2018 FIAT 500X Notice d'entretien (in French)

COFFRE À BAGAGES
Le déverrouillage du coffre à bagages
est électrique et il est désactivé quand
la voiture roule.
OUVERTURE
27)
Ouverture depuis l'extérieur
Lorsqu'il est déverrouillé, il est possible
d'ouvrir le hayon du coffre à bagages
de l'extérieur de la voiture en actionnant
la poignée électrique d'ouverture A
fig. 45 située sous la barre jusqu'au
déclic confirmant le déverrouillage ou
en appuyant rapidement deux fois sur
le bouton
de la télécommande.Lorsque l'on ouvre le hayon, les
clignotants clignotent 2 fois et le
plafonnier du coffre à bagages s'allume
en même temps ; le plafonnier s'éteint
automatiquement à la fermeture du
hayon (voir également « Éclairage
intérieur »).
Afin de préserver la durée de la batterie,
en cas d'oubli de fermeture du hayon,
le plafonnier s'éteint automatiquement
après quelques minutes.
Ouverture d'urgence de l'intérieur
Procéder comme suit :
abaisser les appuie-tête et rabattre
les dossiers ;
localiser et, à l'aide du tournevis
fourni, enlever la protection jaune A
fig. 46 clipsée qui se trouve sur la
serrure ;
introduire le tournevis de manière à
déclipser la languette B fig. 47 de
déverrouillage mécanique de la serrure.
FERMETURE
Saisir la poignée A fig. 48 et abaisser le
hayon en appuyant au niveau de la
serrure jusqu'à son déclic.
ATTENTION Avant de refermer le coffre,
s'assurer d'avoir la clé, car le coffre
sera verrouillé automatiquement.
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46F1B0075C
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48F1B0077C
47

INITIALISATION DU
COFFRE À BAGAGES
ATTENTION Suite à une déconnexion
de la batterie ou au grillage du fusible
de protection, il est nécessaire
d'initialiser le mécanisme
d'ouverture/fermeture du coffre en
procédant comme suit :
fermer toutes les portes et le coffre à
bagages ;
appuyer sur le bouton«FIAT »de
la télécommande ;
appuyer sur le boutonde la
télécommande.
CARACTÉRISTIQUES
COFFRE
Plan de chargement reconfigurable
12)
La voiture est dotée d'un plan de
chargement reconfigurable A, qui rend
modulable le volume du coffre à
bagages.
Le plan de chargement peut être placé
sur 2 positions différentes :
Au ras du plancher (bas) fig. 49 :
ce qui permet d'exploiter toute la
capacité du coffre à bagages.
À ras du seuil (haut) fig. 50 : ce
qui permet, combiné au rabattement
des dossiers sièges arrière et du siège
avant côté passager, de charger des
objets d'une longueur importante. Ceci
facilite aussi le chargement/
déchargement des objets du coffre à
bagages. Elle permet aussi d'exploiter
l'espace en dessous (double fond)
comme coffre à bagages
supplémentaire pour déposer des
objets plus fragiles ou de dimensions
réduites.
Le plan de chargement est également
rabattable et est équipé d'une surface
en plastique lavable, utile par exemple
pour le transport d'objets humides ou
sales de boue.
ATTENTION Pour déplacer le plan de
chargement, il faut se placer en position
centrale par rapport au coffre à
bagages.
Ancrage du chargement
Quatre crochets (deux avant A fig. 51 et
deux arrière B) sont disponibles dans
les angles du coffre à bagages, suivant
version, pour l'accrochage de câbles
servant à garantir une fixation solide du
chargement transporté.
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50F1B0328C
51F1B0079C
48
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

KIT D'URGENCE(le cas échéant)
Le kit, situé dans le coffre à bagages,
contient un extincteur et une mallette
de premiers secours.
ATTENTION
27)En ouvrant le hayon du coffre à
bagages, veiller à ne pas heurter les objets
fixés sur le porte-bagages.
ATTENTION
12) Le plan est dimensionné pour une
capacité maximale de poids réparti de
70 kg : ne pas charger d'objets ayant un
poids supérieur.
VERSION AVEC
INSTALLATION LPG
28) 29)
13) 14) 15)
INTRODUCTION
La version « LPG » est caractérisée par
deux systèmes d'alimentation : un pour
l'essence et un pour le LPG.
Le système LPG, tout comme celui à
l'essence, est de type multipoint
séquentiel phasé avec des injecteurs
électroniques spécifiques.
SÉCURITÉ PASSIVE/
SÉCURITÉ ACTIVE
Bien que le circuit LPG soit équipé de
nombreuses sécurités, chaque fois que
la voiture est immobilisée pendant de
longues périodes ou déplacée lors
d'une situation d'urgence suite à des
pannes ou accidents, il est conseillé de
suivre la procédure suivante :
dévisser les dispositifs de fixation A
fig. 52, puis déposer le couvercle B ;
fermer le robinet du LPG en tournant
la bague C fig. 53 dans le sens des
aiguilles d'une montre ;
remonter ensuite le couvercle et
revisser les dispositifs de fixation.
52F1B0602C
53F1B0270C
49

RÉSERVOIR LPG
16)
Le véhicule est équipé d'un réservoir
(pressurisé) de stockage du LPG à
l'état liquide : le réservoir, de forme
toroïdale, est situé dans le
compartiment de la roue de secours et
dûment protégé.
Certification du réservoir de LPG
Le réservoir de LPG est certifié
selon la législation en vigueur.
En Italie, le réservoir a une durée de
10 ans à compter de la date
d'immatriculation de le véhicule. Si
la voiture est immatriculée dans un
autre pays que l'Italie, la durée et
les procédures de contrôle/
inspection du réservoir LPG
peuvent varier en fonction des
normes législatives nationales de
ce pays. Dans tous les cas, à
l'échéance prescrite par les normes
spécifiques des différents pays,
s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat pour le remplacement.
COMMUTATEUR
ESSENCE/LPG
30)
18) 19) 20)
Le fonctionnement normal du moteur
est au LPG, à l'exception du démarrage
qui se fait à l'essence.
La commutation au LPG se produit
automatiquement : le témoin vert
,
situé sur le combiné de bord, s'éteint.
Pour changer le type d'alimentation, il
faut appuyer sur le bouton
sur la
planche de bord fig. 54quand la voiture
est à l'arrêt et le moteur démarré, ou
bien en roulant. Si pendant le fonctionnement au LPG le
réservoir est vide, le système commute
automatiquement sur l'essence.
Sur l'indicateur numérique du combiné
de bord, les quatre barres à proximité
de l'inscription LPG indiquent le niveau
de LPG dans le réservoir.
RAVITAILLEMENTS
17) 21) 22) 23)
LPG
Capacité maximum de ravitaillement (y
compris la réserve) (*) : 38 litres
(*) Cette valeur, basée sur la limite de 80
% de remplissage du réservoir et du
résidu de liquide nécessaire pour un
pompage régulier, représente le
ravitaillement maximum autorisé. En
outre, cette valeur peut présenter, dans
des ravitaillements différents, de légères
variations pour différents motifs :
différences entre les pressions
d'émission des pompes en réseau,
pompes avec des caractéristiques
différentes d'émission/bloc, réservoir
pas totalement en réserve.
Nous rappelons qu'en utilisant un
carburant comme le LPG, l'autonomie
est très variable puisqu'elle dépend non
seulement des conditions de conduite
et d'entretien du véhicule mais aussi de
la composition différente du gaz qui
peut varier non seulement de manière
54F1B0611C
50
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

saisonnière mais également d'un
fournisseur à l'autre. Le LPG est en
effet un mélange de gaz (Butane et
Propane) qui ne sont pas toujours
mélangés de manière standardisée.
ATTENTION Pour éviter d'obtenir des
indications anormales de l'indicateur de
carburant LPG sur le combiné de bord,
il est conseillé d'effectuer des
ravitaillements supérieurs à 10 litres.
ATTENTION
28)Nous rappelons que dans certains
pays (y compris l'Italie), il subsiste des
restrictions réglementaires sur l'accès des
parkings/le stockage des véhicules
alimentés avec un gaz plus dense que la
densité de l'air. Le LPG en fait partie.
29) En cas d'odeur de gaz, passer du
fonctionnement LPG à celui à essence et
se rendre immédiatement auprès du
Réseau Après-vente Fiat pour faire
exécuter des contrôles visant à exclure des
défauts éventuels du système.
30) Ne pas effectuer la commutation entre
les deux modes de fonctionnement
pendant la phase de démarrage du
moteur.
ATTENTION
13) Le véhicule est équipée d'un circuit
d'injection gazeuse de LPG conçu
spécifiquement : il est donc formellement
interdit de modifier la configuration du
circuit et de ses composants. L'utilisation
d'autres composants ou matériels risque
de provoquer des dysfonctionnements et
de nuire à la sécurité. Par conséquent, en
cas d'anomalies, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat. Quand on remorque ou
qu'on soulève le véhicule, pour éviter
d'endommager les composants du circuit
de gaz, il est nécessaire de respecter ce
qui figure dans le paragraphe
« Remorquage de le véhicule ».
14) En cas de peinture au four, le réservoir
de LPG doit être déposé de la voiture, puis
remonté par le Réseau Après-vente Fiat.
15) Les pics de température de
fonctionnement du système varient entre -
20 °C et 100 °C.
16) Périodiquement (au moins une fois tous
les six mois), il est conseillé de consommer
le LPG du réservoir jusqu'à épuisement
puis, au premier ravitaillement, de vérifier
que la capacité maximum estimée à
38 litres (réserve comprise) n'ait pas été
dépassée (avec une tolérance de 2 litres
d'excédent) (voir les indications du
paragraphe « Ravitaillements » du présent
supplément). Au cas où la valeur serait
supérieure à 38 litres (y compris la réserve),
s'adresser immédiatement au Réseau
Après-vente Fiat. 17)
Il est formellement interdit d'utiliser tout
type d'additif au LPG. Périodiquement (au
moins une fois tous les six mois), il est
conseillé de consommer le LPG du
réservoir jusqu'à épuisement puis, au
premier ravitaillement, de vérifier que la
capacité maximum estimée à 42 litres (y
compris la réserve) (avec une tolérance de
1 litres par excès) n'ait pas été dépassée.
Au cas où la valeur serait supérieure à
42 litres (y compris la réserve), s'adresser
immédiatement au Réseau Après-vente
Fiat.
18) Quel que soit le type d'alimentation
utilisé lors de la dernière utilisation de le
véhicule, au prochain démarrage, après la
phase initiale à l'essence, la commutation
automatique au LPG aura lieu.
19) Lors de la demande de commutation,
on perçoit un bruit métallique provenant
des soupapes pour la mise sous pression
du circuit. Pour les logiques de
commutation susmentionnées, le décalage
entre le cliquetis de la soupape et
l'extinction de l'indication sur le combiné de
bord est tout à fait normal.
51

20)Dans des conditions d'utilisation
particulières, tels que le démarrage et le
fonctionnement à basse température
ambiante ou bien en cas de LPG ayant un
faible contenu de Propane, le système peut
commuter temporairement au
fonctionnement à l'essence, sans que la
commutation soit signalée et affichée sur le
combiné de bord. En cas de faibles niveaux
de LPG dans le réservoir ou de demande
de performances élevées (par ex. en phase
de dépassement, voiture à pleine charge,
franchissement de pentes importantes), le
système peut commuter automatiquement
au fonctionnement à l'essence pour
garantir la puissance moteur requise ; dans
ce cas, le témoin vert
s'allume sur le
combiné de bord pour signaler que la
commutation s'est produite. Lorsque les
conditions énumérées ci-dessus changent,
le système revient automatiquement au
mode de fonctionnement au LPG et le
témoin vert
s'éteint. Pour que la
commutation automatique mentionnée
ci-dessus ait lieu, il est nécessaire qu'une
quantité suffisante d'essence soit toujours
présente dans le réservoir de carburant.
21) Utiliser seulement du LPG pour traction
automobile.
22) Il est formellement interdit d'utiliser tout
type d'additif au LPG. 23)
Périodiquement (au moins une fois tous
les six mois), il est conseillé de consommer
le LPG du réservoir jusqu'à épuisement
puis, au premier ravitaillement, de vérifier
que la capacité maximum estimée à
38 litres (réserve comprise) n'ait pas été
dépassée (avec une tolérance de 2 litres
d'excédent) (voir les indications du
paragraphe « Ravitaillements » du présent
supplément). Au cas où la valeur serait
supérieure à 38 litres (y compris la réserve),
s'adresser immédiatement au Réseau
Après-vente Fiat.
52
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD
Cette section de la Notice vous
donnera toutes les informations utiles
pour apprendre à connaître, interpréter
et utiliser correctement le combiné de
bord.COMBINÉ ET INSTRUMENTS DE
BORD....................54
ÉCRAN ...................56
TRIP COMPUTER .............58
TÉMOINS ET MESSAGES .......59
53

COMBINÉ ET INSTRUMENTS DE BORD
VERSIONS AVEC ÉCRAN MONOCHROME
A. Tachymètre (indicateur de vitesses) / B. Indicateur numérique de niveau de carburant avec témoin de réserve / C. Écran / D.
Indicateur numérique de température de liquide de refroidissement du moteur avec témoin de température maximum / E.
Compte-tours.
Sur les versions au LPG : l'indicateur de température D est remplacé par le niveau de carburant LPG et la « température du
liquide de refroidissement » est affichée sur l'écran du combiné de bord.
Témoin présent uniquement sur les versions Diesel.
ATTENTION L’éclairage des graphiques du combiné de bord peut varier en fonction des versions.
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54
CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD