2018 CITROEN DS3 CABRIO Upute Za Rukovanje (in Croatian)

15
Tlak motornog
uljaStalno upaljeno.
Neispravnost kruga podmazivanja
motora. Obavezno zaustavite vozilo čim sigurnosni uvjeti to
dopuste.
Parkirajte se, isključite kontakt i
obratite se mreži ili
nekoj stručnoj radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine Stalno upaljeno.
Previsoka temperatura u
krugu
hlađenja motora. Obavezno zaustavite vozilo čim sigurnosni uvjeti to
dopuste.
Pričekajte da se motor ohladi i
dolijte rashladne
tekućine ako je potrebno.
Ako se problem ne riješi, obratite se mreži ili nekoj
stručnoj radionici.
Punjenje
akumulatora Stalno upaljeno.
Neispravnost u
sustavu punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora itd.). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži ili nekoj stručnoj
radionici.
Otvorena vrata
Stalno upaljeno ako je brzina
vozila manja od 10 km/h.Otvorena su vrata ili prtljažnik. Zatvorite otvorena vrata ili prtljažnik.
Stalno upaljeno
i

popraćeno zvučnim
signalom ako je brzina
vozila veća od 10

km/h.
Nezakopčan /
otkopčan pojas Stalno upaljeno,
zatim bljeska, uz sve
glasniji zvučni signal. Sigurnosni pojas vozača ili suvozača
nije zakopčan ili se otkopčao.
Povucite remen i
umetnite jezičac u kopču.
01
Ploča s instrumentima

16
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Autodijagnostički
sustav motoraTreperi.Neispravnost sustava kontrole
motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Zatražite provjeru u
mreži ili u nekoj stručnoj
radionici.
Stalno upaljeno. Neispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, bez odgađanja obratite se mreži ili
nekoj stručnoj radionici.
Service Privremeno upaljeno. Pojavila se neka manja neispravnost
za koju nije predviđena posebna
kontrolna žaruljica. Pročitajte poruku na ekranu da biste otkrili o
kojoj
neispravnosti je riječ, na primjer:
-

r
azina motornog ulja,
-

r
azina tekućine za pranje stakala,
-
b

aterija daljinskog upravljača,
-

z
asićenje pročistača čestica u
v
ozilima s
d
izelskim
motorom.
Za druge kvarove obratite se mreži ili nekoj stručnoj
radionici.
Stalno upaljeno. Pojavila se neka veća neispravnost
za koju ne postoji posebna žaruljica
upozorenja. Pročitajte poruku na ekranu da biste otkrili o
kojoj
neispravnosti je riječ, a zatim se obratite mreži ili
nekoj stručnoj radionici.
Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS) Stalno upaljeno.
Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i
dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i
obratite se što
prije mreži ili nekoj stručnoj radionici.
01
Ploča s instrumentima

17
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(DSC/ASR) Treperi.
Uključena je regulacija sustavom. Sustav optimizira prianjanje i
poboljšava stabilno
držanje smjera vozila.
Stalno upaljeno, uz
upaljenu kontrolnu
žaruljicu na tipki za
isključivanje, zvučni
signal i
poruku.Neispravnost sustava DSC/ASR ili
funkcije pomoći pri pokretanju na
kosini.
Zatražite provjeru u
mreži ili u nekoj stručnoj
radionici.
Min. razina
goriva Stalno upaljeno.
U trenutku pr vog paljenja
u
spremniku ima još oko 5 litara
goriva. Obvezno što prije dolijte gorivo kako se spremnik ne
bi ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, tako dugo dok u
spremnik ne
ulijete dovoljnu količinu goriva.
Kapacitet spremnika: oko 50
litara (benzin) ili 46 litara
(dizel) (ovisno o izvedbi: oko 30 litara (benzin ili
dizel)).
Nikad nemojte voziti do potpuno praznog spremnika,
jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja
i
ubrizgavanje.
Zračni jastuci Privremeno upaljeno. Pali se na nekoliko sekundi, a zatim
se gasi nakon uključivanja kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži ili nekoj stručnoj
radionici.
Stalno upaljeno. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Zatražite provjeru u
mreži ili u nekoj stručnoj
radionici.
01
Ploča s instrumentima

18
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Servoupravljač Stalno upaljeno. Neispravnost servoupravljača. Vozite oprezno smanjenom brzinom.
Zatražite provjeru u
mreži ili u nekoj stručnoj
radionici.
Prenizak tlak
u
g

umama Stalno upaljeno,
uz zvučni signal
i
poruku.Nedovoljan tlak u
jednoj ili više
guma. Što prije provjerite tlak u
gumama.
Prilikom provjere gume bi trebale biti hladne.
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u
jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Više podataka o
otkrivanju preniskog tlaka
u
g

umama možete pronaći u
odgovarajućem
odjeljku.
+ Treperi, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
Service.
Sustav je neispravan: tlak u
gumama
više se ne nadzire. Što prije provjerite tlak u
gumama.
Dajte provjeriti u
mreži ili u stručnoj radionici.
01
Ploča s instrumentima

19
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
AdBlue
®
(BlueHDi dizel) Stalno upaljeno,
odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal
i
poruku s preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između
600
km i 2400 km.Potrebno je što prije doliti AdBlue
®: obratite se mreži
ili nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti.
+ Treperi, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal
i

poruku s

preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između
0

km i

600

km. Obavezno
dolijte AdBlue
® kako se spremnik ne
bi ispraznio : obratite se mreži ili nekoj stručnoj
radionici. To možete i

sami napraviti.
Treperi, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i

poruku
o

onemogućavanju
pokretanja. Spremnik za AdBlue
® je prazan:
propisani sustav kodiranog
pokretanja onemogućuje pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno se mora
doliti AdBlue®: obratite se mreži ili nekoj stručnoj
radionici. To možete i sami napraviti.
Obavezno se mora uliti u
spremnik najmanje 4 litre
tekućine AdBlue
®.
Informacije o

dolijevanju ili više
informacija o

aditivu AdBlue
® potražite
u

odgovarajućem odjeljku.
01
Ploča s instrumentima

20
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR
(BlueHDi dizel)
Stalno upaljeno,
odmah nakon
uključivanja
kontakta, uz upaljene
žaruljice SERVICE
i
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i
poruku.Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim se razina emisije
ispušnih plinova smanji na normalnu.
Treperi, odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz upaljene
žaruljice SERVICE
i
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i
poruku o preostaloj
autonomiji. Nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja možete prijeći još
do 1100
km prije nego se pokrene
sustav kodiranog pokretanja motora. Da biste izbjegli kvar vozila, obratite se što prije
mreži ili nekoj stručnoj radionici.
Treperi, odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz upaljene
žaruljice SERVICE
i
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i
poruku.Premašili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava pročišćavanja:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate
obratiti mreži ili nekoj stručnoj radionici.
01
Ploča s instrumentima

21
Stražnja svjetla
za magluStalno upaljeno.
Stražnja svjetla za maglu su
upaljena. Stražnja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
prema natrag.
Predgrijanje
dizelskog
motora Stalno upaljeno.
Ključ je u
2. položaju u kontakt-bravi
(kontak t). Pričekajte da se žaruljica ugasi prije pokretanja
motora.
Trajanje upaljenosti ovisi o
klimatskim uvjetima
(do oko trideset sekundi u
ekstremnim klimatskim
uvjetima).
Ako se motor ne pokrene, ponovno uključite kontakt
i
pričekajte gašenje žaruljice, a zatim pokrenite motor.
Pritisnuta
kočnica Stalno upaljeno.
Papučica kočnice mora se pritisnuti. Ako imate upravljani mjenjač, s ručicom mjenjača
u
položaju N pritisnite papučicu kočnice prilikom
pokretanja motora.
Ako imate automatski mjenjač, nakon pokretanja
motora, a prije otpuštanja parkirne kočnice, pritisnite
papučicu kočnice kako bi se ručica mjenjača mogla
izvaditi iz položaja P .
Ako parkirnu kočnicu pokušate otpustiti bez pritiska
na papučicu kočnice, ova žaruljica upozorenja ostat
će upaljeno.
Treperi. Ako vozilo s
upravljanim mjenjačem
predugo održavate na nagibu
pritiskom papučice gasa, spojka se
pregrijava. Zakočite vozilo pritiskom na papučicu kočnice i/ili
parkirnom kočnicom.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
01
Ploča s instrumentima

22
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Sustav zračnog
jastuka
suvozača Stalno upaljeno.
Prekidač u
pretincu za rukavice
okrenut je u
položaj "OFF".
Prednji je zračni jastuk suvozača
isključen.
Tada možete postaviti dječju
sjedalicu leđima u
smjeru vožnje,
osim u
slučaju neispravnosti zračnih
jastuka (ako je upaljena žaruljica
upozorenja za zračne jastuke). Za ponovno uključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača okrenite ključ u
položaj "ON".
Tada ne postavljajte dječju sjedalicu leđima u
smjeru
vožnje.
Stop & Star t Stalno upaljeno. Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj…), sustav Stop & Start stavio
je motor u
način rada STOP.Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u
načinu rada START.
Treperi nekoliko
sekundi, zatim se
isključuje. Način rada STOP trenutačno nije
dostupan.
ili
Automatski se pokreće način rada
S TA R T. Više informacija o sustavu
Stop & Star t možete
pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Lijevi pokazivač
smjera Treperi uz zvučni
signal. Sklopka svjetala pomaknuta je
prema dolje.
Desni pokazivač
smjera Treperi uz zvučni
signal. Sklopka svjetala pomaknuta je
prema gore.
Automatski rad
brisača
Stalno upaljeno.
Sklopka brisača pritisnuta je
prema dolje. Uključen je automatski rad brisača vjetrobrana.
01
Ploča s instrumentima