2018 CITROEN DS3 CABRIO Upute Za Rukovanje (in Croatian)

183
Tablice osigurača
Osigurač br.JakostFunkcije
FH36 5
AKućište opsluživanja prikolice.
FH37 -Ne upotrebljava se.
FH38 20
AHi-Fi pojačalo.
FH39 20
AGrijači sjedala.
FH40 40
AKućište opsluživanja prikolice.
Osigurač br. JakostFunkcije
F1 15
ABrisač stražnjeg stakla.
F2 -Ne upotrebljava se.
F3 5
ARačunalo zračnih jastuka i
pirotehničkih zatezača.
F4 10
AKlima-uređaj, prekidač spojke, elektrokromni retrovizor, pumpa pročistača čestica dizela, dijagnostička utičnica,
mjerač protoka zraka (dizel).
F5 30
AUpravljačka ploča podizača prozora, prekidač podizača prozora suvozača, motor podizača prednjeg prozora.
F6 30
AMotor podizača prozora vozača.
F7 5
AStropno svjetlo, rasvjeta pretinca za rukavice.
08
U slučaju kvara

184
Postoje dva osigurača za preklopivi krov.F
D
a biste otkvačili gornju oblogu obloge
prtljažnika, povucite je prema dolje počevši
s
lijeve strane.
F

S
kinite oblogu zakretanjem prema dolje.
Osigurač br.
Jakost Funkcije
F8 20

A Višenamjenski ekran, autoradio, radio-navigacija- računalo
alarma, sirena alarma.
F9 30

A Utičnica od 12

V, napajanje nosača prijenosne navigacije.
F10 15

A Sklopke na obruču upravljača.
F11 15

A Kontakt brava, dijagnostička utičnica, računalo automatskog
mjenjača.
F12 15

A Senzor kiše / svjetla, kućište opsluživanja prikolice.
F13 5

A Glavni stop prekidač, kućište opsluživanja motora.
F14 15

A Računalo pomoći pri parkiranju, računalo zračnih jastuka, ploča
s

instrumentima, automatski klima-uređaj, USB utičnica, hi-fi
pojačalo.
F15 30

A Zaključavanje.
F16 -Ne upotrebljava se.
F17 40

A Odleđivanje stražnjeg stakla i vanjskih retrovizora.
SH -Shunt PARC.
Osigurači ispod stražnje
police
F Zamijenite osigurače.
08
U slučaju kvara

185
Prilikom postavljanja, postupite obrnutim
redoslijedom, počevši od dna prtljažnika.Br. osigurača JakostFunkcije
- 20
APreklopivi krov.
- 20
APreklopivi krov.
Ako je krov u
području B kada osigurači
pregore, prtljažnik se ne može otvoriti.
Da biste mogli otvoriti prtljažnik, a
zatim zamijeniti osigurače, najprije
ručno zatvorite krov s
unutarnje strane
prtljažnika (tako da preklopite stražnje
sjedalo).Osigurači u p rostoru motora
Kućište osigurača nalazi se u prostoru motora
b lizu akumulatora (na lijevoj strani).
Svaki zahvat na tim osiguračima na
akumulatoru mora se izvršiti isključivo
u
mreži ili u nekoj stručnoj radionici.
Pristup osiguračima
F Otkvačite poklopac.
F Z amijenite osigurač.
F

K
ada završite, vrlo pažljivo zatvorite
poklopac kako bi se osiguralo ispravno
brtvljenje kućišta osigurača.
08
U slučaju kvara

186
Tablica osigurača
Br. osiguračaJakostFunkcije
F1 20
ANapajanje računala motora, upravljački relej sklopa motoventilatora, glavni relej kontrole motora, pumpa
ubrizgavanja (dizel).
F2 15
AZvučna signalizacija.
F3 10
APranje vjetrobranskog i
stražnjeg stakla.
F4 20
ADnevna svjetla.
F5 15
AGrijač dizela, pumpa pročistača čestica aditiva (dizel), mjerač protoka zraka (dizel), EGR elektroventil (dizel), "blow-
by" grijač i
elektroventil (benzin).
F6 10
ARačunalo ABS / CDS, sekundarni stop prekidač.
F7 10
AElektrični ser voupravljač, automatski mjenjač.
F8 25
AUpravljanje elektropokretačem.
F9 10
AKomutacijsko i zaštitno kućište (dizel).
08
U slučaju kvara

187
Br. osiguračaJakostFunkcije
F10 30
AGrijač dizelskog goriva, "blow-by" grijač (dizel), pumpa za gorivo (benzin), brizgaljke i bobine paljenja (benzin).
F11 40
AVentilator klima-uređaja.
F12 30
APr va / druga brzina brisača vjetrobrana.
F13 40
ANapajanje kućišta inteligentnog opsluživanja (+ nakon kontakta).
F14 30
ANapajanje Valvetronic (benzin).
F15 10
ADesno dugo svjetlo.
F16 10
ALijevo dugo svjetlo.
F17 15
ALijevo kratko svjetlo.
F18 15
ADesno kratko svjetlo.
F19 15
ALambda sonde i
elektroventili (benzin), elektroventili (dizel), EGR elektroventil (dizel).
F20 10
APumpe, upravljani termostat (benzin), elektroventil razvoda (THP), davač vode u dizelu (dizel) u
dizelu (dizel).
F21 5
ANapajanje ventilatora motora, ABS/DSC, pumpa turbokompresora (THP).
08
U slučaju kvara

188
Akumulator od 12 V
Postupak pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog
akumulatora.
Opći podaci
Olovni akumulatori za pokretanje
Akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u
skladu sa
zakonskim propisima i
nikako se ne
smiju bacati u
kućni otpad.
Istrošene baterije i
akumulatore odnesite
na posebno mjesto za prikupljanje
takvog otpada.
Prije rukovanja akumulatorom zaštitite oči
i

lice.
Prilikom svakog zahvata na akumulatoru,
vozilo mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla opasnost od eksplozije
i

požara.
Operite ruke nakon postupka.
Tablica jakih osigurača
Br. osigurača JakostFunkcije
MF1 * 60
ASklop motoventilatora.
MF2
* 30
AABS/DSC pumpa.
MF3
* 30
AABS/DSC elektroventili.
MF4
* 6

0 ANapajanje kućišta inteligentnog opsluživanja.
MF5
* 6

0 ANapajanje kućišta inteligentnog opsluživanja.
MF6
* 3

0 ADodatni sklop motoventilatora (THP).
MF7
* 80
AKućište osigurača u
kabini.
MF8
* 40
APreklopivi krov.
*

J
aki osigurači dodatna su zaštita za
električne sustave. Svaki zahvat na tom
krugu mora se izvršiti isključivo u
mreži ili
u
nekoj stručnoj radionici.
08
U slučaju kvara

189
Pristup akumulatoru
Akumulator se nalazi ispod poklopca motora.
Kako biste mu pristupili:
F
o
tvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje i
vanjske ručice,
F

u
čvrstite potpornu šipku poklopca motora,
F

p
odignite plastični poklopac s priključka (+).
Priključak (-) akumulatora nije dostupan.
Postoji posebna točka mase smještena na
strukturi prednjeg lijevog blatobrana.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
m otor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom
ili akumulatorom nekog drugog vozila)
i pomoćnim kabelima, ili boosterom
akumulatora. Nikad ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Nikada ne upotrebljavajte punjač
akumulatora od 24
V ili većeg napona.
Prethodno provjerite je li pomoćni
akumulator nazivnog napona od 12 V
i minimalnog kapaciteta jednakog
ispražnjenom akumulatoru.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (audiosustav, brisači, svjetla…).
Osigurajte da pomoćni kabeli ne prolaze
blizu pomičnih dijelova (ventilator,
remen…).
Ne odspajajte priključak (+) akumulatora
kad motor radi. F
C
r veni kabel spojite na priključak (+)
akumulatora u kvaru A (kod metalnog
koljenastog dijela), zatim na priključak (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
F
J
edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na priključak (-) pomoćnog akumulatora B ili
boostera (ili na točku mase drugog vozila).
F
D
rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom.
F
P
odignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima. F

P
okrenite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
F
U
ključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
F
P
ričekajte da se vrati u prazan hod.
F
I
skopčajte pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F
P
ostavite plastični poklopac na priključak
(+), ako ga vozilo ima.
F
N
eka motor radi, u vožnji ili u mirovanju,
najmanje 30 minuta, kako bi se akumulator
mogao dovoljno napuniti.
08
U slučaju kvara

190
Punjenje akumulatora
punjačem akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno
se mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno
punjenje akumulatora:
-
a
ko uglavnom vozite na kratkim relacijama,
-

a
ko predviđate duže mirovanje vozila od
više tjedana.
Obratite se mreži ili nekoj stručnoj radionici.
Ako sami namjeravate napuniti akumulator
vozila, upotrebljavajte isključivo punjač
kompatibilan s
o

lovno-kiselinskim
akumulatorima nazivnog napona od 12
V.
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete. Nije potrebno odspajanje akumulatora.
Nikad ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen – opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, dajte ga
provjeriti u mreži ili u nekoj stručnoj
radionici kako bi se potvrdilo da unutarnji
dijelovi nisu oštećeni i
da na kućištu
nema pukotina kroz koje bi mogla istjecati
otrovna i
korozivna kiselina.
Odspajanje akumulatora
Neke funkcije, među kojima je i Stop &
S tart nisu dostupne ako akumulator nije
dovoljno napunjen.
F

I
sključite kontakt.
F

I
sključite sve električne potrošače
(autoradio, svjetla, brisače itd.).
F

I
sključite punjač B prije spajanja kabela
s
akumulatorom, kako bi se izbjegla svaka
opasna iskra.
F

P
rovjerite ispravno stanje kabela punjača.
F

S
pojite kabele punjača B na sljedeći način:
-

c
r veni pozitivni kabel (+) na priključak (+)
akumulatora A,
-

c
rni negativni kabel (-) na točku mase C
u
vozilu.
F

N
a kraju postupka punjenja isključite punjač
B prije odspajanja kabela s
akumulatora A.Ako postoji ova naljepnica, obavezno se
smije upotrebljavati samo punjač od 12
V
jer postoji opasnost od trajnog oštećenja
električne opreme vezane uz sustav Stop
& Start.
Radi održavanja dovoljne napunjenosti
akumulatora za pokretanje motora preporučuje
se odspajanje akumulatora u
slučaju vrlo
dugotrajnog mirovanja vozila.
Prije odspajanja akumulatora:
F

z
atvorite sva vrata, prtljažnik, prozore,
krovni prozor (za izvedbe kabrioleta),
08
U slučaju kvara