2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ.
Εκδόσεις2.0 115 Multijet 2
A.Τάπα λαδιού κινητήρα–B.Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα–C.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα–D.Υγρό ψεκαστήρωνπαρμπρίζ–E.
Υγρά φρένων–F.Υγρό τιμονιού
182) 183)
50)
206F1A0371
223

Εκδόσεις2.3 130 Multijet 2 - 130 μεAdBlue - 150 Multijet 2 - 180 Multijet 2 Power
A.Τάπα λαδιού κινητήρα–B.Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα–C.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα–D.Υγρό ψεκαστήρωνπαρμπρίζ–E.
Υγρά φρένων–F.Υγρό τιμονιού
182) 183)
50)
207F1A0370
224
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Εκδόσεις2.3 150 ECOJET
A.Τάπα λαδιού κινητήρα–B.Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα–C.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα–D.Υγρό ψεκαστήρωνπαρμπρίζ–E.
Υγρά φρένων–F.Υγρό τιμονιού
182) 183)
50)
208F1A0450
225

Εκδόσεις3.0 140 Natural Power
A.Τάπα λαδιού κινητήρα–B.Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα–C.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα–D.Υγρό ψεκαστήρωνπαρμπρίζ–E.
Υγρά φρένων–F.Υγρό τιμονιού
182) 183)
50)
209F1A0375
226
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
51)Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού του
κινητήραπρέπει να γίνεταιμετο
αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος,μερικά
λεπτά(περίπου5) μετά το σβήσιμο
του κινητήρα.
Η στάθμη του λαδιού θαπρέπει να
βρίσκεταιμεταξύ των ενδείξεωνMIN
καιMAX που υπάρχουν επάνω στο
δείκτη ελέγχου εικ. 206 -εικ. 207 -εικ.
208 -εικ. 209.
Το διάστημαμεταξύ των ενδείξεων
MINκαιMAXαντιστοιχεί σεπερίπου1
λίτρο λαδιού.
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται
κοντά ή αμέσως κάτω από την ένδειξη
MIN, προσθέστε τοπροτεινόμενο
λάδιμέσω του στομίου ανεφοδιασμού
Aεικ. 206 -εικ. 207 -εικ. 208 -
εικ.
209χρησιμοποιώντας,για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται,τον σωλήνα
ανεφοδιασμούπουπαρέχεται,μέχρι να
φτάσει την ένδειξηMAX.
Η στάθμη του λαδιού δεν θαπρέπει
ποτέ να ξεπερνάει την ένδειξηMAX.
Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
Ημέγιστη επιτρεπόμενη κατανάλωση
λαδιού είναι συνήθως400γραμμάρια
κάθε1.000χλμ.Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο,ο
κινητήρας χρειάζεται“στρώσιμο”,
έτσι η κατανάλωση του λαδιού του
κινητήραμπορεί να θεωρηθεί ότι έχει
σταθεροποιηθείμόνο αφού αυτός
έχει διανύσει ταπρώτα5.000 - 6.000
χλμ.
ΣHMEIΩΣHΗ κατανάλωση του λαδιού
εξαρτάται από το στιλ οδήγησης και
τις συνθήκες κάτω από τις οποίες
χρησιμ
οποιείται το αυτοκίνητο.
ΣHMEIΩΣHΑφούπροσθέσετε ή
αντικαταστήσετε το λάδι,πριν ελέγξετε
τη στάθμη,περιστρέψτε γιαμερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα και
περιμένετε λίγα λεπτά αφού
σταματήσει.
ΣHMEIΩΣHΠάντα να συμπληρώνετε
χρησιμοποιώντας λάδι κινητήρα ιδίου
τύπου όπως εκείνοπου υπάρχει ήδη
μέσα στον κινητήρα.
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
184)
52)
Η στάθμη του αντιψυκτικούπρέπει να
ελέγχεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος
καιπρέπει να είναιμεταξύ των
γραμμώνMINκαιMAXεπάνω στο
δοχείο.Εάν η στάθμη δεν είναι επαρκής
προχωρήστε όπως ακολουθεί:
αφαιρέστε τοπλαστικό κάλυμμαA
εικ. 210, περιστρέφοντας
αριστερόστροφα τις βίδες ασφάλισης
B,για να φτάσετε στο στόμιο του
δοχείου
προσθέστε αργά,μέσω του στομίου
Cεικ. 206 -εικ. 207 -εικ. 208 -εικ.
209του δοχείου,έναμείγμαμε50%
αποσταγμένο νερό καιPARAFLU
UPτης
PETRONAS LUBRICANTS μέχρι να
φτάσει η στάθμη κοντά στοMAX.
Τομείγμα50% PARAFLU
UPκαι
αποσταγμένου νερούπαρέχει
προστασία κατά τουπαγώματοςμέχρι
τους–35°C.
Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές
συνθήκες,προτείνεται έναμείγμαμε
60% PARAFLU
UPκαι40%
αφαλατωμένο νερό.
210F1A0336
227

ΥΓΡΟ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
185)
53)
4)
Ελέγξτε εάν η στάθμη του υγρούμέσα
στο δοχείο τροφοδοσίας βρίσκεται
στημέγιστη ένδειξη.Αυτή η εργασία
πρέπει να γίνεταιμε το αυτοκίνητο
σε επίπεδομέρος καιμε τον κινητήρα
σταματημένο και κρύο.
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
αφαιρέστε τοπλαστικό κάλυμμαA
εικ. 210, περιστρέφοντας
αριστερόστροφα τις βίδες ασφάλισης
B,για να φτάσετε στο στόμιο του
δοχείου
ελέγξτε αν η στάθμη του υγρού
βρίσκεται στην ένδειξηMAX που
αναφέρεται στον άξονα ελέγχου ο
οποίος είναι στερεωμένος στην τάπα
του δοχείουFεικ. 206 -εικ. 207 -
εικ. 208 -εικ. 209 (για τον έλεγχομε
κρύο κινητήρα χρησιμοποιήστε τη
στάθμηπου φαίνεται στηνπλευρά των
20 °Cτου δείκτη).Αν η στάθμη του υγρούμέσα στο
δοχείο είναιμικρότερη από την
προτεινόμενη,βάλτε υγρό
χρησιμοποιώντας αποκλειστικά ένα
απόταπροϊόνταπου υπάρχουν στον
πίνακα''Υγρά και λιπαντικά''στο
κεφάλαιο''Τεχνικά Χαρακτηριστικά''
δουλεύοντας όπως ακολουθεί:
Ξεκινήστε τον κινητήρα και
περιμένετεμέχρι η στάθμη του υγρού
μέσα στο δοχείο να σταθεροποιηθεί.
Με τον κινητήρα σε λειτουργία,
στρίψτεπολλές φορές και τελείως το
τιμόνι δεξιά και αριστερά.
Γεμίστεμέχρι το υγρό να φτάσει
στη στάθμηMAXκαι στη συνέχεια
βιδώστε ξανά την τάπα.
ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΨΕΚΑΣΤΗΡΑ ΠΑΡΜΠΡΙΖ
/ΠΙΣΩΤΖΑΜΙΟΥ
186) 187)
Για ναπροσθέσετε υγρό:
βγάλτε την τάπαDεικ. 206 -εικ.
207 -εικ. 208 -εικ. 209,τραβώντας
προς τα έξω το δόντι στερέωσης;
τραβήξτεπρος τα επάνω το στόμιο
του σωλήνα για να βγάλετε το
τηλεσκοπικό χωνί εικ. 211.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να αποφύγετε τις
ζημιές και ναμηνπαρέμβετε στα
μηχανικά τμήματαπου βρίσκονται
δίπλα,πριν ανοίξετε την τάπα,ελέγξτε
αν αυτή είναιπροσανατολισμένη
όπως φαίνεται στην εικ. 211.Στην
αντίθετηπερίπτωσηπεριστρέψτε την
μέχρι να τη φέρετε στην κατάλληλη
θέση.
211F1A0396
228
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Εκτελέστε τηνπλήρωση σύμφωναμε
τιςπαρακάτω οδηγίες:
Προσθέστε έναμείγμααπό νερό και
υγρόPETRONAS DURANCE SC 35, με
τις ακόλουθες αναλογίες:
30% di PETRONAS DURANCE SC 35
και70%νερό το καλοκαίρι.
50% di PETRONAS DURANCE SC 35
και50%νερό τον χειμώνα.
Σεπερίπτωση θερμοκρασιών κάτω
από τους–20°C,χρησιμοποιήστε
αδιάλυτο υγρόPETRONAS DURANCE
SC.
Για να κλείσετε την τάπα ακολουθήστε
τα εξής:
σπρώξτε το χωνίμέχρι το τέρμα
ώστε να ασφαλίσει
κλείστε ξανά την τάπα.
188)
ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ
189) 190)
54)
Ξεβιδώστε την τάπαEεικ. 206 -εικ.
207 -εικ. 208 -εικ. 209,ελέγξτε αν το
υγρόπουπεριέχεταιμέσα στο δοχείο
βρίσκεται στημέγιστη στάθμη.
Η στάθμη του υγρούμέσα στο δοχείο
δενπρέπει να ξεπερνά την ένδειξη
MAX.Ανπρέπει ναπροσθέσετε υγρό
προτείνεται να χρησιμοποιήσετε το
υγρό για τα φρέναπου αναφέρεται
στονπίνακα''Υγρά και λιπαντικά''
(βλέπε κεφάλαιο''Τεχνικά στοιχεία'').
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Καθαρίστεπροσεκτικά
την τάπα του δοχείου και τη γύρω
επιφάνεια.
Όταν ανοίγετε την τάπα,σιγουρευτείτε
ότι δεν εισέρχεται βρωμιάμέσα στο
δοχείο.
Για το γέμισμα να χρησιμοπ
οιείτε
πάντα ένα χωνίμε φίλτρο,οι τρύπες
του οποίου έχουνμέγεθοςμικρότερο ή
ίσομε0,12χιλ.
ΣHMEIΩΣHΤα υγρά των φρένων είναι
υγροσκοπικά(δηλ.απορροφούν
υγρασία).Για το λόγο αυτό,αν
χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο κυρίως
σεπεριοχέςμε υψηλό δείκτη υγρασίας
στην ατμόσφαιρα,τα υγρά θαπρέπει
να αντικαθίστανται σεπιο συχνά
διαστήματα απόό,τι αναφέρεται στο
“Πλάνο τηςπρογραμματισμένης
συντήρησης”.ΛΑΔΙΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΙΒΩΤΙΟΥ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝCOMFORT-MATIC
Για τον έλεγχο της στάθμης του λαδιού
του κιβωτίου ταχυτήτων και για την
αντικατάσταση του λαδιού για το
υδραυλικό σύστημα ενεργοποίησης
του συ
μπλέκτη απευθυνθείτε
αποκλειστικά στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
191)
ΠΡΟΣΟΧΗ
182)Μην καπνίζετεποτέκατάτη
διάρκεια επεμβάσεωνμέσα στο χώρο του
κινητήρα:μπορείνα υπάρχουν εύφλεκτα
αέρια και αναθυμιάσεις,μεκίνδυνο
ανάφλεξης.
183)Συνεχίστεπολύπροσεκτικάόταν
εργάζεστεμέσα στο χώρο του κινητήρα
όταν αυτόςείναι ζεστός:κίνδυνος
εγκαυμάτων.Να θυμάστεότιόταν ο
κινητή
ρας είναι ζεστός,μπορείνα
αρχίσει να λειτουργείτο βεντιλατέρ:
κίνδυνος τραυματισμών.Προσοχήστα
κασκόλ,στις γραβάτες και στα αξεσουάρ
που δεν είναι στερεωμένα:μπορείνα
τραβηχτούναπόταόργαναπου
βρίσκονται σε κίνηση.
229

184)Το σύστημαψύξης του κινητήρα
βρίσκεται υπόπίεση.Αν χρειάζεται,
αντικαταστήστε την τάπαμεένα γνήσιο
ανταλλακτικόέτσιώστε ναμην
επηρεαστείαρνητικάηαποδοτικότητα
του συστήματος.Μην αφαιρείτε την τάπα
απότο δοχείοόταν είναι ζεστόςο
κινητήρας:κίνδυνος εγκαυμάτων.
185)Αποφύγετε το υγρότου τιμονιούνα
έρθει σε ε
παφήμε τα ζεστάμέρη του
κινητήρα:είναι εύφλεκτο.
186)Μην ταξιδεύετεμεάδειο το δοχείο
υγρούγια τους ψεκαστήρες τουπαρμπρίζ:
η λειτουργία τουπλυσίματος του
παρμπρίζείναι ουσιαστικήγια τη
βελτίωση της ορατότητας.
187)Ορισμέναπρόσθετα ψεκαστήρων
παρμπρίζπου διατίθενται στο εμπόριο
είναι εύφλεκτα.Οχώρος του κινητήρα
π
εριέχει θερμάεξαρτήματα τα οποία
μπορείνα αναπτύξουν φωτιάανέρθουν
σε επαφή.
188)Μην αποσυνδέετε την τάπααπότην
προέκταση χωρίςπρώτα ναέχετε βγάλει
το σύστημααπότον δακτύλιο.
189)Το υγρόφρένων είναι δηλητηριώδες
και ιδιαίτερα διαβρωτικό.Στην
περίπτωση τυχαίας επαφήςπλύνετε
αμέ
σως τα αντίστοιχαμέρημε νερόκαι
ουδέτερο σαπούνι,στη συνέχεια
ξεπλύνετεμεάφθονο νερό.Σεπερίπτωση
κατάποσης επικοινωνήστε αμέσωςμε
ένα γιατρό.190)Το σύμβολο
,που υπάρχει επάνω
στο δοχείο,δηλώνει τα υγράφρένων
συνθετικούτύπου,διαχωρίζοντάςτααπό
αυτάτουμεταλλικούτύπου.Αν
χρησιμοποιήσετε υγράμεβάση τα
ορυκτέλαια καταστρέφετε
ανεπανόρθωτα τις ειδικέςφλάντζες του
συστήματος των φρένων.
191)Το φθαρμένο λάδι του κιβωτίου
ταχυτήτωνπεριέχει επικίνδυνες ουσίες
για το
περιβάλλον.Σας συμβουλεύουμε
να αλλάζετε τα λάδια στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat,όπου θα
ταπετάξουν σύμφωναμε την νομοθεσία.
ΠΡΟΣΟΧΗ
50)Προσοχή,κατάτη διάρκεια των
ανεφοδιασμών,μην αναμιγνύετε τους
διάφορους τύπους των υγρών:δεν είναι
όλα συμβατάμεταξύτους καιμπορεί
να καταστρέψετε σοβαράτο αυτοκίνητο.
51)Το λάδι του κινητήραπουέχει
χρησιμοποιηθείκαι το φίλτροπου
αντικαταστάθηκεπεριέχουν ουσίες
βλαβερές για τοπεριβάλλον.Σας
συμβουλεύουμενααλλάζετε τα λάδια
και τα φίλτρα στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.52)Το αντιψυκτικόPARAFLU
UPχρησιμοποιείταιμέσα στο κύκλωμα
ψύξης του κινητήρα.Χρησιμοποιήστε
υγρόιδίου τύπουμε εκείνοπου
περιέχεταιμέσα στο σύστημαψύξης για
συμπλήρωμα.ΤοPARAFLU
UPδενπρέπει
να αναμιχθείμεάλλους τύπους υγρών.
Αν αυτόσυμβείκατάλάθος,μην βάλετε
μπροστάτον κινητήρα και επικοινωνήστε
μετοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςFiat.
53)Μην σπρώχνετεμέχρι το τέρμα της
διαδρομήςτοτιμόνιμε τον κινητήρα
σε λειτουργία γιαπερισσότερο από8
συνεχόμενα δευτερόλεπτα γιατί
να
δημιουργηθείθόρυβος και να υπάρχει
κίνδυνος να καταστραφείτο σύστημα.
54)Μην αφήνετε τα υγράτων φρένων
που είναιπολύδιαβρωτικάναέρθουν σε
επαφήμεβαμμέναμέρη.Εάν αυτό
συμβεί,πλύνετε αμέσωςμε νερό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
4)Η κατανάλωση του υγρύγια το
τιμόνι είναιπολύμικρή·ανμετάτο
γέμισμαείναι απαραίτητο και δεύτερο
μετάαπόμικρόχρονικόδιάστημα
ελέγξτε το σύστημα στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια να εξετάσετε
αν υπάρχει διαρροή.
230
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ