductor y al acompañante
respondiendo a impactos frontales
en los que los cinturones de
seguridad solos no puedan
proporcionar la sujeción adecuada.
Cuando sea necesario, los airbags
laterales ofrecen una mayor
protección en caso de impacto
lateral o vuelco.
Los airbags están activos(preparados para inflar si fuese
necesario) sólo cuando el
interruptor de encendido está
colocado en la posición ON.
Los airbag se inflan en caso de una colisión frontal o lateral
determinada para ayudar a
proteger a los ocupantes de
lesiones graves. No hay una velocidad concreta a la
que se inflen los airbags. En
general, los airbags están
diseñados para inflarse según la
gravedad y la dirección de una
colisión. Estos dos factores
determinan si los sensores
producen una señal electrónica de
despliegue/inflado.
El despliegue de los airbags depende de varios factores,
incluyendo la velocidad del
vehículo, los ángulos de impacto y
la densidad y rigidez de los
vehículos u objetos contra los que
impacta el vehículo durante la
colisión. Los factores
determinantes no se limitan a los
mencionados anteriormente.
Los airbags delanteros se inflan y desinflan completamente en un
instante. Es prácticamente
imposible que vea cómo se inflan
los airbags durante un accidente.
Lo más probable es que sólo vea
los airbags desinflados colgando
de los compartimentos
correspondientes después de la
colisión.
En caso de fallo de
funcionamiento del SRS, el airbag
podría no inflarse correctamente
durante un accidente,
aumentando el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte.
En caso de darse una de las
condiciones siguientes, existe
un fallo de funcionamiento del
SRS:
El testigo no se enciende
durante unos seis segundos
al colocar el interruptor de
encendido en la posición ON.
El testigo permanece
iluminado durante unos 6
segundos.
La luz se enciende mientras el
vehículo está en movimiento.
El testigo se enciende cuando
el motor está en marcha.
Haga revisar el SRS por un
distribuidor HYUNDAI
autorizado lo antes posible en
caso de darse alguno de estos
problemas.
ADVERTENCIA
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Sistemas de seguridad de su vehículo
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Además de inflarse en colisioneslaterales determinadas, en los
vehículos equipados con un
sensor de vuelco, los airbags
laterales y de cortina se inflan si el
sistema sensor detecta un vuelco.
Al detectarse un vuelco, los
airbags laterales y de cortina
permanecen inflados durante más
tiempo para evitar que los
ocupantes salgan despedidos,
especialmente al usarse en
combinación con los cinturones de
seguridad.
Para una mayor protección, los airbags deben inflarse rápida-
mente. La velocidad de inflado del
airbag es consecuencia del breve
espacio de tiempo en el que debe
inflarse el airbag entre el ocupante
y las estructuras del vehículo antes
de que el ocupante sufra un
impacto contra dichas estructuras.
La velocidad del inflado reduce el
riesgo de lesiones graves o
mortales y, por ello, se trata de un
componente necesario para el
diseño del airbag. Sin embargo, el inflado rápido del
airbag también puede causar
lesiones, entre las que destacan
rasguños faciales, contusiones y
rotura de huesos debido a que la
rapidez del inflado hace que los
airbags se expandan con gran
fuerza.
Hay incluso circunstancias en las que el contacto con el airbag
puede causar lesiones mortales,
sobre todo si el ocupante está
sentado excesivamente cerca del
airbag.
Puede tomar medidas para reducir el
riesgo de sufrir lesiones en caso de
inflarse un airbag. El mayor riesgo
viene dado al sentarse demasiado
cerca del airbag. El airbag necesita
un espacio de aprox. 25 cm (10
pulgadas) para inflarse. Se
recomienda a los conductores dejar
un espacio de al menos 25 cm (10
pulgadas) entre el centro del volante
y el pecho. Para reducir el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte en
caso de inflarse un airbag, tome
las precauciones siguientes:
NO instale una sujeción para
niños en el asiento delantero
del acompañante.
Sujete siempre a los niños de
menos de 13 años
correctamente en los asientos
traseros del vehículo.
Ajuste el asiento del
acompañante delantero y el
asiento del conductor lo más
lejos posible de los asientos
traseros y que le permita
controlar completamente el
vehículo.
Sujete el volante con las
manos en horizontal en las
posiciones de las 9 horas y
las 3 horas de las tarde.
(Continúa)
ADVERTENCIA
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Sistemas de seguridad de su vehículoCuando el SRSCM detecta un
impacto fuerte en la parte delantera
del vehículo, se desplegarán
automáticamente los airbags
delanteros. Una vez desplegado, las costuras
moldeadas directamente en las
cubiertas del panel se separarán por
la presión de la expansión del
airbag. Esta mayor apertura de las
cubiertas es lo que permite el
completo inflado de los airbags.
Un airbag completamente inflado, en
combinación con un cinturón
correctamente colocado, aminora el
movimiento hacia delante del
conductor y del acompañante,
reduciendo el riesgo de lesiones en
cabeza y pecho.
OHM039102N
■Airbag delantero del conductor (1)(Continúa)
No coloque nadie ni nada
entre los airbags y el
ocupante del asiento.
No permita que el
acompañante coloque los
pies ni las piernas sobre el
salpicadero.
OHM039103N
■Airbag delantero del conductor (2)
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