2018 FIAT FIORINO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ
133)
43).
ΧΩΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.
Εκδόσεις1.4 Euro 6
1. Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα2.Τάπα/Ανεφοδιασμός λαδιού κινητήρα3.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα4.Υγρό για τοπλύσιμο του
παρμπρίζ/πίσω τζαμιού5.Υγρά φρένων6.Υγρό τιμονιού7.Μπαταρία
4
6
1
2
35
169F0T0512
167

Εκδόσεις1.3 Multijet Euro 6
1. Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα2.Τάπα/Ανεφοδιασμός λαδιού κινητήρα3.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα4.Υγρό για τοπλύσιμο του
παρμπρίζ/πίσω τζαμιού5.Υγρά φρένων6.Υγρό τιμονιού7.Μπαταρία.
1
32
4
5
6
170F0T0920
168
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Εκδόσεις1.4 Natural Power
1. Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα2.Τάπα/Ανεφοδιασμός λαδιού κινητήρα3.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα4.Υγρό για τοπλύσιμο του
παρμπρίζ/πίσω τζαμιού5.Υγρά φρένων6.Υγρό τιμονιού7.Μπαταρία
5
171F0T0374
169

ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Έλεγχος στάθμης λαδιού του
κινητήρα
Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού του
κινητήραπρέπει να γίνεταιμετο
αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος,μερικά
λεπτά(περίπου5) μετά το σβήσιμο
του κινητήρα.
Βγάλτε το δείκτη ελέγχου1και
καθαρίστε τον.Μετά,βάλτε τονπίσω
μέχρι να τερματίσει και βγάλτε τον
καιπάλι για να ελέγξετε αν η στάθμη
βρίσκεταιμεταξύ των ενδείξεωνMIN
καιMAXεπάνω στο δείκτη.Το
διάστημαμεταξύ των ορίωνMINκαι
MAXαντιστοιχεί σε1λίτρο λαδιού.
Συμπλήρωμα λαδιού κινητήρα
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται
κοντά ή αμέσως κάτω από την ένδειξη
MIN, προσθέστε τοπροτεινόμενο
λάδιμέσω του στομ
ίου ανεφοδιασμού
2, μέχρι να φτάσει την ένδειξηMAX.
Η στάθμη του λαδιού δεν θαπρέπει
ποτέ να ξεπερνάει την ένδειξηMAX.
ΣHMEIΩΣHΌταν η στάθμη του λαδιού
του κινητήρα,μετά απότο
συνηθισμένο έλεγχο,βρίσκεταιπάνω
από την ένδειξηMAX, πηγαίνετε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiatγια την αποκατάσταση της σωστής
στάθμης.ΣHMEIΩΣHΑφούπροσθέσετε ή
αντικαταστήσετε το λάδι,πριν ελέγξετε
τη στάθμη,περιστρέψτε γιαμερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα και
περιμένετε λίγα λεπτά αφού
σταματήσει.
Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
Ημέγιστη επιτρεπόμενη κατανάλωση
λαδιού είναι συνήθως400γραμμάρια
κάθε1.000χλ
μ.
Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο,ο
κινητήρας χρειάζεται“στρώσιμο”,
έτσι η κατανάλωση του λαδιού του
κινητήραμπορεί να θεωρηθεί ότι έχει
σταθεροποιηθείμόνο αφού αυτός
έχει διανύσει ταπρώτα5.000 - 6.000
χλμ.
ΣHMEIΩΣHΗ κατανάλωση του λαδιού
εξαρτάται από το στιλ οδήγησης και
τις συνθήκες κάτω από τις οποίες
χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο.
ΣHMEIΩΣHΠάντα να συμπληρώνετε
χρησιμοποιώντας λάδι κινητήρα ιδίου
τύπου όπως εκείνοπου υπάρχει ήδη
μέσα στον κινητήρα.
134)
44)
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Η στάθμη του αντιψυκτικούπρέπει να
ελέγχεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος
και δενπρέπει ναπέφτει κάτω απότη
γραμμήMINεπάνω στο δοχείο.
Αν είναι χαμηλή η στάθμη,προσθέστε
αργά,μέσω της τάπας3του δοχείου,
έναμείγμαμε50%αποσταγμένο
νερό και υγρόPARAFLU
UPτης
PETRONAS LUBRICANTS.
Έναμείγμα50% PARAFLU
UPκαι
αποσταγμένου νερούπαρέχει
προστασία κατά τουπαγώματοςμέχρι
τους-35°C.Όταν το αυτοκίνητο
χρησιμοποιείται κάτω από ιδιαίτερα
σκληρές κλιματολογικές συνθήκες,
σας συνιστούμε να χρησιμοποιείτε ένα
μείγμα60% PARAFLU
UPκαι40%
αποσταγμένο νερό.
135)
45)
ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΨΕΚΑΣΤΗΡΑ ΠΑΡΜΠΡΙΖ
/ΠΙΣΩΤΖΑΜΙΟΥ
Για να συμπληρώσετε υγρό,σηκώστε
την τάπα4καιπροσθέστε έναμείγμα
νερού και υγρούPETRONAS
DURANCE SC 35, με τις ακόλουθες
αναλογίες:
30% PETRONAS DURANCE SC 35
και70%νερό το καλοκαίρι
170
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

50% PETRONAS DURANCE SC 35
και50%νερό τον χειμώνα.
Σεπερίπτωση θερμοκρασιών κάτω
από τους-20°C,χρησιμοποιήστε
αδιάλυτο υγρόPETRONAS DURANCE
SC.
Ελέγξτε τη στάθμημέσω του δοχείου.
136) 137)
ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ
Ξεβιδώστε την τάπα5:ελέγξτε αν το
υγρόπουπεριέχεταιμέσα στο δοχείο
βρίσκεται στημέγιστη στάθμη.
Η στάθμη του υγρούμέσα στο δοχείο
δενπρέπει να ξεπερνά την ένδειξη
MAX.
Ανπρέπει ναπροσθέσετε υγρό
προτείνεται να χρησιμοποιήσετε το
υγρό για τα φρέναπου αναφέρεται
στονπίνακα''Υγρά και λιπαντικά''
(βλέπε κεφάλαιο''Τεχνικά στοιχεία'').
Όταν ανοίγετε την τάπαΑ,
σιγουρευτείτε ότι δεν εισέρχεται
βρωμιάμέσα στο δοχείο.
Για το γέμισμα να χρησιμοποιείτε
πάντα ένα χωνίμε φίλτρο,οι τρύπες
του οποίου έχουνμέγεθοςμικρότερο ή
ίσομ
ε
0,12χιλ.ΣHMEIΩΣHΤα υγρά των φρένων είναι
υγροσκοπικά(δηλ.απορροφούν
υγρασία).Για το λόγο αυτό,αν
χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο κυρίως
σεπεριοχέςμε υψηλό δείκτη υγρασίας
στην ατμόσφαιρα,τα υγρά θαπρέπει
να αντικαθίστανται σεπιο συχνά
διαστήματα απόό,τι αναφέρεται στο
“Πλάνο τηςπρογραμματισμένης
συντήρησης”.
138) 139)
46)
ΥΓΡΟ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
Ξεβιδώστε την τάπα6:ελέγξτε ότι το
υγρόπουπεριέχεταιμέσα στο δοχείο
είναιμεταξύ των επιπέδωνMINκαι
MAX που είναι ορατά επάνω στο
δοχείο
Η στάθμημπορεί να είναιπιοπάνω
από την γραμμήMAXόταν το λάδι
είναι ζεστό.Εάν χρειάζεται
συμπλήρωμα,σιγουρευτείτε ότι το
καινούργιο λάδι έχει τις ίδιες
προδιαγραφέςμε εκείνοπου υπάρχει
ήδημέσα στο σύστημα.
140)
3)
ΛΑΔΙΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΙΒΩΤΙΟΥ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝCOMFORT-MATIC
Για τον έλεγχο της στάθμης του λαδιού
του κιβωτίου ταχυτήτων και για τον
έλεγχο/την αντικατάσταση του λαδιού
για το υδραυλικό σύστημα
ενεργοποίησης του συμπλέκτη
απευθυνθείτε αποκλειστικά στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
4)
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Ημπαταρία δεν απαιτεί
ανεφοδιασμούς του ηλεκτρολύτημε
αποσταγμένο νερό.Οι εργασίες
ελέγχου της απόδοσηςπρέπει να
εκτελούνται από το εξειδικευμένο
προσωπικό τουΔικτύου Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΣHMEIΩΣHΑν το επίπεδο της
φόρτισηςπαραμένει γιαμεγάλο
χρονικό διάστημα κάτω απότο50%,η
μπαταρία χαλάει από σχηματισμό
θειικών αλάτων,μειώνοντας τη
χωρητικότητά της και την ένταση κατά
την εκκίνηση.
141) 142)
Αντικατάσταση τηςμπαταρίας
Αν χρειάζεται,αντικαταστήστε την
μπαταρίαμε ένα γνήσιο ανταλλακτικό
που θα έχει τις ίδιεςπροδιαγραφές.
171

Αν τοποθετηθείμίαμπαταρίαμε
διαφορετικέςπροδιαγραφές,δεν θα
ισχύουνπλέον τα διαστήματα
συντήρησηςπου αναφέρονται στο
“Πλάνο Προγραμματισμένης
Συντήρησης”.
Έτσι,συμβουλευθείτε τις οδηγίεςπου
παρέχονται από τον κατασκευαστή της
μπαταρίας.
143)
47) 48)
5)
ΠΡΟΣΟΧΗ
133)Μην καπνίζετεποτέκατάτη
διάρκεια επεμβάσεωνμέσα στο χώρο του
κινητήρα:μπορείνα υπάρχουν εύφλεκτα
αέρια και αναθυμιάσεις,μεκίνδυνο
ανάφλεξης.
134)Συνεχίστεπολύπροσεκτικάόταν
εργάζεστεμέσα στο χώρο του κινητήρα
όταν αυτόςείναι ζεστός:κίνδυνος
εγκαυμάτων.Να θυμάστεότιόταν ο
κινητή
ρας είναι ζεστός,μπορείνα
αρχίσει να λειτουργείτο βεντιλατέρ:
κίνδυνος τραυματισμών.Προσοχήστα
κασκόλ,στις γραβάτες και στα αξεσουάρ
που δεν είναι στερεωμένα:μπορείνα
τραβηχτούναπόταόργαναπου
βρίσκονται σε κίνηση.135)Ότανοκινητήρας είναιπολύ
ζεστός,μην κόψετε την τάπααπότο
δοχείο:κίνδυνος εγκαυμάτων.Το
σ
ύστημαψύξης του κινητήρα βρίσκεται
υπόπίεση.Αν χρειάζεται,
αντικαταστήστε την τάπαμεένα γνήσιο
ανταλλακτικόέτσιώστε ναμην
επηρεαστείαρνητικάηαποδοτικότητα
του συστήματος.
136)Μην ταξιδεύετεμεάδειο το δοχείο
υγρούγια τους ψεκαστήρες τουπαρμπρίζ:
η λειτουργία τουπλυσίματος του
παρμπρίζείναι ουσιαστικήγια τη
βελτίωση της ορατότητας
.
137)Ορισμέναπρόσθετα ψεκαστήρων
παρμπρίζπου διατίθενται στο εμπόριο
είναι εύφλεκτα.Οχώρος του κινητήρα
περιέχει θερμάεξαρτήματαταοποία
μπορείνα αναπτύξουν φωτιάανέρθουν
σε επαφή.
138)Το υγρόφρένων είναι δηλητηριώδες
και ιδιαίτερα διαβρωτικό.Στην
περίπτωση τυχαίας επαφήςπλύνετε
αμέ
σως τα αντίστοιχαμέρημενερόκαι
ουδέτερο σαπούνι,στη συνέχεια
ξεπλύνετεμεάφθονο νερό.Σεπερίπτωση
κατάποσης επικοινωνήστε αμέσωςμε
ένα γιατρό.
139)Το σύμβολο
,που υπάρχει επάνω
στο δοχείο,δηλώνειταυγράφρένων
συνθετικούτύπου,διαχωρίζοντάςτααπό
αυτάτουμεταλλικούτύπου.Αν
χρησιμοποιήσετε υγράμεβάση τα
ορυκτέλαια καταστρέφετε
ανεπανόρθωτα τις ειδικέςφλάντζες του
συστήματος των φρένων.
140)Αποφύγετε το υγρότου τιμονιούνα
έρθει σε επαφήμεταζεστάμέρη του
κινητήρα:είναι εύφλεκτο.141)Το υγρό(ηλεκτρολύτης)που
περιέχεται στηνμπαταρίαείναι
δηλητηριώδες και καυστικό.Αποφύγετε
την επαφήμετοδέρμαήταμάτια.Μην
φέρνετε κοντάστηνμπαταρίαελεύθερη
φλόγαήπιθανέςπηγέςμεσπινθήρα:
κίνδυνος φωτιάς.
142)Η λειτουργίατηςμπαταρίαςμ
ε
υπερβολικάχαμηλήστάθμηυγρώνθα
προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιάστην
μπαταρία καιμπορείακόμανα
προκαλέσει καιέκρηξη.
143)Ότανπρέπει να κάνετε οποιαδήποτε
εργασίαεπάνω στηνμπαταρίαήκοντά
σε αυτήν,πάντα ναπροστατεύετε τα
μάτια σαςμε τα ειδικάγυαλιά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
43)Προσοχή,κατάτη διάρκεια των
ανεφοδιασμών,μην αναμιγνύετε τους
διάφορους τύπους των υγρών:δεν είναι
όλα συμβατάμεταξύτους καιμπορεί
να καταστρέψετε σοβαράτο αυτοκίνητο.
44)Το λάδι του κινητήραπουέχει
χρησιμοποιηθείκαι το φίλτροπου
αντικαταστάθηκεπεριέχουν ουσίες
βλαβερές για τοπεριβάλλον.Σας
συμβουλεύουμενααλλάζετε τα λάδια
και τα φίλτρα στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
172
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

45)Το αντιψυκτικόPARAFLUUPχρησιμοποιείταιμέσα στο κύκλωμα
ψύξης του κινητήρα.Χρησιμοποιήστε
υγρόιδίου τύπουμεεκείνοπου
περιέχεταιμέσα στο σύστημαψύξης για
συμπλήρωμα.ΤοPARAFLU
UPδενπρέπει
να αναμιχθείμεάλλους τύπους υγρών.
Αν αυτόσυμβείκατάλάθος,μην βάλετε
μπροστάτον κινητήρα και επικοινωνήστε
μετοΔίκτυο ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης
τηςFiat.
46)Μην αφήνετε τα υγράτων φρένων
που είναιπολύδιαβρωτικάναέρθουν σε
επαφήμεβαμμέναμέρη.Εάν αυτό
συμβεί,πλ
ύνετε αμέσωςμε νερό.
47)Η λανθασμένη τοποθέτηση
ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών
συσκευώνμπορείναπροκαλέσει σοβαρή
ζημιάστο αυτοκίνητόσας.Πηγαίνετε
στοΔίκτυο ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης της
Fiatαν θέλετε να τοποθετήσετε αξεσουάρ
(συναγερμό,κινητότηλέφωνο,κλπ.):
εκείθα σας υποδείξουν τιςπιο
κατάλληλες συσκευές και θα σας
συμβουλέψουν αν χρειά
ζεται να
τοποθετηθείμίαμπαταρίαμεμεγαλύτερη
χωρητικότητα.
48)Αν το αυτοκίνητοπρέπει να
παραμείνει αχρησιμοποίητο γιαμεγάλη
χρονικήπερίοδο σεπολύχαμηλή
θερμοκρασία,αφαιρέστε τηνμπαταρία
καιμεταφέρετε την σεένα ζεστόμέρος,
για να αποφύγετε τοπάγωμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
3)Η κατανάλωση του υγρύγια το
τιμόνι είναιπολύμικρή·ανμετάτο
γέμισμαείναι απαραίτητο και δεύτερο
μετάαπόμικρόχρονικόδιάστημα
ελέγξτε το σύστημαστοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια να εξετάσετε
αν υπάρχει διαρροή.
4)Το φθαρμένο λάδι του κιβωτίου
ταχυτήτωνπεριέχει επικίνδυνες ουσ
ίες
για τοπεριβάλλον.Σας συμβουλεύουμε
να αλλάζετε τα λάδια στοΔίκτυο
ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης τηςFiat,όπου θα
ταπετάξουν σύμφωναμε την νομοθεσία.
5)Οιμπαταρίεςπεριέχουν ουσίεςπου
μπορείνα είναι επικίνδυνες για το
περιβάλλον.Σας συμβουλεύουμενα
αλλάζετε τηνμπαταρίαστοΔίκτυο
ΤεχνικήςΕξυπηρέ
τησης τηςFiatόπου θα
απορριφθείσύμφωναμε την ισχύουσα
νομοθεσία.
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
ΣHMEIΩΣHΗ διαδικασία φόρτισης της
μπαταρίας αναφέρεταιμόνο σαν ένα
παράδειγμα.Σας συνιστούμενα
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια την
πραγματοποίηση αυτής της εργασίας.
Συστήνεται αργή φόρτισημεχαμηλό
αριθμόαμπέρ γιαπερίπου24ώρες.
Μίαπαρατεταμένη φόρτισημπορεί να
προκαλέσει ζημιά στηνμπαταρία.
Για να κάνετε τη φόρτιση,συνεχίστε
σύμφωναμεταπαρακάτω:
όταν δεν υπάρχει σύστημα
Start&Stop:
αποσυνδέστε τον ακροδέκτη από
τον αρνητικόπόλο τηςμπαταρίας
συνδέστε τα καλώδια του φορτιστή
στουςπόλους τηςμπαταρίας,
προσέχοντας τηνπολικότητα
ανάψτε το φορτιστή
όταν έχετε τελειώσει,σβήστε το
φορτιστήπριν αποσυνδέσετε την
μπαταρία
συνδέστε καιπάλι τον ακροδέκτη
στον αρνητικόπόλο τηςμπαταρίας.
173

όταν υπάρχει το σύστημα
Start&Stop:εικ. 172
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
αποσυνδέστε τον αρνητικό
ακροδέκτη άμεσης ελευθέρωσης Α
από τον αρνητικό ψεύτικοπόλο Β,
εφόσον επάνω στον αρνητικόπόλο της
μπαταρίαςCέχει τοποθετηθεί ένας
αισθητήραςIBS Dγια τον έλεγχο της
κατάστασης τηςμπαταρίαςπου δεν
πρέπειποτέ να αποσυνδεθεί από
τον αρνητικόπόλοC,εκτός από την
περίπτωση αντικατάστασης της
μπαταρίας
συνδέστε το θετικόπόλο του
φορτιστή στο θετικόπόλο Ε της
μπαταρίας και το αρνητικό καλώδιο
στον ψεύτικοπόλο Β
ανάψτε το φορτιστή
όταν έχετε τελειώσει,σβήστε το
φορτιστήπριν τον αποσυνδέσετε
αφού αποσυνδέσετε το φορτιστή,
συνδέστε ξανά τον αρνητικόπόλο
με ταχυσύνδεσμοΑαπό τον ψεύτικο
πόλο Β.
όταν υπάρχει το σύστημα
Start&Stop (RADSOK):εικ. 173
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
αποσυνδέστε το φις σύνδεσης Α
(πιέζοντας τοπλήκτρο Β)από τον
αισθητήραIBS C παρακολούθησης της
κατάστασης τηςμπαταρίας,το οποίο
έχει εγκατασταθεί επάνω στον
αρνητικόπόλοDτηςμπαταρίας
συνδέστε το θετικό καλώδιο της
συσκευής φόρτισης στο θετικόπόλο
τηςμπαταρίαςEκαι το αρνητικό
καλώδιο στον ακροδέκτη του
αισθητήραIBS Fόπως φαίνεται στην
εικ. 173
ανάψτε το φορτιστή
όταν ολοκληρωθεί η φόρτιση,
σβήστε το φορτιστή
αφού αποσυνδέσετε το φορτιστή,
συνδέστε ξανά το φις σύνδεσης Α
στον αισθητήραIBS Cόπως φαίνεται
στην εικ. 173.
ΣHMEIΩΣHΕίναι σημαντικό τα
καλώδια του ηλεκτρικού συστήματος
να συνδέονται σωστά στηνμπαταρία,
δηλαδή το θετικό καλώδιο(+)στον
θετικόπόλο και το αρνητικό καλώδιο
(–)στον αρνητικόπόλο.Οιπόλοι της
μπαταρίας σημειώνονταιμετα
σύμβολα του θετικούπόλου(+)και του
αρνητικούπόλου(–)και αναγράφονται
επάνω στο καπάκι τηςμπαταρίας.Οι
πόλοι των καλωδίωνπρέπει επίσης να
μην έχουν σκουριά και να είναι γερά
στερεωμένοι στους ακροδέκτες.Εάν
χρησιμοποιήσετε έναν ταχυφορτιστή
με τηνμπαταρίαμονταρισμένη επάνω
στο αυτοκίνητο,πριν συνδέστε τον
φορτιστή απ
οσυνδέστε και τα δύο
καλώδια τηςμπαταρίας του
αυτοκινήτου.Μην χρησιμοποιήσετε
τον ταχυφορτιστή για να δώσετε την
τάση εκκίνησης.
144) 145)
172F0T0441
173F0T0442
174
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ