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Coffre
Ouverture
F Après déverrouillage du coffre (à la télécommande), appuyez sur sa
commande d'ouverture puis soulevez le
volet de coffre. F
A baissez le volet de coffre à l'aide de la
poignée de préhension intérieure.
Fermeture Commande de secours
Déverrouillage
F Rabattez le dossier de la banquette arrière,
afin d'accéder à la serrure par l'intérieur du
coffre.
F
I
ntroduisez un petit tournevis dans
l'orifice
A de la serrure pour déverrouiller le
coffre.
Pour déverrouiller mécaniquement le coffre en
cas de dysfonctionnement de la batterie ou du
verrouillage centralisé.
Lorsque le volet de coffre est mal fermé :
-
m
oteur tournant
, un message apparaît à
l'écran,
-
v
éhicule roulant , un message apparaît à
l'écran, accompagné d'un signal sonore.
Pour plus d'informations sur la clé à
télécommande, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
2
Ouvertures
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Lève-vitres électriques avant
Les commandes de lève-vitres sont
toujours opérationnelles pendant
environ 45 secondes après coupure
du contact ou jusqu'à l'ouverture d'une
porte avant. Durant ces 45 secondes,
si vous ouvrez une porte pendant la
manoeuvre d'une vitre, la vitre s'arrête.
Une nouvelle commande du lève-vitre
sera prise en compte seulement après
la remise du contact.
1.
L
ève-vitre électrique avant gauche.
2.
L
ève-vitre électrique avant droit.
F
A
ppuyez sur la commande pour ouvrir la
vitre.
F
T
irez la commande pour fermer la vitre.
La vitre s'arrête dès que vous relâchez la
commande. Retirez toujours la clé de contact en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de
la vitre. Pour cela, appuyez sur la
commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne la
commande de lève-vitre passager, il
doit s'assurer que personne n'empêche
la fermeture correcte de la vitre.
Le conducteur doit s'assurer que le
passager utilise correctement le lève-
vitre.
Faites particulièrement attention aux
enfants pendant les manoeuvres de
vitres.
Vitres de portes
arrière
Ouverture
Fermeture
F Basculez le levier vers l'extérieur.
F P oussez-le à fond pour verrouiller la vitre
en position ouverte.
F
T
irez le levier pour déverrouiller la vitre.
F
B
asculez le levier à fond vers l'intérieur
pour verrouiller la vitre en position fermée.
Chaque vitre peut s'entrebâiller pour aérer les
places arrière.
Ouvertures
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Sièges avant
F Soulevez la commande A et faites coulisser le siège vers l'avant ou vers
l'arrière. F
T irez la commande C vers le haut pour
monter le siège ou poussez-la vers le
bas pour le descendre, autant de fois
que nécessaire pour obtenir la position
recherchée.
F
T ournez la molette B pour régler le dossier.
Longitudinal
Hauteur
Inclinaison du dossier
Réglages
(conducteur uniquement)
Par mesure de sécurité, les réglages du siège conducteur doivent impérativement être effectués à l'arrêt.
Avant d'effectuer une manœuvre de recul du siège, vérifiez que rien ni personne ne gêne la course du siège à l'arrière, afin d'éviter tout risque
de pincement ou de blocage du siège liés à la présence d'objets encombrants déposés sur le plancher derrière le siège ou de passagers
arrière. En cas de blocage, interrompez immédiatement la manœuvre.
3
Ergonomie et confort
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F Pour le monter, tirez-le vers le haut.
F P our le retirer, appuyez sur l'ergot A et
tirez-le vers le haut.
F
P
our le remettre en place, engagez les
tiges de l'appui-tête dans les orifices en
restant bien dans l'axe du dossier.
F
P
our le descendre, appuyez simultanément
sur l'ergot A et sur l'appui-tête. L'appui-tête est muni d'une armature
possédant un crantage qui interdit
la descente de celui-ci ; ceci est un
dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le
bord supérieur de l'appui-tête se
trouve au niveau du dessus de la
tête.
Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés.
Hauteur de l'appui-tête
Sièges chauffants
F Moteur tournant, utilisez la molette de
réglage pour allumer et choisir le niveau de
chauffage désiré :
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : For t.
Avant de quitter le véhicule, veillez à
ce que la molette de réglage du siège
passager soit sur la position 0 , afin
que le chauffage ne fonctionne pas
inutilement en l'absence d'un passager,
lors du prochain trajet. Les sièges avant peuvent être chauffés
séparément.
Ergonomie et confort
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Rabattement du dossier
F Avancez les sièges avant si nécessaire.
F P ositionnez les ceintures contre le dossier
et bouclez-les.
F
P
lacez les appuis-tête en position basse. Avec un dossier monobloc :
F
A ppuyez simultanément sur les
commandes 1 pour déverrouiller le
dossier
2.
F
B
asculez le dossier 2 sur l'assise.
Sièges arrièreBanquette avec assise monobloc fixe et dossier monobloc rabattable ou banquette avec assise monobloc fixe et dossier rabattable (1/3 - 2/3) pour
moduler l'espace de chargement du coffre.
Lors du rabattement, la ceinture
centrale ne doit pas être attachée mais
posée à plat le long du dossier.Avec un dossier abattable 2/3, 1/3 :
F
A
ppuyez sur la commande 1
correspondante pour déverrouiller le
dossier 2 .
F
B
asculez le dossier 2 sur l'assise.
L'assise arrière reste fixe. Pour
augmenter le volume de chargement
du coffre, basculer le dossier de la
banquette.
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Ergonomie et confort
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Remise en place du dossier
F Redressez le dossier 2 et verrouillez-le.
F D ébouclez et remettez en place les
ceintures sur le côté du dossier.
Lors de la remise en place du dossier,
vérifiez que les ceintures ne sont pas
coincées et que le témoin rouge (situé
au niveau des commandes 1 ) n'est plus
visible.
Appuis-tête arrière
Ils sont démontables et interchangeables
latéralement.
Pour enlever un appui-tête :
F
T
irez-le vers le haut jusqu'en butée.
F
P
uis, appuyez sur l'ergot A . Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en
place et réglés en position d'utilisation
(h au te).
Ils ont une seule position d'utilisation (haute) et
une position de rangement (basse).
Pour remettre en place un appui-tête :
F
E
ngagez les tiges de l'appui-tête dans
les orifices, en restant bien dans l'axe du
dossier.
Pour descendre un appui-tête :
F
A
ppuyez simultanément sur l'ergot A et sur
l'appui-tête.
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Rétroviseurs
Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également être
rabattus pour stationner dans un passage
étroit.
Rétroviseurs extérieurs
Désembuage - Dégivrage
F Placez la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F
D
éplacez la commande dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
F
R
eplacez la commande en position
centrale. Le désembuage - dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue,
moteur tournant, en appuyant sur
la commande de dégivrage de la
lunette arrière.
Réglage électrique
Les objets observés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
Rabattement manuel
Vous pouvez rabattre manuellement les
rétroviseurs (stationnement gênant, garage
étroit, ...).
F
F
aites pivoter le rétroviseur vers le
véhicule.
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l'angle
mort". Pour plus d'informations sur le désembuage -
dégivrage de la lunette arrière, reportez-vous à
la rubrique correspondante.
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Ergonomie et confort
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Rétroviseur intérieur
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules, ...
Réglage
F Réglez le rétroviseur pour bien orienter le miroir en position "jour".
Position jour / nuit
F Tirez le levier pour passer en position anti-éblouissement "nuit".
F
P
oussez le levier pour passer en position
normale "jour".
Réglage du volant
F A l'arrêt , abaissez la commande A pour
déverrouiller le volant.
F
R
églez la hauteur du volant pour adapter
votre position de conduite.
F
R
emontez la commande A pour verrouiller
le volant.
Par mesure de sécurité, ces
manoeuvres doivent être
impérativement effectuées véhicule à
l'arrêt.
Position de conduite
correcte
Avant de prendre la route et pour profiter de
l'ergonomie du poste de conduite, réglez dans
l'ordre suivant :
-
l
a hauteur de l'appui-tête,
-
l
'inclinaison du dossier,
-
l
a hauteur de l’assise du siège,
-
l
a position longitudinale du siège,
-
l
a hauteur du volant,
-
l
es rétroviseurs extérieurs et intérieur.
Une fois ces réglages effectués, vérifiez
depuis votre position de conduite la
bonne visibilité du combiné.
Ergonomie et confort