2018 FIAT TIPO 4DOORS Instrukcja obsługi (in Polish)

Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (wersje 1.4 16V
95 KM E4/wersje 1.6 E.TorQ E6/wersje 1.6 E.TorQ E4)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (wersje 1.4 16V
95 KM E6 / wersje 1.4 T-jet 120 KM LPG E6) (4) (o) (●)
Wymiana świec zapłonowych (wersje 1.4 16V 95 KM E6)
Wymiana świec zapłonowych (wersje 1.4 T-jet 120 KM
LPG E6)(5)
Wymiana świec zapłonowych (wersje 1.4 16V 95 KM
E4/wersje 1.6 E.TorQ E6/wersje 1.6 E.TorQ E4)(6)
Wymiana paska zębatego napędu rozrządu (wersje
1.4 16V 95 KM E6 / wersje 1.4 16V 95 KM E4 / wersje
1.4 T-jet 120 KM LPG E6)(3)
(4) W przypadku, gdy roczny przebieg samochodu nie przekracza poziomu 10 000 km, olej silnikowy i filtr oleju należy wymieniać co roku.
(o) Czynności zalecane
(●) Czynności obowiązkowe
(5) W przypadku wersji 1.4 T-jet LPG dla zapewnienia prawidłowego działania i uniknięcia poważnych usterek w silniku konieczne jest: stosowanie wyłącznie świec
posiadających specyficzny certyfikat dla tego typu silników, jednakowego typu i marki (patrz opis w sekcji „Silnik” w rozdziale „Dane techniczne”); należy ściśle
przestrzegać okresu wymiany świec przewidzianego w Wykazie czynności przeglądów okresowych. W celu dokonania wymiany świec należy zwrócić się do
ASO marki Fiat.
(6) Czynność tę należy wykonywać co 15 000 km w przypadku użytkowania samochodu w następujących krajach: Afganistan, Algieria, Angola, Armenia, Kongo,
Etiopia, Ghana, Iran, Irak, Jordania, Malawi, Mali, Mozambik, Nigeria, Senegal, Syria, Zimbabwe. (3) Maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6 lat. W przypadku uciążliwej eksploatacji
samochodu (strefy zapylone, chłodny klimat, jazda po mieście, długie postoje na biegu jałowym), maksymalny przebieg to 60.000 km i - niezależnie od
przebiegu - pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
167

Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Wymiana paska/pasków napędu osprzętu (wersje 1.4 16V
95 KM E6 / wersje 1.4 16V 95 KM E4 / wersje 1.4 T-jet
120 KM LPG E6)(3)
Wymiana paska/-ów napędu osprzętu (wersje 1.6 E.TorQ
E6/wersje 1.6 E.TorQ E4)
Wymiana wkładu filtra powietrza (wersje 1.4 16V 95 KM
E6 / wersje 1.4 16V 95 KM E4 / wersje 1.4 T-jet 120 KM
LPG E6)(7)
Wymiana wkładu filtra powietrza (wersje 1.6 E.TorQ
E6/wersje 1.6 E.TorQ E4)(7)
Wymiana sondy lambda (wersje 1.4 16V 95 KM E4/wersje
1.6 E.TorQ E4)(2)
Wymiana płynu hamulcowego(8)
Wymiana filtra wewnętrznego w regulatorze ciśnienia
(wersje 1.4 T-jet 120 KM LPG E6)
Wymiana filtra papierowego (LPG w stanie gazowym)
(wersje 1.4 T-jet 120 KM LPG E6)
(3) Maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6 lat. W przypadku uciążliwej eksploatacji
samochodu (strefy zapylone, chłodny klimat, jazda po mieście, długie postoje na biegu jałowym), maksymalny przebieg to 60.000 km i - niezależnie od
przebiegu - pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
(7) W przypadku użytkowania samochodu w strefach zakurzonych zaleca się wymianę filtra co 15 000 km. (2) Czynność tę należy wykonywać w przypadku użytkowania samochodu w następujących krajach: Afganistan, Algieria, Angola, Armenia, Kongo, Etiopia, Ghana,
Iran, Irak, Jordania, Malawi, Mali, Mozambik, Nigeria, Senegal, Syria, Zimbabwe.
(8) Płyn hamulcowy należy wymieniać co dwa lata niezależnie od przebiegu.
168
OBSŁUGA I KONSERWACJA

Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Wymiana filtra kabinowego(7) (o) (●)
(7) W przypadku użytkowania samochodu w strefach zakurzonych zaleca się wymianę filtra co 15 000 km.
(o) Czynności zalecane
(●) Czynności obowiązkowe
169

WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH (wersje Diesel)
OSTRZEŻENIE: Po wykonaniu ostatniej czynności podanej w tabeli należy kontynuować przeglądy okresowe zgodnie
z częstotliwością przewidzianą przez wykaz, którą wskazują kropki lub specjalne uwagi dotyczące każdej czynności. Uwaga:
wznowienie przeglądów okresowych od początku planu może spowodować przekroczenie maksymalnego interwału
dozwolonego w przypadku niektórych czynności!
Tysiące kilometrów20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Kontrola stanu/zużycia opon i ewentualne uzupełnienie
ciśnienia; kontrola stanu/ważności zestawu do szybkiej
naprawy opon (zależnie od wyposażenia)
Kontrola działania układu oświetlenia (reflektorów,
kierunkowskazów, świateł awaryjnych, oświetlenia komory
bagażnika, wnętrza samochodu, schowka, lampek
sygnalizacyjnych w zestawie wskaźników itd.)
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziomu płynów
w komorze silnika(1)
Kontrola emisji/dymienia spalin
Kontrola, poprzez gniazdko diagnostyczne, działania
układów kontroli silnika, emisji i (zależnie od wyposażenia),
zużycia oleju silnikowego
Kontrola wzrokowa stanu ogólnego: nadwozia z zewnątrz,
zabezpieczeń podwozia, odcinków sztywnych
i elastycznych przewodów (wydechowych, zasilania
paliwem, hamulcowych), elementów gumowych (osłony,
złączki, tuleje itd.)
(1) Uzupełnianie płynów należy przeprowadzać przy użyciu płynów wskazanych w dokumentacji samochodu i dopiero po rozpoznaniu stanu układu.
170
OBSŁUGA I KONSERWACJA

Tysiące kilometrów20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Kontrola ustawienia/zużycia piór wycieraczek szyby
przedniej
Kontrola działania układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb
i ewentualna regulacja spryskiwaczy
Kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika
i bagażnika, czyszczenie i smarowanie zespołów dźwigni
Kontrola i ewentualna regulacja skoku dźwigni hamulca
ręcznego
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia klocków hamulców
tarczowych przednich i tylnych oraz stanu sygnalizatora
zużycia klocków
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia okładzin hamulców
tylnych bębnowych (wersja 1.3 Multijet)
Kontrola wzrokowa stanu paska zębatego napędu
rozrządu (wersje 1.6 Multijet)(2)
Kontrola wzrokowa stanu paska/pasków napędu
akcesoriów(2)
Kontrola napięcia paska napędu akcesoriów (wersje bez
napinacza automatycznego)
(2) Maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6 lat. W przypadku uciążliwej eksploatacji
samochodu (strefy zapylone, chłodny klimat, jazda po mieście, długie postoje na biegu jałowym), maksymalny przebieg to 60.000 km i - niezależnie od
przebiegu - pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
171

Tysiące kilometrów20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (wersje z DPF)(4)
Wymiana paska zębatego napędu rozrządu (wersje
1.6 Multijet)(2)
Wymiana paska/-ów napędu osprzętu(2)
Wymiana wkładu filtra paliwa (wersje 1.3 Multijet)(5)
Wymiana wkładu filtra paliwa (wersje 1.6 Multijet)(5)
Wymiana wkładu filtra powietrza(6)
Wymiana płynu hamulcowego(7)
Wymiana filtra kabinowego(6) (o) (●)
(4) Rzeczywisty okres wymiany oleju i filtra oleju silnikowego zależy od warunków eksploatacji samochodu i jest sygnalizowany poprzez lampkę sygnalizacyjną lub
komunikat w zestawie wskaźników. Okres ten nie powinien jednak przekraczać 2 lat. W przypadku użytkowania samochodu przeważnie do jazdy w mieście
wymiana oleju silnikowego i filtra wymagana jest co roku. (2) Maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6 lat. W przypadku uciążliwej eksploatacji
samochodu (strefy zapylone, chłodny klimat, jazda po mieście, długie postoje na biegu jałowym), maksymalny przebieg to 60.000 km i - niezależnie od
przebiegu - pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
(5) W razie tankowania samochodu paliwem o jakości niższej, niż zalecana w normie europejskiej, zaleca się wymianę tego filtra co 20 000 km.
(6) W przypadku użytkowania samochodu w strefach zakurzonych filtr należy wymieniać co 20 000 km.
(7) Płyn hamulcowy należy wymieniać co dwa lata niezależnie od przebiegu.
(o) Czynności zalecane
(●) Czynności obowiązkowe
172
OBSŁUGA I KONSERWACJA

KONTROLE OKRESOWE
Co1000km lub przed długą podróżą
należy sprawdzić i ewentualnie
przywrócić właściwy stan/uzupełnić:
poziom płynu chłodzącego silnik;
poziom płynu hamulcowego;
poziom płynu do spryskiwaczy szyb;
ciśnienie i stan opon;
działanie układu oświetlenia
(reflektory, światła kierunkowskazów,
światła awaryjne itd.);
funkcjonowanie układu
wycieraczek/spryskiwaczy szyby
przedniej i ustawienie/zużycie piór
wycieraczek szyby przedniej.
Co3000km należy sprawdzić
i ewentualnie uzupełnić: poziom oleju
silnikowego.
EKSPLOATACJA
SAMOCHODU
W TRUDNYCH
WARUNKACH
W razie, gdyby samochód był
eksploatowany przeważnie w jednej
z poniższych okoliczności:
jazda po zakurzonych drogach;
krótkie i powtarzane odcinki tras
(mniej niż 7-8 km) oraz jazda przy
temperaturze zewnętrznej poniżej zera;
silnik, który pracuje często na biegu
jałowym lub odbywanie długich tras
przy małej prędkości lub w przypadku
długiego postoju;konieczne jest wykonywanie poniższych
kontroli częściej niż podano w Wykazie
czynności przeglądów okresowych:
kontrola stanu i zużycia klocków
hamulców tarczowych przednich;
kontrola czystości zamków pokrywy
komory silnika i bagażnika, czyszczenie
i smarowanie dźwigni;
kontrola wzrokowa stanu: silnika,
skrzyni biegów, napędu, odcinków
sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych, zasilania paliwem,
hamulcowych), elementów gumowych
(osłony, złączki, tuleje itd.);
kontrola stanu naładowania
akumulatora i poziomu elektrolitu;
kontrola wzrokowa stanu pasków
napędu akcesoriów;
kontrola i ewentualna wymiana oleju
silnikowego i filtra oleju;
kontrola i ewentualna wymiana filtra
przeciwpyłowego;
kontrola i ewentualna wymiana filtra
powietrza.
173

KOMORA SILNIKA
SPRAWDZANIE POZIOMU PŁYNÓW
151) 152)
58)
Wersja 1.4 16V 95 KM E6
1. Płyn hamulcowy 2. Akumulator 3. Płyn do spryskiwaczy szyb 4. Płyn układu chłodzenia silnika 5. Wskaźnik kontroli
poziomu oleju silnikowego 6. Korek/Uzupełnianie poziomu oleju silnikowego
15709026J0001EM
174
OBSŁUGA I KONSERWACJA