2018 FIAT 500L Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

UKLJUČEN “DUAL DRIVE”
ELEKTRIČKI SERVO SUSTAV
UPRAVLJANJA (zeleno)
Na zaslonu se pojavi poruka CITY (u nekim izvedba -
ma se na zaslonu pojavi ikona) kada se aktivira “Dual
Drive” servo sustav upravljanja pritiskom na odgova -
rajuću tipku (pogledajte “Dualdrive električki servo
sustav upravljanja” u poglavlju “Upoznavanje vašeg
automobila”).
Ponovo pritisnite ovu tipku kako bi ugasili prikaz po -
ruke CITY (simbol na zaslonu).
NEPRAVILNO ZATVORENA VRATA
Upozoravajući signal se pali (u nekim izvedbama za -
jedno s porukom i simbolom na zaslonu) kada jedna
ili više vrata, prtljažnik ili poklopac motora nisu pra -
vilno zatvoreni.
Zvučni signal se oglašava kada su vrata otvorena i
kada se pri tome vozilo kreće. ISKLJUČEN SUSTAV City Brake
Control (izbjegavanje sudara)
(ako je ugrađen)
Ovo svjetlo upozorenja se pali kada se deaktivira su -
stav City Brake Control (izbjegavanje sudara) u Setup
izborniku (pogledajte “Postavke izbornika” u poglav-
lju “Upoznavanje vašeg automobila”).
UKLJUČIVANJE/ISKLJUČIVANJE
START&STOP SUSTAVA
Uključivanje Start&Stop sustava
Prikazati će se poruka kada je Start&Stop sustav
uključen.
U ovom slučaju, LED lampica na tipki
na prednjoj
ploči (pogledajte “Start&Stop sustav” u poglavlju
“Upoznavanje vašeg automobila”) je ugašena.
Isključivanje Start&Stop sustava

ˆIzvedbe s multifunkcijskim zaslonom : kada se isključi
Start&Stop sustav na zaslonu se prikaže poruka.

ˆIzvedbe s podesivim multifunkcijskim zaslonom : kada
se isključi Start&Stop sustav na zaslonu se prikažu
simbol
i odgovarajuća poruka.
Kada je sustav isključen LED lampica na tipki
je
upaljena.
181
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS

KVAR START&STOP SUSTAVA
Izvedbe s multifunkcijskim zaslonom
Kvar Start&Stop sustava je označen paljenjem svjetla
upozorenja
na ploči sa instrumentima i prikazom
poruke na zaslonu.
Izvedbe s podesivim multifunkcijskim zaslonom
Kvar Start&Stop sustava je označen prikazom simbo -
la
i odgovarajuće poruke na zaslonu.
U slučaju kvara Start&Stop sustava, kontaktirajte
ovlašteni Fiat servis.
182
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLUČAJUNUŽDE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE SERVIS I
ODRŽAVANJE
INDEKS

U SLUČAJU NUŽDE
U slučaju nužde, preporučamo da nazovete besplatan telefonski broj u Jamstvenoj knjižici. Također
možete posjetiti stranicu www.fiat.com kako bi pronašli vašeg najbližeg Fiat prodavača.
Sl. 144183
PALJENJE MOTORA
Ako svjetlo upozorenja na ploči sa instrumentima
ostane upaljeno, odmah kontaktirajte Fiat servis.
PALJENJE POMOĆNIM AKUMULATOROM
Ako je akumulator prazan, motor se može upaliti
pomoćnim akumulatorom jednakog ili malo većeg
kapaciteta od praznog akumulatora. U tu svrhu, učinite slijedeće:
ˆspojite pozitivne priključke (+ znak u blizini pri -
ključka) dva akumulatora s kabelom, sl. 144;

ˆdrugim kabelom spojite negativni priključak (-)
pomoćnog akumulatora na točku uzemljenja

motora ili mjenjačke kutije automobila koji se treba
upaliti;

ˆupalite motor;

ˆkada se motor upali, slijedite gornji postupak obr -
nutim redoslijedom kako bi uklonili kabele.
Za izvedbe sa Start&Stop sustavom, u slučaju palje -
nja s pomoćnim akumulatorom, pogledajte odlomak
“Start&Stop sustav” u poglavlju “Upoznavanje vašeg
vozila”.
Ako nakon nekoliko pokušaja motor ne upali, nemoj-
te više pokušavati nego kontaktirajte Fiat servis.
VAŽNO Nemojte direktno spajati negativne priključ -
ke oba akumulatora: iskre bi mogle zapaliti eksploziv -
ne plinove akumulatora. Ako se pomoćni akumulator
nalazi u drugom vozilu, spriječite slučajan dodir izme -
đu metalnih dijelova dva vozila.
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS

Rezervni kotač manjih dimenzija (ako po-
stoji) je namijenjen točno za vaše vozilo.
Nikad ga ne koristite na drugim modelima vozi -
la. Nikada ne postavljajte na svoje vozilo rezervni
kotač drugog modela vozila. Rezervni kotač se
treba koristiti samo u nuždi. Smije se koristiti
samo kako bi stigli do najbližeg vulkanizera i pri
tome brzina ne smije prijeći 80 km/h. Privremeni
rezervni kotač na sebi ima narančastu naljepnicu
na kojoj se nalazi sažetak osnovnih mjera opreza
i ograničenja. Nikada ne uklanjajte niti pokrivaj -
te ovu naljepnicu. Na naljepnici se nalaze slijede-
će informacije na četiri jezika: “ Važno! Samo za
privremenu uporabu! 80 km/h maks! Što je prije
moguće zamijeniti sa standardnim kotačem. Ne
prekrivajte ovu naljepnicu.” Nikada ne stavljajte
poklopac kotača na privremeni rezervni kotač.
UPOZORENJE
Ovaj postupak moraju provesti iskusne
osobe, jer nepravilne akcije mogu
uzrokovati značajno električko pražnjenje.
Nadalje, tekućina akumulatora je otrovna i
korozivna; izbjegavajte kontakt s kožom i očima.
Držite otvoreni plameni zapaljene cigarete dalje
od akumulatora. Nemojte stvarati iskre.
UPOZORENJE
Niti u kojem slučaju nemojte koristiti brzi
punjač akumulatora za paljenje motora: to
može oštetiti elektroniku sustava i paljenje
i kontrolne jedinice motora.
PALJENJE GURANJEM
Nikad ne palite motor guranjem, vučom ili spušta -
njem nizbrdo.
VAŽNO Zapamtite da, dok se motor ne upali servo
kočnica kao i servo upravljača ne rade. Zbog toga je
potrebno uložiti više snage pri pritiskanju pedale koč -
nice kao i pri okretanju upravljača.ZAMJENA KOTAČA
OPĆE UPUTE
Vozilo je originalno opremljeno sa Fix&Go Automatic
sustavom za brzi popravak guma: pogledajte odlo -
mak “Fix&Go Automatic kit”. Kao alternativu, vozilo
može imati rezervni kotač manjih dimenzija: pogle -
dajte slijedeće stranica za upute za zamjenu kotača.
184
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNI

Obavijestite ostale vozače da je vozilo
zaustavljeno u skladu sa lokalnim
propisima: svjetla upozorenja, trokut upozorenja
i dr. Svi putnici trebaju napustiti vozilo, naročito
ako je vozilo natovareno. Putnici bi se trebali
skloniti od nadolazećeg prometa dok se kotač
mijenja. Ako se kotač mijenja na cesti sa
nagibom ili sa nepravilnom površinom, smjestite
klin ili neki drugi prikladni predmet pod kotač
kako bi zakočili vozilo.
UPOZORENJE
Dizalica služi za zamjenu kotača na
vozilu u kojem se nalazi kao sastavni
dio opreme ili istim modelima vozila. Ne smije
se upotrebljavati za druge svrhe kao što je
podizanje drugih modela vozila. Niti u kojem
slučaju nemojte se služiti dizalicom za popravke
ispod vozila. Nepravilno postavljena dizalica
može uzrokovati pad vozila. Ne upotrebljavajte
dizalicu za vrijednosti iznad one koja je navedena
na pločici. Nikada ne stavljajte lance za snijeg
na privremeni rezervni kotač: ako je probušena
prednja guma (pogonski kotači) i trebate
koristiti lance za snijeg, koristite standardni
kotač sa stražnje osovine i ugradite privremeni
rezervni kotač na stražnju osovinu. Na ovaj
način, s dva normalna pogonska kotača, moguće
je koristiti lance za snijeg.
UPOZORENJE
Učvrstite pravilno poklopac kotača kako
se ne bi oslobodio tijekom vožnje. Ne
postupajte nasilno sa ventilom za napuhavanje
guma. Nikada ne umećite alat između naplatka
i gume. Redovito provjeravajte pritisak guma
i rezervnog kotača, prema vrijednostima
navedenim u “Tehničkim specifikacijama”.
UPOZORENJE
S ugrađenim privremenim rezervnim
kotačem, značajke automobila će biti
promijenjene. Izbjegavajte nagla ubrzavanja ili
zaustavljanja, oštra i nagla skretanja. Ukupni
radni vijek privremenog rezervnog kotača
je 3.000 km, nakon čega ga treba zamijeniti
s drugim kotačem istih značajki. Nikada ne
stavljajte standardnu gumu na naplatak koji
je konstruiran za uporabu s privremenom
rezervnom gumom. Što je prije moguće
popravite i vratite standardni kotač. Uporaba
dva ili više privremena rezervna kotača u isto
vrijeme je zabranjeno. Ne podmazujte navije
vijaka prije njihovog ubacivanja: mogli bi ispasti.
UPOZORENJE
185
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNI

DIZALICA
Važne napomene:

ˆdizalica teži 1,76 kg;

ˆdizalica ne zahtjeva namještanje;

ˆdizalica se ne može popraviti, ako se pokvari mora
se zamijeniti sa novom originalnom dizalicom;

ˆnikakav alat se ne može koristiti na dizalici osim
ručke koja je za to namijenjena.
Za zamjenu kotača postupite na slijedeći način:

ˆZaustavite vozilo na mjestu koje nije opasno za na -
dolazeći promet gdje u sigurnosti možete zamijeniti
kotač. Tlo treba biti ravno i za to prikladno čvrsto.

ˆUgasite motor i povucite ručnu kočnicu. Stavite
mjenjač u položaj prve brzine ili za vožnju unatrag.
Obucite reflektirajući prsluk (zakonom propisan
u određenim državama) prije nego izađete iz
automobila.

ˆOtvorite prtljažnik, povucite traku A, sl. 145 i podi -
gnite prostirku B.

ˆKoristeći ključ A, sl. 146 koji se nalazi u kutiji s ala -
tom, otpustite uređaj za blokiranje, izvadite kutiju
s alatom B i stavite je u blizinu kotača koji treba
zamijeniti. Nakon toga izvadite privremeni rezervni
kotač C.
Sl. 145
Sl. 146
186
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS

Sl. 147
Sl. 148Sl. 149

ˆUzmite ključ A, sl. 147 i otpustite vijke za jedan
okret. Za izvedbe s aluminijskim naplatcima, prodr -
majte automobil kako bi olakšali odvajanje naplatka
sa glavčine kotača.

ˆUzmite klin A iz kutije s alatom i otvorite ga kako je
prikazano na dijagramu na sl. 148.

ˆKlin postavite iza kotača koji je dijagonalno supro -
tan kotaču koji treba zamijeniti (sl. 149) kako bi se
spriječilo pomicanje automobila kada je podignut.

ˆPozicionirajte dizalicu ispod automobila, u blizini
kotača koji treba promijeniti.

ˆUbacite ključ A, sl. 147, kako bi produžili dizalicu
dok vrh dizalice B pravilno ne sjedne na bočni ele -
ment C (pored oznake s na bočnom elementu).
187
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
8 6/8

ˆUpozorite prisutne osobe da će se vozilo dignuti;
sve osobe bi se trebale držati postrani sve dok se
vozilo ponovno ne spusti.

ˆUbacite ručku D, sl. 150 u otvor u kućištu A; okre-
ćite ručku i dizalicom podignite vozilo dok se kotač
koji se zamjenjuje ne odigne od tla za nekoliko
centimetara.

ˆUklonite poklopac kotača nakon otpuštanja 4 vijka
i na kraju otpustite peti vijak i skinite kotač (samo
za izvedbe s poklopcima kotača koji su pričvršćeni
vijcima).

ˆPazite da su dodirne površine rezervnog kotača
i glavčine čiste i bez nečistoće koja kasnije može
uzrokovati otpuštanje pričvrsnih vijaka.

ˆPostavite privremeni rezervni kotač tako da posta -
vite prvi vijak za dva navoja u otvor koji je najbliži
ventilu.

ˆPritegnite pričvrsne vijke za par okreta.

ˆUzmite ključ A, sl. 147 i do kraja pritegnite vijke

ˆOkretanjem ručke dizalice D spustite vozilo i ma -
knite dizalicu.

ˆKljučem A do kraja zategnite pričvrsne vijke križ -
nim načinom kao što je prikazano sl. 151.

ˆPrilikom zamjene aluminijskog naplatka preporuča
se prednju stranu naplatka okrenuti prema gore.
Što je prije moguće vratite standardni kotač, jer
kada se stavi u prtljažnik, podnica prtljažnika će biti
neravna jer je standardni kotač veći od privremenog
rezervnog kotača.
Sl. 150 Sl. 151188
832=1$-7(
9$