2018 FIAT TIPO 4DOORS Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Tajmer svetla na plafonu
U nekim verzijama, da bi ulaz/izlaz iz
kola bio jednostavniji, naročito noću ili u
slabo osvetljenim mestima, dostupna
su dva moda tajmera:
Tajmer ulaska u vozilo;
Tajmer izlaska iz vozila.
PREDNJI BRISAČ /
PRSKALICE ZA
PRANJE STAKLA
Radi samo kada je kontakt brava u
položaju MAR.
PREDNJI BRISAČ /
PRSKALICE ZA PRANJE
STAKLA
Rad
22)
5) 6)
Metalni prsten 1 sl. 28 može zauzeti
sledeće položaje:
prednji brisač miruje
fiksni isprekidani režim rada (spori)
isprekidani režim rada zavisno od
brzine
LOkontinuirani spori rad
HIkontinuirani brzi rad
Funkcija MIST.
Pomeranjem ručke na gore (nestabilan
položaj), aktivira se funkcija MIST
:
rad je vremenski ograničen i ručka se
ručno zadržava u tom položaju. Kada
se otpusti, ručka se vraća u svoj položaj
i zaustavlja brisač. Ova funkcija je
korisna za uklanjanja malih naslaga
prljavštine na vetrobranskom staklu ili
jutarnja rosa.
UPOZORENJE Ova funkcija ne aktivira
prskalicu za pranje stakala i, stoga, na
vetrobransko staklo neće biti naneta
tečnost za pranje stakala. Da biste
isprskali tečnost za pranje stakala na
vetrobransko staklo, potrebno je da
koristite funkciju za pranje.
28P2000172
23

Sa prestenom 1 sl. 28 u položaju,
brisač neće krenuti s radom. U položaju
, vreme pauze između pomeranja
brisača je 10 sekundi, nezavisno od
brzine vozila. U položaju
, vreme
pauze između pomeranja brisača je
regulisano u zavisnosti od brzine vozila:
povećanjem brzine vreme pauze
između pomeranja brisača je smanjeno.
U položajuLOiliHI, brisač se stalno
pomera, tj. nema pauze između dva
pomeranja.
Funkcija „Inteligentno pranje”
Povucite ručku prema volanu
(nestabilan položa) da biste pokrenuli
prskalicu za pranje stakala.
Ako se ručka povuče duže od pola
sekunde, brisač se pokreće sa
aktivnom komandom. Kad korisnik
otpusti ručku, vrše se tri pomeranja.
Posle tih pomeranja, ako je komanda u
položaju
, ciklus pranja se završava
sa poslednjim pomeranjem nakon
pauze od 6 sekundi.
U slučaju položajaLOiliHIfunkcija
inteligentnog pranja se ne vrši.
UPOZORENJE U slučaju aktivacije brže
od pola sekunde, aktivira se samo mlaz
prskalice za pranje stakala.Nemojte produžavati rad "Inteligentnog
pranja" duže od 30 sekundi. Nemojte
aktivirati komandu pranja stakala kad je
posuda prazna.
Funkcija “Service Position”
Ova funkcija omogućava zamenu
četkica ili njihovu zaštitu kada ima
snega i/ili leda.
Može se aktivirati samo nakon gašenja
motora.
Funkcija "Service position" se može
odabrati putem eksplicitnog zahteva, u
roku od dva minuta od gašenja motora
kada su četkice ispravno vraćene u
položaj mirovanja.
Može se omogućiti funkcija okretanjem
prstena u položaj
i pomeranjem
ručice nagore, u položaj MIST
,
najviše tri puta. Aktivacija se koristi za
postizanje željenog položaja četkica.
Funkcija će biti onemogućena prilikom
sledećeg paljenja vozila, kada se brisači
aktiviraju ili kada je vozilo u pokretu
(brzina je veća od 5 km/h).
UPOZORENJE U trenutku paljenja
motora proverite da li je sa
vetrobranskog stakla uklonjen sneg i
led pre nego što upalite brisače.SENZOR ZA KIŠU
(ako postoji)
7) 8)
Senzor se deaktivira kada je kontakt
brava u položaju MAR, a biće
deaktiviran u položaju STOP.
To je uređaj koji je smešten iza
unutrašnjeg retrovizora sl. 29, u
kontaktu je sa vetrobranskim staklom i
može da meri količinu kiše i stoga i da
upravlja automatskim radom brisača
vetrobranskog stakla u zavisnosti od
vode koja se nalazi na staklu. Senzor za
kišu se aktivira kad je kontakt brava u
položaju MAR. U slučaju da se ne
otkrije kiša neće doći do pomeranja
brisača. U prisustvu kiše, brisač se
pomera u zavisnosti od količine koju
izmeri senzor.
2904146J0003EM
24
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

Aktivacija/deaktivacija: vrši se preko
menija displeja ili sistemaUconnect™
(gde je predviđeno).
PAŽNJA
22)Ukoliko bude potrebno očistiti staklo,
proverite da li je uređaj isključen ili da je
ključ u položaju STOP.
UPOZORENJE
5)Nemojte koristiti brisač da biste
oslobodili vetrobransko staklo od slojeva
snega ili leda. U tim uslovima, ako je brisač
izložen napornom radu, interveniše uređaj
za spasavanje motora koji mu zaustavlja rad
na nekoliko sekundi. Ako se potom ova
funkcija ne uspostavi, čak i nakon
ponovnog pokretanja vozila, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
6)Nemojte pokretati brisače kada su
odignuti od stakla.
7)Nemojte da aktivirate senzor za kišu
tokom pranja vozila u automatskoj perionici.
8)U slučaju prisustva leda na vetrobranu,
proverite da se uređaj nije isključio.
KLIMA UREĐAJ
1)
SISTEM ZA VENTILACIJU
KABINE
Sistem za ventilaciju koji se može
usmeravati
Nalaze se na krajevima sl. 30 i na
centralnom delu sl. 31 instrument table.Kako ih koristiti:
pomeriti centralni uređaj 1 za
usmeravanje vazduha u željenom
pravcu;
okrećite točkić 2 da biste podesili /
zatvorili dovod vazduha.
Fiksni sistem za ventilaciju
Predviđen je i fiksni sistem za ventilaciju
3 sl. 30 koji usmerava vazduh nagore i
ka bočnim staklima. Upotpunjuje uređaj
centralnog sistema za ventilaciju koji se
nalazi uz donji rub vetrobrana i otvore
za ventilaciju koji usmeravaju vazduh ka
nogama putnika koji se nalaze na
prednjim i zadnjim sedištima.
3004156J0001EM
3104156J0002EM
25

RUČNA KLIMATIZACIJA
Komande
1 — ručica za podešavanje temperature vazduha (mešanje toplog/hladnog vazduha):
Crvena zona = topao vazduh;
Plava zona = hladan vazduh.
2 — ručica za aktivaciju/ regulaciju ventilatora:
0 = ventilator je ugašen;
1-2-3 = brzina ventilacije;
4= ventilacija na maksimalnoj brzini.
3204156J0004EM
26
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

3 — kursor za aktivaciju/ deaktivaciju cirkulacije vazduha;
Postavljanjem kursora u položaj
se aktivira cirkulacija unutrašnjeg vazduha.
Postavljanjem kursora u položaj
se deaktivira cirkulacija unutrašnjeg vazduha.
4 — ručica za distribuciju vazduha:
izlazak vazduha iz centralnih i bočnih otvora za ventilaciju
izlazak vazduha iz centralnih i bočnih otvora za ventilaciju i iz ventilacije u prednjem i zadnjem prostoru za noge
izlazak vazduha iz ventilacije u prednjem i zadnjem prostoru za noge i blagi protok vazduha iz bočnih otvora za ventilaciju
na instrument tabli
izlazak vazduha iz ventilacije u prednjem i zadnjem prostoru za noge, kod vetrobranskog stakla i bočnih prozora i blagi
protok vazduha iz bočnih otvora za ventilaciju na instrument tabli
izlazak vazduha iz ventilacije kod vetrobranskog stakla i bočnih prozora i blagi protok vazduha iz bočnih otvora za
ventilaciju na instrument tabli
5 — Kursor za aktivaciju/ deaktivaciju cirkulacije vazduha
Pritiskom na taster 5 sl. 32 (led lampica na ručici je upaljena) aktivira se klima uređaj.
Ponovnim pritiskom na taster 5 (led lampica na ručici je ugašena) deaktivira se klima uređaj.
Dodatni grejač(ako postoji)
Dodatni grejač obezbeđuje brže zagrevanje kabine.
Aktivira se u hladnim klimatskim uslovima, ako se ustanove sledeće okolnosti:
niska spoljna temperatura;
niska temperatura rashladne tečnosti motora;
motor je upaljen;
brzina ventilacije podešena najmanje na 1;
ručica 1 je okrenuta do kraja u smeru kretanja kazaljke na satu u crvenoj zoni.
Isključivanje grejača kada se najmanje jedan od gore navedenih uslova više ne registruje.
NapomenaSnaga električnog grejača se podešava prema naponu akumulatora.
27

AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ
Komande
1 - ručica za regolaciju temperature u kabini, na displeju se prikazuje podešena temperatura;
2 - taster za aktivaciju funkcije MAX A/C;
3 - taster aktivacije / deaktivacije kompresora klima uređaja;
4 - taster za aktivaciju funkcije MAX DEF (brzo odmagljivanje / odmrzavanje prednjih stakala);
5 - taster za uključivanje/isključivanje klima uređaja;
6 - ručica za regolaciju brzine ventilatora, na displeju se prikazuje podešena brzine ;
7 - tasteri za odabir prostiranja vazduha;
8 - taster aktivacije / deaktivacije termičkog zadnjeg stakla;
33P2000028-000-000
28
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

9 - taster aktivacije / deaktivacije unutrašnje cirkulacije vazduha;
10 - taster za aktivaciju funkcije AUTO (automatska funkcija).
Start&Stop(ako postoji)
Automatski klima uređaj reguliše sistem Stop&Start (motor je ugašen kada je brzina vozila 0 km/h) tako da obezbeđuje
maksimalnu udobnost u unutrašnjosti vozila.
Klima uređaj deaktivira sistem Start&Stop ako:
je klima uređaj u modu AUTO (LED lampica na tasteru je upaljena) i termički uslovi u unutrašnjosti vozila su daleko od
prijatnih;
je klima uređaj u MAX A/C;
je klima uređaj u MAX-DEF.
Kad je Start&Stop sistem aktivan, (motor zaustavljen i brzina vozila je na 0 km/h), ako se termički uslovi u unutrašnjosti vozila
naglo pogoršaju (ili ako se traži maksimalno rashlađivanje - MAX A/C - ili brzo odmagljivanje - MAX DEF), klima uređaj zahteva
ponovno pokretanje motora.
Kada je Start&Stop sistem aktivan (ugašen motor i brzina vozila na 0 km/h) dovod vazduha se svodi na minimum da bi se što
duže zadržali prijatni uslovi u kabini.
Kontrolna jedinica klima uređaja teži da na najbolji način reguliše nedostatak komfora nastao usled gašenja motora (gašenja
kompresora i pumpe za tečnost motora). Moguće je dati prednost radu klima uređaja deaktivacijom sistema Start&Stop,
pritiskom na taster
koji se nalazi na centralnom prikazu table.
NAPOMENA U ekstremnim klimatskim uslovima se savetuje ograničavanje korišćenja sistema Start&Stop da bi se izbeglo
neprekidno paljenje i gašenje kompresora, što za posledicu ima brzo zamagljivanje stakala i sakupljanje vlage uz prodor
neprijatnih mirisa u kabinu.
NAPOMENA Kada je sistem Start/Stop aktivan (motor je ugašen i vozilo miruje) automatska regulacija cirkulacije se deaktivira i
uvek se uzima vazduh spolja da bi se smanjila mogućnost zamagljivanja stakala (s obzirom da je kompresor ugašen).
UPOZORENJE
1)Uređaj koristi rashladnu tečnost koja je kompatibilna sa važećim normama u zemljama u kojima se prodaju vozila R134a ili R1234yf. Obratite
pažnju, u slučaju punjenja, na isključivu upotrebu gasa naznačenu na odgovarajućoj pločici u prostoru motora). Upotreba drugih rashladnih
tečnosti može ugrorziti efikasnost i celovitost uređaja. Čak i mazivo koje se koristi za kompresor strogo je prilagođeno tipu rashladog gasa,
obratite se mreži ovlašćenih servisa za vozila marke Fiat.
29

ELEKTRONSKI
PODIZAČI STAKALA
23)
Komande na prednjim vratima na
strani vozača
Sa vrata na strani vozača sl. 34 je
moguće upravljati svim staklima.
1: spuštanje/podizanje prednjeg
levog stakla. "Neprekidno automatsko"
funkcionisanje u fazi spuštanja/
podizanja stakala;
2: spuštanje/podizanje prednjeg
desnog stakla. "Neprekidno
automatsko" funkcionisanje u fazi
spuštanja stakala;
3: uključivanje/isključivanje komandi
podizača stakala zadnjih vrata;
4: spuštanje/podizanje zadnjeg
desnog stakla (ako ga ima).
5: spuštanje/podizanje zadnjeg
levog stakla (ako ga ima).
Spuštanje stakala
Pritisnite taster za spuštanje željenog
stakla sl. 35.
Ako na kratko pritisnete bilo koji taster,
bilo prednjih ili zadnjih vrata, stakla se
podižu/spuštaju u koracima, dok
produženi pritisak aktivira neprekidno
automatsko kretanje stakala (ako
postoji).
Staklo se zaustavlja u željenom položaju
ponovnim pritiskom na taster.
Podizanje stakala
Pritisnite taster za podizanje željenog
stakla sl. 36.Ako na kratko pritisnete bilo koji taster,
bilo prednjih ili zadnjih vrata, stakla se
podižu/spuštaju u koracima; za stakla
prednjih vrata sa strane vozača je
predviđeno "neprekidno automatsko"
kretanje stakala.
Stakla zadnjih vrata su predviđena da
se kreću samo u koracima.
Zadnje ručno podizanje/spuštanje
stakala
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Za podizanje i spuštanje stakala
pritisnuti odgovarajući taster 1 sl. 37.
3404166J0001EM
35F1B0067C
36F1B0068C
30
UPOZNAVANJE SA VOZILOM