2018 CITROEN DS3 ESP

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Apertura
F Abra la puerta delantera izquierda.
F Tire del mando de apertura interior del capó
A situado en la parte inferior del marco de la
puerta.
F
E

mpuje el cierre de seguridad exterior B hacia la
izquierda y
suba el capó. F
D

esenganche la varilla de soporte C
de su
alojamiento asiéndola por la protección de
espuma.
F F ije la varilla en la muesca para mantener el
capó abierto.
Con el motor caliente, tenga cuidado al
manipular el cierre de seguridad exterior y
la
varilla de soporte del capó.
Con el capó abierto, tenga cuidado de no
dañar el mando de seguridad.
No abra el capó en caso de fuerte viento.
Cierre
F Saque la varilla de la muesca de sujeción.
F F ije la varilla en su alojamiento.
F
B

aje el capó y suéltelo al final del recorrido.
F
T

ire del capó para comprobar que está
correctamente cerrado. Debido al equipamiento eléctrico presente en
el compartimento motor, se recomienda limitar
su exposición al agua (lluvia, lavado, etc.).
Motores
Gasolina
Diésel
Estas motorizaciones son ejemplos orientativos.
Las ubicaciones de la varilla de nivel de aceite del
motor y
el tapón de llenado pueden variar.
1 Depósito del líquido de lavaparabrisas.
2 Depósito del líquido de refrigeración del motor.
07
Información práctica

155
3Filtro de aire.
4 Depósito del líquido de frenos.
5 Batería.
6 Caja de fusibles.
7 Varilla medidora del nivel de aceite del motor.
8 Tapón de llenado de aceite del motor.
9 Bomba de cebado (en el filtro diésel)*.
El circuito de gasoil está sometido a
una
presión muy alta.
Cualquier inter vención en este circuito se debe
realizar exclusivamente en un concesionario
autorizado o
en un taller cualificado.
*

S
egún el motor.
Revisión de los niveles
Verifique regularmente todos estos niveles siguiendo
y respetando las indicaciones que constan en el
Plan de mantenimiento del fabricante. Salvo que se
indique lo contrario, repóngalos si es necesario.
En caso de disminución importante de un nivel,
acuda a
un concesionario autorizado o a un taller
cualificado para proceder a
la revisión del sistema
correspondiente.
El líquido debe cumplir las recomendaciones
del fabricante y
los requisitos del motor del
vehículo. Tenga cuidado al intervenir en
el compartimento motor, ya que
determinadas zonas del motor pueden
estar extremadamente calientes (riesgo de
quemaduras) y
el ventilador de refrigeración
podría ponerse en marcha en cualquier
momento (incluso con el contacto quitado).
Productos usados
Evite el contacto prolongado del aceite y los
l íquidos usados con la piel.
La mayoría de estos líquidos son nocivos para
la salud, e incluso muy corrosivos.
No tire el aceite ni los líquidos usados en las
alcantarillas ni al suelo.
Vacíe el aceite usado en los contenedores
destinados a


tal fin en un concesionario
autorizado o
en un taller cualificado.
Nivel de aceite del motor
La comprobación se puede realizar
o bien a través del indicador de nivel
de aceite del cuadro de instrumentos
al poner el contacto, en los vehículos
equipados con indicador eléctrico,
o
bien utilizando la varilla de nivel de
aceite manual. Para garantizar la fiabilidad de la medición, el
vehículo debe estar estacionado sobre suelo
horizontal, con el motor parado desde hace
más de 30
minutos.
Es normal tener que realizar una puesta a nivel del
aceite entre dos revisiones (o cambios de aceite). Le
recomendamos comprobar el nivel, y

reponerlo si es
necesario, cada 5000 km.
Comprobación con la varilla de nivel
de aceite
La ubicación de la varilla se muestra en el esquema
del compartimento motor correspondiente.
F
T

ire de la varilla por el extremo de color
y


sáquela completamente.
F
L

impie el extremo de la varilla con un paño limpio
que no suelte pelusa.
F
V

uelva a

introducir la varilla hasta el fondo,
y
sáquela de nuevo para efectuar una
comprobación visual: el nivel debe estar situado
entre las marcas A y
B.
07
Información práctica

156
A = MÁX.
B = MÍN.
Si constata que el nivel está situado por encima
de la marca A o

por debajo de la marca B , no
arranque el motor .
-

S

i el nivel supera la marca MAX (riesgo
de daños en el motor), contacte con un
concesionario autorizado o
con un taller
cualificado.
-

S

i el nivel no llega a

la marca MIN , debe reponer
el nivel de aceite.
Reposición de nivel del aceite del
mo tor
La ubicación del tapón del depósito de aceite se
muestra en el esquema del compartimento motor
correspondiente. Después de completar el nivel de aceite, la
comprobación realizada mediante el indicador
de nivel de aceite del cuadro de instrumentos
al dar el contacto únicamente será fiable
transcurridos 30


minutos.
Cambio de aceite del motor
Con el fin de preser var la fiabilidad de los motores
y
del sistema anticontaminación, no utilice nunca
aditivos en el aceite del motor.
Nivel del líquido de frenos
El nivel de líquido de frenos debe
estar cerca de la marca "MA X". De lo
contrario, compruebe el desgaste de las
pastillas de freno.
Cambio del líquido de refrigeración
Consulte el Plan de mantenimiento del fabricante
para conocer la frecuencia con la que se debe
realizar esta operación.
Características del líquido
Este líquido debe ser conforme a las
r ecomendaciones del fabricante.
Nivel del líquido de
refrigeración
Compruebe regularmente el nivel del
líquido de refrigeración.
Es normal tener que realizar una
reposición del nivel del líquido entre dos
revisiones.
Para garantizar la fiabilidad de la medición, el
vehículo debe estar estacionado sobre suelo
horizontal y
con el motor frío.
El nivel de este líquido debe estar cerca de la marca
"MA X" sin llegar a


sobrepasarla nunca.
Si el nivel está cerca o
por debajo de la marca
"MIN", es esencial reponerlo.
Un nivel insuficiente presenta riesgo de daños
importantes para el motor.
Cuando el motor está caliente, el ventilador regula la
temperatura de este líquido.
F
D

esenrosque el tapón del depósito para acceder
al orificio de llenado.
F
V

ierta el aceite en pequeñas cantidades,
evitando que se derrame sobre los componentes
del motor (riesgo de incendio).
F
E

spere unos minutos antes de comprobar el
nivel de nuevo mediante la varilla.
F
A

ñada más aceite si es necesario.
F
D

espués de comprobar el nivel, apriete con
cuidado el tapón del depósito y

vuelva a

colocar
la varilla en su emplazamiento.
Grado del aceite
Antes de completar el nivel de aceite o cambiar el
a ceite, compruebe que el aceite que va a utilizar es
del grado correcto para la motorización del vehículo
y
que cumple las recomendaciones del fabricante.
Además, si el circuito de refrigeración está bajo
presión, espere al menos una hora después de
haber parado el motor para intervenir.
07
Información práctica

157
El ventilador de refrigeración puede
ponerse en funcionamiento después de
parar el motor: vigile los objetos o prendas
que puedan engancharse en las hélices.
Especificación del líquido
El líquido de frenos debe cumplir las
recomendaciones del fabricante.
Nivel del líquido de
lavaparabrisas
Reponga el nivel cuando sea necesario.
Características del líquido
El líquido de lavaparabrisas se debe reponer con
una mezcla preparada para su uso.
En invierno (temperaturas bajo cero), se debe usar
un líquido con anticongelante que sea apropiado
para las condiciones en cuestión, a
fin de conser var
los elementos del sistema (bomba, depósito,
conductos, etc.). Si necesitara reponer el nivel con urgencia, para
evitar el riesgo de quemaduras coloque un trapo
alrededor del tapón y

afloje el tapón dos vueltas
para dejar que disminuya la presión.
Una vez que la presión haya disminuido, retire el
tapón y reponga el nivel.
Nivel de aditivo de carburante
diésel (diésel con filtro de
partículas)
Cuando se alcanza el nivel mínimo
del depósito de aditivo, este testigo se
enciende de manera fija, acompañado
de una señal acústica y
de un mensaje
que informa de que el nivel de aditivo del
filtro de partículas es demasiado bajo.
Reposición de nivel
La reposición de nivel de este aditivo debe realizarse
l o antes posible en un concesionario autorizado o en
un taller cualificado.
Nivel de AdBlue
Se emite una alerta cuando se alcanza el nivel de
la reserva.
Para evitar que el vehículo sea inmovilizado con
arreglo a
la normativa, debe reponer el nivel con
AdBlue.
Para más información relativa al AdBlue
® y al
sistema SCR y, en concreto, a

la reposición de
nivel, consulte el apartado correspondiente.
Comprobaciones
Salvo que se indique lo contrario, compruebe estos
componentes de acuerdo con lo indicado en la Plan
de mantenimiento del fabricante y
en función de la
motorización..
Si lo prefiere, lleve el vehículo a
un concesionario
autorizado o
a un taller cualificado para proceder
a
su revisión.
Batería de 12 V
La batería no requiere mantenimiento.
No obstante, compruebe regularmente
la limpieza y el apriete de los terminales
roscados y
el estado de limpieza de las
conexiones.
Las versiones equipadas con Stop & Start
incluyen una batería de ácido de plomo de
12

V con una tecnología y características
específicas.
Su sustitución se debe realizar exclusivamente
en un concesionario autorizado o
en un taller
cualificado.
En caso de inter venir en la batería de 12
V, consulte
el apartado correspondiente para conocer las
precauciones que debe tomar antes de inter venir.
El llenado con agua pura está prohibido en cualquier
caso (riesgo de congelación, depósitos de lodo, etc.).
07
Información práctica

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Filtro de aire
En función del entorno (p. ej. atmósfera
polvorienta) y de la utilización del
vehículo (p. ej. conducción urbana),
duplique la frecuencia de los
cambios si es necesario .
Filtro habitáculo
En función del entorno (p. ej. atmósfera
polvorienta) y
de la utilización del
vehículo (p. ej. conducción urbana),
duplique la frecuencia de los
cambios si es necesario .
Un filtro del habitáculo sucio puede provocar
el deterioro de las prestaciones del sistema
de aire acondicionado y
generar olores
desagradables.
Filtro de aceite
Cambie el filtro de aceite cada vez que
cambie el aceite del motor.
Filtro de partículas (diésel)
El inicio de la saturación del filtro
de partículas se indica mediante el
encendido temporal de este testigo
acompañado de un mensaje.
En cuanto lo permitan las condiciones del tráfico,
regenere el filtro conduciendo a
una velocidad de
60

km/h como mínimo hasta que se apague el
testigo.
Si el testigo no se apaga, significa que el nivel de
aditivo para gasoil es bajo.
Para más información relativa a
la Comprobación
de los niveles , consulte el apartado
correspondiente.
Es habitual que, en un vehículo nuevo, las
primeras operaciones de regeneración del
filtro de partículas vayan acompañadas de un
olor a


quemado.
Después de un funcionamiento prolongado
del vehículo a
muy baja velocidad o al ralentí,
excepcionalmente puede constatar emisiones
de vapor de agua por el escape al acelerar.
Dichas emisiones no tienen consecuencias en
el funcionamiento del vehículo ni para el medio
ambiente.
Caja de cambios manual
La caja de cambios no requiere
mantenimiento (no es necesario cambiar
e l a c e i te).
Caja de cambios electrónica
La caja de cambios no precisa ningún
mantenimiento (no hay cambio de
a c e i te).
Caja de cambios automática
La caja de cambios no requiere
mantenimiento (no es necesario cambiar
e l a c e i te).
Freno de estacionamiento
Cuando el recorrido del freno de
estacionamiento es excesivo o se
obser va una pérdida de eficacia de
este sistema, es necesario efectuar un
ajuste, incluso entre dos revisiones.
La comprobación de este sistema debe efectuarse
en un concesionario autorizado o
en un taller
cualificado.
07
Información práctica

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Pastillas de freno
El desgaste de los frenos depende del
estilo de conducción, especialmente
en los vehículos utilizados en ciudad
y

para recorridos cortos. Posiblemente
sea necesario controlar el estado de los
frenos incluso entre las revisiones del
vehículo.
Si no hay fuga en el circuito, una bajada del nivel del
líquido de frenos indica un desgaste de las pastillas
de freno.
Desgaste de los discos/
tambores de freno
Para más información relativa a la
c omprobación del grado de desgaste
de los discos de freno, consulte con un
concesionario autorizado o
con un taller
cualificado. Utilice únicamente productos recomendados
por DS
AUTOMOBILES o productos con
calidad y

características equivalentes.
Para optimizar el funcionamiento de
componentes tan importantes como los
del sistema de frenos, DS AUTOMOBILES
selecciona y

ofrece productos muy
específicos.
Después de lavar el vehículo, la humedad o,
en invierno, el hielo que se pueda formar en los
discos y

las pastillas de freno pueden disminuir
la eficacia de la frenada. Efectúe maniobras
suaves de frenada para secar y

deshelar los
frenos.
AdBlue® (motores
BlueHDi)
Para garantizar el respeto del medio ambiente
y
el cumplimiento de la nueva norma Euro 6 sin
que ello repercuta en las prestaciones ni en el
consumo de carburante de los motores diésel,
DS
AUTOMOBILES ha decidido equipar sus
vehículos con un sistema que asocia la SCR
(Reducción Catalítica Selectiva) y
el filtro de
partículas (FP) para el tratamiento de los gases de
escape.
Sistema SCR
Gracias a un líquido denominado AdBlue® que
contiene urea, un catalizador convierte hasta un
85

% de los óxidos de nitrógeno (NOx) en nitrógeno
y

en agua, elementos inofensivos para la salud y el
medio ambiente.
Cuando lleve su vehículo a

un concesionario
autorizado o


a un taller cualificado para realizar
la revisión programada, se efectuará el llenado
completo del depósito de AdBlue
® para permitir el
buen funcionamiento del sistema SCR.
Si la distancia recorrida estimada entre dos
revisiones de su vehículo supera el límite de
20

000

km, será necesario reponer el nivel de
AdBlue
®.
El AdBlue
® está almacenado en un depósito
especial cuya capacidad es de alrededor de
17

litros. Esta capacidad permite una autonomía de
circulación de aproximadamente 20
000 km, antes
de que se active un dispositivo de alerta que le
advierte que a
partir de ese momento podrá recorrer
aproximadamente 2400
km más.
07
Información práctica

160
Cuando el depósito de AdBlue® está vacío, un
sistema reglamentario inhibe el arranque del
motor.
Si el sistema SCR falla, el nivel de emisiones
de su vehículo deja de cumplir la norma
Euro 6: el vehículo se vuelve contaminante.
En caso de que se confirme un fallo de
funcionamiento del sistema SCR, deberá
acudir lo antes posible a

un concesionario
autorizado o

a un taller cualificado: después
de recorrer 1100

km, un dispositivo se activará
automáticamente para impedir el arranque del
motor.
En ambos casos, el indicador de autonomía
le permitirá conocer la distancia que puede
recorrer antes de la inmovilización del vehículo.
Para más información relativa a
los testigos
y


las alertas relacionadas, consulte el apartado
correspondiente.
Congelación del aditivo AdBlue
®
El aditivo AdBlue® se congela a temperaturas
inferiores a

lo -11

°C.
El sistema SCR incluye un dispositivo de
calentamiento del depósito de AdBlue
®
que le permite circular en condiciones
extremadamente frías.
Reposición de nivel del
A dBlue®
El depósito de AdBlue® se llenará en cada revisión
periódica del vehículo en un concesionario
autorizado o

en un taller cualificado.
No obstante, teniendo en cuenta la capacidad del
depósito, puede que sea necesario realizar alguna
reposición de

nivel adicional del AdBlue
® entre dos
revisiones, en particular si aparece alguna alerta
(testigos y


mensaje) que lo indique.
Puede acudir a

un concesionario autorizado o a un
taller cualificado.
Si realiza la reposición de

nivel usted mismo, lea
atentamente las siguientes recomendaciones
y


advertencias.
Precauciones de uso
En algunas condiciones (temperaturas extremas,
por ejemplo) no se pueden excluir los riesgos de
fuga de amoniaco: no inhale el líquido. Los vapores
de amoniaco provocan irritación en las mucosas (los
ojos, la nariz y

la garganta).
Mantenga el AdBlue
® fuera del alcance de los
niños, en el envase o
bidón original.
No transvase nunca el AdBlue
® a otro
re
cipiente: perdería sus cualidades de pureza.
No diluya nunca el AdBlue
® en agua.
No vierta nunca el AdBlue® en el depósito de
gasóleo.
AdBlue
® es una solución a base de urea. Este
l
íquido es ininflamable, incoloro e inodoro (debe
conservarse en un lugar fresco).
En caso de contacto con la piel, lave la zona
afectada con agua y
jabón. Si entra en contacto con
los ojos, lávelos inmediatamente con abundante
agua o

con una solución de lavado ocular durante al
menos 15
minutos. Si siente quemazón o irritación
persistente, consulte con un médico.
En caso de ingestión, enjuague inmediatamente la
boca con agua limpia y


beba mucha agua. Utilice únicamente líquido AdBlue
® que cumpla la
norma ISO

22241.
07
Información práctica

161
Los envases se pueden adquirir en un concesionario
autorizado o en un taller cualificado.
Nunca reponga el nivel desde un dispensador
de AdBlue
® reser vado al uso de vehículos
pesados.
Recomendaciones de
almacenamiento
AdBlue® se congela por debajo de los -11 °C
a
proximadamente y se degrada a partir de los 25 °C.
Se recomienda almacenar los botes o


los bidones
en un lugar fresco y
resguardados de los rayos
solares.
En estas condiciones, el líquido se puede conser var
al menos durante un año.
En caso de que el líquido se haya congelado,
se podrá utilizar cuando se haya descongelado
completamente a


temperatura ambiente.
No guarde los botes o
bidones de AdBlue
® en
el vehículo.
No tire los botes ni los bidones de AdBlue
®
con la basura doméstica.
Deposítelos en un contenedor específico
o

llévelos a

su punto de venta.
Procedimiento
Antes de efectuar la reposición de nivel, asegúrese
de que el vehículo está estacionado en una
superficie plana y

horizontal.
En condiciones de bajas temperaturas, compruebe
que la temperatura del vehículo es superior
a
-11 °C. En caso contrario, el AdBlue
® puede estar
congelado y

no se podrá verter en el depósito.
Estacione el vehículo durante unas horas en un local
en el cual la temperatura sea más alta para poder
realizar la reposición de nivel.
F
Q

uite el contacto y

retire la llave.
F
G

ire un cuarto de vuelta el tapón negro hacia la
izquierda, sin ejercer presión, y

sáquelo tirando
hacia arriba. F
G

ire el tapón azul un sexto de vuelta hacia la
izquierda.
F
S
aque el tapón hacia arriba.
Importante : si el depósito de AdBlue
®
del vehículo está completamente vacío
(confirmado por los mensajes de alerta y
la
imposibilidad de poner el motor en marcha),
debe añadir como mínimo 4

litros.
F
P

ara acceder al depósito de AdBlue
®, levante la
moqueta del maletero y, según el equipamiento,
retire la rueda de repuesto y/o la caja de
almacenamiento. F
H

ágase con una botella o un bidón de AdBlue
®.
Una vez haya comprobado la fecha de
caducidad, lea atentamente las instrucciones de
uso que figuran en la etiqueta antes de verter el
contenido de la botella en el depósito de AdBlue
®
del vehículo.
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Información práctica