2018 CITROEN C4 PICASSO InstruksjonsbØker (in Norwegian)

231
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed02-2016
Nød- eller assistanseanrop
I en nødsituasjon, trykk på denne
tasten i mer enn 2 sekunder.
En grønn diode blinker og en
talemelding gir beskjed om
at anropet har startet mot
"Lokalisert nødopprigning"*.
Et nytt umiddelbart trykk på denne tasten
annullerer anropet.
Den grønne dioden slukker.
Den grønne dioden fortsetter å lyse (uten å
blinke) når forbindelsen er opprettet.
Den slukker når samtalen er over.
"Lokalisert nødopprigning" lokaliserer
bilen umiddelbart, tar kontakt med deg på
ditt språk**, og sender om nødvendig ut
kompetente redningsmannskaper**. I land der
plattformen ikke er operasjonell, eller dersom
lokaliseringstjenesten er blitt utrykkelig avvist,
sendes anropet direkte til nødtelefonen (112)
uten lokalisering. *

A
vhengig av de generelle bruksbetingelser for
den tilgjengelige tjenesten på salgsstedet, og
med forbehold om teknologiske og tekniske
begrensninger. Hvis du nyter godt av tilbudet
CITROËN Connect Box med SOS-
pakke og assistanse inkludert,
finner du tilleggstjenester i ditt
personlige område MyCITROËN på
hjemmesidene i landet hvor du bor.
Lokalisert nødanrop
Hvis computeren til kollisjonsputen
detekterer en kollisjon, uavhengig av
en eventuell utløsing av putene, vil det
automatisk startes en nødoppringning.
**

A

vhengig av den geografiske dekningen
for "Lokalisert assistanseopprigning",
"Lokalisert nødopprigning" og det nasjonale
språket som eieren av bilen har valgt. Listen
over land som dekkes av "telematiske
tjenester"
finner du hos din forhandler eller
på www.citroen.no.
6
Sikkerhet

232
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed02-2016
Lokalisert assistanseanrop
Hvis du har kjøpt bilen din utenfor
CITROËN-forhandlernett, kan du få
kontrollert konfigurasjonen av disse
tjenestene, og du kan be om å få
foretatt modifiseringen. I et flerspråklig
land, kan det foretas konfigurasjon av
det offisielle nasjonalspråket som du
velger.
Bilen kan kjøres selv om dette systemet
ikke virker. Av tekniske grunner, bl.a. for at
kunden skal kunne oppnå en bedre
kvalitetsmessig ytelse av telematiske
tjenester, forbeholder bilprodusenten
seg retten til å foreta oppdateringer av
telematikksystemet i bilen til enhver tid.
En talemelding gir beskjed om at anropet har
st ar tet * *.
**

A

vhengig av den geografiske dekningen
for "Lokalisert assistanseopprigning",
"Lokalisert nødopprigning", og det nasjonela
språket som eieren av bilen har valgt. Listen over land som dekkes og telematiske
tjenester er tilgjengelig hos forhandleren
eller på www.citroen.no.Systemets funksjon
Når tenningen settes på, vil den
grønne lampen lyse i 3 sekunder.
Dette betyr at systemet fungerer
som det skal.
Den røde lampen blinker og
slukker igjen. Systemet har en
funksjonsfeil.
For alle land unntatt Russland,
Hviterussland, Kasakhstan.
Den røde lampen lyser vedvarende.
Reservebatteriet må skiftes ut.
For Russland, Hviterussland, Kasakhstan.
Den røde lampen lyser
vedvarende. Systemet har en
funksjonsfeil.
Den røde lampen blinker. reservebatteriet må
skiftes ut.
I begge tilfeller er det en risiko for at ikke nød-
og assistanseoppringningen ikke virker.
Kontakt snarest mulig et kvalifisert verksted. Hvis bilen har stoppet, trykk i mer
enn 2 sekunder på denne tasten
for å be om assistanse.
Et nytt trykk på denne samme tasten annullerer
anropet.
Annulleringen bekreftes med en talemelding.
Geolokalisering
Du deaktiverer geolokaliseringen ved å trykke
samtidig på tastene "Lokalisert nødopprigning"
og "Lokalisert assistanseopprigning" og
deretter på "Lokalisert assistanseopprigning"
for bekreftelse
For å reaktivere geolokaliseringen, trykker du
på nytt på tastene "Lokalisert nødopprigning"
og "Lokalisert assistanseopprigning" og
deretter på "Lokalisert assistanseopprigning"
for bekreftelse.
Sikkerhet

233
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed02-2016
Det elektroniske stabilitetsprogrammet (ESC:
Electronic Stability Control) består av følgende
systemer:
-
a
ntiblokkering av hjulene (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler (REF),
-

a
ssistanse ved nødbremsing (AFU),
-

A
ntispinn hjul (ASR),
-
d

ynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Elektronisk stabilitetsprogram (ESC)
Definisjoner
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Dette systemet forsterker stabiliteten og
håndteringen av bilen din under bremsing og
bidrar til en bedre kontroll i svinger, spesielt på
dårlig eller glatt veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremsetrykket
optimalt på de fire hjulene.
Assistanse ved nødbremsing
(AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet gjøre at det
optimale bremsetrykket oppnås raskere, slik at
bremselengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen
blir da mindre hard, og bremsingen mer
ef f e k t i v.
Antispinn (ASR)
Dette systemet bedrer fremdriften og hindrer
hjulene i å spinne, ved å påvirke bremsene
til drivhjulene og begrense gasspådrag på
motoren. Bilens stabilitet ved akselerering
forbedres også.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Dersom det detekteres et avvik mellom kursen
som bilen følger, og den som føreren ønsker,
overvåker CDS-systemet hvert hjul og påvirker
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
likeledes motoren for å holde bilen i ønsket
kurs, innenfor rammene av de fysiske lovene.
6
Sikkerhet

234
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed02-2016
Intelligent Traction Control
("Snow motion")
Dersom denne kontrollampen lyser
sammen med STOP-og ABS-
lampen, medfulgt av et lydsignal
og en melding i displayet, betyr det
at det er feil på den elektroniske
bremsekraftfordeleren (REF).
Antiblokkering av hjul (ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeler (REF)
Dersom denne kontrollampen lyser
permanent, betyr dette at noe er feil
på ABS-systemet. Avhengig av versjon er bilen din utstyrt med et
system for hjelp til fremdrift på snø: i
ntelligent
Traction Control .
Denne funksjonen registrerer situasjoner
med dårlig veigrep som kan gjøre bilens
oppstart og fremdrift vanskelig i dyp eller i
hardstampet


snø.
I disse situasjonene vil intelligent Traction
Control regulere spinningen av forhjulene for å
optimalisere fremdriften og retningsstabiliteten
til bilen din.
Det skal brukes vinterdekk på veier med dårlig
veigrep.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse
at det nye hjulet er godkjent for bilen din.
Under enkelte forhold kan man merke
at ABS-systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer lett. Dette er
helt normalt.
Ved nødbremsing, tr ykk hardt på
bremsepedalen uten å slippe.
Stans bilen med en gang, og under så sikre
forhold som mulig.
I begge disse tilfellene, ta snarest mulig kontakt
med et CITROËN-verksted eller et kvalifisert
verksted. Bilens klassiske bremsesystem virker
fremdeles. Kjør forsiktig, og i sakte fart.
Sikkerhet

235
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed02-2016
Antspinn av hjul (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Funksjon
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Systemene trer automatisk i funksjon dersom
det oppstår problemer med veigrep eller kurs.
Nøytralisering av
antispinnfunksjonen
Under spesielle kjøreforhold (oppstart av bil
som sitter fast i gjørme, sand, snø, osv.), kan
det være nødvendig å nøytralisere CDS og
ASR for at hjulene skal kunne spinne fritt og
gjenvinne veigrepet.
Så snart veigrepet tillater det, foreta en
reaktivering av systemene.Dette vises ved at en lampe blinker i
instrumentbordet.
F
I m
enyen Kjøring , velg arkfanen
" Kjørefunksjoner ", og deretter
" Antispinn ".
Nøytraliseringen vises med en melding.
ASR-systemet vil ikke lenger virke inn på
motor funksjonen eller på bremsene i tilfelle
endring av kurs.
Funksjonsfeil Reaktivering av Antispinn
Systemet reaktiveres automatisk hver gang
tenningen slås av, eller når bilen kommer opp
i 50 km/t.
Under 50 km/t, kan du reaktivere systemene
manuelt:
F

I m
enyen Kjøring , velg arkfanen
" Kjørefunksjoner ", og deretter
" Antispinn ".
Tenning av denne lampen, sammen
med et lydsignal, indikerer at
systemene har en funksjonsfeil.
Kontakt CITROËN eller et kvalifisert verksted
for å få systemene kontrollert.
Antispinn / CDS
Disse systemene gir ekstra sikkerhet
ved normal kjøring, men det er viktig
at de ikke oppmuntrer føreren til å ta
unødige risikoer, eller til å kjøre for fort.
Risikoen for tap av veigrep øker når
veigrepet minsker (regn, is, snø). Det
er der for spesielt viktig at du holder
disse systemene aktivert under alle
omstendigheter, og spesielt under
krevende forhold.
Disse systemenes funksjon er kun
garantert dersom fabrikantens
forholdsregler overholdes når det
gjelder både hjul (dekk og felger),
bremsekomponenter og prosedyrer
for montering og reparasjon gjort av
CITROËN.
For at disse systemene skal være
effektivt om vinteren skal bilen utstyres
med fire dekk som gjør at den bevarer
nøytrale kjøreegenskaper.
Etter en kollisjon, få systemet kontrollert
hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted.
6
Sikkerhet

236
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed02-2016
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.F
F or å endre høyden på festepunktet, klem
sammen betjeningen og skyv den oppover
eller nedover til ønsket hakk. F
T rekk i belte og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.
Åpning
F Trykk på den røde knappen på låsemekanismen.
F

F
ølg beltets bevegelse når den rulles inn.
Høyderegulering av
beltet foran Fastspenning
Sikkerhet

237
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed02-2016
Sikkerhetsbelter bak
2. seterad
Hver av plassene bak er utstyrt med et
trepunkts rullebelte med kraftbegrenser
(unntatt for personen som sitter på den midtre
plassen bak).Følg innrullingen av beltet og sett endestykket
på magneten til festepunktet på siden.
Sikkerhetsbelter på siden

2. seterad (oppbevaring)
6
Sikkerhet

238
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed02-2016
Midtre sikkerhetsbelte 2. seterad
Beltet til den midtre plassen bak er integrert i taket.
F
T
rekk i beltet og før endestykket A inn i
høyre låsmekanisme.
F

F
ør endestykket B inn i venstre
låsmekanisme.
F

K
ontroller låsingen av hver låsmekanisme
ved å trekke i beltet.
Låse opp beltet og oppbevaring
F Trykk på den røde knappen på låsmekanismen B , deretter på
låsmekanismen A.
F

F
ølg innrullingen av beltet og sett
endestykket B og deretter A på magneten
på festepunktet i taket.
Før enhver håndtering av setene bak,
og for å forhindre at beltene skades,
kontroller at beltene på sidene er godt
strammet og fest endestykkene til deres
festepunkter. Det midtre beltet skal
være helt innrullet.
Sikkerhetsbelte bak
3. setrad
F Frigjør beltet fra festepunktet som sitter i sidebekledningen i bagasjerommet.
F

T
rekk i beltet og før endestykket inn i
låsmekanismen.
F

K
ontroller låsingen ved å trekke i beltet.
Låse opp beltet og oppbevaring
F Trykk på den røde knappen på låsmekanismen.
F

F
ølg innrullingen av beltet.
F

F
est beltet, helt flatt, til festepunktet.Påse at beltene alltid er festet når de
ikke er i bruk.
Installering Installering
Sikkerhet