2018 FIAT TIPO 4DOORS Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Включение
Датчики включаются автоматически при
включении передачи заднего хода. С
сокращением расстояния до
препятствия сзади автомобиля
повышается частота звукового сигнала.
Звуковая сигнализация
При включении задней передачи при
наличии имеющегося сзади автомобиля
препятствия включается звуковой
сигнал, который изменяется в
зависимости от расстояния между
бампером и препятствием.
Частота звукового сигнала:
усиливается по мере уменьшения
расстояния между автомобилем и
препятствием;
сигнал становится непрерывным,
когда расстояние автомобиля до
препятствия менее 30 см;
не изменяется, если не меняется
расстояние между автомобилем и
препятствием. Если данное положение
подтверждается боковыми датчиками,
сигнал прерывается после примерно 3
секунд во избежание, например,
ненужных сигналов в случае
маневрирования вдоль стен.
немедленно прерывается, если
расстояние до препятствия
увеличивается.Когда система издает звуковой сигнал,
громкость системыUconnect™(где
предусмотрено) автоматически
понижается.
Расстояние обнаружения
Если датчики обнаруживают несколько
препятствий, учитывается только
препятствие, ближайшее к автомобилю.
Указания многофункционального
дисплея с изменяемой
конфигурацией
Сигналы работы системы Park Assist
выводятся только на
многофункциональный дисплей с
изменяемой конфигурацией и только
если предварительно был выделен
пункт “Зрительный и звуковой" в меню
"Настройки" системыUconnect™(где
предусмотрено) (более подробно
смотри описание в специальной главе).
Система указывает на наличие
препятствия, показывая на дисплее
одну дугу на соответствующем участке
в зависимости от расстояния до
препятствия и его положения
относительно автомобиля. Если
препятствие обнаруживается сзади по
центру автомобиля, в процессе
приближения к нему на дисплей
выводится одна неподвижная дуга,
которая затем мигает, и звучит звуковой
сигнал.
РАБОТА СИСТЕМЫ ПРИ
БУКСИРОВКЕ ПРИЦЕПА
Действие датчиков автоматически
выключается, когда вилка
электрического кабеля прицепа
вставляется в розетку тягово-сцепного
устройства автомобиля.
Датчики вновь автоматически
включаются при отключении кабеля
прицепа. Прежде чем пользоваться
системой помощи при парковке Park
Assist, рекомендуется демонтировать с
автомобиля узел тягово-сцепного
устройства и соответствующего
крепления. Несоблюдение такого
предписания может повлечь травмы или
причинить ущерб автомобилюили
предметам, поскольку при подаче
непрерывного звукового сигнала
буксировочный крюк уже находится
значительно ближе к препятствию, чем
задний бампер. Кроме того, датчики
могут давать ложные показания,
понимая тягово-сцепное устройство и
соответствующее крепление, как
препятствие в задней части автомобиля.
Если требуется оставить
тягово-сцепное устройство на
автомобиле без прицепа,
целесообразно обратиться в сервисный
центр Fiat для обновления системы в
целях предупреждения выявления
буксирного крюка центральными
датчиками.
119

ОБЩИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Во время выполнения парковочных
маневров обращайте максимум
внимания на препятствия, которые
могут находиться над или под
датчиками. Предметы на очень близком
расстоянии в некоторых ситуациях не
отслеживаются системой и могут
повредить автомобиль или оказаться
поврежденными сами.
Некоторые условия, которые могут
повлиять на работу парковочных
датчиков:
сниженная чувствительность датчика
и пониженные характеристики системы
помощи при парковке могут возникать
из-за наличия на поверхности датчика
обледенения, снега, грязи, краски и
проч.;
Датчик отслеживает
несуществующий предмет («эховые
помехи») из-за наличия механических
помех, таких как мойка автомобиля,
дождь (очень сильный ветер), град.
Сигналы датчика также могут быть
искажены из-за присутствия поблизости
ультразвуковых систем (например,
пневматические тормоза грузовых
автомобилей или отбойные молотки).
на рабочие характеристики системы
помощи при парковке также могут
влиять расположение датчиков,
например, после изменения посадки(из-за износа амортизаторов, подвески)
или после замены шин, вследствие
сильной нагруженности автомобиля,
из-за установки специального тюнинга,
который предусматривает снижение
посадки автомобиля;
наличие буксировочного крюка
и отсутствие прицепа также может
влиять на правильнуюработу
парковочных датчиков. В автомобилях
со съемным буксировочным крюком
стандартного типа или установленным
после приобретения автомобиля
рекомендуется отсоединять его всякий
раз, когда он не используется, во
избежание неправильной работы
парковочных датчиков
наличие наклеек на датчиках. Будьте
внимательны и не приклеивайте
никаких наклеек на датчики.
ВНИМАНИЕ!
120)Ответственность за парковочные
маневры и другие потенциально опасные
действия всегда лежит на водителе. При
выполнении таких маневров убедитесь в
отсутствии людей (особенно детей) и
животных на траектории движения
автомобиля. Парковочные датчики
помогают водителю, который, однако,
никогда не должен ослаблять свое внимание
при выполнении потенциально опасных
маневров, даже на низкой скорости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
44)Для правильной работы системы
необходимо, чтобы датчики были всегда
очищены от грязи, снега и льда. Во время
очистки датчиков внимательно следите за
тем, чтобы их не поцарапать и не
повредить; не пользуйтесь для этого сухими,
грубыми или жесткими тряпками. Мойте
датчики чистой водой с добавлением
автомобильного шампуня. На моечных
станциях, где используются пароструйные
моечные установки или моечные аппараты
высокого давления, быстро очистите
датчики, держа распылитель на расстоянии
не менее 10 см.
45)При необходимости выполнения
каких-либо работ на бампере в зоне
расположения датчиков обращайтесь
исключительно в сервисный центр Fiat .
Неправильно выполненные работы на
бампере могут нарушить работу
парковочных датчиков.
46)Для покраски бампера или
ретуширования кузова на участке установки
датчиков обращайтесь только в сервисные
центры Fiat . Неправильное нанесение краски
может нарушить работу парковочных
датчиков.
120
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ЗАДНЯЯ ТЕЛЕКАМЕРА
(где это предусмотрено)
ОПИСАНИЕ
Задняя телекамера 1
РИС. 101 находится на крышке
багажника.
121)
47)
Каждый раз при включении передачи
заднего хода на дисплей
РИС. 102 выводится изображение
участка вокруг автомобиля в
соответствии со съемкой задней
телекамеры.
ИЗОБРАЖЕНИЯ И
СООБЩЕНИЯ НА ДИСПЛЕЕ
Наложенная по центру пунктирная
линия обозначает центр автомобиля
для облегчения выполнения
парковочных маневров или его
выравнивания при наличии буксирного
крюка. Участки, выделенные разными
цветами, показывают расстояние от
задней части автомобиля до
препятствия.Ниже в таблице показаны примерные
расстояния для каждого участка
РИС. 102:
УчастокРасстояние от
задней части
автомобиля
Красный (1) 0—30 см
Желтый (2) 30 см—1м
Зеленый (3) 1м или больше
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Во время
выполнения парковочных маневров
обращайте самое пристальное
внимание на препятствия, которые
могут находиться выше или ниже
радиуса действия телекамеры.
ВНИМАНИЕ!
121)Ответственность за парковочные
маневры и другие потенциально опасные
действия всегда лежит на водителе. Перед
выполнением таких маневров обязательно
убедитесь, что в радиусе их выполнения нет
людей (особенно детей) и животных.
Видеокамера помогает водителю, который,
однако, никогда не должен ослаблять
внимание при выполнении потенциально
опасных маневров, даже на низкой скорости.
Необходимо всегда двигаться на умеренной
скорости, чтобы можно было вовремя
затормозить в случае выявления
препятствия.
10107186J0001EM
10207186J0002EM
121

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
47)Для правильной работы системы
необходимо, чтобы камера была всегда
очищена от грязи, снега и льда. Во время
очистки видеокамеры внимательно следите
за тем, чтобы ее не поцарапать и не
повредить; не пользуйтесь для очистки
сухими, грубыми или жесткими тряпками.
Мойте видеокамеру чистой водой с
добавлением автомобильного шампуня. На
моечных станциях, где используются
пароструйные моечные установки или
моечные аппараты высокого давления,
необходимо быстро очистить видеокамеру,
держа распылитель на расстоянии более 10
см. Не закрывайте видеокамеру наклейками.
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПОВ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
122) 123)
Для буксировки прицепов с жилым
кузовом или прицепов другого типа на
автомобиле должно быть установлено
омологированное тягово-сцепное
устройство (буксирный крюк), а
электрооборудование автомобиля
должно быть доработано
соответствующим образом. При
необходимости установить крюк в
рамках послепродажного обслуживания
операции должны выполняться
квалифицированными специалистами.
В соответствии с действующими
правилами дорожного движения
следует установить специальные и/или
дополнительные зеркала заднего вида.
Помните, что при буксировке прицепа
снижается возможность преодоления
максимальных уклонов, длина
тормозного пути увеличивается и
повышается время обгона в
зависимости от общей массы прицепа.
При движении на спуске лучше
включить пониженную передачу, чем
использовать рабочуютормозную
систему на длине всего спуска.Масса прицепа оказывает воздействие
на тягово-сцепное устройство
(буксировочный крюк), что в равной
мере снижает фактическую
грузоподъемность автомобиля. Чтобы
убедиться в отсутствии превышения
максимально допустимого веса
буксировки (указан в техническом
паспорте), следует учитывать вес
прицепа при полной загрузке, включая
оборудование и личный багаж.
Соблюдайте ограничения скорости для
автомобилей с прицепами в
соответствии с правилами каждой
отдельной страны. В любом случае при
буксировке прицепа не следует
двигаться со скоростьювыше 100 км/ч.
Электрический тормоз должен быть
подключен непосредственно к
аккумуляторной батарее проводом,
площадь поперечного сечения
которого не должна быть менее
2,5 мм
2.
Кроме предусмотренных электрических
цепей, к электрооборудованию
автомобиля может быть присоединен
только провод питания электрического
тормоза прицепа и провод для лампы
внутреннего освещения прицепа,
мощность которой не должна
превышать 15 Вт. Для подключения
электрооборудования к монтажному
блоку используйте кабель сечением не
менее 2,5 мм
2.
122
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ При
использовании дополнительной
нагрузки, кроме наружных
осветительных приборов (например,
электрический тормоз), двигатель
автомобиля должен быть включен.
УСТАНОВКА
БУКСИРОВОЧНОГО КРЮКА
Установка тягово-сцепного устройства
на кузов автомобиля должна
производиться квалифицированными
специалистами в полном соответствии
с дополнительными рекомендациями
изготовителя устройства.
Устанавливаемое сцепное устройство
должно отвечать действующим
нормативным документам, в частности
европейской директиве 94/20/ЕЭС с
изменениями и дополнениями.
Для всех исполнений тягово-сцепное
устройство должно соответствовать
буксировочной массе автомобиля, на
котором оно должно быть установлено.
Для подсоединения
электрооборудования прицепа должен
использоваться унифицированный
разъем, который как правило
устанавливают на специальном
кронштейне тягово-сцепного
устройства; также на автомобиль
должен быть установлен специальный
блок управления светотехникой
прицепа.Используйте 7 или 13-контактные
разъемы 12 В постоянного тока (по
стандартам CUNA/UNI и ISO/DIN);
следуйте инструкциям производителей
автомобиля и тягово-сцепного
устройства.
ВНИМАНИЕ!
122)Система ABS, которой оснащен
автомобиль, не управляет тормозной
системой прицепа. На скользких покрытиях
необходимо проявлять повышенную
осторожность.
123)Запрещается вносить изменения в
тормозную систему автомобиля для
управления тормозами прицепа. Тормозная
система прицепа должна быть полностью
независима от гидравлической тормозной
системы автомобиля.
ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ
ТОПЛИВОМ
124) 125) 126)
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Используйте исключительно бензин без
содержания свинца с октановым числом
95 RON. (Спецификация EN228).
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
48)
Используйте только дизель для
грузовых транспортных средств
(Стандарт EN590).
В случае длительной эксплуатации/
стоянки автомобиля в горных/
холодных районах рекомендуется
заливать продающееся в этих районах
дизельное топливо. В таких условиях
рекомендуется также поддерживать в
топливном баке количество топлива,
превышающее 50% полезной емкости.
ПРОЦЕДУРА ЗАПРАВКИ
Исполнения с бензиновым и
дизельным двигателем
В заливной горловине топливного бака
установлено устройство "Capless Fuel",
которое автоматически открывается и
закрывается, когда вставляется/
вынимается заправочный пистолет.
123

Устройство "Capless Fuel" оборудовано
специальной защитой, которая
препятствует заправке неправильным
топливом.
Открытие крышки
Чтобы заправить двигатель топливом,
выполните следующие действия:
откройте крышку 1 РИС. 103, нажав
в показанной точке и разблокировав ее
замок;
вставить заправочный пистолет в
горловину и выполнить заливку;
после завершения заливки, перед
извлечением пистолета подождать не
менее 10 секунд, чтобы топливо стекло
внутрь бака;
извлечь заправочный пистолет из
горловины и затем закрыть крышку 1.
Крышка имеет защитный кожух от пыли
2, который при закрытой крышке
препятствует осаждениюзагрязнений и
пыли на края горловины.
Аварийная заправка
Если автомобиль остался без топлива
или контур питания полностьюпуст,
для заливки топлива в бак выполнить
следующее:
откройте багажное отделение и
возьмите специальнуюворонку 3
РИС. 104, находящуюся в ящике синструментами, или, в зависимости от
исполнения, в коробке с комплектом
Fix&Go;
откройте крышку 1 РИС. 103, как
описано выше;
вставьте воронку в горловину, как
показано, и выполните заправку;
после завершения заправки снимите
воронку и закройте крышку;
положите воронку в багажное
отделение.
Исполнения с системой СНГ
(где это предусмотрено)
Горловина для заправки газа
расположена около крышки горловины
бензобака. Она оборудована обратным
клапаном, встроенным в ее корпус.
Чтобы получить доступ к горловине 2
РИС. 105, откройте крышку доступа 1.
10307206J0001EM
10407206J0002EM
124
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Во время заправки необходимо
соблюдать следующие меры
предосторожности:
заглушите двигатель;
взведите рычаг стояночного тормоза;
поверните ключ в замке зажигания в
положение STOP;
не курите;
предоставьте соответствующий
адаптер для заправки персоналу,
выполняющему заправку СНГ.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ В зависимости от
страны продажи автомобиля,
существуют разные адаптеры для
заправочного насоса. Вместе с
автомобилем поставляется адаптер 1
РИС. 106, расположенный внутри
специального футляра и
предназначенный для заправки
топливом в стране продажи данного
автомобиля. В случае, если вы
собираетесь эксплуатироватьавтомобиль в другой стране, следует
узнать, какой тип адаптера
используется в этой стране.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Работники,
выполняющие заправку СНГ, перед тем,
как начать ее, должны убедиться в том,
что адаптер правильно прикручен к
горловине.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Бережно храните
адаптер для заправки СНГ, чтобы не
повредить его.ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Для грузовых
перевозок используется исключительно
СНГ.
Топливо - Определение
совместимости с транспортными
средствами Графический символ
для информации потребителей в
соответствии с требованиями
стандарта EN16942
Следующие символы облегчают
распознавание правильного типа
топлива, используемого на автомобиле.
Перед началом заправки ознакомьтесь с
символами, размещенными под
крышкой заправочного люка (при
наличии), и сравните их с символом на
заправочном насосе (при наличии).
105PGL000017
106PGL000018
125

Символы для автомобилей,
работающихна бензине
E5: Неэтилированный бензин с
содержанием до 2,7% (масс./масс.)
кислорода, с максимальным
содержанием этанола 5,0% (об./об.),
отвечающий требованиямEN228
E10: Неэтилированный бензин с
содержанием до 3,7% (масс./масс.)
кислорода, с максимальным
содержанием этанола 10,0% (об./об.),
отвечающий требованиямEN228
Символы для автомобилей,
работающихна дизельном
топливе
B7: Дизельное топливо с содержанием
до 7% (об./об.) FAME (метиловые
эфиры жирных кислот), отвечающее
требованиямEN590
B10: Дизельное топливо с
содержанием до 10% (об./об.) FAME(метиловые эфиры жирных кислот),
отвечающее требованиямEN16734
Символы для автомобилей,
работающихна двойном топливе
"бензин-СНГ"
E5: Неэтилированный бензин с
содержанием до 2,7% (масс./масс.)
кислорода, с максимальным
содержанием этанола 5,0% (об./об.),
отвечающий требованиямEN228
E10: Неэтилированный бензин с
содержанием до 3,7% (масс./масс.)
кислорода, с максимальным
содержанием этанола 10,0% (об./об.),
отвечающий требованиямEN228
LPG: СНГ для автотяги в соответствии
со спецификациейEN589
ВНИМАНИЕ!
124)Не устанавливайте на край горловины
бака никакие предметы/пробки, за
исключением пробки, предусмотренной
изготовителем. Использование
неподходящих предметов/пробок может
вызвать увеличение давления внутри
топливного бака и создать опасные условия.125)Не подходите к горловине бака с
источниками открытого пламени или с
зажженными сигаретами: опасность
возникновения пожара. Также не
наклоняйтесь слишком низко над горловиной
бака, чтобы не вдыхать вредные пары.
126)Не пользуйтесь сотовым телефоном
поблизости от заправочной колонки -
опасность возгорания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
48)В автомобилях с дизельным двигателем
допускается заправка только
автомобильным дизельным топливом в
соответствии с европейскими
требованиями EN590. Использование других
типов топлива или смесей может
непоправимым образом повредить двигатель
и привести к прекращению гарантийного
срока за нанесенный ущерб. При случайной
заливке в бак другого вида топлива не
заводите двигатель и опорожните
топливный бак. Если двигатель проработал
на таком топливе даже совсем
непродолжительное время, необходимо
опорожнить не только топливный бак, но и
всю систему подачи топлива.
126
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ