2018 CITROEN DS3 CABRIO InstruksjonsbØker (in Norwegian)

143
Parkeringsassistanse
Ved hjelp av følere som er montert i støtfangeren,
v arsler dette systemet om hindringer (person, kjøretøy,
tre, gjerde, m.m.) som kommer inn i
detekteringsfeltet til
sensorene som befinner seg i


støtfangeren.
Visse typer hindringer (en påle, en oppmerkingskjegle
eller lignende) kan detekteres i


begynnelsen, men ikke
lenger på slutten av manøveren hvis de befinner seg
i


blindsonen til detekteringsfeltet.
Dette systemet kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens årvåkenhet.
Parkeringsassistanse bak
Systemet aktiveres når bilen settes i revers.
D ette bekreftes med et lydsignal.
Lydsignal Grafisk
hj
elp
(Avhengig av versjon)
Parkeringssensorer foran
Hindringen lokaliseres i henhold til et lydsignal
s om øker i hyppighet etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre)
gjør det mulig å lokalisere på hvilken side
hindringen befinner seg.
Når det er mindre enn cirka tretti cm mellom
bilen og hindringen, lyder varselsignalet
kontinuerlig. Den kompletterer lydsignalet ved å vise
segmenter i
displayet som kommer nærmere
og nærmere bilen.
Når bilen er svært nær hindringen, vises
symbolet for "Fare" i
displayet.
I tillegg til parkeringssensorene bak, aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring detekteres foran bilen og når
hastigheten er under 10


km/t.
Systemet slås av når du skifter fra revers.
06
Kjøring

144
Deaktivering/aktivering av
parkeringssensorene foran og
bak
Denne funksjonen kan aktiveres
eller nøytralisere ved hjelp av bilens
konfigurasjonsmeny.
Systemets status lagres ikke når tenningen
s l å s av.Systemet nøytraliseres automatisk hvis
du kjører med tilhenger eller hvis du
monterer et sykkelstativ (bil utstyrt med
tilhenger feste og sykkelstativ anbefalt av).
Funksjonsfeil
Ved systemfeil når revers
ilegges, lyser denne lampen
i instrumentpanelet eller en melding
vises på skjermen sammen med et
hørbart kort pip.
Kontakt en sertifisert forhandler
eller et kvalifisert verksted for å få
systemet kontrollert.
Når været er dårlig eller om vinteren,
må du sørge for at sensorene ikke blir
tildekket av søle, is eller snø. Når bilen er
i

revers vil et lydsignal (langt pip) indikere
at sensorene er skitne.
Visse lydkilder rundt bilen (motorsykkel,
lastebil, steinbor osv.) kan utløse
lydsignalene til parkeringsensorene.
Parkeringssensorene foran avbrytes hvis bilen
stanser i

over 3

sekunder ved kjøring forover,
hvis det ikke oppdages noen hindring lenger
eller når hastigheten overskrider 10

km/t.
Lyden fra høyttaleren (foran eller bak) gjør
det mulig å angi om hindringen er foran
eller bak.
Ryggekamera
Ryggekameraet er kun et hjelpemiddel og føreren
må være år våken og oppmerksom hele tiden.
De blå linjene viser bilens bredde med speil. Et ryggekamera som aktiveres automatisk når
bilen settes i revers.
Visuell fargetilbakemelding vises på
berøringsskjermen.
06
Kjøring

145
De blå linjene representerer bilens
hovedretning.
De røde linjene representerer en avstanden på
ca. 30 cm fra bilens støtfanger bak. Lydsignalet
blir vedvarende etter denne grensen.
De grønne linjene representerer avstandene på
ca. 1
og 2 meter fra bilens støtfanger bak.
De representerer en markering "på
bakken" og gjør det ikke mulig å plassere
bilen i
forhold til høye hindringer (for
eksempel: andre biler,…).
Det er normalt at bildet er litt deformert.
Det er normalt at man ser en del av
registreringsskiltet nederst på skjermen.
Rengjør ryggekameraet regelmessig med
en en myk og tørr klut.
Høytr ykksvask
Når du vasker bilen, må du holde
vannstrålen minst 30


cm fra kameralinsen.
06
Kjøring

PR AKTISKE OPPLYSNINGER
07

147
ET DYNAMISK
PARTNERSKAP PÅ VEIEN
MOT FREMTIDIEN.
I over 45 år har TOTAL og DS hatt felles verdier:
y pperlige ytelser, kreativitet og teknologisk innovasjon.
Det er i
den samme ånden at TOTAL har utviklet et
utvalg
av TOTAL QUARTZ-smøremidler, spesielt
t

ilpasset motorene i DS slik at de blir enda mer
drivstoffeffektive og miljøvennlige.
Velg TOTAL QUARTZ smøremidler
for ser vice på din bil; dette er din
forsikring om optimal holdbarhet og
ytelse i
din motor.
07
Praktiske opplysninger

148
Drivstofftank
Tankkapasitet:
- B ensin: ca. 30 eller 50 liter (avhengig av
versjon).
-

D
iesel: ca. 30 eller 46 liter (avhengig av
versjon).
Lavt drivstoffnivå
Når drivstoffnivået i tanken er lavt,
t ennes denne varsellampen på
instrumentpanelet. Når lampen
tennes første gang, gjenstår det ca.
5
liter på tanken.
Det er helt nødvendig å etter fylle
drivstoff for å unngå driftstans.
Hvis det er fylt feil drivstoff på bilens
motor, må tanken tømmes før motoren
startes.
Etterfylling
Et selvheftende klistremerke på innsiden av
dekselet minner deg om hvilken drivstofftype
som skal benyttes til motoren i bilen din.
Etter fyllinger av drivstoff må overskride 7
liter
for bli tatt hensyn til av drivstoffmåleren. Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff når
motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å
slå av tenningen med nøkkelen.
Sikker påfylling:
F
S
tans av motoren er påkrevet.
F
Å
pne drivstoffdekslet.
F
S
ett nøkkelen inn i tanklokket og drei mot
venstre, Når du åpner påfyllingslokket, kan det
høres støy på grunn av luft som suges inn.
Dette skyldes vakuum i drivstoffsystemet,
og er helt normalt.
Når påfyllingen er avsluttet:
F
S
ett på plass lokket.
F
D
rei nøkkelen mot høyre og trekk den ut av
korken.
F
L
ukk påfyllingslokket.
Det er umulig å ta nøkkelen ut av låsen så
lenge lokket ikke er satt tilbake på tanken.
F
F
jern tanklokket og fest det på kroken på
innsiden av luken. F

F
yll opp tanken fullstendig, men ikke
for tsett etter at dysen har kuttet
for tredje gang , ellers kan det oppstå
problemer.
Feilfyllingssperre (diesel)
(Avhengig av landet der bilen selges.)
Anordning som skal forhindre at det fylles
bensin på tanken til en bil med dieselmotor.
Den forhindrer risikoen for motorskade som
følge av at det fylles feil drivstoff på tanken.
07
Praktiske opplysninger

149
Betjening
Når fyllepistolen for bensin føres inn
i dieseltanken, vil den butte mot dekslet.
Systemet forblir låst og forhindrer påfylling.
Ikke for tsett, men skift til en fyllepistol av
dieseltype.
Bruk av en drivstoffkanne for å fylle
tanken er fortsatt mulig.
For å forsikre deg om at drivstoffet renner
ned, trykk ikke tuten til drivstoffkannen
direkte mot sikringsdekselet og hell sakte. Kjøring i
utlandet
I og med at fyllepistolene på
dieselpumpene kan være ulike i andre
land, kan sikringen mot feilfylling gjør det
umulig å fylle drivstoff.
Før du kjører til utlandet, kontakt din
forhandler for å finne ut av om bilen din er
tilpasset pumpene i

de landene du skal til.
Feilfyllingssperren er plassert i

påfyllingshalsen
og kommer til syne når tanklokket tas av.
07
Praktiske opplysninger

150
Drivstoffkompatibilitet
Drivstoff for bensinmotorer
Bensinmotorene er kompatible med biodrivstoff
som svarer til dagens og fremtidige europeiske
normer som selges på bensinstasjoner:Bensin som overholder normen EN228,
blandet ut med et biodrivstoff som
overholder normen EN15376.
Kun bruk av tilsetningsstoffer som
overholder B715001-normen er tillatt.
Drivstoff for dieselmotorer
Dieselmotorene er kompatible med biodrivstoff
som er i overensstemmelse med de aktuelle og
fremtidige europeiske normer: Diesel som overholder normen
EN16734, blandet med et
biodrivstoff som overholder normen
EN14214


(mulighet for innblanding av
0 til 10 % fettsyremetylester)
Parafindiesel som overholder
normen EN15940, blandet med et
biodrivstoff som overholder normen
EN14214 (mulighet for innblanding 0 til
7 % fettsyremetylester).
Bruk av drivstoff B20 eller B30 som
overholder normen EN16709 er mulig
på din dieselmotor. Likevel, denne
bruken, selv sporadisk, fordrer spesielt
strenge vedlikeholdsbetingelser, som
går under benevnelsen "Kjøring under
krevende forhold".
Ytterligere informasjon kan fås fra en
forhandler eller et kvalifisert verksted. Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk
olje, fyringsolje osv.) er strengt forbudt
(risiko for skader på motoren og på
drivstoffkretsen). Kun diesel-tilsetningsstoffer som
overholder normen B715000
er tillatt.
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0 °C kan det
i sommerdiesel dannes parafiner som kan føre
til at drivstofftilførselskretsen ikke fungerer som
den skal. For å unngå dette anbefaler vi at du
bruker vinterdiesel og holder drivstofftanken
minst 50
% full.
Hvis temperaturen er under -15
°C og motoren
har problemer med å starte, kan du la bilen
stå i
en garasje eller et oppvarmet verksted en
stund.
Kjøring i utlandet
Visse drivstofftyper kan skade bilmotoren.
I enkelte land kreves det bruk av en spesiell
type drivstoff (spesielt oktantall, spesielt
salgsnavn osv.) for at motorens funksjon skal
kunne garanteres.
Du kan få ytterligere informasjon ved å
kontakte forhandleren.
Diesel som overholder normen EN590,
blandet med et biodrivstoff som
overholder normen EN14214

(mulighet
for innblanding av 0

til 7

%
fettsyremetylester)
07
Praktiske opplysninger